点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.36分“良好”

2021年6月购入。 家里有一辆轿车，买来十年了，开了16万公里，车况还可以，这个时段的发动机正值壮年，手动挡1.8L动力杠杠的，除了起步慢一些！但是，考虑到发动机仓内水管、电线老化，还有就是方向机有点渗油，前悬挂避振杆有点偏硬，家里还是需要两辆车的。于是，想想还是添置一辆吧！ 由于上下班要走城区间道路，车速比较快，想想还是买辆SUV，视线好些。刚开始偏向国产品牌，但是由于本人个子不高， 荣威RX5Plus感觉配置挺好，动力也行，就是觉得内部空间宽大，自己有点难驾驭。于是转向小型的。 吉利的缤越箭手四缸的车型，试驾感觉开开挺好的，颜值也挺高，又觉得车门太单薄。 帝豪Gs不是独立悬挂，也没试驾。试驾星越，觉得太大，自己开开问题不大，到老婆开估计短时间适应不了。 于是，转向合资的车，非常喜欢福特锐际，操控性一流，做工用料要比探歌高档多了，还是用92的油，2.0T 8AT。但是试驾两次，又在锐际车里坐了许久，仍然觉得A柱偏宽，和后视镜连为一体，又低配版没有360全景，我感觉这车市区人多的地方开要格外小心。依依不舍放弃了，之后转到一汽大众，探影感觉前面视角有问题，前挡不够开阔，空间有点小。又去试驾探歌，感觉操控性不错（现在都是电动助力方向机），比较容易上手（说明设计时候考虑到驾驶人员能快速判断行驶中车的位置），关键是独立悬挂。对于一个开了十年手动挡的人来说，自动驻车、定速巡航真好用，开车真轻松。唯一不满意，车座靠背还是手动旋转拧的，仿佛是坐在桑塔纳里，车内门把手和前台都是妥妥的硬塑料啊！ 1、颗粒回收问题：觉得自己是郊区路，限速90，按说明书上要求应该可以解决堵塞问题。 2、电动座椅。本人和老婆差不多高，座位一般不会调整。 3、动力问题。1.4T够用，起步时候不要踩的太猛，毕竟不是自吸配的，涡轮增压还是需要一个过程的。速度起来后，稍微松一点再踩油门，提速还是比较快的。90的速度，转速1800左右。再高没跑过，毕竟新车才210公里。 希望：以后能装个360全景，7速干式双离合不要出啥小毛病。家用车能来个十来年，十几万公里就够了。 没要4S店车膜，准备自己贴个好点的。提车后，还是跟之前车一样装两个小镜子，停车时候能尽量靠边就靠边吧！两个数据线TYPE C转C（手机充电，连接百度Carlife），TYPE C转。 过了二十多天，又开了700公里，追加评论！ 操控性不错，动力也挺好，比较符合本人开车习惯。即便是经常采用经济模式，遇到上高架的坡道或者加速超车，下拨档位换到S模式。 经济模式下，速度起来后可以完全松开油门，车子可滑行（类似手动挡空挡滑行，发动机怠速），距离也挺远。但是由于是空挡，不是带档刹车，所以刹车前要预判。 经济模式，车熄火后再次点火，需要重新选择（比较糟心，需要改进），仪表盘需要有E标志。 车联网就是个垃圾，车机启动后导航也运行，也没法单独退出。没有手机导航使用方便！在线媒体没啥花样，华而不实的东西。即便关机了，由于默认显示时钟，屏幕还发热的。 USB（插U盘听歌，看电影）。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.89分“良好”

