优点
1.性价比高：我选了顶配车型，有些和领克08差不多的空间和驾驶辅助，还有同样的车机，值得推荐。
- 智能配置丰富：搭载Flyme Auto智能系统，还有个性化壁纸，顶配车型还有预碰撞提醒，老婆开的时候已经启动一次，有效防止碰撞，让驾驶更安全.
- 舒适性好：独立悬架提升驾驶稳定性和乘坐舒适性，后排独立出风口只有顶配才有，车内隔音还不错，儿子坐在后排很高兴。
- 空间表现出色：车身尺寸为4135mm×1805mm×1570mm，车高比我原来的卡罗拉都要高，轴距2650mm，车内储物空间很多，主副驾之间有镂空，可以女生放包。还有后排座椅下有箱子，还可以放鞋。后排座椅放倒可以躺，但不是很平整.
- 动力性能强劲:官方显示0-50km/h加速时间仅需3.9秒，在红绿灯起步加速能超过二三十万的油车，动力强劲，驾驶乐趣足.
- 安全性能可靠： 当初看中的就是标配宁德时代电池，大品牌可信赖。顶配还有侧面皮囊
不足
- 配置缺失：全系无座椅通风，南方的夏天还是很需要的。还有没有胎压检测，这个真的遗憾，成本很高吗
- 细节设计欠佳：车身钢板无镀锌易生锈，后窗无雨刷，内饰只有一种白色，容易脏，后备箱无灯等等
- 另外补充:没有原车行车记录仪，另外配的话又担心会影响线路.除了顶配没有双色车顶，当时我老婆就是冲着双色车顶去的，结果只能买顶配，想想回去贴膜又要报备什么的比较麻烦。还有刹车有点头现象，刹车也偏软。还有杯架没有固定的，大小都是一样的，一大一小比较合适。
最满意是车的外观设计，感觉挺漂亮，第一眼就入心了，当时也是需要一台平时在家用来上下班，顺带接送孩子放学价格的话肯定不超过10万，最后对比了长安的玉米，感觉两个也没有啥区别，因为吉利对教师有2千的补贴，所以一致决定还是买了吉利星愿，它这个名字也起的好听，当时和销售人员沟通联系也很顺利，心情也好，吉利展厅服务也挺好的，这个车空间来说就是一个紧凑型的，前排来讲挺好的，但是后排最多也就2个人，坐3个人来说还是拥挤的。
提车价格99800，但是教师有2千块钱的补贴，保险是5100多，所以落地也就10万多一点，还可以在预算范围内。
【续航能耗】
续航我选的410的毕竟电车还有能耗，实际跑也就300多，加上冬天，还要开空调所以续航稍微大点就能少充一次电。
【服务体验】
店里服务挺好的，态度也挺和蔼，就是这个车刚到店试驾的人太多了，整整消耗一天时间，试驾需要排队?
不满意的地方就是它这个车内饰没有选择的余地，车的颜色是啥内饰就配啥颜色，剩下的都挺满意的。
【辅助驾驶】
辅助也就是最基础的，但是车辆价格也就在那放着哩能理解
美在不期而遇1：请问怎么申请教师补贴？小程序里找不到星愿这款车啊
A00黎明的曙光Tel137022267：双色车身呢
用户2165714253939：这个颜色好看吗？
外观：一眼爱上。而且越看越喜欢。
空间：十分优秀。所有坐过我车的人，都觉得看着车小小的，内部空间很大，乘坐非常舒服。
动力：起步快，加速快，非常丝滑。
从提车到现在14天，越开越喜欢，目前行驶了615公里，平均电耗10.5千瓦时，上下班通勤每日基本50公里。因为新车味道还是很大，上车都先把全部车窗打开跑一阵，把味道散一下，基本没开过空调，能耗达成率基本在95%以上。充过两次电，都是大概剩20%多的时候充的，基本40分钟充到99%，没充满过，不知道是不是只能充到这。手机无线充电很方便，驻车会有拿走手机的提示，这点对我们这种经常找不到手机的人实在太友好了。
