点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
4.06分“优秀”驾驶感受还行,升档很快很积极,但降档很慢。对于家用车来说优点是动力够用,运动模式下油门反应比较灵敏,有无线carplay和电动尾门,缺点是当时买的时候没有改款,还是那套老内饰,全是硬塑料,桌椅偏硬,没有电动坐椅,靠背调节是那种转的,特别反人类的设计。现在2w公里刹车异响,尤其是下雨过后。总体驾驶感受类似高尔夫,但又不如高尔夫,虽是SUV空间表现不如A+级轿车,底盘较高所以通过性确实会比轿车好一些,不至于磕底盘。虽然它缺点很多,但它是我人生中的第一辆车,我很喜欢它,也很爱惜它,要问我是不是值得购买的话,我想说,每辆车或多或少都有缺点,自己喜欢就行,买一台自己喜欢的车非常重要,探歌的优缺点供大家参考,希望各位都能买到自己心仪的车。
蓝天天龙:最好别整这种垫子,危险。时间长了你压根不会在意塑料内饰了,都一个锤子样,到地方就下车了,没谁一直待在车子里的,开车也没那个功夫看内饰。要是缺点有一个,就是音响不行,这个开车也能用得上的,还经常得用,声音太小了,不如同价格的辆车或者高尔夫
荒年Memory〆501:进车友群吗 车友们
无悔拿破:探歌烧机油吗?打算买
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.64分“良好”主要是看重外观,内饰很中庸,1.4t家用还是够的,高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器,因为我跑的大部分是高速路,里程也就八千多公里,目前没有堵塞的情况,看了一下,探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的,二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠,买了延保,八年十八万公里,变速箱,发动机有故障直接换。。买了就买了吧,毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢,延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障,维修的话都是直接换的,三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫,有拖拽感,冬天刹车会有异响。
【最不满意】
没有电动座椅,手动调节简直累死人,无语。真皮座椅夏天烫屁股,不如织布座椅。没有双区空调
【购车经历】2021舒适智联版,提车时加装电尾门和18寸轮毂,当地的汽贸带我去安庆环众提的车,当时腊月二十八,快过年了,裸车价13.86,七七八八弄下来16万了。
【空间表现】
后排空间还是可以的,虽然是紧凑级,但还是有两拳多空间,后备箱空间比较小,放不了太多东西。
【亮点配置】
稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧
双手紧扶方向盘:手动调节座椅累死了?我感觉你怎么开玩笑呢,全车最没用的就是电动座椅,你有电动调节的时间手动早都调好了,而且那个特容易坏
999072:有没有选配后视镜折叠这个功能的
手动挡车主:捷达路过
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.71分“良好”探歌是一汽大众最入门的紧凑型SUV,外观设计走的是年轻化的路线,车头有一个X型交错的设计元素,车头最有特点的就是两个环形的LED日间行车灯,当转向灯亮起它将变成黄色光源,非常有辨识度;车侧看上去和奥迪Q2非常相似,确实两台车都是在一个工厂的出品;车尾就显得平庸了许多,唯独线条很硬朗,层次分明 ;车顶行李架全系车型标配,很赞;双出的排气口为只起装饰作用,真正的排气口在左边两出。
灯光配置:全系标配全LED大灯、转向辅助灯及大灯高度可调。不足:自动头灯和车内单色氛围灯没有进行标配,作为主打年轻时尚的车型,车内的氛围灯应该标配才对。
内饰是最新的大众设计语言,一切以实用为主。在用料方面一般般了,几乎都是硬塑料。配置上有主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电等,9.2英寸的多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联,内置车联网,屏幕的功能性层面表现不错。
乘坐感受:座椅填充物偏硬,和高尔夫相当,后排的腿部空间比较充裕,头顶有全景天窗,中央扶手放下后有可调节大小的杯子架,这个小设计很用心;配置上有两个USB充电口和空调出风口。不足:1、中间地台中等大小,建议短途中间位置坐人,长途并不是舒服;2、后排头部空间车顶向上做了掏空,受于车尺寸的缘故,后排头枕离后挡风玻璃很近了,多少有些压抑;3、塑料覆盖件太多且做工较差,门把手用力握会有“咯吱咯吱”的响声。
后备箱常规容积为401L,内部下盖板可向下延伸,再拿掉上面盖板竖向的可扩展性较强;里面有照明灯、挂钩、锚点,能大大增加使用便利;后排座椅支持4/6比例放倒,亮点是中间扶手放倒后可直接通向后备箱,如果说长途旅行拿取后备箱的东西非常实用。
动力表现:上搭载150马力的1.4T发动机,匹配的7速双离合变速箱换挡足够积极,在D挡模式下稍微急加油超车很轻快,推背感并不是很强;油门的脚感非常差,脚搭在油门上车几乎不走,当你继续深踩涡轮一介入车立刻冲出去,这种油门调教在堵车时短距离加速非常难控制,需要适应。
悬架和隔音:整个悬架是非常标准的德系车的感觉,质感上带点厚重感,后排的悬架略微硬了些;噪音的控制属于刚及格的水平,发动机噪音和胎噪格外明显。
探歌主要面向年轻人市场,作为年轻人居家过日子的第一台车很合适,日常工作通勤,假期偶尔带家人出游走走烂路,综合价格和配置建议考虑双离合两驱舒适智联版。