点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.17分“优秀”

今年本来是没有购车换车的计划，可以说在买车前对这款车是完全没关注的，大数据给我们推送的时间比较晚了，星愿已经上市了，因为外观酷似精灵1号，价格省不少，被颜值和性价比吸引，再加上考虑到家里有辆10多年的燃油车能参与补贴政策，就想着加几万块就能换辆新车还挺心动的，第二天刚好是周末，于是一大早就去了4S店。 看了展车外观内饰，试驾体验了一圈，可以说非常迅速的就确定了要买，选择购买次顶配探索版410也确定的很干脆，最纠结的环节就到了颜色选择，在慕斯银和冰莓粉之间来回犹豫不决，最终因为深色内饰的原因定了慕斯银，然后就开启了隔天一问的等车模式。 【最不满意】没有耳朵自动折叠，这个太不智能了，车机网易云播放器会卡顿 【续航能耗】开了一个多月，续航对于城市代步足够使用，我开的时候能把电耗开到8度以下

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.08分“优秀”

正好今天省补1.5万到手了，车子开了2000km。车是今年2月份买的，裸车价88800元，保险4500元，上牌500元，厂家补贴3000元，云南省补15000元，现在所有补贴都到手了，落地实际上75800元，感谢国家的购车补贴。 车子开起来比较轻巧，高速续航大概7折，也比较省钱，100公里大概8度电，一公里大概5-6分钱，大概是我的油车使用成本的1/10，智能化直接秒杀我的A4l，语音和车机都是A4l不能比的。但是机械素质是比不了A4的，这车开起来没有A4扎实有质感。星愿这车的车机感觉还差点意思，内置App比较少，可以下载的只有2-3个，无界空间卡的一比，而且不能使用实体键控制这里面的app，有些鸡肋。 内饰塑料感太强，显得廉价，不过毕竟价位在这里。此外这个车的空调有些垃圾，感觉温度不准，差着一度，要么太热要么太冷！ 当时也考虑了智驾版海豚中配，大概比这个贵2万，但是想了想不怎么上高速，智驾使用频率也不高，加2万上海豚比较亏，星愿的外形也讨喜，只是买给媳妇上下班用用，综合价格配置等，觉得星愿还是这个价位的小钢炮，后驱独立悬架，液冷电池，这些都是同价位没有的。刚好看的这个4s店有现车，也是我们喜欢的白色和配置，也没有等车，当场付款提车走人。 总体上，这个车不错，物美价廉，是这个价位的好车！

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4分“优秀”

【购车经历】 第一辆车，原本是想买银河e5的，在逛车展的时候，一家人看见了星愿，被这个车的颜值和内饰空间吸引了，于是就决定先买星愿，等以后换车了再把星愿给爸妈开。自己是在外县上班，离家110公里，感觉选410公里的续航也够了。正巧我姨爹在乡下外婆家装了一个快充桩，0.45元1度电，离家也不远（10km）还可以去蹭电。就下定决心买它了。 【提车价格】 88800+4388保险+130上牌=93318，送脚垫，贴膜和一个垃圾行车记录仪。 【空间表现】 很不错，我185坐在驾驶位后面的人还有空间 【续航能耗】 第一次开车开得比较慢，平时大多数都是在高速上开，平均速度80千米左右，能耗在十个左右上下，可以接受。 【智能座舱】 响应快，唤醒快，车机操作丝滑。但是车机玩法并不是很花，车机系统比较封闭。在同一价位肯定是第一梯队了。 【最不满意】 第一，方向盘不能前后调节，为了让我的腿施展得开，调整好座位后，我的手就离方向盘有点远了，开车开久了就有点累。 第二，座椅有点硬，开车开久了，屁股和大腿有点麻。 第三，等车时间太久，11月14号下订的，1月18号才到，等了整整快两个月，折磨。 【最满意】 外观还tm的是外观,线条圆润好看，我一个大男生一眼也被吸引了，最后定了米白色，内饰因为没有办法选，也是白色。搭配起来就是好看，不过要勤打理。在我们县里面，这辆车好像是第一辆，开在路上也吸引了很多人的目光。 操纵感受不错，高速上跑，八十到一百感觉还稳稳的，不过在转弯时能够明显感觉到侧倾，但是感觉在这个价位段也可以接受了，可能是我没开过什么车吧。开起来感觉挺安静的，高速上只有风噪路躁，在城区开的话就好多了。 总的来说，我对这次消费还挺满意，当地4s店的服务也不错，没有乱加什么费用，小车子希望能多开个7.8年。（下面图是第一次剐蹭，车库使用车机和订单图片）

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

2.92分“一般”