缺点：总共也没用几次后备箱，已出现3次电动尾门打不开，自己硬扳了两次，打开一点就不敢扳了，害怕影响电动尾门。车机很流畅，偶尔会在加载音乐，播放新闻的时候转圈，应该是网络的问题，音乐播放中偶尔出现过杂音，不清楚原因。最受不了的是大灯太暗了，晚上开车感觉挺费劲的，会车的时候感觉更甚。还有就是，味道还是很大啊。。。
发图的时候才发现，车机上显示的总里程是606，手机上是615，为什么呢？
爱做梦的小六子：补充一下为什么智驾分数低。因为顶配这个L2的辅助驾驶基本没啥用，仪表盘限速的标志很小，我基本看不清限速多少，超速也没提示。再有就是我在小区出现过一次紧急制动的误触。就是一个窄道道，我本来开的就很慢，车头右边有两个人在聊天，也没有见他们出来，就突然紧急制动了，把我吓一跳，以为撞了什么东西，把那两人也吓一跳。
椰子1380：电尾门打不开问四儿子是怎么回事了么？看到好几个说打不开的
爱做梦的小六子：另外智能座舱的分数打低了可能是我没搞清楚这个是啥意思，我以为就是那个电动座椅，按摩啥的，因为只有主驾有电动座椅，再无其他配置，所以。。。我现在想想，这个是不是主要评价车机的。
外观：好看见仁见智，但是这个车在同级别的外观比例没有竞争对手，我很喜欢。
内饰：确实就是精灵一号的青春版，尤其中岛这一块，简直同款。
空间：因为宽，所以内部空间还是可以的，坐起来很宽敞，这一点只有高一个级别的竞品了。
辅助驾驶：就一个ACC，一个AEB，这两个都功能就拿他当玩具吧。
智能座舱：中控速度挺快的，比我领克01不知道好多少。
续航能耗：这个实际上我是觉得最大的短板，我其实指望那个注册的深灰色和红顶是大功率500续航的版本，然后十万左右，但是最后还是没有，所以这车的动力还是差很多的，我是开领克01习惯了，所以这个车子动力太水我就很不习惯，我现在都是运动模式加高回收，动力比其他两个模式好一些，能耗也高，我现在平均电耗11.5。充满后动态续航三百七的样子。
飚电影：舒适度怎么样 操控性和001比怎么样
魔法叮了个叮：我也开着个01
想换电动车啦：长续航的不知道还会有吗
吉利星愿，这台小车最近挺火的，据说主卖的是310公里的高配车型，也就是海鸥的主要竞品。我试的这台，则是410公里的高配车型，主要打的是海豚了。
首先开起来，星愿很明显是比较灵活的风格，毕竟它是一个后驱的车型，有什么好处呢？就是你在拐弯的时候，如果踩下电门，不会有那种前驱车那种拽着你往外推的感觉，而是有种把推你着在轨道上面走的感觉，过弯更加得心应手。
而且后置电机的好处是，除了前面能放一个前备厢，转向的转角也可以做大，所以星愿在掉头的时候是特别灵活的，非常适合日常代步。加上转向没什么虚位，且力度也比较轻盈，所以你在城区里面拐弯抹角的话，是非常的灵活的。当然跑高速的话就要特别留意了，因为这样的转向设定，要想保持时刻保持在车道中间行驶的话，还是需要一点注意力的。
舒适性方面，由于底盘用了一套同级罕有的后多连杆悬架，加上60扁平比的轮胎，吸振能力相当到位。在经过一些颠簸路面的时候，你能发现它的悬架质感很柔和、厚实。隔音我觉得在同价位来讲，也算是比较优秀的水平了。平时中低速开，胎噪、风噪都不是特别有存在感。只是在跑高速的时候，风噪会明显放大。把隔音和滤振综合起来看，星愿的舒适性表现算是越级的存在。
而在续航方面，40.16度的电池，在这种比较畅通的城区道路上，可以做到10度出头的表显电耗，算下来大概打个九折。上高速之后，用100km/h的速度巡航的话，电耗能上到16-17度的样子，这么算下来的话大概六折出头的水平。所以如果在城区跑的话，星愿的续航还是挺实在的，只是跑高速的时候，就要注意一下掉电的速度了。
