点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
4分“优秀”感谢圈主推荐!
【购车经历】
人生的第一台车,关注了速腾,探歌,标志。因为是女孩子👧综合考虑还是选择了底盘高一些的探歌,毕竟是一款紧凑型的SUV。去4s店看了车并且试驾一下,说实话超过了一些预算,但还是一咬牙、一跺脚提了车
【提车价格】
我提的是2021款280精英,本打算提高一档的舒享,有全液晶屏幕的,但是没有现车,我这人性子急,既然已经带着钱出来了就要把车买回去😄落地价格:14.5左右(记性不好大概价格)送了车膜,前后记录仪,3次保养。对了还买了双保。
【驾驶感受】
感觉底盘和操控还是有德系车的精准和扎实,我开车比较慢、过坑洼和颠簸路段的时候也是很小心。跑过几次高速,感觉有些风噪,如果放点音乐倒是可以忽略不计。
【空间表现】
我身高1.62米,坐上去头部上方空间很多,可能是先天因素😭,后排空间也还不错,拉过两个朋友一个160斤,一个170斤反馈都还挺好,后备箱感觉不够用😄我的东西比较多。
【动力表现】
我的是1.4T对于一个女孩子来说足够用了,高速上的体现更好一些。我也不会所谓的地板油,急刹车什么的,所以对车保养很好。
【油耗】
市区大概8个左右油,如果堵车的话可能会高一点,高速上能6个左右(高速路比较少)我加的是95号油。
【最不满意】
由于女生开车笨手笨脚,反应能力肯定不如男生,我这款没有倒车影像,十万左右的车都有,真是不可思议。另外中控如果标配液晶仪表就完美了。
【维修成本】
我的车到现在快一年了、第一次5000公里的时候做了首保,第二次是一万零几百公里的时候做的保养,第二次保养的时候4S店建议让我更换三滤,我没同意(后来去我朋友的修配厂换的😄)
【最满意】
总的来说这款车还是不错的,在同级车性价比还算是比较不错👍可能每个人的感觉不同。对我来说最满意是油耗表现还可以,我一直以为SUV车型得很费油呢。
最后祝各位车友用车愉快!家人和朋友身体健康!
感谢圈主推荐!
好奇布伦南3A9:同款,老乡
Rk645:去汽配城350以内就能搞定倒车影像
我不帅你不爱:看实车,感觉后备箱太小啦
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
2.64分“一般”探歌这辆车是今年上半年购入的,当时预算15万左右。当时看过很多国产车,长安的几款SUV价格和配置与外观确实很虎人。但是试驾过以后,觉得一般。也说不好具体哪方面,可能是这几年朋友圈子里国产车的质量问题很多。有点犹豫,最后还是考虑了大众品牌。因为家里已经有两台上海大众了,觉得还是比较省心的。
外观 :我觉得探歌这款车设计的比较中规中矩,车身高度,一般城市suv的离地间隙,空间也还可以。车顶的行李架点缀出,这辆车心里一份放荡不羁向往诗和远方的感觉。
动力:动力方面的话这车就是搭载大众的老三样,EA211系列1.4T小排量涡轮机。搭配七速单身狗变速箱😂😂😂(DSG)干式双离合变速箱,这套动力总成,也算是老搭档了。总体感觉,代步不要求绝对动力也还行。说人话就是,肉。探歌有驾驶模式选择,经济,普通,运动,三种模式。这三种模式我都试过,感觉没有太大区别。我可能是之前开马自达cx4的原因,那个车虽然是个自然吸气的发动机,动力调教好,加速很线性。但是这个车,哪怕我挂到 S档!踩起油门也没有很积极的换挡,反应很慢。再加上小排量涡轮机的原因。整体开起来,动力的感受和以前宝来,朗逸,1.6L配合6AT变速箱东西差不多,一个字就是肉,两个字形容就是佛系。
所以,需要动力的大哥姐姐们,需要试驾感受一下再考虑是否入手!!!