【最不满意】 1，后排没有宣传的储物盒,第一个提车啥都没有，销售小姐姐蛮好的。给了一个茶杯礼品，就没了！车牌框花了60自己付钱，不送！ 2，充电口没有点烟器接口，这个太不方便了充电等等, 3，全车内饰硬塑料太多了，稍微有硬物塑料上都是痕迹， 4，后视镜竟然不能自动折叠，比较遗憾， 5，全车不送随车充，这个电车的时代太抠搜了， 6，目前次顶配探索版支持540°全景影像，希望OTA能支持哨兵模式。 7，日行灯不亮，只能手动示廓灯。 8，后尾箱没有照明灯，比较可怜！ 9，没有备胎，也不带充气泵和补胎液，同第2点，没有点烟器接口，无法配备常用借电充气泵，应急用？ 10，主驾驶屏幕显示界面无法调整，只能厂家默认，希望能OTA升级 11，高速续航打折平均6-7折！ 【购车经历】 App盲订，总预算8.58万的，出来8.88万，还能接受，然后直接转大定锁车！10月11号提车，购置税免税流程一直申报不了，厂家价格报价备案17万多，无语死，搞了十几天，最后还是销售辛苦去了税务局窗口现场办理才可以上牌的！ 【提车价格】88800-1500-1000-3000-3000-9000+500+5250，app小定500抵扣1500，1000是app转大定，3000是厂家置换先车价减掉，自己先垫付3000给店里，审核再退给我，目前还没收到，3000是发布会出价了直接转给销售锁车，9000是江苏新能源补贴，已申请了还没拿到，500是上牌费和两年厂家免息一起给了500，5250是4s店里的太平洋保险，不能选保险公司就这一家，准备退了重新买， 【空间表现】 非常满意，这个小车空间无敌 【续航能耗】 高速打6-7折，7折是高速节能模式和超级续航来回用！6折正常舒适模式使用，高速最高410探索版本充满，全程260公里， 【辅助驾驶】 只有一个定速巡航，一般， 【智能座舱】 没有 【充电时间】 还行 【最满意】 外观，动力， 【服务体验】 销售服务超级好

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

4.43分“优秀”

星愿好开吗？新手提车1个月告诉你 #提车日记 【等待时间】 9.25线上小订，10.18大定，11月底提车，等待了40天左右，相较于其他配置的车主，这个提车速度可以说是很“幸运”了。 【费用方面】 因为线上小订有1000权益，车价相当于7.68w，在店里办的保险和上牌，保险3900，上牌费500，算下来落地8.12w。我们这保险一般来说是3500的，上市那会儿星愿保险也是这个报价，但提高了上牌费，磨叽了几天之后，涨了保险，上牌费恢复500，真是无语，没办法，这个钱他们左右要赚你的。 【使用感受】 我是新手，还在实习期，车还没有贴膜，目前开了3个多星期，感觉有好有坏，总体是满意的。 ——《座椅空间》 上市前试驾就觉得后排空间很宽敞，脚可以伸到前排座椅下面；对比海鸥，主驾空间也很舒适，头顶没有压迫感（之前试乘过海鸥，有明显的压迫感，左右空间觉得挤迫）。但用车之后有个问题，我165，冬天穿长款衣服，上车后习惯抬屁股整理衣服，就这一抬头就容易撞镜子，撞了我好几次！ ——《仪表盘、空调》 ★我是310版本，仪表盘不是液晶的，不过刚好我就喜欢这个黑底的，晚上这个仪表盘很清晰，不会晃眼，但是中午太阳好的时候，仪表盘上除了白色的字体都看不清，比如绿色的自动驻车提示就看不见，只能狠狠踩死刹车。 ★空调的制热温度好像是随环境温度变化的，验车那时候30度的天气，开28、29度出热风；12度左右的天气，开21、22度就出热风了；有次天气挺冷的风超大，语音开22度瞬间出的冷风冷死，要25度才热……这个空调确实有点莫名其妙令人抓狂。 ——《仪表台、内饰、方向盘》 ★星愿不需要买遮光垫，晚上顶端中间的玻璃会有点反光屏幕的画面，但不影响视线。听说顶配仪表台有层皮质软包装饰，我的是硬塑料，不怕晒哈哈。 ★黑绿内饰看网图真的不能忍，但实车居然一点也不觉得丑，可这个绿无论怎么拍就是拍不好看，特别诡异。黑色可能比较耐脏，但对比白内饰，会更加显脏，有灰就特别明显。建议大家提车的时候一定要仔细看看内饰塑料件，容易有划痕，我是开了2个星期才发现副驾侧的中控台塑料件被刮了一片白痕，看着特别难受！所以黑绿内饰也是要注意保护的，否则一样不忍直视。 ★方向盘只能上下调节，不能前后调节，对新手不太友好，坐太远手绷着就很累，只能拉近座椅，但是上车的时候空间就不够宽敞了。 ——《车机、导航、音乐、无界空间》 ★车机语音很流畅，对新手太友好了，比如上车导航、看到洒水车、路口有人吸烟、晚上中控太亮、低速行驶音太吵，全靠语音自动导航、关窗、调暗屏幕、关闭低速声，不用分神。 ★自带的高德导航有些小毛病，比较经常在路口出现不读秒、读秒不准的情况。 ★导航开着的时候，打转向灯不会呼出360，语音也无法控制360，新手要停车的时候总是手忙脚乱点屏幕360。 ★车机是送3年流量，每天开热点给手机，但偶尔不能自动连接，要语音打开热点，不是很顺。 ★语音“播放xx歌”只能控制自带的QQ音乐，没有会员的我只好选择蓝牙音乐，每次上车都会自动播放，也很顺畅。 ★无界空间不是所有的软件都能使用，试图装个免费音乐软件，装上了但无法登录，会显示网络链接不可用。 ——《起步、刹车、转向》 ★亲测起步加速很快，每次我是头车，就算踩油慢，一呲溜就冲出去了，遥遥领先哈哈哈。 ★刹车距离短，很及时，救我2次新手命，50左右的速度，突然窜出来大爷电驴，深踩刹车很快停住了，吸取教训，路口一定要减速多看。 ★新手停车避免不了挪来挪去，原地打死方向的时候，松开刹车后车会卡住不走，稍微松一点方向才会动起来。 总的来说，自我感觉星愿很适合市区代步的新手，空间宽敞舒适，车又不会太大，停车没困扰，语音控制灵敏，有360，提速刹车都快，真的很好安抚了慌张的新手！ #提车日记

