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    航海家(进口)值得买吗_航海家(进口)外观怎么样

    ·航海家(进口)

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共23人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    38.88-51.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • -
    • 外观
    • 4.11
    • -
    • 内饰
    • 3.94
    • -
    • 配置
    • 4.21
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 4.14
    • -
    • 操控
    • 3.95
    • -
    • 动力
    • 3.99
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 航海家(进口)4.06配置4.21
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 航海家(进口)4.06配置4.21

    航海家(进口)·全部评分

    点评车型: 2021款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版

    3.79良好

    优势: 1、外形采用了林肯家族化设计语言,镀铬造型的中网质感出色,矩阵式的LED大灯组内部结构复杂,档次感十足。侧面风格沉稳大气,风火轮造型的轮毂很有运动感。车门上的密码按键是非常方便的设计,偶尔忘记带钥匙也不用担心无法解锁车辆。贯穿式的尾灯组很有辨识度,双边共两出排气布局也点缀出了运动气息。 2、内饰采用了家族化设计,典型的美式豪华风格,用料方面采用了大面积的皮质材料,辅以缝线工艺进行处理,同级别来看是比较厚道的。全液晶仪表盘的显示效果比较细腻,UI风格接近传统的仪表盘,质感出色。 3、配置丰富,提供了比较全面的辅助驾驶功能,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,不管是市区内还是高速上都能大幅提高行车安全性。舒适性配置提供的都比较全面,前排座椅支持加热、通风和按摩,后排座椅也支持加热,同级别来看同样是非常厚道的。中控屏的功能也比较丰富,支持在线导航、语音识别、CarPlay等,13喇叭的锐威音响音质表现也让人满意。 4、后备箱装载能力出色,常规状态下容积超过700L,放入四个行李箱非常轻松,剩余空间也非常大。地台下方虽然有备胎,但同样提供了丰富的储物槽,装载零散物品非常方便。 5、悬架调教舒适,路感非常模糊,对于大小颠簸的过滤都非常出色,CCD连续可变阻尼减震器毫无疑问是立下了功劳。隔音表现也让人满意,发动机舱内隔音棉非常多,配备有双层隔音玻璃,而且支持主动降噪功能,对于风噪。胎噪和发动机噪音抑制的都很出色,车内氛围非常安静。 6、搭载的2.7T V6发动机有着322马力的最大功率以及500N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱,仅需添加92号汽油。日常给人的感觉非常轻快,发动机转速几乎都被压制在2500rpm以下,平顺性表现好,动力储备也非常丰富。深踩油门也有推背感,爆发力让人满意。中后段动力储备丰富,时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力,超车得心应手。变速箱平顺性表现出色,升降挡都足够积极,低速走走停停没有动力不连贯的感觉,表现让人满意。 缺点: 1、悬架支撑性不太好,经过连续起伏路段对于车身姿态控制不太到位。 2、后排空间小,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间不到2拳,表现不及很多紧凑型SUV,同级别来看表现并不算好。 3、油门调教灵敏,堵车时不太好控制,给人的感觉比较窜,对于新手和女司机不够友好。 4、内饰风格比较老气,缺乏时尚感,中控屏的尺寸不够大,UI风格也有点跟不上时代的发展。

    2021-02-16

    点评车型: 2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI

    4.83优秀

    提车10个月14000多公里,外观霸气新颖,内饰用料实在真皮实木,只是显示屏分辨率不高,图像不十分清晰,动力强劲2.7tv6发动机,开空调丝毫不影响速度,乘员后备箱满载上坡不费劲,你只负责踩油门,根本不用担心能否跑得动能否上坡的问题,不足之处就是操控性和灵敏度表现一般,提车初期存在换挡顿挫或“铛”声响,到4s店调教后消失,方向和油门较重,转弯半径较大,灵敏度不行主要表现在一是远近光自动转换不精确二是车道保持功能不精准三是自动刹车距离不精确四是自动泊车寻找车位不灵敏五是后备箱车门感应不灵敏。还有就是马牌静音轮胎效果虽然好但韧性较差,两只后轮胎均已刮破,左后胎已换了只马牌合资胎2700元,右后也准备更换新轮胎。

    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 02019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 0
    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 12019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 1
    2019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 22019款航海家(进口) 2.7T 四驱尊耀版 国VI 图 2
    2021-02-24

    用户8272979273025请问变速箱真的不顿挫吗

    灰太狼45332你42万买的啊,我20年3月买的,43.8,落地50

    航海家爱好者我的上牌费,保险都遭了高价的

    点评车型: 2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI

    3.86良好

    空间方面的表现良好,前后排都有着比较充足的头部与腿部活动空间,并且后备箱的容积也比较大,特别的平整,开口也非常的大,日常拿取东西也算方便。前脸整体看起来比较憨厚,不太符合本人的气质。前后排都有着比较充足的头部与腿部活动空间,并且后备箱的容积也比较大,特别的平整,开口也非常的大,日常拿取东西很方便,储物能力很强。两个侧面的车灯太狭长,造型过于犀利,侧面采用的是悬浮式车顶,非常的新潮,就是轮毂造型稍微差了一些,整体看起来非常的大气。内饰的设计也非常的大气磅礴,整个中控台非常具有层次感,并且用料非常的高级,软包裹的手感非常的好,功能配置丰富,储物能力也比较强,日常使用非常的方便。起步动力偏弱了一些,可能是因为车子的重量比较大,不过中后段的加速能力还是非常强的,推背感体验也是非常的明显,日常居家使用绝对没有任何的问题。油门与刹车的脚感非常舒适,调教灵敏度很高,车内的视野非常的开阔,再加上有众多辅助功能,驾驶起来非常轻松。座椅特别的柔软,坐上去跟沙发一样舒服,长时间长做一点都不会累,车内的隔音降噪效果也非常的好,外面的声音听得不是很清楚,车内很安静,乘坐感受非常棒,很享受。车子的油耗略高了一些,平均油耗是11.5升,不过相对于它的重量来说,我觉得还能够接受,还有就是它的动力也比较充沛,这个数值也比较合情合理,比较满意。

    2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 02019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 0
    2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 12019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI 图 1
    2021-03-19

    点评车型: 2020款航海家(进口) 2.0T 潜航版

    3.64良好

    航海家(进口)2020款潜航版除了家族式前脸外,最直观的是全新式样的18英寸轮毂,而且跟劳斯莱斯相类似,非常具有辨识度。当你靠近车辆时,林肯迎宾感应系统会动态点亮前大灯和标志性的一体式贯穿尾灯,同时还会在车门两侧的地面投射林肯星标的欢迎地毯,这点让林肯航海家的豪华氛围营造的十分出色,尊贵感瞬间就出来了。内饰方面潜航版显得更加年轻化,装饰板换成银色饰板后比以前木纹饰板更加年轻有活力。另外潜航版还配备超大面积全景天窗以及专属的智能车载冷暖箱,这些配置让林肯航海家更加人性化,显得十分贴心。

    2020-11-10
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.00分“良好”