·勇士

什么是懂车分

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暂无评分
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共8人评价
经销商报价
10.48-14.19万
厂商指导价
10.48-14.19万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • 3.70
  • 外观
  • -
  • 3.96
  • 内饰
  • -
  • 3.65
  • 配置
  • -
  • 3.70
  • 空间
  • -
  • 3.77
  • 舒适性
  • -
  • 3.59
  • 操控
  • -
  • 3.58
  • 动力
  • -
  • 3.67

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.80分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 哈弗大狗3.85外观4.27
  • 哈弗H63.84空间4.13
  • 长安CS75 PLUS3.81外观4.21
  • 博越3.72空间3.85
  • 勇士--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.80-
  • 哈弗大狗3.85外观4.27

勇士·全部评分

点评车型: 2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI

4.43优秀

作为纯越野车辆的勇士,其实是一款很不错的车,从越野,质量,动力来说,都很不错,唯一就是工艺水平真的是不可恭维,新车接车发展故障灯亮了,检测为离合器开关短路,把离合器开关换了一个位置,好了,之后雨刮电机一档不工作,检测后发现,组合开关坏了,地垫铺的那叫一个乱,驾驶位置油门处正好凸起,挡住油门!在修理厂切减后,好了,后座的地垫也是不平整,好好的车,就是随心所欲的制造,细节直接看不成,但是选择这款车,无非就是工地用,越野用,情怀用,作为退役军人,也是越野爱好者,这车符合我的审美,所以也就能够接受这些小问题,这么说吧,新车,所有不该出现的问题,出现在这个车上都是正常情况!不过这车长途,穿越,越野,虽然小问题不断,但是从来没掉过链子,总的来说,这是个好车!

2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI 图 0
2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI 图 1
2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI 图 2
2021-05-08

SanitterMason标注70升,实际第一次加油,加了72升

孤单小陆真帅

嚣张跋扈为谁雄1老班长,这车不是本地买给送到外地吗

点评车型: 2019款勇士 2.4T 三门四驱短轴汽油版 国VI

3.79良好

缺点: 1.隔音效果差,上高速风噪表现很突出,加速超车没大问题,开着音响被动降噪的话噪音感觉稍微小点儿,影响开车体验。 2.刹车感觉偏软,无论是踩刹车还是松刹车的时候,都有明显的刹车片摩擦的声音,急刹车的脚感也不是很好。 3.后排空间略挤一点儿,可以放平座椅变成储物空间,但座椅也不能调节靠背角度,短途乘坐还好,中长途一直坐在后排的话会感觉到劳累和不适。驾驶位座椅也没有腰部支撑调节,时间长了也会累,。 4.车身引擎盖外壳比较薄,用料减配,摸起来不是很踏实。 总的来讲: 在同价位的SUV中,勇士这款车的表现还是不错的,有一些缺点难以避免。它在动力输出和空间利用方面的表现很细腻,外观很霸气,操控上手也很容易,质量可靠性比较高,值得入手。

2021-01-15

点评车型: 2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI

简单实用、大气、情怀无价。但缺点明显需要改进的地方很多。没有十足的心去包容它的缺陷,就不要考虑它,要慎重!!

2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI 图 0
2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI 图 1
2019款勇士 2.4T 五门四驱汽油版 国VI 图 2
2020-10-31

