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    212怎么样_212值得买吗

    ·212

    什么是懂车分

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    2.88
    “一般”
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    共28人评价
    8万-12万SUV总榜No.93
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-10.59万
    厂商指导价
    9.99-10.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.88
    • 3.59
    • 外观
    • 3.89
    • 3.94
    • 内饰
    • 2.36
    • 3.58
    • 配置
    • 2.37
    • 3.52
    • 空间
    • 3.09
    • 3.71
    • 舒适性
    • 2.32
    • 3.45
    • 操控
    • 2.65
    • 3.46
    • 动力
    • 3.51
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.28
    • 缤越3.56外观4.00
    • 传祺GS33.55外观4.10
    • 探影3.53外观3.87
    • 2122.88外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 吉利ICON3.72外观4.28

    212·全部评分

    点评车型: 2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版

    3.5良好

    整体印象:BJ212这款车就像是中国汽车工业里的“活化石”,虽然前不久官方已经宣布将会推出全新一代车型,但现款车型所存在的历史还是非常之久的。而我对于这款车的印象也普遍停留在国产“大G”,中国首款越野车等词汇身上。前不久,我们公司就搞来了一台BJ212车型,正好我们都轮流开了几天,所以接下来就分享一下我的试驾心得。 动力表现:我所试驾的这台BJ212搭载的是一台2.4T涡轮增压发动机,最大功率211马力,最大扭矩320牛·米,传动匹配的是6挡手动,官方百公里综合油耗则为7.8L。 行驶质感:由于我并没有开过老款的BJ212,所以这里无法进行一个最直观的对比。新款BJ212开起来之后给我的感受主要有两点。第一是2.4T的发动机动力确实很强,尤其是在一挡起步的时候,甚至会有往前窜的这个感觉。如果在平地上二挡起步,都是没有问题的。第二个就是它的悬架升级后,在这种细碎的颠簸路上,对于震动过滤的非常好,开起来的舒适感也确实很不错。我以前也开过老款的Jeep牧马人,再开这台新款BJ212的时候,我觉得舒适性是要更强一些的,这点也是BJ212让我印象深刻的地方。 乘坐空间:BJ212的长宽高为4245/1810/1960mm,轴距则为2460mm。我试驾的这台车是4门5座的布局,我身高180cm,实际坐进后排,头部空间2拳有余、腿部空间也有2拳,因此总体的空间表现还是不错的。 购买建议:在当下,花10万块钱的价格就能买到了一台外形纯粹、拥有非承载式车身、配备分时四驱的国产越野SUV车型,这个价位里也就BJ212可选了。虽然我们总在说它几十年都没有变过,是一台老掉牙的车子,但即便如此,还是有人会对它有着深深的情怀。所以,如果你不缺这10万块钱,同时又想有一台能去越野的SUV,那BJ212倒确实是可以考虑一下。

    2022-01-10

    用户5853126619012这个车的车身悬置胶垫哪里能买上?

    点评车型: 2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版

    2.5一般

    外观无人能敌,内室配置最低级,车企要大胆创新,保留外观,发动机变速箱搞8AT,加上豪华配置,这样销量不第一就奇怪了

    2022-02-26

    吴晓882我就想要一款这样的造型,但是里面又是现代化改造的车

    a3113真敢造,居然连个倒车影响都没有!

    把你宠坏86952899我一开始也这么以为的!但是有些蛋糕是不可以乱动的!

