点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.71分“优秀”

通过懂车帝联系销售确实要便宜一些，如果直接去展厅价格不好谈。 车子16落地，送膜，记录仪，脚垫，360，目前开着还不错，操控感觉好。 支持无线充电，无线carplay，车联网，但是车联网不给力，定位在非洲大西洋没有挪动一下，去4s也没有查出问题，说是后台问题，不知道有没有相同问题的车友。 自动驻车时离合器是分离的，起步太猛容易冲，我想这样对离合器也不好，还是温和一点。 自己在网上买了个眼镜盒，后排USB接口防尘罩，眼镜盒装在主驾驶位拉手上，弥补一下没有墨镜盒的缺陷。 主副驾驶位车门储物的位置，还贴心的设计了2个隐私储物空间，不是很容易发现呢，就在储物格往后用手摸可以摸到。 买之前在逍客，xrv，探歌三个之间纠结，后来看实车，逍客外形就不喜欢，老气，前脸个人也不喜欢那个V设计，然后xrv坐进去再出来就不想看了，空间小不说，真的是买发动机送车。探歌一眼看上了（实际看上的是探岳，钱不允许），虽然是干离合，但是我上下班不堵车，油耗7个多，动力跟脚，方向跟手，外形喜欢，推荐购买。 最后建议使用干离合和我一样的新车友在开车时，堵车减少长时间带着刹车蠕行的时间，多使用手动或s模式，多看懂车帝视频学习各种奇怪的知识……

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4.14分“优秀”

2020年12月底提车，2021年1月上牌 2021款舒适 全景天窗+车联网+电尾门+R18轮毂 裸车13.9万，贷款两年，不算利息落地15.5万 贷款挺便宜的，才2.5%，总共也就两千多利息 更新一波，截止2021/7/17，已经开了6000公里，高速和城乡对半吧，首保也做了，也有了小剐蹭和碰撞小坑。但还没什么毛病。 比较满意: 1. 日行灯，外观不错，车身有型。 2. 全液晶仪表盘+中控屏。 3. 全景天窗+电尾门。 4. 动力足，起步快，超车也快，130以上还有充足动力。操作性好，挺好开的。停车时方向盘会锁死。 5. 后排空间还不错，不憋屈。但后坐凸起大。 6. 有倒车影像，无钥匙启动，防碰撞刹车，自动驻车是大爱，等红灯时很方便，刹车踩死就驻车了，也根本不担心溜坡。后视镜可加热，雨天方便。行驶时会自动锁车门。 7. 车载导航也还算好使，我都用车载的。 8. 车联网不错，能看到很多车辆数据，忘带钥匙时也能用手机操控，开门取东西。 比较不满: 1. 内饰塑料感强，但是基本注意不到。 2. 高速胎噪有点大，不听音乐时挺明显。 3. 城区低速行进时，有顿挫，刚提车时有时能闻到糊味，应该是刹车盘味道。现在没有什么糊味，挺好。 4. 后备箱空间不算大，后备箱的地台可以下沉，后排座位可以放倒，一般家用也算够。 5. 车联网还不够机智灵敏，时常更新不及时。 6. 祖传的万恶的手动座椅调整和大灯旋钮。 7. 自动启停，我也不知道算不算槽点。反正我现在都不关闭。但是雨天涉水时一定要注意关闭。否则发动机进水就废了。 总得来说: 其实买车就买自己喜欢的就好。探歌属于一款比较精致的小车，空间不算大，正好我也不喜欢大车，还好停车。动力可以，开起来不肉。内饰塑料多，但好在有全景天窗和液晶仪表盘够拉风，一般车就注意不到渣塑料内饰了。目前看来双离合变速箱也没有太大问题，有四种行进模式可以切换。再开一段时间看看吧。 提醒: 别要4s送的那些破烂垫套，我全扔了，可以让他们折成钱。别要赠送的贴膜和店里，花了三千多贴的全身隔热防爆膜，这膜还不错，但感觉被忽悠了，贵了。可以自己上京东买贴膜服务，估计同等的花不到两千。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.86分“良好”

