车型外观时间大气,不愧是出自原宾利设计师之手。去上牌的时候,被拓钢印的师傅认成了宾利,好几个来上牌的跑过来问我这车多少钱买的😅
内饰与配置的豪华感扑面而来。带logo的迎宾灯、座椅便利上下车自动调、电吸门、关门后的欢迎音效。。。等等等等,无不彰显这是一台定位豪华的轿车。我好兄弟试了一下,上车后的条件反射:“我靠,真TM豪华!”😂
行驶感受这台车真的很棒!底盘很扎实,304马力确实有源源不断的动力储备,急加速换档平顺性很高,让你感觉不到这是一台带涡轮的车。车子的NVH做得很好,在城市里开静谧性一流水平,上高速略有胎噪风噪正常。
我购买的是豪华版后驱,选装了豪华视觉(裸眼3D仪表和HUD抬头显示)和豪华听觉(莱斯康音响)。对于追求极至性价比加完美体验感的我来说,这是最优化的选择;当然预算充裕的可直接旗舰加Nappa!至于后驱和四驱,我认为上海周边及纬度再往南,后驱足矣;苏北纬度往北,冬天冰雪较多的,推荐四驱。
提车10多天,昨天才刚上完牌开通智能互联,很多功能还在摸索中。。。
目前为止,G80真香!
(图为喜迎国庆,洗白白上牌。)
想开捷尼赛斯的小王:恭喜恭喜老板喜提新车
努力搞台帕美:真帅 钱包鼓了也要换
九街飞行员:多少钱落地的?
无论是外观还是各种配置,造车的细节,都满足了我内心深处的需求。低速油润舒适,换挡丝滑,静谧性极佳,再加上极佳的莱斯康音响享受,堵车时从来都是不慌不忙不急不躁。高速时后劲十足,转向极其精准,如同炮弹般指哪打哪,动力随踩随有,悬挂调为动态模式下,驾驶相当平稳扎实。一些不足的地方有:一是高速时风噪略大,和车头造型有关,但100速度以下还是相当的安静的,相比56E要好;二是舒适或节能模式下,低速油门换挡反应略慢(相比5系),偏向舒适厚重的驾乘感调教,低速时得把它当成3.0自吸车那样开,一些急变向需要一些提前量油门;三是驾驶风格迅猛的话,市区堵车油耗偏高15+,普通路况10+,高速90-120时速6-7。现6000公里综合油耗9.8,但对于2吨车重2.5T排量,属于合理的可接受范围。其余方面,车子暂无出现任何大小质量问题,异响也没有,满意心喜。
爱修仙的小石头:你这是金色吗?看着好高档呀
布偶小哥哥:请问你选装了了哪些配置
希冀:金色真漂亮
排除品牌,同价位里没啥对手,颜值天花板,选的塔斯曼蓝,阳光下绿,一般显蓝,天黑就显黑,还是非常有特点的颜色。平时旁边停的奔驰新s旁边都觉得气场比新s强,bba的满配就是捷的标配,座椅通风加热方向盘加热流媒体反光镜电吸门无线充电辅助驾驶24色氛围灯投影欢迎灯远程汽车启动遥控,换bba全是加钱。各种小细节非常到位,内饰精致,驾驶体验一流,车辆安静变速箱很平顺,动力也足够了。尤其是自适应巡航跟车道居中应该是我开过油车里最强了。缺点就是车联网的网络不好,还有等车还是比较久的,油耗城市比较高的,后排相对不大。不过婚期到了车没到销售还给了我一辆顶配白色gv80结婚开了三天也是服务很给力了。。。。。。。。。
宫阙z:太大了我没买
巴斯光年zzzzz:等车大概多久啊?
爱路的机车:买了这车,能让厂家把保养材料发到就近的现代4S店里保养吗?