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

3.5分“良好”

购车历程 我是在抖音上了解到吉利星愿这款车的。9 月 16 日参与了盲定，10 月 9 日上市当晚就大定了，10 月 10 日下午前往 4S 店交定金确定车辆，并将钥匙交给销售。10 月 12 日顺利提车，整个过程还算顺畅，一上午就完成了。在价格方面，小订有 1000 元优惠，还有 3000 元厂家置换补贴，裸车价本应为 88800 - 1000 - 3000 = 84800 元，但 4S 店开票是按照 88800 元开的，希望厂家置换的 3000 元补贴能尽快到账。保险花费 4020 元，4S 店要求凑到 5800 元，不过送了终身基础保养（含工时费），为了能提到车，也就接受了。上牌200，临牌30元。 优点 性价比突出 与海豚 2025 款时尚版相比，吉利星愿探索版车身综合素质相当，但价格便宜约 2 万。而且星愿配备液冷系统，对于有快充需求的用户非常友好，夏天时电池降温不依赖空调，对车内温度控制也有益。和海鸥对比的话，我是从四座车换五座车，两者没有可比性。此外，充电口在车辆左边油箱位置，使用起来很方便。 驾驶与乘坐体验良好 我之前开新能源车，驾驶习惯比较柔和，换了星愿后，我和家人都没有不适应。带家人周边游玩时，他们乘坐也没有不良反应，这可能和我的驾驶习惯有关。我一般使用节能模式，动能回收调至最强，制动设为舒适，轻踩油门，条件允许时使用定速巡航，脚放在刹车上以备路况变化。如果需要减速，缓慢减速就用定速巡航，中等减速就取消定速巡航，紧急情况直接踩刹车。对于从燃油车换新能源车的车友，可能需要适应，可将动能回收调成最弱模式，这就像从功能机换智能手机一样，需要一个过程。 车机导航实用 车机自带的高德导航有红绿灯读秒显示，多数剩余时间比较准确，很实用，这样就省了手机支架。 其他优势明显 上市前宣传的后驱、颜色多样、大前备箱、11 合一电驱、宁德电芯、后轮独立悬挂、小尺寸大空间、好用的车机系统等都是实打实的优点。对消费者而言，小尺寸大空间、三电达成率高（天气合适时，续航达成率超 100%，我自己的车也是如此，我认为这和 11 合一电驱、宁德电芯、车身比海豚轻约 200KG 有关）、后轮独立悬挂是比较突出的优势。后驱和前驱各有优劣，把剩余续航调成动态显示，我在省道行驶，最快 80 码，平均车速 30 - 50 码，充满电后的续航情况可参考相关图片。 缺点 USB 音乐播放问题 播放 USB 歌曲时，每次都从第一首开始，体验很差，不如旧车的音乐播放功能流畅。 动能回收异常 充满电后，在节能模式且动能回收最强的情况下行驶，有时已经行驶一段距离（至少一公里），松油门后动能回收不介入，只能滑行，如需制动只能踩刹车。我之前的新能源车没有这个问题，希望能通过 OTA 升级优化。 车门难关问题 车门不太好关，不过我之前的旧车也有类似问题，对于 10 万元以内的小车，这个问题虽然有些遗憾，但也能接受。 后驱弊端 回老家时，因院门高且门口路窄，车身斜着进家门时，车头抬起，后轮会有一个轮子因抓地力不足打滑，这在我之前的前驱新能源车上没有出现过，应该是后驱导致的问题。 540° 全车影像误差 540° 全车影像可能存在角度问题，停车时感觉屏幕上车身左侧距离显示偏小，实际距离偏大。 配置对比不足 相较于海豚 2025 款时尚版，星愿没有后视镜电动折叠功能、后雨刷、车内 PM2.5 过滤装置、前驻车雷达、天窗、座椅通风、后排中央扶手、无线充电等配置。不过这些对我来说不是刚需，如果要花 2 万元增加这些配置，我是不会选择的。而且星愿探索版相比海豚 2025 款时尚版优点也不少。海豚是成熟产品，经过市场验证，如果是迪粉可以选择海豚，如果预算有限，星愿是更合适的选择，不过如果有省补和国补，还要考虑今年能否提到车的问题。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.17分“优秀”