时尚的外观和宽敞的空间是很多人选择T-ROC探歌的重要原因，它的外观设计非常动感，小溜背造型很能吸引年轻人的目光。车内除了大面积硬塑料这种大众的“常规操作”外，空间的表现倒有点出乎意料，在实际乘坐中，身高180cm的人在前后排腿部空间和头部空间都能达到1拳以上，后排坐满3人不会拥挤，坐垫和靠背的软硬度适中，给人的感觉比较惬意，美中不足的是后排地板中央凸起实在是太高了，导致中间乘客坐车时非常受罪。储物空间方面，中央扶手箱太小，只能放行驶证和驾照之类的东西，好在它的门板储物格不算小，杯架区域设计了灵活的储物格，而且在换挡杆前方还有无线充电区域，手机、钥匙，钱包之类的物品都能妥善归纳，它的后备箱也比较规整，但是401升的容积却有点小，如果是全家远程自驾游的话很难装下足够的行李，而且后排座椅折叠后不能与后备箱形成平面，在一定程度上限制了装载能力。 在实际驾驶中，1.4T发动机表现出了不错的动力储备，起步的感觉比较轻快，高速超车没有任何问题，急加速深踩油门后需要1秒的反应才能把动力释放出来，不过7速双离合变速箱的表现有点令人不满，在城市拥堵路段，一挡和二挡频繁更换的工况下，顿挫感比较明显。在良好的铺装路面驾驶，它的底盘悬架能够表现出不错的整体感和支撑性，以较快的速度过弯也不会有明显侧倾，可一旦碰到烂路，减震偏硬的缺点就暴露了出来，如果不减速通过的话，车内的弹跳感会比较强，影响舒适性。它在城市中低速行驶时的隔音效果不错，但时速超过80km/h后，风噪和胎噪都会变得特别明显，既影响驾驶人的心情，也影响乘车人的舒适感。车型选择方面，17.29万的280TSI两驱舒适智联版宜作为首选，在配置和价格方面比较均衡，能够很好地满足日常用车需求，如果预算充足也可以考虑18.69万的280TSI两驱豪华智联版，再贵的车型就没必要了，不如咬咬牙上途观L。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4分“优秀”

2020年一直计划年底换车，研究了大半年想把陪伴了我六年的7代1.6丐版高尔夫换掉，本来打算在迈腾，凯美瑞这个价位的车选一款，奈何突然间和媳妇贷款买了套房子，家里大部分的积蓄都用到供房上了，年底换车的计划泡汤。过年的时候家里人支援了一小部分换车资金，于是大年初五就拉着媳妇去4儿子店看车，犹豫刚买完房子资金不太充足于是决定换车的价位考虑在二十以内落地，几天的时间看了试驾了马自达的cx30，空间小pass，（本人身高190）试驾丰田奕泽，空间也不大，后排铁窗泪😂，发动机噪音大，荣放2.0动力肉都pass，大众速腾和探歌，试驾了一圈，无论是空间还是动力，驾驶舒适性，最满意的还是探歌。哈哈，最关键媳妇也喜欢探歌。 说说外观：探歌的外观中规中矩，说不上多惊艳，但是我觉得还算是耐看的一台小车， 在我的眼里是高尔夫的cross版，哈哈😃。 内饰中控：大众这个价位的内饰中控一向的中庸吧，没什么科技感，但是对于我这个36岁油腻大叔来说很喜欢这种规整稳重的风格，可能这就是德系的给人的稳重感，不足的是驾驶台硬塑料这点被很多网友吐槽。 动力：1.4t加7档干式双离合的动力组合日常在城市道路驾驶动力充沛，只要稍稍给油车子提速还是很迅猛的，跟同级别的车型比，这个动力是很Ok的。 操控：车子开到目前1500公里，方向盘低速很轻盈没什么阻尼感，高速方向紧绷，底盘韧性十足，车跑起来很稳，这点跟我以前的高尔夫一样。 空间：本人身高190，体重160有点瘦，驾驶位调整好后排乘坐空间还很充足。 最后，犹豫之前开了6年10W公里高尔夫，这次买车的时候考虑换个日系开开，但是试驾了一圈日系过后还是老老实实买了探歌😂。还有买车的时候最好多去几家店咨询谈价格。最后感谢媳妇陪我看车，帮我砍价，在家里资金短缺的情况下圆了我的多年换车梦，感动😭😭😭