-逐流水袖染尘缘772部队上的那个是猛士吧,这是勇士,

160714213美军悍马多好看,高仿他不行吗,自己设计的多丑陋

可乐60079这是我们在部队用的车,舒适性没必要去买,但是喜欢越野,可以考虑

前往

同级车热门评分

3.83分“良好”
哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

首先向大家道歉,后期提问没有及时回复。评论条目数太多,app定位不到后期提问的位置,我会定期刷一遍几百条评论,看见有新的就及时回复。 此次刷新帖子目的是因为新购方向盘皮套,大家分享一下。手缝,黑白双拼,请看最后两张图片。使用感受:白色部分有一定色差,缝线较粗影响手感,方向盘后面靠近拨片位置不贴附。 行驶3000公里,购车4个月,分享一下真实的用车感受,欢迎大家提问,我会一一回复。 外观: 矩阵大灯隐藏霸气,平直车头显现刚毅,19寸大脚不贫气,贯穿尾灯紧跟潮流。 棱角前大灯与圆滑尾灯不太协调。轮胎225/55/R19型号小众后期更换选择范围小,另外换成235或245看起来会更霸气一些,顶配车轮毂竟然不如低配好看,隐藏式排气筒是个倒退设计。车窗小虽好看但牺牲了一点视野。 内饰: 黑色+灰白色+金色点缀,色彩冲击感比黒棕,黑红要强烈,既显高档,又不止温馨。平直的空调出风口和门板拉手很利落。我从事IT工作,因此不喜欢傻大笨粗的中控屏,H6的仪表盘和中控屏虽然不是连体,但是无边框设计,位置错落有致,屏幕大小互补。中控台上投射出来科技线条很有科技感。 但是后门板材质变成硬塑,且氛围灯没有延展到后门板上。 买了一个led红灯20元,补充了四个座椅下和电子档位下的氛围灯效果。 配置: 最实用的功能应属全速自适应驾驶,道路虚线和车辆都能较准确识别,长途驾驶很方便,但是开启后自动油耗可能高一点。语音控制范围导航、电话、空调、座椅加热、多媒体、天窗、驾驶模式。省去了物理按键,基本上可以用语音控制车的80%功能。通过远程启动提前热车,不怕夏天烤箱冬天冷窖。蓝牙钥匙不怕钥匙找不到了,只要手机有电就可以当成钥匙用。车辆很智能,汽车在着车状态,如果解下安全带或开车门,车辆会自动挂P挡。支持无线手机充电,下车时手机落在充电板上,还会发出提醒。无线充电试过小米10和华为mate30,经常会出现充电协议匹配问题,不停的重复语音开始充电,且充电速度较慢。 空间: 乘坐同级优秀。后排地面纯平,老婆很喜欢,小孩可以来回跑。后备箱进口较高,深度较短,不如b级轿车的后背箱实用。我是171cm,前座椅调到合适位置后,第二排座椅膝部空间还剩余3拳,头部空间富余挺多因此没有观察。 操控: 方向盘虚伪稍大,转向精度较好,反馈力度可以调节。150㎞巡航车很稳。变线时车尾能迅速跟随车头回正,干净利落没有任何多余动作。快速掉头有一定侧倾,肯定不如三厢车驾驶信心强。刹车脚感适中,但是刹车力一般。档位为无极选旋转挡,D和M挡切换方便,方向盘上的换挡拨片,偶尔使用还会D、M之间自动切换。 视野较高,平直车头和A柱宽稍微影响视线。后背箱按钮在左膝附近容易造成误碰。 动力: 整体动力很平顺。1.5T的动力被调校的初段很灵敏,1挡的瞬时油耗29.9L?,舍得给油红绿灯经常冠军。中段加速涡轮迟滞1秒,100以上在加速迟滞2秒左右,建议使用换挡拨片降档超车,超车完了之后会自动D挡行驶。最快开到150㎞压力不大。 舒适性: 座椅软硬度一般,但主驾带腰部电动支撑,开几个小时也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节,现有靠背角度发直不舒服。除了上陡坡时,90%的路况换挡无顿挫。悬挂比较偏软,小颠簸过滤的很舒服,但又不是一点路感都没有;过大坑时没有坐船的感觉,支撑很利落。80km以下噪音控制的很好,100km以上噪音主要来源于风噪和一些胎噪,发动机的噪音控制的一直很好。150km以内驾乘人员沟通交流无压力。 油耗: 综合油耗10.76,其中绝大部分为高速。市区通畅时最低为11个油,最高为16个油;高速油耗平均为7个油。车比想象中费油。关于油耗本人真没有激烈驾驶,而且保定因疫情原因没有拥堵。油耗不吹不黑。 秘籍: 送给大家一个秘籍:熄火也无法退出车机系统死机状态的下,同时按方向盘功能键“主页键”+“静音键”,按住8秒左右时间,车机系统可立即重启。如果按的时间在4秒左右,仪表盘会变成简洁模式,只有迈速和转速显示,挺有意思的一个彩蛋。说明书中没有写。 问题: 论坛里面关于本车有三个大问题,车机死机,电瓶亏点,方向盘异响,我只遇到了前两个。可能因为我是保定的,厂家开发人员直接找到我给我发了一个测试版本4007,去年11月至今1月底未发生过死机了。关于车机系统的问题我想说明一下,因为我是从事IT工作的,试问一下哪个软件没有BUG,我可以负责的告诉大家,微软、甲骨文的系统都有问题。电瓶亏电换了一块电池,且新版系统对电源管理更严格了,因此也没出现过。鸣笛喇叭有点像电动自行车,从某宝上购买换了,效果比原配的。 购车理由: 车价格不贵,外观和内饰好看,配置丰富,优惠多,而且保有量大,首任车主发动机和变速箱终身质保。 谢谢大家阅读,给没有买车的人一点帮助,更好的认识这款车。 谢谢版主,申请超级精华,谢谢