    点评车型: 2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版

    2.43一般

    作为活化石车型,212其实也在不停的改进中,尤其是这些致敬版车型,在机械上与之前只需要5万元的车型相比,依旧算是完全的脱胎换骨。2.4T发动机提供了在60年代无法想象的高性能表现,以及让那个时代驾驶者羡慕的稳定性。9秒多的零百加速时间对于这款超过60年历史的车型来说,能给到你足够强的性能体验。不过无法操控水平依旧停留在那个年代,仅提供转弯功能的方向盘没有现在常说的什么指向性,反馈什么的自然也不会存在,它就是一个让你转弯的没有感情的工具。而其本身的硬派越野定位下,新的分动箱以及前桥分离离合器的加入,在越野时将拥有更强的信心以及稳定性,这对于经常要带扳手的212驾驶者,无疑是最上等的礼遇。以一辆汽车的标准来说,212在很多方面都已经不合格,但像体验当你学车的风情,并短暂回归60年代的话,那么就只有212能满足你。

    2021-09-28

    点评车型: 2020款212 1.5T 三角门 国VI

    2.64一般

    虽然是经典BJ212的复刻车型,外观上保持了该车硬朗、霸气的设计,甚至前后大灯以及黄色的转向灯,也使用的是几十年前的款式,较高的离地间距是这款车最大的优势,具有相当优秀的通过性。 车内依然是保持了过去那种简单、直接的设计,各种金属件外露的特点早已见怪不怪,没有安全气囊、没有车身稳定系统,四驱系统也是手动操作的,但这些似乎并不重要,买家大多不会在意,不过该车也相当意外的带有胎压显示及ABS系统,也算是该车仅有几处代表迈入“文明”时代的标记。 2300mm的轴距在空间表现上一般,不过后排日常载客的可能性也较低,所以2300mm的轴距并无大碍。得益于笔直的车顶线条,整辆车的头部空间表现足够,座椅却没有任何变形及放倒的功能。 动力方面采用的是航天三菱4A91T发动机,该发动机的涡轮增压技术较为成熟,提高了燃油经济性,并且还搭载于角斗士、战旗等车型上。136ps的最大马力与200N.m的扭力表现,用于一般的道路行驶问题不大。不过该车方向盘用的是液压助力而非电子助力,手感较重也会消耗一些发动机的动力。非承载式车身让这款车拥有了较为皮实的底子,稍加改装后用来自驾游,也是一个相当不错的选择,但由于该车的制造工艺并未有实质性的提高,后续维护保养方面需要买家有一定的心理准备。

    2021-10-27

    点评车型: 2022款212 2.0L 战友1951

    3.36良好

    BJ 212可以说是一款很有历史的车型了,首先从外观上来看,依然采用家族式的设计风格,方方正正的感觉,BJ 212战友版车型采用的是比较经典的军绿色涂装,还使用了帆布软顶结构,可以说是复古与时尚的相结合。战友1951版车身尺寸4435/1870/1960mm,比另外两个版本略大一些,看起来也更霸气一些,并且这款车在外观部分还有一些特定装备的升级,增加了实用性。内饰方面,这款车看起来就比较简陋一些了,只提供一些基础功能。动力上,搭载2.0L发动机,最大功率106kW,最大扭矩190N·m,匹配5挡手动变速箱,动力上表现还是不错的。

    2022-07-18

    点评车型: 2020款212 1.5T 三门 帆布篷 国VI

    2.21一般

    如何体验到最为原始的212,答案就是选择三角门版加软顶棚的组合。作为全系密封性最差的车型,其冷气基本上是形同摆设,漏水漏风这样的事情也会是你日常驾驶的风景。动力在换了1.5T发动机后基本上可以说好了很多,但并不会给你一个非常强劲的表现,而是不那么没劲而已。操控依旧是那种经典的感觉,说白了就是一塌糊涂的转向,毫无感觉的刹车,慢点开就是了。212最大的优势自然外形,软顶能更轻松的实现敞篷也是一个大家比较喜欢的点,毕竟不需要担心坏了或者漏水的问题,因为原本这两个问题就会在新车上出现。越野什么的虽然被寄予厚望,但由于底子的问题,也不要对它过于严苛。去野外走走,缅怀一下当年的风采才最为重要。