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.86分“良好”

21款，1.4T发动机，城市是国6b，带颗粒捕捉器！ 目前2600公里，油耗7-9个左右（看路况），国版探歌是一款紧凑级的跨界车，操控和动力偏城市轿车路线，空间有SUV的优势，4米3多的车长适合入门新手，三口之家够用。选了21款的舒适智联，带18寸轮毂和电动尾门。 内饰和配置嘛，全液晶仪表是亮点，其他地方感觉是桑塔纳的既视感，满眼的硬塑料，合资车不给力。 空间够用！2.68的轴距，与上海表哥途岳是一样的，关键探歌内高还高2公分，对身高高的人友好。 外观打十分，年轻范，屁股像高尔夫，前脸像Q3 动力方面：黄金组合，动力随便赶超同级日系车（思域除外），如果想用上新的1.5T EVO得等明年了。 发动机：EA211 1.4T动力没得说，想有就有。 刹车：刹车灵敏，雨天效果打折明显（雨天还是点刹靠谱）。 轮胎：韩泰S1 EVO运动胎，看起来挺高端的，隔壁奥迪A4也是这个。 底盘：大众车底盘确实扎实，高尔夫直系亲属80以上车不飘，汽车指向性也很高。 变速箱：低速闯动，1-2档不灵光，3档后正常，干式双离合长久不用会有异响，建议经常跑高架或者高速。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.64分“良好”

主要是看重外观，内饰很中庸，1.4t家用还是够的，高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器，因为我跑的大部分是高速路，里程也就八千多公里，目前没有堵塞的情况，看了一下，探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的，二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠，买了延保，八年十八万公里，变速箱，发动机有故障直接换。。买了就买了吧，毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢，延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障，维修的话都是直接换的，三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫，有拖拽感，冬天刹车会有异响。 【最不满意】 没有电动座椅，手动调节简直累死人，无语。真皮座椅夏天烫屁股，不如织布座椅。没有双区空调 【购车经历】2021舒适智联版，提车时加装电尾门和18寸轮毂，当地的汽贸带我去安庆环众提的车，当时腊月二十八，快过年了，裸车价13.86，七七八八弄下来16万了。 【空间表现】 后排空间还是可以的，虽然是紧凑级，但还是有两拳多空间，后备箱空间比较小，放不了太多东西。 【亮点配置】 稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.64分“良好”