再提到舒适性!!!这个很重要
这款车的NVH的整体表现有点差,低速胎噪,风躁都好大,而且是那种很不舒服的声音。高速上90码开始,就明显噪音大,120码的时候,车内人员沟通就很费劲了,听不清楚。这可能和车的做工有关系。
不久之前,国庆的时候,朋友借去自驾,开沟里了,右侧全部受伤,右前后车门,翼子板,大灯都伤了。具体伤心😔事看图
车子后面是吊车吊起来的,后来去修的时候。发现车门和翼子板里都没有止震隔音材料。就是铁皮,和加强筋。。。
后来经过13天,总于修好了。总体来说,代步还可以的车,空间也还好,动力感受一般。
黎明白川1:这么好的车,怎么开到沟里了😝😝😝这动力还肉吗?🤩🤩🤩
Haku246:我得21款舒适没有你说的动力肉,提速超车杠杠的
龙卷风Jay2003:怎么我开130左右车内放着音乐和后排人员沟通畅通无阻,互相说话很清晰呢?莫不是你的耳朵不灵敏吧?
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2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.71分“良好”【最满意】经济实惠代步实用,乡里郊外穿越无忧。
【最不满意】
2.1,大众的自动启停功能很烦人有木有,每次开车都要先关,不然很讨厌,一停就熄火的感觉,空调也会关掉。
2.2,车灯有点摸不着头脑,我都怀疑是功能错乱?灯开关有三挡,最左是关闭?但是熄火锁车后又亮灯。中间是自动开关?真正使用起来又不能按需开关。
2.3,油耗没有车子宣传的那么好,郁闷了一段时间。
2.4,交了定金才意识到买了2020年9月生产的库存车,协调好久才协调到2020年10月生产的,不纠结了就提了。
【油耗】
3.1,新车提回来高速从广东开回湖南,100-120车速是6.9-7.2油耗,140+是8.2油耗。
3.2,在县城以及乡里省道(多车)开,平均8+的油耗。
3.3,乡里水泥路(少车,匀速50-80),最好时开到了5.5的油耗,常规能持续在6左右。加减速频繁则油耗飙升8-9。
3.4,去山里旅游区的水泥路(弯弯绕绕,上下坡频繁),怎么控制尽可能少乱踩油门,都只能开到7-8的油耗。
【动力表现】
提速动力只能说够用,够家用,够老婆用。想一下子飙车速的就别想了。
【购车经历】
家里本来有辆凯美瑞2.0s,开了八九年了,16万公里,洗车后宛然如新,要说还是日本丰田车保值耐用。
为了购置这辆新车,真是煞费苦心,坐标深圳,本来打算年底再购车,没想到老婆今年6-28摇到了粤B牌指标,这样就无可推脱了,于是开始了漫长的选车过程。
5.1,「奔驰」先去看了向往已久的奔驰,最中意Gle350,内饰豪华没的说,外观大气有面子,报价82-85,还不是什么高配,本想咬咬牙下手的,盘了盘银行卡和贷款,还是忍住了。
5.2,「奥迪」然后想去看关注了很久的途锐,去之前路过福田看了奥迪Q5L,外观动力也还不错,38-45这个价格也合适。但是销售不太热情,可能那天忙其他客户,匆匆忙忙试驾了完事,对后排座椅不满意,太直,靠着不舒服。
5.3,「进口大众」途锐,低调不张扬,实用实力派,喜欢这些标签,初看不显眼,却处处显好货,越看越耐看。尤其是3.0T耀黑版,V6发动机,看完爱不释手。试驾时,销售小哥快速加速到百公里每小时,然后来个突然制动至停车驻车,把我和表弟吓得不轻,以为发生车祸了,却发现只是试车,再就是百公里时速突然变道也操作自如。可见途锐的性能非同小可。有人说卡宴是换了壳的途锐,还专门出了视频一比一比对细节。六缸发动机的动力就不用过多介绍了,不管是百公里时速下还是上,推背感都是持续有力的。价格73还不包保险,可能是疫情或者汽车芯片短缺他们现车少,深圳卖进口大众的就两家,漫天要价,磨了很久没有下一丁点。想等年底看公司效益再决定是否下手。