至于静态，先看看空间。星愿的后排空间，我觉得还是挺大的。我176cm的身高，调整好前排的驾驶坐姿之后，后排大概还有两拳左右的膝部空间，头部空间也蛮够用的，整体跟海豚差不多，比海鸥大。全车的座椅都是比较柔软厚实的状态，只是后排座垫稍微低矮一点，对大腿承托稍微欠缺。靠背也稍稍偏直，不过整体的乘坐舒适度，在同级别里面算是挺好的水平。
后排的配置也有几个点值得一说，首先是它有后排出风口，虽然是顶配才有的，但是在同级别来讲，都是海鸥、海豚都没有的配置。下面还布置了一个10升的储物格，可以放一些小零碎。作为一款五座小车，后排中央头枕缺失稍显遗憾，毕竟海鸥（四座车）没有中央头枕正常，但是海豚（五座车）是有的。
后备厢容积也比较理想了，375升的容量比海豚、海鸥都要大一些，但是因为它下面放了个电机，所以没办法掏一个隐藏的空间。好在后排座椅支持比例放倒，前面还布置了一个70升的前备厢，况且顶配还带电动尾门，在同级别里面也是比较难得的配置了。
总之星愿虽然还是有一些缺点，但综合实力足够在线，属于领先于海鸥、海豚的存在，特别是驾乘质感。这也充分解释了为什么星愿近期成为了爆款车型，现在订车还得等提车。个人推荐，城区代步选310公里的高配车型，偶尔有高速需求就选410公里的高配车型。
莫道下山便无难：就是保养一万公里太勤了呢，现在电车轻松就一万多公里了，吉利保养这么勤干啥呢，电车有啥玩意需要这么勤的保养，你们不能改成2万公里再做吗？
【最满意】空间利用很极致，零碎的储物需求考虑得很周到，大块的储物空间也很多。车机标配Flyme Auto系统 在流畅性方面非常优秀，不仅是十万级别，上到二十万以内这套系统的流畅度都是很优秀的。
【最不满意】座椅不太贴合我的背部，开起来上背部到头部都是悬空的。
【外观】外观很年轻，各种圆滑的曲面构成外观，并且视觉方面车身够宽。
【内饰】造型比较美观，座椅的面料比较有质感。全系没有天窗或者天幕是一个优点，夏天车内温度不容易太高。
【空间】乘坐空间很惊喜。个人身高183，前排保持我正常坐姿的情况下，后排腿部空间有两圈，头部基本卡到车顶。这样的乘坐空间非常充裕，满载4个一米八壮汉足够用。并且前方有70L前备箱，车内有10L容积的手套箱，扶手下方还有20L的储物空间，马鞍下方有一大块空间储物，后排座椅下方还有一大块区域可以用来储物。四个门板上都设计了放手机的功能，放水杯的位置也很多。虽然采用后置后驱但是在体积重量上进行了压缩，具体的体现就是它的后备箱空间得到了保证。
【驾驶】动力来得很轻快，试驾的版本是85kW的，整体的加速很顺滑跟脚，从零一直加速到一百二，伴随着速度的上升动力不会有明显的削弱。
转向手感很轻快，比较灵敏。
底盘质感超出了预期，整体调教是偏向舒适性的，但是在过弯支撑过坑后车身姿态的控制方面都做得不错。
转弯半径很小。
【能耗】这方面没太关注，毕竟是整备质量只有1.2吨的电车。这辆车的充电速度不错，快充桩十分钟大概可以增加一百公里的续航。
电动蒋：好什么啊，青春版说是暂时不排产，刚开始又不说，我马上准备退了
进取蜻蜓LoI：其他电动车都是2万公里保养一次，这车是一万公里保养一次，感觉这是不合理的！
多才多艺花猫3sC：这个颜色很好看