买车背景：家中两台车，一台家属的GLA，一台自己开的高尔夫6GTI，平均每天通勤50KM，周末周边溜达溜达 购车预算：8-30万，下到海鸥，上到modelY 选车过程：很早之前就关注特斯拉，觉得这就是电车应该有的样子；后期小米SU7来了，家里全屋智能、手机、手表都是小米的，不敢说最好的，肯定是性价比最高的；GTI好开是好开，无奈油价太贵，另外也想换车了，又从特斯拉到SU7，中间又看了海豚和06GT，五年零利率是真给力、保时捷的外观、配置拉满绝对是加分项。无奈兜中银子不够充足，APP偶然发现星愿，厂家置换加省补，妥妥的颇具性价比，只买对的，不选贵的。 自购价格：10月12日线上定的，14日交的定金，指导价8.88万元，上牌500元，贷款手续费1000元。优惠厂家置换3000元、省补9000元、贷款返7000元，贷款手续费相当于给了延保。保险4400左右。XY买的原厂脚垫、前后背箱垫580元，贴膜约500元（4S店的没要）。 使用体验：等车时间不到1个月，车外观不错，特别是慕斯银，真的遇到路上有个五菱缤果按喇叭摇车窗问车多少钱，怎么样；空间感觉比高尔夫要大，可能是因为地板纯平的原因，主观上觉得比GLA空间大；电尾门和无钥匙进入不错，小孩喜欢按；后驱对操作性能有提升，但不大，下雪开了也还可以；“吉利你好”挺有意思，但是笑话翻来覆去就那么几个，一点不好笑；电尾门天气冷了“打不开、关不上”，第一批到店里升了级，好了；自动大灯“想亮就亮亮、想灭就灭”，绝对智障；后排没有出风口、没有喇叭展现“老黄一样的刀法”，几百块钱的配置也省，不应该；满电情况下动能回收不启动，刹车和不满电脚感完全不一样，需要优化；第一次开定速续航只能以“5KM”为最小单位进行调节的车，不知道吉利是怎么个逻辑；鸣笛喇叭声音确实是不给力，进一步体现精准刀法，自己买了个安上了；还买了个后轮的轮眉挡泥板，不安车门下面都是泥。 续航表现：410KM市内快速路和城市道路可以超额完成，开了空调暖风最少少三分之一，跑高速继续少。高速实际距离100KM，时速100KM/H，开暖风和座椅加热，满电跑完大概还剩100左右，自己体会。充电直流快充大概1小时多点充满，家充7Kw，能达到6.9Kw左右，10分钟1度电多一点。 最终总结：有厂家补贴和省补国补的前提下，家里的第二台通勤车，个人觉得绝对是性价比王者，选410KM探索没错。平时市内通勤，周末周边溜达电费没有高速费贵，确实给力。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.42分“优秀”

【充电时间】 如图1：从13%充到99%，用时50分钟。我使用的是外部充电桩，基本每次都是百分之十几充到跳枪，用时基本都在50分钟左右，充电速度我觉得还蛮快的。 【续航能耗】 如图2：提车至今共行驶2354公里，提车时表显为8公里，实际行驶2346公里，我计算过总用电量为249度，所以平均用电约为10.6度每100公里，换算成续航的话，充满电实际续航大约为378公里，打9.2折。我的用车场景99%都是城市道路，几乎不开空调，70%的时间在听歌。 【空间表现】 1、前备箱70L特别好评，空间足够大，可以放有异味的东西。 2、抽屉式手套箱特别好评，主驾驶从手套箱拿东西真的太方便了。 3、后备箱375L，中规中矩，但考虑到同级别同价位的车子后备箱恐怕都没有这么大，给好评。且后排座椅可以放倒，容积就更加巨大了。 4、后排座椅下方储物盒，盒子很好看，但是空间不足，宣传时说储物盒可以放鞋子，但实际上大一点的鞋子想放进去实在费劲，所以目前闲置。 5、后排座椅空间足够大，1.7米的身高坐下后，膝盖离前排座椅还有两拳宽。座椅的角度也很舒适。 【辅助驾驶】 定速巡航再方向盘左侧（如图3），开启的方法为，先点击中间按钮，再点击▼键，高速行驶时可以解放双脚。但缺点是，当刹车介入时，顿挫感很明显，所以我一般不用。 【车机系统】 如图4:flyme系统真的很好用，系统特别流畅，ui界面也很好看，系统逻辑很清楚，车机唤醒和语音控制都很方便，我目前的状态是80%的时间都使用语音控制车子功能。不足之处我觉得是，不能用语音控制打开后备箱和前备箱。 【维修成本】 提车一月余，发生4次小事故，维修价格供大家参考。 1、左前轮车胎扎钉子（如图5），胎压不正常时仪表屏会显示黄色感叹号，这时一定要注意下车查看轮胎。到店补胎，花费35元。 2、车子停在小区，右前脸被轻微刮蹭，未找到肇事者，于是没有去修。几日后，行车在路上，再次被别人蹭到右前脸（如图6），对方全责，于是我打电话询问4s店售后，售后报价：补漆500+换车轮外围黑框400，收获赔款900。但没想到的是，后续我用毛巾和镜片清洗液居然把两次的刮痕都擦干净了，遂省下900。 3、车子停在小区，一骑手撞倒我车后方电动车，砸在了我车尾部，致使车尾漆受损，车尾反光条碎裂（如图7），再次打电话咨询4s店售后，报价：换反光条1200，由于未找到肇事者，选择不换。 【外观】 如图8、9：外观是我对星愿最满意的地方，毕竟我是一个颜控，车子哪怕配置低一点，外观也必须好看，当然星愿的配置也不拉胯。我选的慕斯银，看起来有金属质感、有未来科技感，搭配车子微笑前脸和圆润的后屁股，给人一种既酷又可爱的感觉，提车一个多月了还是看不腻，坐过我车的亲戚朋友基本都夸好看。 我个人买车前考虑过，有车久了后必然会逐渐失去新鲜感，变得不那么爱开车、不那么爱使用车机的新鲜小功能、不那么注意车内外卫生，但是拥有漂亮的外观，一定会让我多年后看到它还是觉得如此地喜爱。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索+版

4.42分“优秀”