5.4,「比亚迪野狗和坦克,H6」玩的心态看了一下,坦克不错,够粗旷,不过没有试驾。H6试驾了下,动力不想吐槽,太闷太邋遢,大大降低了我对比亚迪的印象。
5.5,「保时捷玛卡」小巧轻盈,动力还行,内饰只能说一般,不如奔驰。裸车55左右,加选配65-75这个价位,我不会选玛卡。也有人说这就是换了壳的奥迪Q5。
5.6,「一汽大众揽境」新上市,38-44个w,开起来有开船的感觉,但是动力在这么重的车上确实太过于勉强,想着虽然六座够大够舒适家用足够,但是毕竟一个人开的时间较多没有必要。
这次看车可谓对我一个汽车小白来说算是一场系统的学习,看完了Bba,保时捷,豪车好车看多了,对30万的车真心没啥感觉了,哈哈。最终为啥选了这个探歌,还不是因为银行卡数字有限,刚好今年又在追随朋友炒股,还想留点资金放股市里翻盘,那就思路一变,先不换豪车了,买个代步车给老婆练练手「老婆没怎么开过车,难免刮蹭」,恰逢老婆生日,于是就选了这款性价比不错的探歌了,既弥补了家里SUV的空缺可以比较轻松在老家乡里穿梭,又能适应老婆在深圳买菜接送小孩的需求,关键是省油实惠,小老百姓家里,嘿嘿。同时给自己立一个flag,努力挣钱,争取明年换奔驰GLE350或者途锐3.0T。
其实在选车时就有很多感想想分享给车友们,像之前写车评帮到我参考选车一样。但是本人比较懒,又加上确实公司琐事缠身,等车用了几个月有体验感了,已经拖到今天了。写的比较啰嗦。希望能给选车的朋友一些参考。
另附上购置价格。
157650,包保险,税,按揭了5万的费用(不按揭销售死活不同意,要涨2000),深圳牌上户,送的东西没啥可说,行车记录仪,脚垫,车防爆膜,保养套餐什么的。
保存5041:精英版15.7万?贵了吧
妍的橙子:突然觉得买车前把各个级别的车都看看或者试驾一下是个聪明的做法,起码更清晰自己想要的是什么。今年买车的预算15万左右,选车时裸车15万以上的基本都忽略了,最后落地15.3万买的探歌舒适。下次买车要去试驾下库里南。
Liquor1493:我6月份买的21精英版14万6。你这价格
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4分“优秀”外观很好看,适合年轻人,很年轻化,动力搭配的是1.4t干式双离合变速箱,动力也很好,底盘很扎实,空间的话家用足够了,配置的话有低中高,一般买中配就行了,想要更多配置可以买高配,内饰的话都是跟大众其他型号车子一样,这辆车给人都玩感觉就是让人眼前一亮,很年轻化,在路上开的时候,好多人还问我这个车多少钱买的,买来也有几个月了,开了两千多公里,加了一千的油,油耗方面真的省油,我是觉得这车值得买,德系车看着很扎实,值得入手的,家用足够
1、好开:主要体现在自然吸气发动机+7档干式双离合变速箱,提速快,手感好,我开过不少自动挡的车,这款的变速箱手感绝对可以排在前面。入档清晰,地板油降档超车分分钟高潮。
2、省油:黄石的堵车路况百公里8-9个油,高速5.0
3、耐操:这里说的耐操不是说它的耐用,而是很耐小剐蹭。曾出过两次小事故,第一:右前叶子板蹭飞度左后叶子板,飞度叶子板变形,我未掉漆。第二:被福克斯正中追尾,福克斯前保险杠正面撞击我的后保险杠,福克斯前机盖撕裂一条10CM左右的口子,我未掉漆。
石磊126646403:我还第一次听说这车是自然吸气发动机
李雄武打航母:手动变速箱????