关注到星愿 应该是9月份 当天我就小定了 应该是9月15号左右 当时预售价探索版应该是10万左右 感觉价格还是有一点点贵 不过想着预售嘛 上市肯定会便宜点 心理价就是9万左右 [ahl_微笑] 10月9号晚上 一直在看上市直播 价格还是有点惊喜的 还有3000厂家置换补贴。。不过那时候我旧车还没处理 直到11号我才大定 中间就是煎熬的等车了 11月12号通知到车了 如果当天晚上大定估计更快 现在我已经开了1600多公里了 小车真的好开 空间也巨大 跟我之前的B级车差不多 不过智能化 肯定是星愿强了 11合1的电机还是很给力的 动力强 电耗低 现在10个电耗不到 宁王的电池也不错 行驶质感还行 跟以前30万的油车比 高级感肯定差点 毕竟成本在这里。
坐标：石家庄。女司机，用车需求：城市代步，周边1-2小时游。置换
【提车价格】10.4w包含保险4500+上牌500+车价98800。河北省置换补贴1.5万，厂家置换补贴3千。我爱人也是在汽车行业内，招人一分价格没降，赠品也没多给。
【空间表现】前备箱、后备箱、就连后座下方还有储物盒，内部比我之前福睿斯要大👍🏻
【续航能耗】充满电动态续航好像是358km多，但是我车的静态续航显示410。提车一个月主要是城市代步来回30公里。7天充一次电。
【外观】圆润的外观和白色内饰，简直太爱了。
【最不满意】后备箱没有灯，自己从网上购买了一个感应灯。
【最满意】540全景影像和电动后尾门。老公再也不用担心我停车了。
外观好看，动力底盘空间优秀，灯光亮，音响还可以，充电速度最高40kw左右，续航一般，自适应巡航还好，没有车道居中，驾驶屏幕上面没有显示总里程的，还有字体偏小，车机垃圾，手机蓝牙有时候不能自主连，方向盘上面的按键没有手机接听键，只有中控屏上面按，还有360也只能中控屏上面按。
点评车型:
2025款星愿 UP 410km 探索+版
4分“优秀”车是给老婆买的，一开始看上ID3，本来要定了，发现星愿要上市，就开始了漫长的定车，等车之路，10月9号发布会后晚上8点多就大定，11月14日才提车，本来打算在雄安提车还可以使用雄安的购车卷，结果不能开雄安发票，又去保定提车，少拿了一千五的雄安购车卷，提车过程连个照片都没给拍，更不要说鲜花了。
既然是给老婆开，能有的配置就尽量买上，对于短途用车来说，绝对足够。综合对比5—13万车型内，星愿整体性价比最高，操控上也灵活，安全系数也高，平时上下班，接送孩子，周边游玩都可以满足。只是被阉割的L2是个槽点，全白的内饰不实用，现实用车不好打理，低速提示音如果必须要有就不要有手动关闭，如果可以手动关闭，就希望能长期关闭，希望厂家升级。
如果后期能实现哨兵模式就最好了，行车记录仪大家有推荐吗？
辅助驾驶只能车道偏离预警，用处不大，可以直接省略了。其它都OK
【空间表现】空间很大，收纳方便
【续航能耗】选择了410公里续航，希望不要再有上路焦虑
【辅助驾驶】很满意的一个功能，让我很有安全感
【最不满意】汽车内饰很白净，需要订购深点颜色座位套
【购车经历】很愉快，销售经理很专业
点评车型:
2025款星愿 UP 410km 探索+版
4分“优秀”首先吸引我的是星愿的整体外观，流畅简洁大方，其次是车的储物空间，哪哪都能装点东西，超大前备箱我真的很喜欢😍但是内饰看起来有点塑料感，但是这个价格买到这种小车我真的很满意了!
车机流畅度有待改善，细节有待增加配置，比如后备箱照明灯、前后备箱一键开启等等
造型大气，这个价位可以买到一个空间，驾乘感受都不错的车，值得等待
【空间表现】
空间堪比b级车的感受，后排十分宽敞
【续航能耗】
初步使用还没有什么感受，不过宁德的电芯还是靠谱的
【智能座舱】
拥有手机厂商制作的车机系统，使用还是很丝滑的
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