    2021-09-28

    点评车型: 2021款212 1.5T 三角门 百年纪念致敬版

    2.29一般

    BJ212百年纪念致敬版,新车官方指导价为7.98万元,除了满足国六排放的发动机,这台车依旧是几十年前原汁原味的造型,配置上也没有任何现代化的改进。其最大的优势就是越野能力,配备最硬派的分时四驱,安全配置只有最基础的ABS和EBD制动力分配,没有安全气囊,而像空调这样的基础装备,BJ212也需要选装。

    2022-03-21

    用户8375859044953没空调真的受不了

    前沁村民这车要什么安全气囊,你让奔驰宝马跟这硬钢一下看谁会没命,就是没ESP不可取

    用户5472319450421只喜欢外壳。里面全改,做成城市suv,必买

    点评车型: 2019款212 改款 1.5T 三角门 国VI

    3.07良好

    外观绝对够有情怀,但是开起来的感觉太不理想,挡位吸入感很差,挡把抖动严重,半离合时间稍长就会有一股糊味。前后硬轴让这辆车基本没有舒适性可言。1.5T的动力太弱,严重影响了越野能力。

    2020-08-23

    用户8375859044953平时开不越野1.5T够了吧?

    机智的青山sS驾校的德系半离合久了也是一股糊味儿

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    3.57良好

    优点: 1,动力上很惊喜,2.4T涡轮增压引擎能够带来最高211PS马力,开起来一点都不优柔寡断,作为一款指导售价10.1万的车型,确实很地道了。 2,外观上面没话讲,粗矿线条设计显得很凶悍,同时加入了许多经典元素,脸部超大的前保险杠同样很醒目。 3,提供了低速四驱系统,具备着不俗越野能力,并且在遇到一些沼泽路段的时候,脱困能力也很强。 缺点: 1,织物座椅,长时间乘坐确实不是很舒服,特别是在一些抖动性强的路段,开起来颠簸感确实很大。 2,上高速油耗不是很高,但如果在一些崎岖的道路,或者是走市区拥堵的时候,油耗会不自觉的上去,往往百公里油耗会达到12升以上。 3,作为一款小型SUV,后备箱的容量不是很出色,同时后排乘客,如果身高较大,坐着也会很憋屈。

    2021-01-22

    平常心257341035原来2.0的就不带低速四驱了吗?仅换了一个发动机和变速箱就涨价4万,有点飘

    梦幻沙漠胡杨北汽 没救了

    瓦伦西亚69003257工业垃圾。

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    3.07良好

    国产鼻祖级的硬派越野车北汽212在1965年诞生,后来推出了2020款继续销售,新车融入了超多的车身颜色,有军绿色、黄色、粉色等等,现款车型共有1.5T和2.4T,全系搭配手动变速箱,适合那些当年想买因为各种条件限制不能买的朋友。 外观方面 新款的212外观还是“老味道”,车顶有硬顶版也有软顶版,且轴距也加长了,车头带有一整根环形的铁杠,相当结实,它和勇士的还不太一样,中网带有北汽LOGO,两个圆形的卤素大灯和机盖上带有四根肋线很经典;右侧有和车身同色的防空灯,原理是防止空中敌机发现车辆光源的位置,非常的的复古,得以保留。侧面有原厂很结实的侧杠,16寸原厂的AT胎,视觉略微有些偏窄;车尾有一个特别大的亮点,带有拖车电源,现在市面卖的极大多数越野车都没有这项配置;后备箱的开口很小,不是常规的整个尾门打开,后备箱和车内空间有隔板进行隔断,完全不相连。外观讲了很多,当年复古的设计都得以保留,情怀车。 内饰方面 除最低配以外其余车型高大上了许多,也就是勇士的那套纯塑料的内饰,高科技配置一样没有,收音机就是它多媒体系统了,前排带有一个USB充电口和两个外放喇叭,四个车门均为手摇车窗,如今很难见到的配置。 配置方面 全系标配卤素远近光源、转向辅助灯、大灯高度可调、胎压显示、ABS防抱死及制动力分配,这台车的配置表基本都是空白。不足:虽然是复古型的车,可内饰有了变化,应该加上主副驾驶气囊让前排乘客安全有一定保障,这个配置全系没有。 乘坐方面 前排座椅很直很硬,跟坐木头板凳上一样,后排座椅还有一定舒适性可言,靠背角度比较仰,整体坐姿要比前排高出一截,呈剧院式分布。 动力及底盘 搭载1.5T和2.4T发动机,最大功率136和211马力,匹配5速和6速手动变速箱,其中2.4T为三菱4K22D4T发动机,匹配爱信6速手动变速箱,挂挡特别顺滑。然后就是底盘的悬架方面,前悬架更换成双叉臂式的,而后悬架换成五连杆形式的悬架,取消了老款的四根板簧,新车的舒适性相比于当年的款式能舒适一些。 整台车做工很粗糙,因为需要保留当年的本质,但如今用上了比较时髦的发动机和变速箱,2.4T车型优惠完不到十万元的售价很难吸引普通消费者,主要还是想追求年轻时买这台车的中年大哥们,完成当年的梦想。