买车的时候，就是想买个SUV做代步车，当时也有看CR-V、奇骏。都去试驾过，感觉日系的都是一个感觉，开起来有点轻飘飘，选择探歌是因为底感我感觉更扎实，而且提速也比较快。 先说下我最满意的地方 1、动力足，提速快，大众这套1.4T涡轮增压发动机，加7速双离合的动力组合，已经调校的非常成熟了，发动机动力很足，动力来的很快，而且换档很积极，跑到6、70，就可以到6档了，油门调校的非常灵敏，加速的时候踩一点就够了，而且变速箱换挡也干脆，一点都没有那种粘连感。 2、外观时尚，车身看上去更结实，有力量。大众以前的设计风格都是低调主为，时尚什么的和大众都不搭边，而如今大众也看到了国内汽车市场的购买人群正在年轻化，所以在设计上也逐渐跟上了潮流，探歌的设计就是如此，时尚运动成了主基调，样式虽然还是有大众的风格，但这种风格不再是沉闷，整体看上去比较年轻，有活力。 3、内饰简洁大方，是我喜欢的风格，风格挺朴实的，不过现在的这种朴实不再老旧化，增加了很多现代化的元素，像10.3英寸的液晶仪表盘，触摸式按键操作等等，都很时尚，也是现在比较流行的配置，而且内饰也有拼色式的设计，坐在车里不会感觉到乏味,车里的设计让我挺满意的。 4、油耗低，我开的油耗还可以，一般开的不急的话，差不多就是7L左右，如果平时堵车比较，或是经常急加速的话，也就7.5L左右，不会太高了，开到目前为止，还没出现过8L以上的油耗，油耗表现让我比较满意。 不满意的地方: 1、堵车的时候，双离合还是有点点顿措，我一般堵车换到手动模式加减档，这样对变速箱也好一点。不堵车的时候开，这套动力才能发挥它的优势，提速快，换档积极。 2、空间不是很大，没CR-V空间大，特别是后排坐着要小一点，后排中央地台这里隆起的有点太高了，脚不好放，中央位置坐人的话，只能把脚放到两边，非常别扭，这里尽量不要坐太久。后备箱空间也有一点小，有时候要带些大的东西，没那么方便。 3、价格有点高，虽然定位为紧凑级SUV，但实现空间和XR-V，逍客这些这些差不多大。定价有点偏高，好在现在优惠比较大。 总的来说，探歌是一款空间中规中矩，但是底盘扎实，动力强，作为一个城市代步车，还是可以考虑的。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.71分“良好”

探歌是一汽大众最入门的紧凑型SUV，外观设计走的是年轻化的路线，车头有一个X型交错的设计元素，车头最有特点的就是两个环形的LED日间行车灯，当转向灯亮起它将变成黄色光源，非常有辨识度；车侧看上去和奥迪Q2非常相似，确实两台车都是在一个工厂的出品；车尾就显得平庸了许多，唯独线条很硬朗，层次分明 ；车顶行李架全系车型标配，很赞；双出的排气口为只起装饰作用，真正的排气口在左边两出。 灯光配置：全系标配全LED大灯、转向辅助灯及大灯高度可调。不足：自动头灯和车内单色氛围灯没有进行标配，作为主打年轻时尚的车型，车内的氛围灯应该标配才对。 内饰是最新的大众设计语言，一切以实用为主。在用料方面一般般了，几乎都是硬塑料。配置上有主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电等，9.2英寸的多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联，内置车联网，屏幕的功能性层面表现不错。 乘坐感受：座椅填充物偏硬，和高尔夫相当，后排的腿部空间比较充裕，头顶有全景天窗，中央扶手放下后有可调节大小的杯子架，这个小设计很用心；配置上有两个USB充电口和空调出风口。不足：1、中间地台中等大小，建议短途中间位置坐人，长途并不是舒服；2、后排头部空间车顶向上做了掏空，受于车尺寸的缘故，后排头枕离后挡风玻璃很近了，多少有些压抑；3、塑料覆盖件太多且做工较差，门把手用力握会有“咯吱咯吱”的响声。 后备箱常规容积为401L，内部下盖板可向下延伸，再拿掉上面盖板竖向的可扩展性较强；里面有照明灯、挂钩、锚点，能大大增加使用便利；后排座椅支持4/6比例放倒，亮点是中间扶手放倒后可直接通向后备箱，如果说长途旅行拿取后备箱的东西非常实用。 动力表现：上搭载150马力的1.4T发动机，匹配的7速双离合变速箱换挡足够积极，在D挡模式下稍微急加油超车很轻快，推背感并不是很强；油门的脚感非常差，脚搭在油门上车几乎不走，当你继续深踩涡轮一介入车立刻冲出去，这种油门调教在堵车时短距离加速非常难控制，需要适应。 悬架和隔音：整个悬架是非常标准的德系车的感觉，质感上带点厚重感，后排的悬架略微硬了些；噪音的控制属于刚及格的水平，发动机噪音和胎噪格外明显。 探歌主要面向年轻人市场，作为年轻人居家过日子的第一台车很合适，日常工作通勤，假期偶尔带家人出游走走烂路，综合价格和配置建议考虑双离合两驱舒适智联版。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.29分“良好”