4.29分“优秀”
长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动旗舰型

从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里,想写一些实际的用车感受跟大家分享一下,让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业,以下描述仅作为参考,对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因: 本来自己是没有购车打算的,家里到公司15公里,每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了,一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆,确实出行不太方便,而且父母,丈人丈母娘他们年纪都大了,回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里,那天天气特别冷骑到半路又下起了雨,两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择: 初步商议购买的车辆在15万左右,因为小孩,丈母娘两人晕车,再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS,领克01,CS75plus,虎8,H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款,但是由于价格和空间的原因最终放弃了,别的车型各有各的优点,至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT,第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错,上手摸到的地方都是软性材质,完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服,别的啥都是虚的。三联屏,档杆自己都比较喜欢。车的空间够大,后排坐着没有憋屈的感觉,后排座椅放倒几乎可以全平,对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下,运动座椅舒适度不太够,然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了,毕竟论坛有介绍,几乎你能用到或者用不到的配置都有,不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬,L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离,车道保持,下车预警,并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗: 一直看到有人说动力虚标,说实话开了6500公里下来真没觉得。城市,国道,高速三种路面都开了,动力绝对够用,满载的情况下想超就超,特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感,不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4,小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子,可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因,城市+高速的油耗在7.6左右吧!纯高速没试过,应该还会再低点。油耗完全能接受,我城市上下班每天30公里多一点,单纯上下班一个月的油费在700块以内! 总体来说车开起来还不错,开了6500公里没有发现中控卡顿,车子异响之类的问题,语音识别也很灵敏,要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆,没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了,空间动力啥的都够!