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    2021-02-24

    达槟这车夏天开着要热死、冬天开着要冻死,爬个长点的陡坡开空调水温蹭蹭的往上升,驾乘没有一点舒适度,小毛病不断,异响声不绝,唯一优点就是皮实耐操通过性强。

    金乌升268就喜欢212的经典造型、简单的内饰和可靠的三大件

    浅笑心柔3151284064465这车有没有自动挡

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    3.86良好

    买的库存车,没有像网上那样的流言蜚语 我没有重度越野市区高速油耗在八九个,越野十三四 就是配置低,自己加装了电动门窗,中控大屏 行李架 建议越野的别装行李架,时间长有行李架得紧一下不然有异响,如果是新款悬挂的不动轮毂轮胎最大可以换到265。 还有辆奇骏 说实在的60码以内奇骏加速真没有212快 ,2.4T的2000公里最快的时候跑到150,没有像网上说的那样一百二都跑不了。 我认为可以再把发动机的声音改进一下最后,猛然听着怠速跟柴油车一样,车热了之后还行。再就是操控方面,也不用做到跟轿车那样灵活现在速度快了打方向根本没有开别的车哪种感觉很随便就过来了,相反越野时又变得沉重了,这俩反差匀匀是最好的。

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    2022-12-31

    Motops新狙击手上来就是265的胎了就是不知道还会不会出软顶板

    你若安好 那还了得才发现,三菱evo红头发动机跟这个不能是一样的吧

    张斌44380请问这车低配版后轴差速器能锁止吗?

    点评车型: 2020款212 1.5T 方门 硬顶 国VI

    2.86一般

    这辆车被网友调侃为工业垃圾,每公斤40块钱。但是它也成为了很多热爱越野和改装车主的选择。工业风的设计,耐造的车身,给人一种硬派越野的感觉,但是实际体验发现,小毛病实在太多。 在玩车报告的80km/h极限颠簸测试中,车身姿态非常夸张,车内颠簸感十分强烈,车中水杯里的水洒出来的一大半,并且做完测试后出现故障灯,空调也不工作了。 网传这台车十台里面有十台漏水,于是我们又进行了漏水测试,我们用一辆洒水车对着这辆车进行2个小时的洒水,BJ212的四个门缝都出现了不同程度的漏水,果然名副其实。 在玩车报告的麋鹿测试中,60km/h的速度,右后轮出现离地情况,车身姿态极其不稳定差点出现翻车。降低速度到51km/h的速度,右后轮依然有轻微离地,左前轮压缩到极限,最终成功通过。这个成绩可以说是非常一般了 整体来说,这BJ212这么小众的车,喜欢的人自然喜欢,不喜欢的人只有无尽的嫌弃,10万块钱的价格买来改装一下,玩一玩越野,练习一下修车技术。自己喜欢就好。

    2021-03-20

    无知者,在劫难逃就当买个玩具了 我挺喜欢这个外观的 有机会一定搞一辆

    狂放不羁_136421659练习修车技术

    諸子百家唯我縱橫40年如一日的品质,永不改变!

