点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 在探歌之前有看过很多车型，最初价格定位在10到13万的小越野车，如国产吉利缤越，奇瑞瑞虎，日系的锋兰达，锐放，还有捷达vs5自动悦享，试驾过其中几台，这些车锋兰达是比较满意的，本还想看看柯米克，但4s关门了，得跑其他县市去看，就ps了！后面看了探影探歌，探影后背箱太小，探歌的外观，比较年轻化，车身小巧，就有些心动了。虽然价格超预算，但考虑到要长久使用的，就确定下来了。探歌的车身小，停车方便，而且视野不错。试驾了探歌后，它动力是非常强劲，方向也非常精准，哈哈！就它了！后面就是和销售谈价环节了。 【提车价格】 销售给我的报价要比我在懂车帝上看到的要高不少，销售的意思是浙江省内的价格要比其他省贵些，可能是浙江的门面租金，员工工资要高一些吧，也也能理解的。因为当天看了几台车后就比较晚，就草草谈了下价格，后面微信联系，但是舒享版价格谈到了14.7不含双保，就下不来了，这和懂车帝上的价格，相差太大，我就多花了些时间到边上的几个市县里去问。包括政府补贴，旧车置换补贴，含双保，加装360的减配舒享版落地为14.5万。知道3月底23款要出来了，再等几天可能会更优惠，但是因为谈价格谈的真的累，算了。第二天便去提了车！ 【空间表现】 这车的空间还算可以，我身高1.76，前排驾驶位置调到最低了，也比较靠后，头顶是有空余的。二排空间还有两拳左右，司机要是女性的话空就更大了。后背箱偏小些，但一般家用能用用的，放个大箱子，加一二个行李箱也能放进去！ 【最不满意】 其实看过这么车也有心理准备了，除非国产的，其他品牌车系的内饰感都偏差，手可以摸到的地方基本都是硬塑料；第二个就是感觉远光灯在下雨天时亮度不够，看不清路，也可能LED大灯是白光的原因，感觉没开远光灯一样😊。 【驾驶感受】 这车操控性特别好，小巧灵活，方向盘很轻，转向很稳，油门略微有延迟，后来问了老司机，应该是涡轮增压的工作原理就是这样的！总之驾驶感觉还是挺不错的！这动力没话说，只要你敢踩油门，几乎没有车能超过你，这是这么对这台车对比较满意的地方！ 【油耗】 油耗总体还行，正常行驶的话市区油耗7.8到9个，城郊6.5到8个左右，要是再温柔点开，技术到家，6个以下也是很容易的。高速上油耗是6.5左右。 【提车详细价格补充一下】 我是2023年3月6日提的车，最终的提车落地价格为14.5万:其中裸车优惠后价格为126800元。购置税1.2左右，保险5200，双保2399，服务费2000，贷款10万三年，利息7000左右（利息没有计入落地价）还有上牌费用。减去5000的政府补贴和我旧车置换的补贴2000（这里我也有些不明白了，之前问的是2000置换补贴，但购车发票上写了3000补贴，但总价和之前谈好的是没有变化的）。 最后还要感谢辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐！ 同时也祝各位车友和即将成为探歌车主的你用车愉快！

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英型

3.14分“良好”