3.79分“良好”
哈弗大狗 2021款 1.5T 马犬版

提车半个月吧跟大家聊聊看!这个车灰色真的好看很多啊而且比黑色耐脏,也比较低调其实,这个外观真的比较适合年轻人吧跟H6相比来说真的更年轻化一点,而且每次车上下来的时候真的感觉很舒服😌。有的人觉得踏板比较鸡肋,我下车的时候喜欢左脚先踩在踏板上然后已左脚为轴转身从车侧往后门走,我觉得这样还是挺帅的哈哈哈🤪 【购车经历】 其实今年才拿的驾照,手也痒,租车啊朋友的车都开了开还是决定自己买一台,就开始一直看车,刚开始看了很多,合资真的不是一样的价格能买到的配置,就开始一直看国产了,主要性价比高啊。吉利啊传祺啊都看了看 还是选择了H6,准备订车的时候看到了大狗(之前一直没关注过)一下子就被吸引了,坐进去一看更比H6的内饰看起来好看很多,而且销售说9.5号的车,可以提就没想很多就准备提了,因为有事拖到了16号吧才提到车。不过有了车就真的心态整个不一样了很开心,刚开到家门口就有人来问这个车,虚荣心一下子就上来,很满足。 【油耗】 刚提车就加了400的油,现在的话加起来应该有870rmb的油了,行驶了895km,有400-500km的高速路段,其他基本上都是市区。现在油箱还剩3/4的油,大概估算一下的话应该是8.9个油左右,但是表显呢是10-10.2个油,可能还是有点不太准。 【空间表现】 这个我还是很满意的,当初我老子不太中意这个车,就跟我一起又看了看H6,当他一坐进去大狗的时候就说这个一看就比较大气,后来又去看了看WEY总感觉这个车比较小不那么过瘾,还是大狗做起来舒服。 【最不满意】 刚开始是因为没有carplay所以感觉还有一点小遗憾,但是车机功能真的很丰富,使用了一下感觉没有carplay也是可以的,还有就是左转的时候A柱的视野盲区的确很讨厌,只能往侧面伸伸头才能看到情况,有点危险的还是,所以左转需要注意。 【驾驶感受】 一直使用的都是标准模式,踩油门的时候有时候响应可能有点迟滞,感觉踩过了一会才有加速的感觉,下次试试运动模式会不会好一点。360很好用!前后倒车影像也好用,因为是新手有时候不确定的路段,按一下360的物理按键就能根据这个轻松度过。如果行驶过程中有可能会发生剐蹭的时候也会跳出来提示的,这个提示我用的也是标准模式,其实挺敏感还是,有时感觉还有10来cm的时候就开始很急促的报了,但是新手又不太敢调低敏感度只能慢慢来了。自适应巡航太省心了!虽然有人说这个没有自己开省油 但是太省心省力了啊!这点油钱我不要了哈哈哈!就在方向盘左侧下方的挡杆,往上往下就是自适应巡航的速度调节,往前往后就是开始结束,而且还可以开启并道辅助功能,简直解放双手双脚啊,也能调节跟前车的距离,中间如果有变道过来的车辆会主动降速保证与前车的距离,就因为这个功能,来回几百公里的高速我基本上没感觉到累!真的推荐大家尝试! 【配置功能】 我觉得这一点也很值得跟大家分享一下,有很多配置是相同价格的合资车无法做到的!所以国产真的给买车的国人提供了很高的性价比!首先无钥匙进入跟一键启动很方便,也比较灵敏,我还暂时没遇到过一下子打不开车门的情况。旋钮换挡虽然没挡把换的来的过瘾,但是看起来我还是很喜欢的哈哈哈哈,无线充电充的还是比较慢的其实,不过聊胜于无吗,手扶箱的那个小空间竟然可以当小冰箱用真的让我有点开眼界了哈哈哈,原谅我没见过世面的样子哈哈哈。 【车机功能】 其实真的有很多需要慢慢探索慢慢发现的东西,比如智能驾驶里的并道辅助啊 前后障碍预警啊什么的得自己慢慢研究。 我在这跟大家说一些我发现的比较实用的功能,高德地图车机版可以把微信里朋友发来的定位直接投到车机上去!这个太好用了! hud其实也可以调节高低啥的不用担心对不上你的位置! 因为买的顶配所以内置了记录仪,但是我觉得还是有必要把熄火后也继续拍摄打开的,之前没打开被划了一下都不知道找谁去😭😭 【动力系统】 1.5t的车子怎么说呢够用是够用的了,之前也在懂车帝上问过大家怎么回事,后来开了开发现1.5足够了,虽然上停车场的大坡有点费力但总体不错的,高速上超车也不虚,开到130km/h也不会有飘的感觉。 市区红绿灯比较多,起步是会有一点慢,给油就行了哈哈哈哈,看有人说用M挡降档来调节这个,我还没学会,之前学的也是自动挡得慢慢摸索着来了。 最后大家开车的确可以多比较多砍价,但是买到了就不要后悔,哪怕有缺点也是跟优点相比之下你能接受的情况,费油与否看习惯,也看人,真的不差100km一两个油的钱,希望大家都能拥有自己的车,也能给喜欢的人惊喜,生活如意!

