我们这辆奔驰C级是1.5T 48V微混版本,该套动力系统能榨出280牛米的扭矩,确实厉害,但最大扭矩要等到3000转/分才能出来,所以只能加入48V微混电机来弥补低转速的动力不足。起步要比普通车更安静和顺畅一些,油门初段动力不错,但中、后段就会显得乏力。毕竟只是一台1.5T发动机,要求太多也不现实。所以,实际开起来并不觉得动力充沛,和同级别的2.0T还有一定差距。虽然全系标配奔驰9AT变速箱,起步平顺性没有任何问题。速度起来以后,丝毫感受不到顿挫。这辆车的整体用料还可以,基本上是主流豪华品牌的水准。
大龙虾866:没有换挡拨片吗
用户4145336807169:280牛米牛厉害什么了
不懂就虚心求教:嗯,很不错,所以我给它2.9分
买奔驰,对外观内饰的要求肯定高,也确实没得挑。动力说差的人我觉得自己估计也没开过,开过的都知道市区肯定够用,高速120也稳稳当当。就是油耗有点感人,可能和我的驾驶习惯也有关,现在油价这么高,用车成本是真不低啊。。。
标轴原汁原味
动力前端较肉,速度上来马力就上来了也是带涡轮的特性
外观内饰不错,很养眼。内饰异味3年了依然还是有一些。
前几天去试驾了奔驰c级这款车,有一些个人感受想分享一下。
豪华品牌就是豪华品牌,隔音效果真的很强,一关门就像是进入了另一个世界。但急加速高转速1.5t发动机的声音很明显,不过可以理解,毕竟是燃油车,发动机有声音是难免的。座椅软硬也舒适,腰部支撑非常好,开车再也不费腰了。
下面来说一下缺点吧,1.油耗略高一些了,让我没有感觉到这是一辆48v轻混车。
2.奔驰品控问题,新车很多都出现了主驾驶车门异响,开关到某个角度就会听见嘎达一声。中控木纹有一丝两厘米的裂纹。
3.启动声音大,尤其是冷启动,声音大且声音带着金属震动的高频颤音,缺少了豪车的稳重。
4.换挡有顿挫,尤其是123档的换挡时,顿挫明显。
5.音响少了点,整车才五个音响,低音和高音不足。