前言：暑假车展被朋友撺掇说这车看着不错叫我去看，本来之前开的小菠萝还挺好，对德系车有好感，就是空间小，心想小孩马上出生了，后续肯定不够用外加朋友撺掇说早买早享受，就心动了。当时去了三家4s店，套路多优惠少，也没现车，然后选择最后一家跟销售打持久战，结果过了十来天到店一台rline，销售为了完任务再加上我的软磨硬泡，端午节到的车立马就定了。看车买车前后也就十来天，双保加保险，服务费，税，上户落地不到17w，销售最后送了一箱油，过节优惠送了个车顶小书包，帐篷，膜，脚垫，行车记录仪再无其他！目前提车半年已行驶快15000公里了，以下为用车感受，各位可以参考下 外观：外观旁人看了都说样子耐看，再加个小书包听搭配的。 内饰：内饰大众这个价位的车就别提了，尤其是手动座椅和各种硬塑料，很廉价，这都啥年代了，大众老这样下去会不会被国产车干趴？ 配置：一般吧，主动刹车比较有用，防碰撞提示触发挺让人紧张的😰，还有单色氛围灯这个还不错！ 空间：2680的轴距绝对够用，我183高体重180，前排座椅调到最舒适后排坐着也不拥挤，有一拳的空间。整体空间尚可，后备箱装载一般。一般装四五个行李箱没问题。 油耗较低：市区上下班油耗10个左右，跑国道最省5个多油，高速7个油左右！ 操控：纯正德系风格，底盘扎实，方向指哪打哪，我开车比较猛，上下班高峰期左右穿插，很灵活😄ps：不建议大家这样开车，谨慎稳重为好！高速路况好偶尔上个180稳稳当当，不过这个速度油耗高。ps：不建议开快车，慢点的好！ 动力：虽然是小排量，但开车在个人，油跟脚随叫随到，配合拨片换挡挺窜的！ 唯一有问题要吐槽的就是发动机怠速抖动。。。跟尼玛缺缸似的，去4s店做两次保养告知我没啥问题，但是现在还在抖动，冷车启动抖动，停车怠速一抖一抖的，最不满意就这点问题，开车没影响。 最后：祝各位车友新年快乐发大财，用车永远平安！谢谢

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.29分“优秀”

在郴州年前买的车，当时心急，价格没砍下来，裸车14.58万，全款落地17.5，加装电动尾门和无线充电，18寸轮毂。 作为第一辆车，本来买了后有点后悔，但从广东至重庆跑了1600多公里的高速后，对这车挺满意的，主动刹车避免了两次追尾事故。 作为新手，开高速原本会手忙脚乱，但是开了定速巡航后，就轻松多了，亲测最节油的巡航速度是80KM/h，油耗最低下探到4.7，后来稳定在5.1L左右，加一箱油，如果一直维持这个速度，理论可以行驶950公里左右。 车的内饰虽然大多是塑料件，但感觉比速腾小而精致一些，我自己安装了个座椅套，也挺好看的。 动力方面，完全够用了，上陡坡轻踩油门就行。高速超车也不费力，只要舍得踩油门，是可以轻松飙到150的。 空间方面，在老家过年，后排最多挤了5个人，三个大人加两个小孩。如果是一家四口，或者五口，够用了。 后备箱方面，比一般的合资紧凑轿车稍微大一点，别看小，但可以放下我28寸的大行李箱。还加一个20寸小行李箱。 外观方面，最满意的就是它的车头，看起来很大气美观。 品质方面，目前4000公里，还没有发现毛病。 总而言之，探歌这款车，如果不是我买贵了一点，我会觉得物超所值。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.71分“优秀”

通过懂车帝联系销售确实要便宜一些，如果直接去展厅价格不好谈。 车子16落地，送膜，记录仪，脚垫，360，目前开着还不错，操控感觉好。 支持无线充电，无线carplay，车联网，但是车联网不给力，定位在非洲大西洋没有挪动一下，去4s也没有查出问题，说是后台问题，不知道有没有相同问题的车友。 自动驻车时离合器是分离的，起步太猛容易冲，我想这样对离合器也不好，还是温和一点。 自己在网上买了个眼镜盒，后排USB接口防尘罩，眼镜盒装在主驾驶位拉手上，弥补一下没有墨镜盒的缺陷。 主副驾驶位车门储物的位置，还贴心的设计了2个隐私储物空间，不是很容易发现呢，就在储物格往后用手摸可以摸到。 买之前在逍客，xrv，探歌三个之间纠结，后来看实车，逍客外形就不喜欢，老气，前脸个人也不喜欢那个V设计，然后xrv坐进去再出来就不想看了，空间小不说，真的是买发动机送车。探歌一眼看上了（实际看上的是探岳，钱不允许），虽然是干离合，但是我上下班不堵车，油耗7个多，动力跟脚，方向跟手，外形喜欢，推荐购买。 最后建议使用干离合和我一样的新车友在开车时，堵车减少长时间带着刹车蠕行的时间，多使用手动或s模式，多看懂车帝视频学习各种奇怪的知识……

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.5分“良好”