4.86分“优秀”
博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO

喜提吉利博越2020款1.8t智慧 pro 坐标:内蒙古呼伦贝尔市 购车地:吉林省长春市 购车时间:2021.7 购车方式:全款 裸车价:11.08万元(含增够) 保险:0.38万元 购置税:0.98万元 落地价:12.44万元 情况介绍: 因为家里的车用途很多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月份有了购车打算。下面我把购车整体流程及体验和大家分享下,希望能够帮到想要购车的朋友们选车之路: 我之所以选择国产车,其一我有很强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪;其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购! 选车对比: 我在懂车帝上看过了许多国产品牌包括哈弗、长安、吉利等等的详细技术参数,各种拆车视频与体验视频也都看的很仔细,各种攻略做的很足做到了心中有数。最后通过多向对比及用车需求义无反顾的选择了吉利品牌! 试乘试驾: 2021年5月2日我们一家三口来到了当地四 S 店进行多品牌预选车试乘试驾,试乘试驾后爱人、孩子的感受是吉利博越智慧版乘坐感受相比其他品牌要好些,整体内饰很满意用料足该软包的全部做了软包,我个人比较喜欢中央扶手,抓着它上下车很方便,行车中手也不至于没地方放了。中控科技感十足,全景天窗比想象中的要大,孩子对车机非常感兴趣自娱自乐了好久,车内空间足够家用我1.8m身高体重160斤做到前后排都有足够空间。外观方面爱人说很大气、给人感觉很有力量感,设计的中规中矩、不张扬,适合我们不惑的年龄段开。 我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验: 1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。 2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。 3、加速推背感很好,中后段加速明显,加速平稳线性。 4、制动力好,减速感非常明显。 5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。 6、内饰做工精细,用料很足,地板和隔音棉是原生棉。 7、空间布局合理,家用足够。 8、中控系统操控流畅不卡顿。 9、全车LED灯,走夜路清晰,光通量十足。 10、外观大气,整车力量感十足。 11、乘坐感受舒适,过坑洼地带平顺没有多余感。 价格拉锯战: 我们本地优惠非常少当时给的价格是12.08万元可能是边境小城的原因吧价格一直非常坚挺。我在懂车帝上进行了多地对比价格并电话进行了咨询,哈尔滨给11.68万元、齐齐哈尔给11.48万元、大庆给11.48万元、长春给11.08万元,因为本地真的优惠太少所以果断全家外地(长春)购车+自驾亲子游。我家距离长春1500公里心按照本地价格来算12.08—11.08=价格便宜1万元再减去来回花销费用共计0.5万元,就这样还比本地便宜0.5万元,有这些钱我可以买套好点的雪地轮胎了闲话不多说下面给大家介绍下这一路自驾亲子游的用车体验吧。 一路上最直观的感受就是舒适,毕竟这款车本着舒适的想法进行打造的。全称京哈、绥满高速,动力上没的说,超车快速没有加油不提速的感觉。上高速后开启自适应巡航定速在120公里(京哈高速)从而解放了双脚,自适应巡航在高速上跟车自动降速,能够确保安全行车距离,个人感觉超爽自,要是没有这个功能我自己踩油门跑1500公里回家估计会把我累死。再有就是主动刹车,在长春市区时主动刹车启动了两次,索性有惊无险。再说说驾驶室内的感受吧,高速120公里车内会有风噪,但声音不大开启音乐就会解决。在京哈高速上开启天窗遮阳帘爱人孩子看着蓝天白云别提多惬意了!行车中车机语音系统很好用反应很快,可不间断下达多个指令。途径多个服务区停车休息时都会得到别人的关注与咨询。油耗方面整体来说不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车就算不错了不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车来说算可以的了,大家可以比较下1.5t的国产车油耗,比这款车低不了多少。 总得来说,这款车真实感受如果叫我来打分的话百分制我会给99分,丢失分是因为四 S 店丢失的一分,我都提醒销售人员了是否还有手续没办理完毕,她告知我没有了可以放心回家了,没想到刚上高速跑了100多公里得到通知还没进行人脸识别,说我不回去回到家不能落户,无语啊,外地购车只能妥协了之最后过路费油钱都给报销了。 最后再说下近段时间用车体验吧,2021年7月18日长春提车到今天已经有段时间了,我真没发现有博越车主说的全车各种异响等各类小毛病,个人感觉就算是有也是需要时间的。 好了,各位朋友们这些就是我最真实最客观的用车体验!我选吉利不后悔! 以上内容是本人最真实的用车体验,我不是水军,不喜勿喷! 祝大家:买车选吉利、生活大吉大利! 感谢小闹一把推荐!