结论先行：比较一般，同价位国产车相比，我觉得除了底盘调教能胜出。其余几乎没有突出点了。整体感觉这就是一辆城市通勤车，适合速度不高，路面情况较好的工况。不太适合长时间高速驾驶和烂路(底盘噪音会让你崩溃)。 车辆开着给我印象最深的是：速度70以上，底盘噪音逐渐变大，高速上120开的时候，持续而稳定的高噪音很让人烦。而且能够明显感觉到噪音是从底盘传上来的，底盘隔音确实做得很不行。对消费者来说比较不利的一点是，正常4S店试驾过程中，是感受不出来的。所以这车的定位还是很清晰的，就是城市里用，坐姿高一点。 座椅：包裹性更好，坐垫长度也很好，给大腿的承托感很好。但是就是坐着感觉硬，似乎现在的大众车坐垫都变得越来越硬了。 驾驶感受：SUV的底盘调教都比同等的轿车硬一点。最大的感受是小颠簸过滤得很不错遇到大的起伏的时候会感觉到颠的比较厉害，对这种长波振幅抑制比较差。所以还是适合在公路驾驶。动力方面比较一般，1.4T的发动机日常通勤够用，高速驾驶显得有些乏力。急加速超车会有个大约半秒钟的延迟，很明显。 变速箱：这车目前1万7千多公里，但是已经能听到变速箱的换挡异响了。那种金属之间的哐啷哐啷的声音。顿挫目前还没有。 配置：虽然是最低配，但是实用的配置感觉还是挺到位的。定速巡航，Carplay，后倒车雷达，后排出风口，后排还有两个USB插口。感觉日常使用是够了。另外需要吐槽的是现在最新的大众Autohold逻辑有点搞不懂，一挂到N挡，为啥这功能就自动取消了，也不会刹车，感觉有不小的安全隐患。 内饰：几乎全部都是硬塑料，能减配的全给简了。你能看到的黑色的，敲起来都是咚咚响的塑料。质感可以说是减到极致。中央扶手倒是不错，感觉不比家里的途观L差。 油耗：不堵车的情况下油耗真的不错，最低开到过3.9L/100km，经济适用。 空间：手套箱的空间很小，深度比较大，放点杂碎还行。后备箱空间深度差点意思，24寸行李箱只能横着放，纵向就放不下。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.8分“良好”

对于家庭用车的话后排空间确实有点小了，驾驶操控上挺优秀，地盘调教上很舒服，车子看起来比较运动。 都说这个车省油，我为啥开不出来😂，最后在问一下广大网友，改个什么色好看，想装个前铲包围找不到卖的。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.3分“优秀”

外观方面，帅！特别是贯穿尾灯，无奈自己开车看不到。 【空间表现】 我一家三口，日常使用够了。 【动力表现】 平常市区开的比较多，偶尔会超超车，速度提到40，D4档之后，动力随踩随到，超车毫无压力，而且还是用的经济模式。 【油耗】 市区红绿灯多，油耗基本在8--10之间，走过一次国道差不多20公里，跑到6.0的油耗，要是继续跑估计5以内都有可能。 【驾驶感受】 之前开了5年小飞度，再开探歌的话，完全不是一个档次，毕竟两台车也不是一个级别的，探歌的质感完爆。不过探歌起步一档升二档的时候会有比较明显的顿挫感，二档升三档也有只不过没那么大，档位越高越平顺。 辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐 总的来说，小小的一台车，但是空间不错，外观也是自己喜欢的，自己喜欢就好。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 280TSI DSG 时光版

4.1分“优秀”

辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐❤️ 媳妇看到黄色外观的展车，一眼就相中了，问了几个店黄色没有现车，只有白色的，她略微听了点我的意见，这车小白色显大了一点，她就同意买白色了，对比了几个店的价格，这家最有诚意，符合自己的心理价位，直接就定了，不继续跟4s店拉扯了。属于是驾照下来五年第一次开车，开的比较温柔，对动力，操控也没啥太大感觉，里面空间挺大，对比速腾还是这个空间舒服点，车身短点，适合我这新手停车。油耗就先不看了，狠踩油，急刹车的，也不可能低的了。除了在外面看小了点，没有前雷达，其他基本满意。今天喜提一血，小马路市场路口右转，左面车头撞到停着的五菱了，没有前雷达影响还蛮大的，正好4s店赠送的记录仪到货了，再给车膜封边，顺便再修下车，一箭三雕也挺好，只能这么安慰自己了。这两天一共能跑500多公里高速吧，操控还是挺好的，转向精准，变道的时候轻轻打一点方向盘就行，马力我觉得够用，车里坐四个人，全程d档，在速度120左右，再深踩油门还是有推背感，给变道超车带来很强的信心，提高了安全性。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.1分“优秀”

一汽大众探歌辰光版，这款车型在设计上迎合年轻人的审美趋势，前脸横幅式镀铬格栅大气而不失时尚。但相比高配车型，配置上略有缩减。车内空间宽敞，但座椅舒适度一般。动力方面，搭载1.5T发动机，动力输出稳定，足以应对日常驾驶需求。操控方面，悬挂调校适中，过弯稳定性尚可。总的来说，一汽大众探歌辰光版是一款性价比较高的入门级SUV，适合刚步入职场的年轻人。但若追求更高的配置和舒适度，可以考虑其他车型。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.4分“良好”