购车经历：和女朋友是高中同学，大一时候两人开始谈的，目前谈了六年，我还在上学，她在老家体制内工作，我也打算明年毕业回老家工作，两人安安稳稳就可以（江苏倒数地级市）。我们也到了谈婚论嫁的年纪，打算明年底结婚。两家都是独生子女，双方父母都希望出点力让我们的新家庭可以过的更好，所以老丈人打算买辆车子当嫁妆。2022年1月份买的，当时预算15万左右，说在合资车里面选，我们就开始看车。看了一圈，这价位的丰田太丑，别克君威觉得太大，昂科威不好看。选了一圈就高尔夫和探歌外观好看并且适合年轻人，然后高尔夫觉得有点贵并且空间太小了，所以最好就选中了探歌，买的舒享版，当时落地16万多一点，送了一堆东西。（对比6月份真的是大冤种，如果买的是新能源车还涨价了）。 油耗：目前开了3000多公里，总平均油耗7个多一，城区短途油耗比较高大概8—11这样，走省道和乡镇道路，速度在50—80这个区间特别省油，也就5—5.5左右，油耗总体满意。 外观内饰以及配置：外观不错买这个车最大的原因也是外观小巧精致。内饰一般般，全是黑色并且到处都是硬塑料，设计也一般。配置刚刚够用但是不算丰富。 驾驶感受：我是新手，目前只开过三辆车左右，总体感觉车子很好开，很小巧并且很灵活。但是起步还有动力平顺性不如比亚迪的dmi还有别克新威朗的1.5t，可能因为变速箱是双离合的原因吧。但是底盘还有日常的驾驶感觉还是不错的，总体满意。 总体评价：第一辆车，总体满意，也满足了各种需求，就是合资车的内饰还有配置有点垃圾，这方面改善一下就更好了。只要我在家，我就是专职司机，车子也都是我在开，一开始感觉有些不喜欢的地方，开习惯之后也逐渐接受，总体来说瑕不掩瑜，我觉得年轻人如果打算买合资SUV，预算又有限的话，目前这款车14万多一点就可以落地了，这个价格的话，这款车可以无脑入（感谢圈主不懂车的爸爸酱的推荐）。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.14分“优秀”

2020年12月底提车，2021年1月上牌 2021款舒适 全景天窗+车联网+电尾门+R18轮毂 裸车13.9万，贷款两年，不算利息落地15.5万 贷款挺便宜的，才2.5%，总共也就两千多利息 更新一波，截止2021/7/17，已经开了6000公里，高速和城乡对半吧，首保也做了，也有了小剐蹭和碰撞小坑。但还没什么毛病。 比较满意: 1. 日行灯，外观不错，车身有型。 2. 全液晶仪表盘+中控屏。 3. 全景天窗+电尾门。 4. 动力足，起步快，超车也快，130以上还有充足动力。操作性好，挺好开的。停车时方向盘会锁死。 5. 后排空间还不错，不憋屈。但后坐凸起大。 6. 有倒车影像，无钥匙启动，防碰撞刹车，自动驻车是大爱，等红灯时很方便，刹车踩死就驻车了，也根本不担心溜坡。后视镜可加热，雨天方便。行驶时会自动锁车门。 7. 车载导航也还算好使，我都用车载的。 8. 车联网不错，能看到很多车辆数据，忘带钥匙时也能用手机操控，开门取东西。 比较不满: 1. 内饰塑料感强，但是基本注意不到。 2. 高速胎噪有点大，不听音乐时挺明显。 3. 城区低速行进时，有顿挫，刚提车时有时能闻到糊味，应该是刹车盘味道。现在没有什么糊味，挺好。 4. 后备箱空间不算大，后备箱的地台可以下沉，后排座位可以放倒，一般家用也算够。 5. 车联网还不够机智灵敏，时常更新不及时。 6. 祖传的万恶的手动座椅调整和大灯旋钮。 7. 自动启停，我也不知道算不算槽点。反正我现在都不关闭。但是雨天涉水时一定要注意关闭。否则发动机进水就废了。 总得来说: 其实买车就买自己喜欢的就好。探歌属于一款比较精致的小车，空间不算大，正好我也不喜欢大车，还好停车。动力可以，开起来不肉。内饰塑料多，但好在有全景天窗和液晶仪表盘够拉风，一般车就注意不到渣塑料内饰了。目前看来双离合变速箱也没有太大问题，有四种行进模式可以切换。再开一段时间看看吧。 提醒: 别要4s送的那些破烂垫套，我全扔了，可以让他们折成钱。别要赠送的贴膜和店里，花了三千多贴的全身隔热防爆膜，这膜还不错，但感觉被忽悠了，贵了。可以自己上京东买贴膜服务，估计同等的花不到两千。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

4.8分“优秀”

