点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
4分“优秀”开了快四年多了,五年十万公里质保,换了主驾门锁模块,副驾外门按键模块,大嘴灯带 ,车窗升降机,前下护板,前机盖锁模块。每次去4s店好像我这是免费更换,都要看他们脸色,但是你没发觉这是你们质量问题,一定要先去现场看,然后等配件到了才能安装,最起码浪费你两天时间。所以后续的维护真的太差了。
储物空间,我觉得基本够用,前机盖能放两桶20l的水桶。后备箱放个7-8桶20l水桶差不多。
续航冬天表显387,实际260左右。夏天表现410,实际300左右。
智能化就算了,19年这车机算牛逼,现在上汽对这款车已经不放心上了,好像是一位被遗忘的王子。想当初买的时候展厅c位。
友朋—世代书香:卧槽10万公里还能免费,流弊,荣威这售后已经很流弊了吧!
阿富汗基地:我买的二手四驱,真香!
用户9103885795194:我的主驾车门锁不了车 慢充还修过
好看,空间够用,内饰高级,动力真的强劲,超车没虚过。智能化水平还可以,高速很放心。
续航是真的虚,尤其高速。车机是真的卡,从不OTA,也是醉了。摄像头是真的糊,尤其是自带的行车记录仪,好意思叫1080p。
用户信息不存在123:能开多少呀
平时有点忙:荣威的手机APP还能用吗?
芝士味火锅加面包:没买蓝色的吗
【最满意】
1. 整车的外观设计年轻运动,就算以现在的审美来看依旧不过时;遍布全车的镀铬饰条起到了画龙点睛的作用,凸显整车的运动气息;整体外观设计偏向年轻人审美,非常有辨识度。
2. 后置永磁同步电机最大功率137kW,峰值扭矩410N.m扭矩,应对日常驾驶游刃有余,起步迅速,不会有拖沓感;同时充电费相比油费在后续养车成本有着明显的优势。
3. 内部空间表现在同级别竞品中处中上游,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;前后排空间表现良好,成年人乘坐不会有压抑感。
【最不满意】
1. 车机系统体验一般,同时个别情况下会出现卡顿的现象。
2. 新车内饰异味儿较大。
【续航】
NEDC续航里程为403km,百公里电耗在15.4kWh左右。
总体印象:#优点#是车辆操控像燃油车一样,起步平缓。主动安全配置齐全拥有车道保持,行驶辅助,高速巡航,倒车影像,360度监控,内饰豪华,车辆导航大屏幕显示,有科技感,有座椅加热和座椅电动调节,能够记录两组,比较实用。
#缺点#续航不给力,标的后驱版续航403km,实际夏天350+,冬天跟气温有极大关系,冷的时候可能300都到不了。后排空间不大,后备箱空间不大,刹车比较硬,刹车车程较长,需要做好预判。四轮靠外,轮毂容易划伤。空调出风口内凹,市场上没有适配的出风口手机架。
#购买建议#推荐购蓝色车,辨识度高,拍照好看,内饰豪华,对比当下车也不低,现在车辆有优惠,但是作为上代车型,续航是唯一短板。推荐指数三星半。
66来了就别走:这车续航能增加 肯定大卖,从概念车关注到现在,就是续航的问题放弃了,选择了中配汉EV,我真心喜欢这车,价格上看看我有没有机会
点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
购车总价 | 当初买这台车的时候正好赶上我们这里荣威4s店的优惠活动,裸车价便宜了5000,整台车所有东西办下来之后花了28万多。
同级对比 | 因为是新能源的缘故,朋友也很少会买新能源,当初买车时也对比过荣威的RX5,不过还是一直感觉新能源更省钱,所以才买的。
内饰 | 这台车内饰整体颜色是鎏金色,座椅是翻皮的,摸着很舒服,不过颜值就稍微有一些低。
续航 | 官方说的续航是460公里,不过我也没有跑过这么多,就是害怕到时候开着开着没电就太尴尬了。
颜值 | 当初购买它的时候就是看中了它的颜值,克莱因蓝,非常的耀眼。
空间 | SUV的空间本来就不小,这台车我坐在驾驶座头部空间还有两拳,在后排翘二郎腿也完全没有问题。