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4.07分“优秀”在白色与风暴蓝之间做选择,白色车可能就是比较经典的款式,但是风暴蓝颜色独特,在阳光下呈现出来的颜色是不一样的,刚刚做完保养一开始新车油耗会稍微高一点,
【空间表现】整体空间内饰还是比较满意的,不是那么的拥挤,而且大众探歌发动机跟奥迪Q2用的是同款发动机,外观上跟奥迪Q2几乎一模一样,但是探歌还更胜一筹,探歌排气管隐藏了,
【驾驶感受】操控性能方面,方向盘比较轻好操控,不像有一些车方向盘比较重,跑高速的时动力方面还是不错的,虽然只有1.4t,保养更换了机油以后动力方面有所提升
【最不满意】
车机比较传统需要借助数据线来与手机连接才能使用导航,音乐等这些功能,现在都是互联网时代了,希望大众的车机有所提升跟上时代
月半:同款
龙喵喵吃昆明:顺便问一下有没有探歌昆明车友群呀
瑞恩Rian:车机可以无线连接的啊
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4.71分“优秀”买的时候没怎么对比,始于探歌颜值,整车外观比较小巧紧凑,空间方面后排乘坐空间挺不错的,对于我的家庭而言够用!底盘比较扎实,现在跑了700多公里,1.4T的150马力。大众双离合的通病,起步慢稍微有点肉,换二挡时有顿挫感,上了二挡后就比较平顺,好在我开车也不急,就日常用车能接受。第一次跑了一次高速,发现就是新车起步,慢慢加速至30公里时,转速表会突然转到2000转又突然降到1000转实际时速,我起步也挺温柔的,等收假去问问销售人员。第二次跑了几百公里的高速,感觉底盘确实扎实,高速120码感觉很稳(可能由于suv跟轿车风阻不通,转弯速度过快,会导致车倾斜,所以提醒大家遵守道路情况行驶:)油耗大概5.4左右,加了300刀的油,跑了大概650公里,这个油耗还能接受,毕竟干式双离合自动挡。市区里油耗大约7.5左右,实际用下来觉得油耗稍微高点,期望能在开一段时间油耗能在降一点就好了。内饰探歌全系有日间行车灯(这个灯给探歌外观加分)这个设计不错,作为第一款一汽大众suv全系标配LED感觉大众良心啊!我买的的是精英版,安全配置其他没太多了解,全车配备6个气囊,对我个人而言配置够用,主要是看中车的品牌质量安全!希望探歌别让我失望
我华人:上路多少啊!
用户1319811364047:你这个怎么是230的轮毂啊!280也有这种轮毂吗?
lnhindsight:精英上路16万有点高
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2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.71分“良好”大众绝对是最受消费者所认可的合资品牌,不管从品牌知名度抑或是销量来看都是如此,凭借着不错的产品力获得了众多消费者的青睐,在紧凑型SUV的细分领域当中,大众旗下的探歌就是一款爆款产品。我在上周通过活动预约到了一款T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版,主要是针对驾乘部分做了一个深度的测评体验,接下来就和大家聊一聊我的用车看法。
【动力感受】
按照惯例我们先是对这台车的动力部分做了一个大概的介绍,该车搭载了一台1.4 T涡轮增压发动机,最大功率能压榨150马力,峰值扭矩也有250牛米,传动系统则相应匹配一台7挡湿式双离合变速箱。仅从动力数据来看,这台车在同级别中就属于中上等水准,而且发动机动力调校偏向运动,起步阶段就有着不错的低扭爆发力,油门踏板的响应十分积极,尤其是调整为运动模式后,动力可以说是随叫随到,急加速的状态下还能获得一定的推背感。变速箱的调校主打平顺,发动机能够适时进行涡轮的介入,这让整个动力过程的输出都十分线性。只是变速箱的升档积极性一般,大部分时候都会维持在低档位下行驶,这让燃油经济性表现也比较普通。
【驾乘部分】
这台车的长宽高分别达到了(mm)4318/1819/1582,轴距则是在2680mm,这个车身尺寸在同级别中不算很出众,但实际体验是相当不错的。本人的身高是在175cm,坐到车内后排,并且将前排座椅调整到合适的角度,腿部空间距离前排也有着1拳5指的距离,头部空间也接近1拳,整个车内给人的感觉比较自如。该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合,悬挂的设定偏向家用,在经过一些大的坑洼路面时,能够发生比较明显的回弹,而且悬挂对于细小颠簸的处理也相当到位,只是支撑性较差,不能对车辆侧倾产生明显的抑制,乘坐舒适度只能说是差强人意。另外新车的转向回馈轻盈,但也存在不小的虚位,整体操控性有待提升。
【购车费用】
我试驾的这款探歌官方指导价在15.89万,经过我在本地山西多家经销商的询价,优惠力度是在3.5万,该车的裸车价为12.39万,商业全险的费用为4958元,购置税则达到了10965元,上牌费用500元,加上420元的车船使用税和950元的交强险,最终该车的落地价格是在141693元。
不要瞎说589:明明是干式,到了你这怎么就湿式了?能了解清楚了在发么…
点评车型:
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3.64分“良好”今天给大家带来的这款车型是直播间铁粉买的这台大众探歌2021款280TSI DSG两驱精英智联版,那么就由我来展开对这台车进行深度评测:
车型分析:
首先大众探歌定位一台合资紧凑型SUV,呢么它的竞品车型就锁定在了日产逍客以及雪弗兰探界者等等这些车型,那么车主为何选择了这台大众探歌,那么请跟随我一起找车主一探究竟吧!车主说;当时买看过日产逍客哪台车,但是动力太肉了,对于年轻人来说接受不了。那台探界者倒是动力表现不错,但是美系车的保值率太差,所以最终选择了这大众探歌这台车。价格层面我们今天这台大众探歌两驱精英智联版官方指导价为15.89万,以太原市为例优惠3.5万,优惠后裸车价12.39万,购置税10965元,保险(含强险)5300元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为14.07万。
静态部分:
老规矩先报数据,探歌车身长度4318mm,车身宽度1819mm,车身高度1582mm,轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是一块钢琴烤漆面板贯穿着一块嵌入式8英寸的中控屏以及一块机械仪表,再加上大众现在祖传的平底式方向盘,整个内饰看起来很有精致感。再往下座椅部分采用真皮座椅,看起来很显档次感,但是填充物有点硬,长时间驾驶不太舒适。接下来我们把座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),把前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。接下来我们去后排感受一下后排空间表现怎么样?后排腿部空间2拳,头部空间4指。大众现在把空间这一块做得很足啊!但是后排中央地台凸起较高,后排经常坐3个成年人的话,中间这位乘客的舒适性表现一般。
动态部分;
它搭载着一台1.4T涡轮增压匹配一台7速干式双离合变速器,最大功率110kw(150Ps),峰值扭矩250N.m。实测百公里加速时间为8.9s,绝对动力表现非常好,而且猛踩油门也会给你一种不错的推背感。但是这个双离合变速器在3挡降2挡,2挡降1挡时会出现顿挫,反正我作为老的干式双离合车主来说的话,我的13款帕萨特到去年卖的时候并没出现大问题,只出现了顿挫以及异响这些小问题。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,就日常代步而言对大小颠簸处理特别干脆。隔音静谧性方面我认为一般首先是胎噪比较明显然后就是跑高速风噪也随速会越来越明显,不过这个价位也没什么隔音表现好的车型。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养方面首保5000km以后为10000km保养一次,小保一次费用在450元。
总结部分:
如果你能接受这个大众DQ200的干式双离合变速器的顿挫的话,大众探歌这台车无论是动力表现以及空间表现都比较出色,不妨你可以去试驾一下这台车。
乐观的火车:亲戚开的,也说有异响。现在纠结到底是买他还是买缤智XRV之类的
双手紧扶方向盘:垃圾变速箱,整天异响
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.86分“良好”这款车官方定义为紧凑型SUV我觉得还是谦虚了些,毕竟4318x1819x1582的长宽高以及2680的轴距在紧凑车型里还是偏大了。后排坐好还会有两个拳头的空余,头顶也有一拳半的空余。
搭载DJS发动机匹配7档干式双离合变速箱,最大马力150,最大扭矩520Nm,官方给出的百公里加速只需9秒工信部油耗也只有百公里5.9L,这个数据还是很惊艳的,毕竟不能忽略它只有1.4L的排量啊。但是官方指导燃油方式是95号汽油,没办法还是个吃细粮的主儿。
外观方面还是继承了大众一直以来的标准前脸虽说稍有改动,但还是让人一下子就闻出了德系车的味道。内饰方面并没有过多可期待的,还是沉稳低调的黑色系,还是不怎么高级的硬塑料,现在的车都在中控上装的大屏,如果不是超级大屏值得一提的话,其实并没有什么亮点,总体来说中规中矩吧。
总体来说这款车还是很适合年轻人的审美标准,虽然不是特别张扬,但是时尚,贵在低调内敛,女生开也是很适合的。
信念gp:车落地多少啊
用户5589832536178:这个肯定不是赚钱水军,因为我觉得脑袋有点生锈
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.7分“良好”6月3号拿到驾照第二天提的车,外观是最吸引我的,特别喜欢前脸和侧面,像缩小版的q3,其次动力可以,而且灵活。
【驾驶感受】
因为车小,特别灵活,变道过弯随打随到,提速也很快,路上随便超车,一次碰到车鬼探头猛打方向盘灵活躲过,开习惯了再开别人的suv感觉比较笨重哈哈哈哈。
【空间表现】
车身短但是轴距并没有很短,前后乘坐比较宽敞,后备箱有点小吧,但是对我够用。
【提车价格】
车是21年12月生产的,到6月算库存车吧,给我优惠了5W,还算可以,问了好几家店这个优惠最大,本来想买轿车的。
【油耗】
市区跑的少在10个左右,区县省道60到80码上6个左右,可能我老想超车踩得狠了。
【最不满意】
低配内饰比较寒酸,配置很基础,仪表盘是机械的,没有倒车影像加装了个360偶尔会无法显示,好像大众都有这个毛病,21款的没有一键启动。
用户4128644230918:买了21款的大众探歌实在是无语了,没有一键启动,没有导航,真后悔
鬼怪233:优惠五万,你干嘛不上舒享版
降妞十巴掌:落地多少啊?具体那款?