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    3.57良好

    BJ 212是一款非常个性的硬派SUV。首先,它诞生至今已有50多年历史,而最新款车型与第一代外观基本没有太大变化,这对于一款纯自主车型来说是很少见。其次,BJ 212足够纯粹,它没有华而不实的电子配置,除了仪表中间的黑白液晶显示屏、中控收音机意外在车内就很难见到其它电子设备了,唯一的缺点就是显得太过朴素,导致了实用性配置缺失的问题。空间对于BJ 212来说,只能叫够用,毕竟轴距只有2.4米出头,乘坐没有舒适可言,毕竟越野才是它主要卖点。该车标配分时四驱系统、采用非承载式车身设计,最低离地间隙215毫米,保证了出色通性。动力部分,该车采用了三菱2.4T涡轮增压发动机,最大马力211匹,峰值扭矩 320牛·米,动力还是非常强劲的。如果你是越野爱好者想要买一辆便宜的硬派SUV,BJ 212还是可以考虑的,如果你只喜欢它的外观,不会开手动挡、无法适应各种机械装备,我还是建议你选择其它城市型SUV。

    2021-03-31

    用户4792406842993到处都有卖的

    用户1830850114069哪里去买

    只有她它不是道路上行驶的车辆,,当然不会有那样花里胡哨、、不切合实际的硬件需求。。

    点评车型: 2020款212 1.5T 方门 硬顶 国VI

    买这车我反正是为了情怀买单的,新款颠覆了我对它的印象,这是我人生中第二辆车,别的我都没看,定下来买它了我就直接联系厂家实地看车去了,去的北京,真的是纯手工打造,选颜色纠结了一阵子,喜欢那个抹茶色,又觉得太浪了。。最后定的金刚灰,稳重一些,指导价9.28万,优惠7500,就算是裸车85300,加购置税7100加保险4100加上牌费用,上路97000,家里有个轿车了,买个越野吧,我就是这样的人,要么我就不买越野,买我就买硬汉,城市suv在我眼里跟轿车没啥区别(仅阐述了我个人观点),我人生中坐过的第一辆车就是212,我对它的那种心心念念,常人真的无法理解,这个车你不开上那么一圈,你不实际感受一下,你还真不敢评论他,老款我不知道,新款绝对值! 说说车吧: 1.外观,外观就是一副硬派越野的样子五六十年了,一个字硬,就是硬!新款改成硬顶后长度加长了,轴距增加了,备胎后挂,我们都叫它书包! 2.内饰全部硬塑料,新款是勇士上面扒下来的内饰,收音机可插tf卡和u盘,有坡度仪预留口,还有个电子表盘,手摇车窗,机械钥匙,布包海绵的座椅,任何按键都给你一种机械感,新款细心了很多,包括脚下的各种接线都隐藏了起来,仪表盘也有led屏幕了,顶棚做工点赞,前后都有阅读灯 3.乘坐舒适性一般,这车就是给你改装空间,你受不了就拆车厂买座椅去,减震像蹦蹦床,可以自己换一套好的,方向盘轻,空间还可以,跷二郎腿没问题 4.新款全系标配胎压监测,后面有给房车供电接口,这个功能一般的车都没有的,使用类型是小型越野客车,上户不免检,必须上线,以后跟轿车一样6年再上线 5.越野性能没得说,同价位里无敌,当然二手车除外,买回来直接开着上山了,四驱一挂,谁也不怕,新款直接在车里挂上4驱,仪表盘会有指示灯,不用下车拧轴头锁了,自动轴头锁 6.噪音问题改善很多,80以内跟普通suv没啥区别,80以上自行想象,左右两侧排水槽是风噪的一大因素,上行李架完美解决,车子设计的就是方方正正,风阻必然大,胎噪也是有的,这个问题有人解决了,换了轮毂和轮胎 7.这车维修便宜,没有那么多功能,也就不存在那么多电子类故障,零件好买,全身铁皮,改装潜力巨大,哪都能换,爬山涉水都可以,1.5t轻操,2.4t随便豁,新款代步也是个不错的选择了 8.油耗大家肯定很关心,在我们内蒙,市区和高速结合的情况下,我加了720块钱92号的油,跑了1200公里,还有2格子,油价5.7,大家自己算 有什么问题大家可以随时问我,我知无不答,车子目前没什么事,我开了1200公里才来发的帖子