＃提车日记1：因工作原因，每天上下班路程较远，来回大概100km左右，开油车的费用太大了，所以就计划换电车省点钱。2选车：整个选车过程大概得有半年的时间，我们看了非常多的车，像元plus，元up，银河E5，领克等。这里面银河E5是因为当时订车订的晚了，要等车等好长时间。然后比亚迪元plus内饰太难看。后来关注到了星愿，对它的外观包括内饰特别的满意，包括他的宁德时代的电池、独立悬架以及后驱，所以我在预售的时候就下小定了，然后试驾了，驾驶感受还可以，所以在出价格的第二天就转成了大定。 3购买价格：我买的是探索版+98800，小定减了1000，保险5000，然后挂牌费500，分期手续费1500，订车不透明，我第二天大订的，都要排一个半月，吉利确定是没管过.全款落地下来应该在10.25w，4S一点东西都不送，就膜和脚垫，只能说太抠门。 4用车体验：现在提车没到一个月了，开了快2000km，因为上下班原因，我有点担心一年3万公里这个质保要求了。 优点： 1．配置。后驱，宁德时代的液冷电池，360全景影像，后电动尾门，应该是同价位里面很好的配置了。2．续航。因为在11月底拿车，上班来回100km，百公里电耗大概在11个左右，充满电表显示可以跑410km。现在基本上充满电跑三天，然后剩下40-50km可以跑。3．空间。车的空间是真的挺大的，5个人坐在里面也不觉得很拥挤，而且还有很大的前备箱，还有后座底部的空间，后备箱空间还是感觉小了，只能放得下一台折叠车 。4．车机：车机在同价位里面应该是最好的。我用着也非常的满意，语音控制，大屏都不错。还能 app 远程开空调，透气，解锁。5．驾驶。星愿给我的感受还是可以，过一些坎的时候也没有很颠簸，悬架调的还不错。 缺点： 1．车门是真的难关，有的时候确实得用力才能关上。 2．车子的无界空间经常网络卡顿，车机市场软件太少。3．低速提示音很烦，每次只能叫吉利关掉（这个好像是每个电车都会有的）。4．有一些功能没有认为很烦，我都上顶配了，你也不给我配齐，情愿不要这个残废智驾，好像胎压显示，后视镜自动折叠，后挡风玻璃雨刮，行车记录仪。 希望吉利能够售后加装补齐，老车主给个优惠啊

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索+版

4.25分“优秀”

提车用了好久了，今天来分享一下自己买车的过程，比较坎坷。 家里有个10年有车，在本地上班本来没有打算买车，8月因为工作变动的问题，每天开车来回60+，就有想买个电车。刚好老婆在家里做月子车子就一直自己开，9月时和老婆商量两个人上班也不同时间，地方再过一个月也要去上班了，再买个电动车。一开始本来去看E5了，但是没车，等要好久我还是比较喜欢E5奈何老婆说预算有限，想存点钱买房。刚好被销售介绍到隔壁B网看星愿说马上要预售可以看下。当时没有车只有图片，说就几天。就回去等发预售，看完果断下单88800配置。成为本地第一个下定的😏 再说下我老婆是做BYD，但是员工也没啥优惠，但是也去看了车展对比一下同价格的车海豚，纳米，缤果，埃安。老婆也不喜欢这几个对比空间确实是星愿空间大。两小孩。 问题出在大定这里，国庆节时销售问我要什么配置颜色，因为有小孩必须黑内饰，选了慕斯银，认为88800探索最有性价比。销售说去要车了。9号发布完就可以提车。中间试驾车到了还去试驾了。 很不幸的是8号安排出差了，要到13号才能回来。9号发布完和老婆说要下大定了，老婆不让说没看到车就先不要下，回来看下。（其实车在国庆节时就到了销售没说，不然早看过了）销售12号问我不下大定就被别人抢了。没办法听老婆话，13号晚上回来，14就赶紧去看车，车是还在就是被别人大定走了，我只能下了等车，谁知道这一等40几天，中间想换地方提车找了个店有车，但是不能转大定，各种催，投诉没有用，真是没买过这么难等的车，差点去提BYD了，销售说马上到车了，又等一个星期，不等了。准备看其他车了。这时候销售通知说有个客户不要了一个98800的慕斯银，问我要不要，我和老婆商量，老婆是不高兴的，等了这么久还贵一万，没多什么东西，就多送一次保养。最后想了，还是提吧，谁知道还要等多久。 ，23号提车，用车还是比较多的到今天1000+了，开了节能，二挡动能回收，没开空调基本1:1，这个是比较意外。吉利这个还是做的很好👍🏻。 接下来要吐槽下，智能化不能和理想这些比，但是比比亚迪强点，L2是阉割版，是我开过最差的但是比较适合新手，胎压监测，最高配了不能来个胎压显示吗前几天路上灯亮，就怕开不到家。家充安装要收费，老婆BYD都不收钱，这个要学习下。 总体我是满意的，老婆感觉还是88800的有性价比，希望后期能开通升级胎压显示，我感觉比较重要。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.33分“优秀”