4.64分“优秀”
哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

【最满意】1.外观:最满意的第一点就是H6的前脸,也正是他大气的中网和犀利的眼神吸引我从关注一步步走到最后下订!2.内饰:内饰大部分被皮质包裹,尤其是我的红黑内饰,而银灰色的走线就像点睛之笔游走在皮质内饰边缘,比起纯黑内饰的压抑,深红偏棕色可以说恰到好处的诠释了什么是高档感!3.旋钮:被很多人诟病的旋钮档却是我的最爱,除了高级感和科技感,旋钮档盲操起来实在太舒服了(不要说我没开过鸡腿,家里还有一台新君越2.4顶配)!4.辅助驾驶:在所有给准车主的建议里,我都是力荐上supreme,因为感觉L2级别辅助驾驶功能实在太强大太好用了,后面会详谈!5.动力:我的是2.0四驱,虽然四驱至今没用到,但2.0的动力简直澎湃(抱歉我没见过世面的样子)!6.舒适性:座椅很软包裹性很强,开一阵H6后再去开君越,顿时感觉君越不香了,目前我和我媳妇都是抢着开H6,哈哈! 【最不满意】1.车尾:H6的屁股翘的有点高,也许这是九十几个月的销冠该有的姿势吧,哈哈!这样就导致后轮和车体间的间隙过大,车尾重心上移,看着不够严谨和精致,尤其是浅色车更明显,给人一种大而空的整体感受,这也让我更加坚定了高阶灰红黑内饰的选择!2.方向盘:方向盘是驾驶员天天摸的地方,也是驾驶员对车驾驶感最直观感受之一,H6竟然不给个真皮,而且还偏细,握感不足,难道H6是在给某方向盘套品牌铺路吗?非要让我们都硬生生的要么套个套,要么让大老爷们变成了缝制方向盘套高手!3.车机:其实对于车机功能的强大我是很满意的,比较不满意的地方在于很多设置确实隐藏很深,便利性不够,这对于年长消费者来说简直太复杂了,毫无头绪!4.轮毂:其实轮毂样式很好看,尤其是熏黑轮毂很帅很拉风,但尺寸偏小了点,比起魏系的大脚,H6和庞大的车身相比轮毂尺寸显得不太协调! 【购车经历】人生的第一台车是12款新福克斯1.6乞丐版,虽然很省油,小巧的车身开起来也很方便,但对于SUV尤其是国产SUV的钟爱让我始终有换车的想法,一次长途自驾的规划最终还是让我下定了换车的决心!最开始H6并不在我选择的范围,我最中意的车是魏的VV7,电话咨询后说VV7要改款成摩卡,且上市时间大约在好几个月后(2月份问的)。另外领克01其实也关注过,但始终过不了自己喜欢简约风格的偏好,于是也放弃了!正在懂车帝徘徊的时候,第三代H6忽然映入眼帘,其大气的造型马上让我不能自拔,于是经过几天犹豫最终下定2.0supreme高阶灰黑红内饰! 【驾驶感受】今天正好是提车一月,对于没有驾驶过SUV的我来说,视线也太开阔了吧!我对我媳妇是这样形容驾驶H6感受的:就好比是坐在炕上开车,哈哈(再次抱歉我没见过世面的样子)!不管是起车还是中后期加速,只要舍得踩油门,动力说有就有!重点是干到八九十迈了你还没什么感觉,只是通过后视镜看见被甩在车后逐渐缩小的车影以及车中驾驶员仿佛正在吹胡子瞪眼睛无可奈何的表情! 【乘坐体验】H6的座椅很软包裹性很强,通过性很好。抱歉因为非专业,不会用什么滤震、底盘调校等专业术语,只能用简单通俗的经验和感受进行一下说明:不管是以前的福克斯还是君越,每次遇到路上的坑(东北马路基本上全是坑,头年刚铺好的路,经过一冬天也得出坑,不知道别的城市怎么样,反正吉林市是这样),就是考验车技的时候了,你得像绕桩一样开才能不至于掉进最大那个坑里,万一没看见或没躲过去,唯一能做的就是闭上眼睛听天由命吧,哈哈!但自从我开上H6以后,基本上藐视所有坑,咔咔就过去了,以至于我媳妇说自从我开上H6,说话声音也大了,也敢顶嘴了,整个人都飘了,哈哈哈哈!所以,男人,就得拥有一辆自己的国产SUV!!! 【保养】还没有到保养期,但2.0车型厂家都会赠送6年12次基础保养,重点他还含工时! 【油耗】虽然H6进行了部分轻量化处理,但毕竟有够大的车体和车重以及2.0的排量,所以肯定比我以前的新福克斯费油多了。最低油耗:高速跑到7.2;最高油耗:堵车路段一走一停达到14;平均油耗B:目前综合是9.2;每天上班平均油耗:一半市区一半郊区,每天能达到10。另外关于油耗我想问问兄弟们:H6在市区怠速起车跟车情况下,瞬间油耗怎么能达到29.9呢,一直不明白这点! 【提车价格】各地优惠各不一样,但希望哈弗厂家能统一且稳定优惠力度,不要受到销冠虚名的影响,别一拿不到销冠就降价!1.优惠不统一的弊病:每个准车友都害怕自己买贵了,都要反复对比比较,即使已经购车了,一旦看到比自己便宜的价格,都会懊悔不已,然后将这种懊悔叠加在对H6不利的印象上,得不偿失之一!2.优惠不稳定的弊病:准车友都盼着降价,现车友都盼着不要降价过大,因为谁也不想自己刚提完车就降价,车辆不保值,直接影响口碑,得不偿失之二! 以上便是一个热爱国产车热爱哈弗H6车友的心声,欢迎大家评论!