配置一般，内饰中等吧，主要还是外观好看，空间还可以，后备箱空间比较小但是可以满足日常使用，如果过节备货那就不够了，动力确实比不上2.0，但是还可以啦

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.3分“优秀”

年前提了人生的第一辆车，外观小巧精致，车长虽然只有4.3米，但轴距长，乘坐空间家用足够。后备箱不大，但是后排座椅可以放倒。偶尔拉个大件行李也没问题。1.5T发动机160匹马力。再加上双离合，超车提速快。稍微加油门没怎么感觉就过一百了。倒车影像，前后8颗雷达。定速巡航，车道保持比较好用。唯一不太满意的一点就是座椅稍微有点硬。德系车底盘扎实，高速稳，有得就有失。想要操控好就要放弃座椅的舒适度，毕竟也就十几万的车。目前提车一个多月，跑了一千六百多公里，主要是市区加国道。还没有上过高速。目前表显油耗8.2左右。一直加的95号油。有空去拉一下高速。首保过后油耗应该会下来。开过的车不多，目前还没有感觉到双离合的顿挫。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.07分“优秀”

外观干练运动时尚，内饰简洁用料一般，操控稳健灵活运动，动力充沛超有信心，乘感较好外噪偏大，油耗中平看驾驶习惯。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.4分“优秀”

越看越爱看，驾驶体验满分，内饰皮座椅夏天很容易背湿哈哈，配置肯定没国产的豪华，但是也不丑，平常个人用车较多，空间够用。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.7分“良好”

外观不差，短小精悍，配置够用。国道省油。 缺点:后备箱空间小，低速换挡顿挫，内饰简陋

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 星光版

4.9分“优秀”

探歌小白，太酷辣，白车黑顶熊猫配色，外观精致，看着小，内部空间还挺大的，操控性也很好，唯一美中不足的地方就是胎噪有点大

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.8分“优秀”

之前一直纠结探歌，速腾和高尔夫，最后选择了探歌，就平时上下班开一开，不跑长途，完全够用了，外观年轻时尚，尤其是晚上开灯之后很漂亮，矩阵LED大灯很亮，配置也很高，基本需求都能满足。 【空间表现】 对于刚结婚的年轻人来说完全够用了，后排基本用不到，空间绝对够用。 【购车经历】 双十一去看了之后就直接交定金了，第二天就去提车了，过程很顺利。 【提车价格】 裸车13.3万，全款落地15.1。价格不是最低的，也懒得到处去比价了。 【驾驶感受】 车子比较小巧，很好开，动力也足够用。 【油耗】 加的是95的油，也不算太贵。可能还在磨合期，市内堵车多，油耗一直在九点多，看看后期磨合之后能下降多少吧。 【最满意】 最满意的就是年轻时尚外观和丰富的配置。

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.2分“优秀”

后备箱小，空间蛮大的，油耗也不低，同样1.5t，动力差本田很多，油耗也比日系大很多，但是配置，里面内饰做工比本田好很多

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.6分“优秀”

辛苦不懂车的酱酱爸推荐。 车身短，好停车，外观好看，作为一个小型SUV油耗表现还是可以的。 车机不好用，倒车影像连个倒车循迹都没有，同级别的车最差都有360影响了。车机不能连华为手机的HIcar，很不满意，只能靠连蓝牙听歌，还不显示歌词和图片。 空间一个人开足够用了，后备箱能放两三个中号的行李箱。一个人开的话美滋滋。后排坐两个大人没问题。 城区开车比较堵的路段，低速顿挫明显，在接受范围之内。出地下车库要使劲踩踩油门，感觉上不来。 刹车不是很紧那种，要使劲踩踩，可能跟我开车习惯也有关系，不是那种轻轻一踩就能停住的那种。 油耗在城区8个油左右，堵车的情况下能到10个油左右，高速跑起来比较省油，在6个左右，已经很满意了！希望以后能保持住！