首付55700+购置税10620+保险4600+2400，双保2399，上牌800，总计首付76520，贷款三年80000，月供2365。总计落地价不算利息156500，利息大概5000多一点。油耗是因为新车，我运动模式高速开回来，油耗平均9个，还没试标准模式，不知道怎么样。上个月定的车，本来第二天要去开车，结果疫情封城了，耽搁了半个月。谈谈我为什么买探歌，这个车我关注了很久了，之前是在速腾和探歌之间犹豫，一个轿车，一个紧凑suv，同样价钱速腾内饰软包裹多一些，配置也更高一些；探歌全是硬塑料，但是通过性更强一些，开起来也有轿车的感觉，外观也很好，很年轻。但是有一说一，我们都知道内饰软的硬的对nvh影响不大，可是我十五六万都花了，内饰全部硬塑料真是有点说不过去了，就让人很不爽，希望以后的车型有改善吧，挺好的车，非得恶心人一下，吐槽一下。另外我职业就是司机，我的车一定要开起来爽，高速稳，换挡快，变速箱聪明，三大件必须硬，显然探歌符合我的需求，所谓那些科技感这那的，不重要。买车记住，车是用来开的，不是用来看的，车的价钱始终与三大件和排量大小直接挂钩，我不吹大众，但是我开过的车中，大众我开起来最聪明，指哪打哪（我指的是同价位中），一百个人一百个想法，总之买你自己喜欢的就行，没有十全十美的车，欣赏它的优点，接受它的缺点，相信你会买到中意的车的。多的也不废话了，就说这么多，有什么问题大家可以一起交流交流。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版

4分“优秀”

感谢圈主推荐！ 【购车经历】 人生的第一台车，关注了速腾，探歌，标志。因为是女孩子👧综合考虑还是选择了底盘高一些的探歌，毕竟是一款紧凑型的SUV。去4s店看了车并且试驾一下，说实话超过了一些预算，但还是一咬牙、一跺脚提了车 【提车价格】 我提的是2021款280精英，本打算提高一档的舒享，有全液晶屏幕的，但是没有现车，我这人性子急，既然已经带着钱出来了就要把车买回去😄落地价格：14.5左右（记性不好大概价格）送了车膜，前后记录仪，3次保养。对了还买了双保。 【驾驶感受】 感觉底盘和操控还是有德系车的精准和扎实，我开车比较慢、过坑洼和颠簸路段的时候也是很小心。跑过几次高速，感觉有些风噪，如果放点音乐倒是可以忽略不计。 【空间表现】 我身高1.62米，坐上去头部上方空间很多，可能是先天因素😭，后排空间也还不错，拉过两个朋友一个160斤，一个170斤反馈都还挺好，后备箱感觉不够用😄我的东西比较多。 【动力表现】 我的是1.4T对于一个女孩子来说足够用了，高速上的体现更好一些。我也不会所谓的地板油，急刹车什么的，所以对车保养很好。 【油耗】 市区大概8个左右油，如果堵车的话可能会高一点，高速上能6个左右（高速路比较少）我加的是95号油。 【最不满意】 由于女生开车笨手笨脚，反应能力肯定不如男生，我这款没有倒车影像，十万左右的车都有，真是不可思议。另外中控如果标配液晶仪表就完美了。 【维修成本】 我的车到现在快一年了、第一次5000公里的时候做了首保，第二次是一万零几百公里的时候做的保养，第二次保养的时候4S店建议让我更换三滤，我没同意（后来去我朋友的修配厂换的😄） 【最满意】 总的来说这款车还是不错的，在同级车性价比还算是比较不错👍可能每个人的感觉不同。对我来说最满意是油耗表现还可以，我一直以为SUV车型得很费油呢。 最后祝各位车友用车愉快！家人和朋友身体健康！ 感谢圈主推荐！

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版

2.64分“一般”