3.83分“良好”
长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型

对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由: 1.考虑安全性。虽然不常跑长途,大多市内用车,但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故,长安CS75PLUS用料厚道,6气囊,碰撞测试全优,买车首先要考虑安全,生命无价,安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持,合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌,以及变速箱对比,最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚,车身修长, 富有运动感;内饰简洁大方,最起码让我看着很舒服,前排运动座椅和后排的座椅可调节,是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比,在品牌影响力方面还有差距,但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置: ★主动刹车 主动刹车启动时候,先是报警提示你该减速了,如果没有减速就会主动帮你刹车,有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用,开启以后自动跟车,如果有车变道来你面前,也会主动帮你减速,设定120公里,如果你前面车辆只有100,那你也会100跟他走,超车后,速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效,需要长按启动键,手机APP最远试过三公里外启动,手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考:高速7.5升,市内10.5升,平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油,再用经济模式跑,油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升,运动模式磨合发动机快些,别急加。普通模式在市内油耗约10到12升,油耗有所下降,加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑,市内10升,今天跑了次高速高速7.5升,综合9.4升,这里一多半是市内路程,有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金搭档,长安调教的算是优秀的了,运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好,经济模式下,如果不急加速,基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚,内饰做的也好,基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节,这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性,可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错,起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高,领航居然没有,建议厂家下次再改款,变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降!