【购车经历】从7月开始看电车，试驾过比亚迪的元up，坐后排关窗后排噪音非常大，四面八方的的噪音后排都会聚到了，低速行驶中感觉车后部在晃动，刹车会有异响，吭吭两下，中间的水杯位置如果放杯子会影响挂挡。试驾了海鸥，空间小，4座，单雨刮器，如果下雨天暴雨看不清前方的路，也不是很喜欢。后来刷抖音偶然看到了吉利星愿，说的得房率有80%，而且是一款后驱小车，直到正式售价公布后比预售价又便宜了1万块，感觉吉利还是挺有诚意的，直接就大定了。 【提车价格】星愿的价格就没什么好说的了，除了小定官方优惠的1000以外，就基本没有什么优惠了，最后算下来的价格就是8.78+0.6=9.38左右落地。 【空间表现】星愿的空间表现还是很能打的，虽然作为一款A0级别的小车来说，得房率却高达85%，毕竟是基于纯电平台打造，却有着准B级的乘坐空间，空间很满意。 【续航能力】星愿春夏的续航达成率能达到85%左右，410的官标续航实际能跑到380左右，但是冬季的表现就很一般般了，冬天开空调再加上脚法重点，实际可能也是跑个330左右。 【辅助驾驶】星愿的辅助驾驶就可以忽略不计了，基本就是没有好吧，什么主动刹车，盲区监测和报警都是没有的。 【智能座舱】星愿唯一的智能化和科技配置都集中在那块大屏里面，说实话，魅族的flyme Auto车机还是可以的，流畅性和日常使用体验都是不错的。 【充电时间】本来充电桩也是最近才装上，原来不用充电桩用的吉利官方的随车充预计充满12个小时左右，有一次开到5%的电量充电，用随车充充了15个小时才充满，我也是醉了。后来装了充电桩以后，开到30%充电，充满大概5个小时左右，确实比随车充快多了，随车充只能临时应应急用。 【服务体验】星愿可能是卖的太好了，所以优惠基本没有，你想让销售多送点东西，也都是送的最便宜的脚垫和贴膜， 拿回来也不想用，确实很鸡肋。 【缺点不足】缺点一：座椅日常坐起来不太舒服，我以前是一辆日产的油车，毕竟日产大沙发是名副其实的，星愿的座椅和日产比起来确实很一般；缺点二：冬季和高速续航掉的比较厉害，本来刚提回来在快速路上顶着120跑过，官标410续航，实际只能跑200多一点。马上就要冬天了，我这边温度在10度左右，大概满电续航在300公里左右，平时开250公里左右就要充电了；缺点三：后备箱都不给配一个LED灯，我不知道厂家一个灯能值几个钱，这都不给标配，真的有必要这么省成本吗？缺点四：星愿的音箱确实很一般，就只是能听个响而已，本人有一台14年的大众老捷达，星愿的音箱甚至不如捷达，更别提我17万的日产了。可能毕竟10万块左右的车，很多地方的做工还是很粗糙的，前方中控台都是硬塑料，转向拨杆和雨刮器拨杆也是塑料，用起来质感确实不如我原来的油车，可能也是一分钱一分货吧。不过总得来说只要家里有充电桩，续航多点少点也无所谓了，星愿日常家庭代步，买菜接娃还是很香的。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.75分“优秀”

外观：车身线条清晰、勾勒出四叶草富有张力的轮廓，封闭式冰淇淋前脸与水滴状大灯结合，看起来就不简单，车头部分与特斯拉Y有点像，时尚感十足，这也是我对上眼缘的原因之一，你敢信？哈哈。 内饰：材料的选择还算满意，中控台和门板部分使用了软质材料和真皮包裹，提供了细腻的手感和高档的视觉感受。座椅真皮材质，柔软舒适。内饰塑料件细节处理不够精细，接缝处存在毛刺和缝隙不均匀的问题，总的来说，吉利星愿的内饰在设计和功能上有很多亮点，但在做工用料和配置设置上还有提升空间。 空间：后排腿部空间达到800mm，1米9的乘客也能感到舒适（毫不谦虚的说）后排座椅可以4/6比例放倒，空间的灵活性发挥到极致，座椅靠前排可以达到长185cm宽130露营车友的福音，空间巨大，我也买了一个床垫。 辅助驾驶：acc自适应巡航不过高配才会有，540底盘透视这个功能完美，适合我这新手，唯一不足的是居然没有前车雷达？这你敢信？你受得了？ 续航：410公里实际测试中，高速行驶时续航会有所折扣，通常在7折左右，6.5折吧。还算满意的 在低温条件下（-20℃到-15℃），续航达成率为46.3%，410公里版本的实际续航约为189.9公里左右、南方车友不担心280左右妥妥的。 对于日常通勤和城市出行，续航能力基本能够满足需求。与同级别燃油车相比，在能耗成本上具有明显优势，又有快充加持百公里用电成本仅为十几块左右，而燃油车通常超过80多块，非常满意👍。大牌吉利。 一个月用车总结不足之处： 无界空间卡顿。 低速提示音不能永久关闭（每次都要去关） 低配车型配置过于简陋，影响性价比。 缺少实用配置，如座椅通风、外后视镜自动折叠。 入门版车型配置差异不大，但价格偏高。 内饰用料多为硬塑料，影响整体质感。 内饰细节处理不够精细，存在异响问题。 车内储物空间设计不够合理，缺乏12伏接口。 后备箱内没有照明灯，夜间使用不便。 缺少雪地模式，影响特殊天气行驶安全性。（南方车友不用纠结） 车门难关，需要二次关门。 感应钥匙感应点位置不合理，使用不便。 自动大灯光线感应不灵敏。（这个一定要处理好） 苹果手机经常蓝牙钥匙未搜索到车辆 总之，我10.13定车，12.4号提车50天值得等待。没有十全十美的车子，人也是一样，喜欢就要包容他的所有缺点不足、缺点能接受不是什么大问题、这个价格我认为星愿是一款非常值得推荐的家用轿车，都能够给使用者带来优秀的体验。吉利星愿绝对值得考虑。希望我的分享对你们能有所帮助。