探歌这辆车是今年上半年购入的，当时预算15万左右。当时看过很多国产车，长安的几款SUV价格和配置与外观确实很虎人。但是试驾过以后，觉得一般。也说不好具体哪方面，可能是这几年朋友圈子里国产车的质量问题很多。有点犹豫，最后还是考虑了大众品牌。因为家里已经有两台上海大众了，觉得还是比较省心的。 外观 ：我觉得探歌这款车设计的比较中规中矩，车身高度，一般城市suv的离地间隙，空间也还可以。车顶的行李架点缀出，这辆车心里一份放荡不羁向往诗和远方的感觉。 动力：动力方面的话这车就是搭载大众的老三样，EA211系列1.4T小排量涡轮机。搭配七速单身狗变速箱😂😂😂(DSG)干式双离合变速箱，这套动力总成，也算是老搭档了。总体感觉，代步不要求绝对动力也还行。说人话就是，肉。探歌有驾驶模式选择，经济，普通，运动，三种模式。这三种模式我都试过，感觉没有太大区别。我可能是之前开马自达cx4的原因，那个车虽然是个自然吸气的发动机，动力调教好，加速很线性。但是这个车，哪怕我挂到 S档！踩起油门也没有很积极的换挡，反应很慢。再加上小排量涡轮机的原因。整体开起来，动力的感受和以前宝来，朗逸，1.6L配合6AT变速箱东西差不多，一个字就是肉，两个字形容就是佛系。 所以，需要动力的大哥姐姐们，需要试驾感受一下再考虑是否入手！！！ 再提到舒适性！！！这个很重要 这款车的NVH的整体表现有点差，低速胎噪，风躁都好大，而且是那种很不舒服的声音。高速上90码开始，就明显噪音大，120码的时候，车内人员沟通就很费劲了，听不清楚。这可能和车的做工有关系。 不久之前，国庆的时候，朋友借去自驾，开沟里了，右侧全部受伤，右前后车门，翼子板，大灯都伤了。具体伤心😔事看图 车子后面是吊车吊起来的，后来去修的时候。发现车门和翼子板里都没有止震隔音材料。就是铁皮，和加强筋。。。 后来经过13天，总于修好了。总体来说，代步还可以的车，空间也还好，动力感受一般。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.9分“良好”

外观:秀气。在加长轴距的前提下仍能保持比例不失调。 内饰:硬塑料，档把丑。但是，功能布局基本符合人体工学，全液晶仪表能营造一定的驾驶氛围。 空间:大。以4米3的车长来说，乘用空间是有惊喜的。 配置:够用。原车带换挡拨片、电动尾门值得点赞。旋钮调节的靠背很酸爽。 油耗:低。这个车表显数值比较准确，不是欢乐表。目前跑了4000多没上过高速，市区综合7点几。 底盘和NVH:轿车底盘，钣金到位，喷涂完整。此外乏善可陈，胎噪大，风噪大。 【驾驶感受】 驾驶性:及格边缘。油门不够线性，刹车点头严重。对比一汽大众历史上的驾驶者之车宝来，差距很大。 乘坐舒适性:不合格。悬挂硬，还可以说是调校风格的原因，但是“颠”的体感就非常难受了。经过较高的减速带时，明显感到悬架不能一次收敛到位，有多余的颤动。陡直的后排靠背，偏硬的填充，又进一步放大了这种感受。这方面体验，不如同平台的特供车途岳。 操控性:满分。车头指向精准，车身跟随循迹，侧倾来得柔而可控。结合驾驶性和乘坐性表现来看，这台车应该是保留了欧洲原版调校。 ————以下更新7000公里驾乘感受———— 驾驶性：略微上调驾驶性评价。因为排除正常的涡轮迟滞，其实单纯考虑油门脚感，主观评价还是比较舒适的。刹车脚感也都没问题。这么说吧，脚感至少比通用那几台SUV要好。关于驾驶性的减益动态，有两个：1. 特定工况下，对于动力请求的响应，延迟时值过长，具体说就是2档上大坡的时候，这种动态出现频率稍高些，推测与扭矩平台，特别是与2档锁止机制密切相关。2. 偶发地、但是无规律地出现刹车点头。有时候很平整的路面，并且刻意柔和地去踩刹车，也会出现刹车点头。总之就是这台车想做到无感刹车比较难，得靠运气。 乘坐舒适性：静态的部分，空间开扬感可以。座椅陷入感、包裹感明显不足，但支撑感足够，特别是前排有可调节腰托，对长时间驾驶比较友好。动态的部分，除了前面说的收敛不到位之外，主要问题是太直接了，没什么隔绝。可能是因为这个车比较高级吧🐶 操控性：满分5分我想给6分可以吗？优秀的Y轴动态，让人有信心以更高的速度通过大角度匝道或者直线并道这样的场景。转向手感更是丝般顺滑，力矩既线性又精确。这方面是真的可以给一个高级的评价，不加狗头的。一辆代步车，底盘结构和用料都很普通，还加长了,还抬高了，操控性还能调得这么NB，破大众还是有点东西的。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为结婚，岳父母准备陪嫁一辆车，预算16w左右，老婆想要一辆suv，双方家里都有轿车（轩逸、桑塔纳）岳父岳母比较考虑日系，耐开省心，但是我本人比较中意国产车，毕竟近几年来自主品牌也是越来越好，先去看了逍客，老婆不太喜欢，内部配置略低，就去了旁边的大众，一眼就看中了探歌，和销售简单聊了几句就去旁边的本田，因为刚过完年的原因，本田没有开门，就此作罢，两三周后岳父想着在结婚前把车给订下，就再去4s店探索一番，就决定探歌了。 【空间表现】 从外观上看，探歌并不算大，内部空间却别有洞天，本人173体重140，主驾舒适的情况下，后排腿部离座椅还有两拳多的空间，后备箱垫可以往下放10公分左右，家用的话足够了，唯一美中不足的是后排凸起略高，后排中间坐人比较不舒服。 【提车价格】 坐标郑州周边小县城，和销售大战300回合之后，落地价格16.3含双保上牌等，送脚垫和3M膜，应该没有买贵太多，毕竟从南京到北京，买的没有卖的精，不过服务态度确实很不错，包括售后的一些贴膜预约，都很及时，整体还算不错。 【驾驶感受】 1.4t的动力对于家用来说已经够用了，本人通勤上班一般都是电动车或者公交，平时老婆用的多一点，从提车到现在开了500公里左右，中后段加速很猛，前段加速略有延迟。 【油耗】 购车前在懂车帝上看车友评论大多都在五六个油左右，可能是新车磨合油耗表显9个多接近10，后期不知能不能降，毕竟现在油价发疯一般的涨。 【最不满意】 无折叠后视镜、自动大灯，虽说是真皮座椅，但是座椅侧面还是有织物的地方，旋钮调整靠背很蛋疼。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联30周年纪念版