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    2020-09-07

    A命運不堪浮華国产车企要是有谁家愿意模仿212, 把212的毛病都处理好估计能大卖真的!

    匠人刺客TATTOO可以告知这车高速能上120吗,很轻松就上了吗?毛病是不是特别多,跑着跑着零件就掉了

    我疯狂有空调没有?当兵的敞篷版212拉迫击炮,天天坐副驾,

    点评车型: 2019款212 1.5T 方门 国V

    购车总价 | 裸车价在7.7万元左右。加上购置税交强险,车辆损失险还有上牌。落地价在9万元左右。送了一套行车记录仪和一个前保险。 同级对比 | 同级别的车有北京吉普。当时的预算没有那么多。也想买一辆小型的吉普。所以就选择了他。 故障吐槽 | 整车质量粗框一般般,前排坐久了不是特别的舒服,车内异味儿也比较大。其他的基本上没有别的问题了。 空间 | 这款车的空间只能说是够用,前排还不错,后排坐满人的话稍微有一点挤。后备箱还算可以。 颜值 | 外观我非常喜欢,回头率特别高,停在那里经常会有人过来看,问我这车子多少钱,觉得很拉风。 内饰 | 那是个人感觉中规中矩,做工有一些粗略。其实对于这车的内饰没有特别大的要求,主要是气质。自己在加以改装。 油耗 | 对于这款越野车油耗还是不错的,对于我来说很满意。平均在八个油左右。开着车基本没有走过高速。有时候油耗在九点多。看个人的开车习惯和走的路况吧。

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    2019-09-17

    在水一方1711这个车哪里有卖的

    用户1263313001559工业垃圾,不思进取

    用户2314500310825好想分期买一部

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    4.29分“优秀”
    吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版

    吉利ICON这款车放在12万左右的燃油车市场中确实比较另类,只看一眼就能给人留下深刻的印象。而ICON巧克力在整体设计上延续了ICON的设计,但是在配色上增加了全新选择。 在内饰方面,这款车的设计也比较精致,车内有双联屏,挡把的造型也比较小巧,加上车内有一定的软性材质和镀铬装饰,精致感还不错。 除了这些看得到、摸得到的地方比较讨好女生之外,在其他功能上也一样讨好女生。比如倒车的时候,女性车主就可以利用标配的全景影像、透明底盘功能,来查看车辆周边和车底的情况,避免倒车停车时磕碰到车身。而循迹倒车功能也有,有的时候车开进胡同,遇到前方没有路可走,那么开启这个功能,车辆就能原路返回,这对女性车主来说确实是比较方便的。 这款车的车身尺寸不是很大,车长不到4米4,轴距2米64。由于这是一台SUV,所以车内空间还是比较宽敞的,女性车主想要开车和闺蜜去逛街,或者接送小孩,空间也都够用。 不足的就是后备厢的离地太高,如果要搬运一些大件物品,对女性车主来说可能不是很便利。不过这款车配备电动感应后备厢门,如果双手提了东西,能用脚踢的方式来开尾门,还是挺方便的。 至于动力,搭载1.5T发动机+7速湿式双离合,百公里加速不到8秒,所以平常红绿灯起步,加速还是比较快的,想要加速超车也基本没压力。湿式双离合的存在,让这款车的换挡顿挫感并不明显,而女性车主用车对于动力平顺、舒适的要求是高于动力性能的。所以说,这款车还是比较适合女生的。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    4.14分“优秀”
    探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版