点评车型: 2025款星愿 310km 梦想版

3.5分“良好”

11月29提车星愿梦想版松露灰，现今已行驶近1300公里，接下来就具体谈谈我的用车感受吧。（非专业人士，只是个人观点） 【外观】 在提星愿之前，我一直在观望海鸥，直到星愿预售发布，我才发现还是星愿的颜值最深得我心。微笑前脸搭配上多色选择，整体看着感觉奶奶的，挺适合女性朋友驾驶。意外之喜是绿色，给人一种很清新的感觉。需要特别注意的是，灰色好看是好看但真的不耐脏。 【内饰】 内饰的话，说实话选择性太少。只能是仁者见仁 智者见智了。白色内饰的话超级不耐脏，黑色内饰吧又偏偏搭配了个仙野绿，整体看上去就很怪，不过看的时间久了也就那样了吧，套上坐垫啥的也能遮个大概。 【空间表现】 空间这块真的是同级中的佼佼者，小小的星愿真的特别能装，这么小的车，空间利用率简直达到最大化。前排中控下的空间可以放女性朋友的包包，副驾的抽屉可以放女性朋友的日常化妆品，后排的空隙又可以放女性朋友的鞋子。前备箱可以放购物的东西，后备箱放些杂物啥的也ok。 【辅助驾驶】 梦想版只有定速巡航，谈不上什么所谓的辅助驾驶 【智能座舱】 座椅手动调节，无座椅加热通风，无方向盘加热 【续航能耗】 续航能力我个人觉得马马虎虎吧，零度以上动态续航几乎一比一，零度以下几乎就是65折。如果外加开空调的话，26度一档耗电就已经将近5折了。 【充电时间】 这个充电时间我就很无语了，310和410版本还是有点差距的。310版本120Kw快充 从26%开始到充满需要一个小时多一点，慢充就是官方给的数据，需要将近9个小时。具体怎么个事呢，是因为310版本慢充功率限制在3.5Kw，送的家用充电桩是7.5Kw，可实际功率只能达到3.5Kw。 【最不满意】 说起星愿让我不满意的地方，当属这个电机护板了。310版本减配电机护板也就算了，官方商城310版本的电机护板和410版本的还要搞减配？！310版本的电机护板只护电机不护线。410版本的电机护板那就挡的严严实实？这让人上哪说理去。当然还有大家所诟病的后雨刷和空调问题，对我而言谈不上最不满意，但这些问题确实存在，空调确实很难调到一个很合适的温度，希望下一代的星愿能做出相应调整。 【提车价格】 价格嘛就是指导价7.78➕保险0.37➖置换补贴0.3🟰7.85 总结：车是好车，也挺好开的。可以说是这个价位里我心目中的TOP1。自从有了小星愿，家里油车都懒得开了。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.5分“优秀”

【购车经历】 油换电来的，用大众途铠1.5l置换的。和油车相比同样是100多p左右的马力体验下来确是天差地别！油车1.5l动力那是相当肉，超车爬坡发动机转速高咆哮着噪音大光吼不走加上变速也会感觉顿挫，实在是受够了也怪当初没有选排量大一点的油车吧。星愿动力很跟脚，开上电车后给我的感觉就一个字 丝滑 比我开朋友的1.5T的感觉猛多了，家用完全足够！（没开过啥好车）其实选择星愿首先是被内饰吸引其次才是外观，最中意银色，之前一直想提icar v23的，但是预算有限只能买最低配而星愿能上高配了！星愿内饰虽然好看但是仙踪绿稍微有点不喜欢白色不耐脏糙汉一个根本不考虑。后面销售确说三月下旬会上新内饰星空灰当时就确定只要灰色不要绿色了，如果我订的车发过来是绿色不打算要继续等。幸运的是拿到的实车是灰色的内饰，非常满意！再来说说驾驶质感我就觉得方向盘稍微比大众的沉了一点但是操控和德系一样很好开指向精准！反正我觉得这个价位能有这个操控真的绝了！我之前的车是板悬，换了独立悬挂后滤震确实要好很多虽然是三连杆筷子但是这价位也没谁了是吧。我不怎么跑高速反正我觉得续航是真的扎实虽然才跑几百公里但是真的很省钱啊而且送充电桩包安装简直太划算了！车机系统也很好用流畅丝滑，刚开始还因为没有carplay感觉到遗憾但是用了一下之后就直呼太香了！ 【提车价格】 置换厂补3000开票价84800 【空间表现】 后排宽敞舒适这个不多解释，后备箱稍微小了点但是这个车长度在这自己平时一两个人完全够用了嫌小的也压根不会看这款而且还有前备箱座椅下面还有个储物盒自己在买了个后备箱魔盒完全足够用了！ 【最不满意】 注意了！主驾和副驾的车门轻了关不上得用点力！之前没买还在关注就听说有这个毛病看来是千真万确的而且厂家居然还没有改进，都卖了这么久了还不改进这点也是厉害！车门开关改进下这很难吗？ 总之我觉得星愿真的是物超所值，越级！

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.42分“优秀”