3.71分“良好”

人生中的第一张车，买车以前自己也经常来评论看大家的评价。想多看看大家的评论，全面的了解一张车。毕竟大多数人和我一样都是普通人。现在我买了这个车，用了17天，开了905km。把自己的一些经历和用车感受分享给大家，希望对大家有帮助。 1.价格:我是2022年1月24号买的，全款。裸车价是14.9w，2399元的超值双保plus套餐，里面包含5次保养啥的（下图5）。还有99的所谓的“购车赠送首年交强险”（下图6）。上牌费600，保险5125，代步险358。还有七七八八税什么的，最后落地17.06w。4s店送了挡泥板、发动机护板、脚垫、灭火器零碎的东西。行车记录了、玻璃膜、车衣这些都没送。 2.油耗:大家估计超级关系油耗，毕竟要养车，现在行驶了905km,油耗是7.6l/100km。高速，国道，省道，乡道，城市都跑过，一半是高速。油耗应该不算高，但是用的是95号油，现在8.62元每升，平均6.5毛一公里。 3.配置:说实话这个车配置和国产比真的寒酸，我这个版本，没有电动座椅，没有座椅加热，没有座椅通风。但是说实话有没有在云南保山影响不大，毕竟我们四季如春。其他座椅方向盘是真皮，里面塑料感不重。后视镜加热很有用，方向盘的换挡拨片没啥用，我还经常误触摸。全景天窗有用，因为开启后，后排家人不容易晕车。液晶多功能液晶仪表和9.2寸中控大屏幕挺好。紧急刹车有用，巡航没啥用，虽然我老上高速，因为云南高速弯道太多了。 4.空间:买之前老是怕空间不够用。其实空间除了后备箱有点小以外，其他都不错。我堂弟186cm坐后排觉得很宽敞。我自己170cm，觉得前后排空间很宽。但是后排坐三个人的话，中间的不舒服，因为大众车，后排中间都有凸起。还有后备箱可以调整大小，我觉得够用了。 5.动力:动力是1.4T，150匹马力，我弟弟老是说太小了。说国产这个价格都给了200多匹了。但是我觉得动力还好吧，毕竟动力大费油。而且我就生活用，又不越野。高速上跑到120很轻松。还有就是超车也挺好的。但是感觉动力来的迟一点。踩到底，动力有点延迟。 6.操控:话说我一个新手司机谈操控有点搞笑。还是说说感受把，方向盘一点都不重，很灵活转向也挺准的。一句话挺好开的。 最后，说说为啥选它。之前考虑过某虎8，探某者，某克02。某虎8女朋友觉得太大，探某者我真的很喜欢，女朋友觉得它像面包车。还有就是保山没有某佛兰4s店。某克02，这个车颜值高，其他都好，就是空间真的太小了，家用车，有时候家人也坐。最后选探歌，一是因为颜值高，二是大众车以后保养维修方便，大众没啥大问题。三是就是这个车不太大，女朋友也可以开。还有就是这个30周年限量版全国8000台，我买的时候，保山只有这1台白色。