平安908:最近也买了一辆克莱因蓝,有比较大的优惠,缺点是续航里程实在不够,还有一个车内的噪音有问题
农村童四哥:外观漂亮,这个车身高度刚刚好,不喜欢太高的笨笨的车,最喜欢的是低矮的车头,视线好,风阻小,车身稳定性自然就好,可惜价格太高。
阿杰46618536:22万我会心动
点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
优美的腰身线条,动力持续不衰减,远程空调,座椅加热。斑马3.0语音车控,全景天窗,轻量化结构,豪华座椅,这车不是用来代步的,后驱玩起漂移也是厉害的!颜值和内涵,只给懂车的人!想买便宜的别看,想随便过渡的别看。
点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
购车总价 | 落地价26.88万
同级对比 | 与秦新能源横纵对比过,还是荣威的颜值更身深得我心,出街更拉风。
空间 | 空间表现得非常好,5人出游也绝对够用的空间,行李也完全能装得下。车内的储物格也很多,很贴心,纯平的地板让舒适感加分。
颜值 | 外观没得说,开出路上非常抢眼的,俨然一道风景线。特别是晚上开出去,辨识度更高。蓝色很张扬,整体造型就很年轻,让人觉得充满活力。
内饰 | 内饰满意质感很好!里面都是些软材料,做工精细不含糊,没有塑料感。车内的多色灯氛围很美,超大的中控显示屏也是很高端上档次。
续航 | 耗电在正常范围内吧,没有很高耗的感觉。大概综合在16.2左右。
点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
#外观 克莱因蓝作为主打色实在是太妖艳了,洗完车之后会在阳光下呈现出不同的蓝或紫色,当时就是看到这个颜色第一眼就吸引到了我。
#内饰 重点表扬这个棕色翻毛皮的内饰,奢华,大气。
#空间 满足5人通勤完全无压力,宽松够用,主驾驶还有6向电动调节,满足。
#动力 2台永磁同步发电机,只要你敢用力踩下踏板,绝对能把你按在座椅上给你强大的推背感。当然,四驱版本的加速会更强更好。
#续航 目前冬天差不多能跑到220公里,看看气温回暖以后应该能跑上430公里,开高速是真的费电…充电的话快充1个半小时,慢充6个小时左右,基本不影响日常使用。
#一些问题 车内有些异味,这个比较烦人,车机系统比较简单没有整车给你传达出的这种高级感,空调摆风有异响(可能是个例?)后排座椅不能调节。
总体来说还是十分令人满意的车,强烈推荐2驱!
购车时裸车价26.88万,贷款了30%2年期,用的上汽金融,年利率好像是5%,还可以接受~
点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
第一批车主,虽然自己没开过,但是御用副驾还是可以聊点其他问题的。
颜值 | 这车颜值完全没的说,一定要克莱因蓝,在阳光下会泛紫,逼格一下就出来了。但是缺点也出来了,不经脏,蹭了花钱贵,一个面至少1200+,关键还有一定色差,不差钱的同学上车衣吧。
油耗 | 续航,看后面的图吧,北京冬天能充到370+,能跑到300+,非高速。现在可以跑到365+了,妹子黄金右脚跑出过电耗12.4,哈哈,牛吧
驾驶体验 | 没开过,坐着感觉悬挂有点硬。内饰感觉给上档次,alcantara坐着很舒服。另外,每周都得开开,不然小电瓶给你没电,气死你。现在的车,这个系统推送,远程操控都会耗小电瓶的电,曾经有次系统升级,周末直接就启动不了了。
故障吐槽 | 暂时没啥问题,偶尔会感觉到电流声,车友群里,好像也有人碰到过,暂时没有管。最大问题,全身各种雷达,摄像头,一撞就跪了,保险费老高了,具体可以看我原来发的事故后续。
PS: 首批用户的手机指环扣钥匙快发货了,期待
点评车型:
2018款荣威Marvel X 后驱版
操控没的说,上高速无论加速变相都是无比顺滑。后排空间不错,前排主驾驶稍微有点小。颜值绝对是亮点,斑马的系统还是不太稳定,触控操作起来不是太顺滑