【购车经历】 在买心愿前，我有两辆手动挡，一个经典的K14B北斗星，是自己改过出去露营玩的，另外一个就是家用的比亚迪元。之所以动了新能源的心思是因为想搞一个移动的大电包，出去玩用电比较方便，扩展性强可以扩展空调用，而且日常家用成本低。然后出了报废补贴政策，再考虑北斗星底盘已经全锈了，感觉玩不了两年了，索性抵扣了也安全一些。既然是玩的也没考虑太高的预算当时就考虑10万内吧，因为有空间需求，海鸥、缤纷这4座车就否定了。最早感觉符合自己要求的其实是吉利萤火虫，然后在对比其他车型时听说星愿这个车型了，就想那就等等吧。预售时看了测评加上去看了样车，家人一商量就星愿吧，全方向是碾压萤火虫的，贵是贵了一些，但毕竟买新不买旧的，哈哈～ 【空间表现】 魔法空间就很满意，我北斗星方方正正的小车够能拉货了吧，全部的东西都挪了过来，也是没有问题，当然，我收纳的好也是一个原因。后来我单独装了一个旅行箱，因为一家三口出去玩，车里空间还是想留一些给家人，小朋友一个人独霸后排的空间，我觉得他会很幸福。而且还有个小朋友特别喜欢前置储物箱，他把自己喜欢的玩具都放在前面，拿出来放进去都很方便。 【续航能耗】 续航这个问题，我确实挺想表达一下自己的看法的，简单地说:他不适合跑长途，但不代表他不能跑。因工作需要，我要出差成都4个月左右，我10月12号才提的“小情人”我不舍的与他分开。考虑这次去的时间长，我决定带他一起出来。1200公里，我觉得是对我俩都是一种挑战，但就是很兴奋，生活么，最差就是撂路上，我全程都是高速，找救援拉就是了，还能怎么样？抱着勇者无惧的心态，打开车机的导航，输入目的地，直接就规划好了沿途的充电站和建议你充电的服务区，让我复杂的心情平复了许多。电车是开的越快越费电，所以出门我就定速巡航100。可看着电量唰唰的掉，我也是很焦虑的，但是有导航理论数据的支撑及提醒，还是能做到心中有数。这一路下来，平均150公里左右，我就得看下一个服务区有多远了，宁可早些充电，不能把自己真的撂在路上。30%到80%也就25分钟左右，去服务区解个手歇歇腰就够了。最长的一次我单趟跑了210公里，剩余续航19%了，最短的也就140公里，续航还有40%左右。因为跨地域比较大，爬坡相对是费电的，而且我车里塞满了工作的设备，相当于至少三个成年人的重量吧，加上旅行箱也会增加风阻，我个人对续航还算满意，10万内，还要啥自行车呢？ 【智能座舱】 车机这个应该是所有评测里说的最清楚的了，实际使用起来，个人最直观的感受就是快捷，识别率特别高。但是确实会改变一些之前油车的使用习惯。比如以前旋钮音量，这个还是最喜欢的，虽然现在可以语音指令更精确的控制在多少百分比，但那个旋钮的反馈感觉，我觉得老司机都懂。屏幕很大了，前三年无限流量，偶尔坐车里刷个剧，完美！但热点一直开启不了不知道为什么，回头再咨询下客服吧。 【外观】 外观这个东西怎么说呢，心愿是长在我的审美线的，胖胖的，很圆润，但我爱人倒是没那么喜欢，她也不讨厌，就是她更喜欢硬派的线条。所以仁者见仁智者见智，买东西自己开心是最重要的，不用太在意别人的看法，参考一下就行了。我唯一感觉没有那么喜欢的是大灯，因为作为前任北斗星车主的我，后改的熊猫灯我可太爱了，就是可惜车架太锈了...? 再补充一点，美学这个东西还是的看自己的艺术造诣。我们提车时比较看好的是银色和青色，但是作为动手达人的我，已经想好一定是要给他换个色系的，我觉得胖胖的小车就适合暖色系，后来就提了冰梅粉，感觉他和黄色的结合是前面说的两种最不突兀的。这里也建议如果提车就想改色的朋友，直接提白色，别问为什么。白色车漆不动是最丑的(我个人觉得的啊)，但动了是最万能搭的。 【服务体验】 提车40天了，我开了3200公里了，我应该是首批车主里跑的最远的人了，照这个进度，我甚至都会超出厂家的三大件终身售后:3万公里/年 的质保范围。我就是感官再迟钝，我的的使用感受还是应该有一些参考价值的吧。我觉得车门得使劲儿关、独立悬挂减震没有想象的那么好，在我看来都没那么重要。他确实会不那么方便和舒适，但挡不住我就是喜欢，因为在自己的审美范畴和预算需求内，他已经是我最优解了。如果让我提建议的话，我希望能在车内提供一个扩展口，这么大的电包，我行走的过程中，也希望在车内能充一下其他的设备，或者说能给一些DIY的空间。就比如后备箱黑乎乎的没有灯，我也是淘来了led灯带在不破坏原车线路的基础上，从阅读灯转换了一路电才得以方便。既然是年轻人设计的车，就更应该发扬DIY精神，或许给厂家更多的设计灵感。我探索版也没有什么辅助驾驶，也没法分享什么，只是感觉这个价位的车，其实没太大必要，真有这个需求的人群，应该会提升自己预算的。探索家➕最实用的我觉得就是安全气囊侧帘吧。暂时能想到的就这么多，后续再多体验反馈吧。