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型

3.21分“良好”

【车辆型号】大众探歌2020款 280TSI DSG 两驱舒适型 【兰州4s店】兰州金岛汽车销售有限公司 大众探歌 16天时间，爆发5大严重质量问题，看看都有哪些 2021年1月25号下午18时左右交车仪式； 2021年1月26号上午09时发现转向助力控制单元损坏； 2021年1月25号到至今油耗一直居高不下(驾驶习惯比较温柔)； 2021年2月9号轮胎副驾驶位轮胎破了，报废的哪种； 同日替换备胎时发现备胎锅圈有生锈： 1：转向助力控制单元损坏； 【细节】行驶3小时，138公里，第二天早上启动车后发现，方向完全打不动，随后联系4s店和厂家，互推责任推了大概一个多小时，然后直接在车质网进行投诉，随后厂家安排4s店售后过来看，最终确认是转向助力控制单元损坏了，然后售后硬开回4s店(138公里)，跟试驾车更换了转向助力控制单元； 2：油耗市区能达到40 【细节】市区行驶油耗高达40多点，高速8点多，官方给的是5.9，完全与本车信息不符；4s店给的回信，正常现象； 3：车胎破了，而且报废； 【细节】车胎破了没报警，直到轮胎快报废才报警，4s店回复，本车无哪种配置； 4：备胎有生锈； 【细节】更换轮胎时发现轮胎锅圈里面有明显的生锈，4s店回复，这是正常氧化； 店内捆绑给上的保险6072.55元，没包括轮胎险；双保1699元，也就是保养；贴膜2000元；看下图 后面发现这辆车是库存车，当时销售说不是库存车，车辆生产日期2020年7月，这属于不诚信销售； 半个月发生这么多问题，心里感觉这款车是问题车或者探歌这款车质量不合格，是合资车中较差的一款车； 建议：买车前要好好了解，包括在车质网等平台查询频发问题，频发问题车不能买；买车买个安心，我买了探歌对于现在的我来说买了个问题车买了个麻烦和烦恼； 这只是我的个人想法，给予想买车的小伙伴给予参考；或者买车也要靠运气

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 选车前也纠结了许久，主要在缤智，探歌和吉利缤越中考虑，最终缤智感觉车门及车身质量都太轻了，被动安全不如其他两车。缤越配置，做工非常出色，但是后排空间略微拥挤，其次缤越的外观设计过于运动，一看就适合小年轻使用。综合下来，探歌的颜值整体比较耐看，整个风格年轻化但并没有用力过猛，再加上其动力总成足够稳定，故障率会低一些。还有一个最重要的点，那就是大众的保值率会好一些，再怎么说毕竟大众这车“比较高级”么，哈哈。 【提车价格】 选择的是20款 280TSI DSG两驱豪华型，为什么不选择新款，很简单，20款优惠更大，性价比更高一些。裸车价18.58万，落地16万，赠送了全车贴膜，全包脚垫以及行车记录仪和一些小礼品。 【最满意】 最满意的还是驾驶感受，其实当初使我下定决心的因素主要还是因为试驾感受，在分别开过这三辆车后，探歌的底盘做的事做出色的，缤越悬架比较散，缤智又较软一些，探歌呢，属于偏硬的风格，但是整体感很强，过减速带和坑洼路面时候的紧凑型较好。动力方面也没啥问题，EA211的发动机已经用了很多年了，加速能力是完全可以满足家用的。 在此之前比较担心这套7速干式双离合，但是开的过程中，变速箱综合表现还可以，升降挡都很积极，而且朋友开的同款动力的宝来这么久了也没有任何问题，只要保持一个好的驾驶习惯，后期也是没有什么问题的。 其次就是内饰了，说实话和缤越相比，探歌的内饰没什么优势，不管是科技性还是做工等等，不过还是那句话，探歌的内饰设计更加耐看一些，大面积的搪塑和钢琴烤漆面板的结合看上去还是比较精致的。方向盘手感也不错，转向很轻，指向精准，开起来比较舒适。 【空间】 因为近几年我对空间的要求并不是太高，毕竟家里老人都有自己的车。但是后备箱空间是我比较看重的，因为会有比较频繁的自驾出行需求，探歌的后备箱开口角度大，距离地面也足够低，拿取大件行李比较方便。出去玩的话也能满足装载需求。 【最不满意】 首先就是后排中央那个高高凸起的地台，中间几乎不能长期乘坐，否则会很难受。其次还有一个被我忽略的点，就是它平时要喝95的汽油，给原本就不富裕的家庭雪上加霜。还有就是这套双离合变速箱，低速时候有轻微的顿挫感，不过这个我明白，是双离合先天物理设计导致的，属于正常现象，只要不经常暴力驾驶，基本是不会出问题的。最后就是它的自动启停功能，比较鸡肋，个人几乎用不到，但要每次上车手动关闭才行，比较繁琐。 【提车流程】 提车整体还是比较愉悦的，对比了两三家价位后最终选择离家近的一家店，优惠大，服务也非常不错，整个流程很快，一下午就完成了洽谈，提车的过程。 【油耗】 刚提车两天，提车当天从西安走高速回老家，油耗开到了5.5L，这两天在老家市区内又上升到了6L，但是目前公里数太小，平均油耗数据不够稳定，等后期在观察。 粗糙的补几张提车当天的图片，哈哈，感谢车友赏析