落地十五万多的车： 1.配置太差了👎 多媒体最差，功能不好用，反应差，时不时给你跳英文，是不是加不了音量，还特就卡 没有电动调解 2.空间弱👎 1.5米的人坐着，空间都有压迫感，在里面活动不便 3.内饰差👎 基本都是采用的硬朔材质，拉低了车辆地位，质感，品质。 4.驾驶感受好 超控好，舒适都也还可以，就是换档的时候有明显的顿挫感，（需要自己多跟车子磨合一下，15W以内的合资品牌完全可以接受） 跑高速的时候噪音有点大 5.外观好颜值高👍 虽然是紧凑型但是看着也很ok，线条有明显的层次感，简约高端大气上档次，还配备全景大天窗👍很多人都认为不实用，确实不实用，但是也要看需求，比如说我，我也不怎么用，但是我就是喜欢，有事没事开开它。 6.用车成本👍 油耗6.2L/100km-8.5L/100km家里用车平常一个月一箱油差不多（正常用车情况下） 基础保养免费5次（后续保养估计500/次以内） 7.动力，提速是相当可以，有明显的推背感 【用车近两年的真实感受，总体还是比较满意的，以上这些情况本人都是可以接受的，根据自己的需求做选择】 【购车经历】 有点草率😂😂😂😂😂 看的速腾 ↓ 试驾速腾 ↓ 订的探歌（主要价格差不多，偏向SUV） ↓ 签合同，做贷款 ↓ 等 ↓ 等 ↓ 等 ↓ 一个星期过后…… ↓ 贷款下来了（4S店通知） ↓ 去4S店验车 ↓ 给你拍照合影，送杂七杂八东西 ↓ 回家

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3.83分“良好”

【驾驶感受】 比较容易上手，外观看起来不大，本人168cm也不是很强壮的体型，实际乘坐空间很宽敞。开起来也很平顺，没有网上说的变速箱顿挫、异响什么的小毛病，可能和新车有关，这些以后有问题再说。动力很强，前段油门输出感觉不强，后段速度起来后涡轮介入动力就起来了，刹车也很跟脚，轻点刹车就能刹住，还探歌开起来舒服，动力很好，刹车灵敏，配置也行。配置上液晶仪表、电子手刹、自动驻车、中控大屏、车联网什么的都有，自己对这些功能也没什么太大的需求，基本的功能配置有了就行，个人感觉探歌的性价比很高 【提车价格】 裸车价14万8，再加上其他费用一共162000 【购车经历】 之前有看过上海大众途铠，还有广汽三菱劲炫ASX,一汽丰田奕泽Izoa，看看这些车，要么不是大，要么不是小,最后我就看到一汽大众探歌，越看越喜欢，所以就选它了

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4分“优秀”

【空间表现】 探歌的空间是最满意的地方，新手不喜欢大车，害怕不好停车，不好判断车距等哈哈 探歌个头小，但是空间却很不错，这个必须点赞? 【购车经历】 在网上看了很多车，最后选择了第一个收藏的车型就是探歌了，价格因地区原因，厦门的价格和北方比还是高了一点，不过15出头落地也算是比较满意了 【驾驶感受】 新手只开过驾校车和老妈的现代ix 35，对比来说探歌的油门很轻巧，刹车踩的也很舒服，涡轮介入的时候推背感也是有的还很强，原谅我没开过大排量的车? 【油耗】 目前才开了几百公里，油耗7.1，出了4儿子店加了300的95，显示续航420，整体来说还行，希望首保之后能降一点 【最不满意】 提车的时候送的电动座椅还没装好，让改天再去装，提车有点小瑕疵哈哈 另外还有一个是我自己的原因，好多功能不熟悉，总是按错键或者什么的，现在车子功能越来越多，对新手很不友好，慢慢熟悉吧～

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3.72分“良好”