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4.4分“优秀”此车
【购车经历】
我网上翻看了很多10万左右的车,想要动力好空间大的suv因为农村路通过性比较轿车要更好一些,去4s试驾了很多家品牌国产也都看过 ,内饰不错但是就像五菱面包车没有敦实感觉就是外表好看内饰好,相比较而言防锈工艺也是国产达不到最起码车企年头长大众车闭着眼买。试驾感觉不错
【空间表现】
四个人刚好中间有个鼓起地方后排五个人可能拥挤,空间够大舒适性我感觉很好。
【油耗】
7/8个油因为老堵车城市开也比较满意了。
【销售态度】
很好有问题就问 有问就有所答,天津大众售后挺好。
【最满意】
价格适中十多万普通家庭就能开的 动力啥的也是很强 不输20万的车 喜欢外形大灯 越看越满意相信自己的选择。
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2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.3分“良好”【驾驶感受】
大众通病,(仅仅限于我开过的宝来捷达和探歌)轻踩油门不动,深踩猛一窜。不过高速一百码以上再深踩油门也会有很明显的加速感受。通俗的讲就是后续还是挺有劲的。
【油耗】
我家这边山地多,不是上坡就是下坡,所以刚提车加的第一箱油跑了500公里,表显10个左右,至于真实油耗没细算过。
【购车经历】
原本是想买辆十万以内的国产车都行,车嘛,能开就行,不过家里边人还是认为合资车是好的。我也没太大问题。索性就买大众最便宜的这款suv了。
【最不满意】
肉眼所见全是塑料,手套箱有几次关上还能掉开,中间档把附近的空间太小,后尾方向灯太小,与前边的方向灯一比简直就是后妈生养的。最后就是车机反应很慢,但是我在这方面也不是急性子的人,所以也就这吧。
無生無1388:是不是刚加过油或者刚洗过车,又发现动力好的一比。还有就是跑完高速或者郊区,再开市区油门也变得很跟脚了
如果那两个字没有说:你说的所谓通病,是小排量增压发动机的特点!涡轮迟滞,不过现在的车调教的比10年前的涡轮车线性多了,想不迟滞,要不就是自吸发动机,要不就是涡轮增压加机械增压双增压
小羊驼2009:你用的是经济模式吧!换个模式试试
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
4.28分“优秀”探歌是一款非常好用的家庭用车,颜值动力都非常满意,就是硬塑料降低了档次
【最满意】
颜值颜值颜值,颜值无敌啊
【空间表现】
长悬短轴后排乘坐空间比较大
【提车价格】
落地14左右,买的早不如买的巧
【购车经历】
一直关注论坛,看见很多人的购车经历,最终选择了这款车,买了以后感觉非常满意,是那种一见倾心的喜欢
【销售态度】
销售不错,就是啥也没送,或者送的东西都是鸡肋,最终还是自己掏钱装饰的
【最不满意】
应该就是满满的硬塑料了吧,比较降低档次。
【油耗】
综合油耗七个左右,速度不超过八十,加油温柔一些,油耗可以控制在五个左右,比较满意
【乘坐体验】
空间大,比较满意
【驾驶感受】
动力响应比较慢一些,需要转速达到涡轮介入后才能体验到动力的澎湃
闻人雨歌:我也挺温柔啊,为啥我表显7.9
甜城bb机:你这太便宜了吧
搞笑的6哥:内饰贴个金属黑拉丝贴片,就好了。