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.5分“优秀”

外观：前脸是真的帅呀，下面两个环形的日间行车灯，大灯还是LED的，白色的耐看就是容易脏，经常洗车就好多了，18寸的轮毂配送也很好看，当时就是冲着这个轮毂来的，非常的耐看还不容易脏，平时开车很少，省得经常洗车了。 内饰：还可以吧，就是中控经常落灰，副驾那里的钢琴烤漆很容易就沾灰了，但是也没有办法开窗就会有灰尘进入，中控车机按键也很流畅不卡顿，后排还有空调通风夏天降温很快非常不错。 配置：当时精英版没有车，还是手动座椅还没有倒车影响，轮毂也不好看，正好刚到店的车是舒享版，主驾副驾都是电动座椅非常好用，还自带倒车影像也很清晰，最主要的是倒车影像摄像头在VW标里面这就不容易脏非常不错的设计，像全景天窗平时就感觉用不到除非自驾的时候，夏天感觉是最没用的功能，一些驾驶辅助功能在高速上我觉得有用，在市区还是关上较好，然后空调竟然是手动空调不能调节温度只能按着感觉来，没有配置自动空调这是一个遗憾，还有就是前面的引擎盖竟然没有液压杆是手动支撑的，毕竟十几万的车了，这些东西还好不怎么敏感可有可无的配置。 空间:外面看着可能空间很小，我一米7做进去毫无压力，前排和后排空间都很大，后备箱的垫板在往下面放就能多出来一部分空间，可以放三个20寸行李箱没有问题，平时出远门放四个人的用品毫无压力，尾门是电动的，本来听说6月份之前没有的功能现在又加上了非常方便，按一下就开了，关上也便捷，就是钥匙上要是有关尾门的功能就好了，只能开不能关钥匙上的。主副驾的扶手地方空间做的不好放东西的地方很小，扶手箱空间不大只能放一点物品，基本上放包不可能了，放个行驶证驾驶证都可以，还算能接受，门两边的空间很大可以放很多东西。 驾驶感受：1.4t 4缸发动机开起来一点不屑于1.5t的车，给油就加速，现在油耗是8L/100KM，这提车半个月开的少，才开了60多KM，一直在车位停着，操控性很好，高速什么的还没有上过以后会上的可能油耗会更低一点，主要是这个车价格可以配置足够，对我来说没有什么缺点，加油加92，95都行，提车半个月到现在加了200块的95到现在没开完，我平时用车少，考虑探歌之前是看的上汽大众的朗逸星空版，一听销售说9月才能有车那算了版，只想买个有现车的，亲朋好友推荐什么车的都有，考虑过奇瑞，比亚迪，哈弗，比亚迪由于4S店离得太远就没去看，本来在网上看好秦plus dmi 和宋plus dmi了但是亲朋好友都说自燃和电气太多不安全就没在看，奇瑞也是没有4S店，看中的瑞虎8，哈弗看中的是H6但是油耗高就没去考虑，这个车是8/22下午谈的价格一降在降最后谈下来了，23去提的车，落地14.9，送了脚垫，行车记录仪，贴膜，总体服务也还好，这个车没有啥缺点，所有的配置驾驶感觉都够用，大众车也很好看，总之这次购车非常满意。（“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”）