【购车经历】 因为喜欢探歌六边形的灯，而且低于我的购车预算，所以当时购入的时候没有什么纠结，只短程试驾就决定了。 【空间表现】 探歌的空间比我想象的好很多，165的身高，前排驾驶位调整到舒适坐姿，后排180的人乘坐腿部还有两拳的富裕。全景天窗让车内很敞亮，完全不会憋。 后排的空调出风口和充电口，对朋友乘坐来说是很友好的设计。 【驾驶感受】 【动力表现】 提车半年经历市区+长途高速，整体表现来看动力是够用的，超车的时候是随叫随到的，auto hold打开在堵车的时候也蛮轻松的。五千公里结束没觉得有太顿挫和抖动的情况… 关掉自动启停会更顺滑。 长途高速真的非常省油，一箱油可以跑完600加公里，自己还是蛮震惊的。 【最不满意】 那就是塑料感吧！ 敲哪都会响！ 还有就是后备箱 无钥匙进入 CarPlay都挺好用，可是只有顶配才给电动座椅？？ 家里两个人换着开车手动调来调去真的太复古了吧？？ bug是无线充电格一个月后就不太OK了…问了4s店车间师傅，他们也不知道应该怎么修理… 这点很不理解。 最后！ 如果是家用、上下班代步 我觉得这车没什么大问题，对新手也很友好。

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4.79分“优秀”

新手上路，动力感觉可以，内饰虽然都是硬塑料，简单实用。空间可以，美中不足感觉就是后备箱有点小，虽然平常也没啥东西，但是逢年过节有点小了，目前也才跑了300公里，上过一次变速，也就跑了90左右，油耗感觉还行吧，市区比较费油，可能对车辆超控也不是很好，市区下来十个多油，大概平均要7.6油左右，本来想买风暴蓝的，但是没有现车，所以买了白色，还有好多东西都不会用，后期慢慢研究吧，车联网还是比较方便的，上班不要带钥匙，带个手机就能开门放东西。车的配置还有外观跟老婆都挺喜欢的，唯一最大的缺点可能就是后备箱有点小，买的有点急，也不会谈，也没要到啥礼品，后期用着看吧，看着大家说颗粒捕捉器有点问题，感觉还是有点顾虑，没事偶尔拉拉高速吧。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.71分“良好”

这辆车整体上还不错，1.4T的动力对于这辆车已经很给力了，空间还算差不多，后备箱空间一般，驾驶体验座椅调低的话会有轿车的体验感！，一台中配车型配备的竟然还有主动刹车，碰撞预警，电动尾门这是很让我意外的值得点赞，如果有电动座椅就更不错了。驾车一年来对这台车几本上还算满意，没有啥大的问题 【提车价格】当时落地差不多16.3吧价格比速腾贵1W

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.2分“良好”

裸车价：13.53 车辆油耗：7 2021款探歌，下面就来讲讲我喜欢它的点以及一些问题吧。 我是很喜欢它外观的，提回来3个多月，依旧看不厌，我觉得它真的很适合女孩子来开诶，比如我~我觉得它前脸的设计是很有辨识度的，大灯下边2个装饰设计就莫名的喜感和呆萌，看起来很小资，就又俏皮又秀气。 1.4T的排量，对开车比较佛系的我来说时很OK的了，而且平时开它出去，感觉油门也时随踩随到的，虽然后边就有点泄气了，但还是满意的呀！ 我这车后排坐人多的话舒适性不太好，后排中间的坐垫坐垫有点短，中间坐垫还有点凸起，坐中间的话会比较难受，再加上地台高就更完蛋了。整体来说空间也还行，我175坐就去是毫无压力的，空间绰绰有余，后备箱不说大，那真的是，诶！算够用吧，实话就是不用时不用，用时又觉得还可以大点。 第一眼见它的内饰，我就觉得好凉快的感觉，因为中控台面上亮亮的钢琴烤漆面给我的感觉很冰很凉，靠上去应该特别爽，看着也很干净利落，不曾想，想着的它就是个指纹收集器，一点一点，看得我这个强迫症有点难受，时刻备着纸巾擦拭。 感觉我这车的悬架有点硬啵，每次过高点的减速带就会伴随着久久的震动，过好一会才恢复稳定性。