    [买车前提] 我是一个拥有十年驾龄的有志青年,从小喜欢玩车,对于车真的是喜爱至极,自己拥有昂克赛拉后,觉得买一辆性价比高的SUV。 21年7月正是炎热的季节,我约到沧州运通大众4s店试驾,当时试驾的是20款1.5自动悦,给我的外观感觉是眼前一亮,有种一见钟情的感觉。 [价格方面] 朋友在店里面有认识的朋友便带我过去,之前也打听了价格方面,和那边谈了一下裸车价格在10.3w,加了1699的五次保养,保险,加了一些别的,赠送了脚垫,3M膜,还是比较认可的。 [动力方面] 动力方面是大众配备的EA211发动机,最大马力是113,最大功率是83千瓦,最大扭矩是145N.m算上是中规中矩吧,变速箱是6档的手自一体AT变速箱,发动机参数各方面表现还不错 [内饰外观] 外观和长度也不用我多少介绍,懂车帝都有写明,后排空间的驾驶感受还是比较差点,小型SUV没办法,体型大的人群不建议使用后排,里面的配置可算得上是比较靠前的,试驾同时发现仪表下方的氛围灯算上是加分的。全车配备的是无钥匙进入,倒车影像,倒车雷达,液晶仪表,多功能方向盘,自动大灯,液晶中控 ,后视镜加热等等我感觉是对得起这个价格,美中不足的地方是他不配备电动座椅,座椅加热和电子手刹,它采用的是机械手刹,对于我来说是比较喜欢的。 [驾驶感受] 上车起步没有急加速感觉,稳中求胜的样子,换挡没有明显顿挫感,隔音效果是挺好的,喇叭的效果让人感觉惊喜,1.5这个版本超车或者急加速的话是需要挂入S档,挺吃力的,如果想要求动力好选择1.4t那个版本吧。过减速带避震是挺硬的不太舒服,底盘悬挂是原汁原味的德系SUV,调教的是挺好。 [综合油耗] 现在是加92的油,在当地比较有名气的加油站并不是中石化中石油,一箱油成本算下来在240左右能跑个600以上,这一点还是比较满意,现在的油耗是6.3左右,城郊来回跑算不上堵车,夏天开空调油耗上来一些在6.8左右。 [用车成本] 保养算得上低了,小保养在三四百块钱样子,一般人一年也就保养一次,算上洗车的话一年成本在700不到的样子。 [总结] 最重要的来了,想必大家关注这个探影很久了,如果看到这里你差不多有购买的想法了吧。我买车到现在算上开了不到两万公里了,足够有经验和大家来总结这车的优缺点。 我先给大家说一下缺点吧:首先车辆缺点都会有,没有十全十美的车,大家提及很多的是前机盖漏水,但是到现在还没有发现因为漏水导致短路的原因,仁者见仁智者见智吧。缺陷是肯定的,但是不要太过焦虑。动力缺点是1.5L起步缓慢,驾驶感不太好。 很多人不选择探影是因为机械手刹吧,对于年轻人和女孩子一般来说机械手刹是挺致命的外感视觉,看了一眼这个就把它淘汰了。 来说说优点吧:优点是省油,我短路程17公里开出的油耗在4.7,有时候开过4.5比较让我惊讶的,配置相当丰富,娱乐也挺足,语音控制住中控也让我解放了去按屏幕的烦恼。总而言之,车是开来代步的,油耗是最重要的,各项数据表明探影是非常值得购买。