作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是捷途X70 2021款 1.5T 手动特供I版 5座,定位为一款5门5座中型SUV车,长宽高为(mm)4720/1900/1710,轴距则达到了2745mm。厂商指导价为8.59万,在河南地区这款车型报价为7.39万元,目前暂时优惠1.20万元,购置税7602元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险3911元,全款落地价格在87283元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为34472元,贷款51730元,月供要1545元,贷款购车总花费要90092元,比全款购车多花出2809元。
车系对比:瑞虎8与捷途X70对比,其实无论是从产品定价,品牌差距,还是产品本身。这两款车定义和定位都没有什么可比性。瑞虎8从外观,内饰方面偏向"硬派,肌肉",适合一些追求硬派越野范儿的人群。而相对尺寸更低更宽的捷途X70,更适合那些对高驾乘体验,品质有追求的人群。另外从目前的售价来看,虽然捷途X70并没有优惠,但相对于保值率不高的奇瑞来说,其性价比还是很高的,是个更合适的选择。
保养:捷途X70在保养方面,按照要求以及消费者的保养习惯上,他基本上是5000公里进行一次保养,他的首保为免费保养,主要保养的项目是更换机油,机滤。而大保养则涉及到机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞等。保养用的机油为10W-40矿物油。
保养周期来看基本上是5000公里进行一次保养,3万公里进行一次大保养,按照相关渠道得到的保养费用来看,小保养337元(包含了工时费),大保养费用是995元(包含了工时费)。若按照一年1万公里的行程来计算,一年的保养费用是956元(就是正常的行程包裹,没有计算大保养的)。
质量问题:随着时间的推进,捷途X70的质量问题也渐渐显露,从车主们的投诉反映来看,捷途X70存在减震器异响、发动机抖动、车身生锈、变速箱无法换挡等质量问题。由此可以看出,捷途X70的品控水准并不是很高,为了追求低价而忽略了品质,重蹈了宝骏560的覆辙。作为一个新品牌,捷途尚未在市场上站稳脚,口碑基础薄弱,在质量问题频发的情况下,必然会出现严重的下滑。
提速:在0-100km/h加速测试中,X70跑出了10.02秒的最快成绩,最大加速力仅有0.508G——这是测试本年度的最低加速力,相信这和路面湿滑有很大关系。对于该车来说,115kW/230N·m的动力输出能在湿滑路面上能跑出这个成绩,算得上是良心了。
制动:至于40.38米的100-0km/h刹车最短距离,绝对是X70可以拿出来夸耀的地方——这可是在湿地上的成绩!记得几年前测过猎装版捷豹XF,湿地刹车最短距离已经超过了46米。此次X70的5次刹车平均成绩为41.06米,其刹车热衰减也相当优秀。
油耗:本次是在一个晴朗的天气进行油耗测试,测试的总里程为120km,当时测试时的平均气温5℃,起初载油量为满载,测试为60km的城市道路+60km的环路,测试结束后,加油量为12.2L,最后总结得出平均油耗为10.1L/100km。
噪音:整车NVH方面表现,特别是怠速和高速时噪音值都要优于搜狐汽车认定的优秀值。不过当发动机转速超过2000转后的噪音会比较明显,车速达到80km/h后以及在全油门加速时,车内的发动机噪音,风噪都明显增大。
用户8797980358575:这款车有自动挡的吗?
超云超:优惠多少落地多少钱能上路
走路看着坑326:我是车主,评价很到位
点评车型:
2021款捷途X70 1.5T 手动特供I版 5座
3.5分“良好”提到中型SUV品牌, 捷途X70在市场的份额绝对是不容忽视的,作为一个职业的车评人,今天要跟大家解析的车型是2021款 捷途X70 1.5T 手动特供I版 5座。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,整车保修期限是10年或20万公里,官方指导价8.59万,在福州这边经销商报价为7.39万左右,我觉得这个优惠力度不大,车主在购买之前可以和4S店销售协商裸车价,我们就先按经销商报价来计算,购置税6300左右,上牌费500,商业保险4100左右,全部做下来差不多在8.6万左右。买车要根据自己的经济实力来选择,如果当下资金不充裕的话可以选择分期购车,按照贷款利率6.4%进行计算,贷款3年首付30%需要金额33900元左右,月供在1500元左右,贷款购车总花费为9.1万元左右,比全款要多花0.5万元左右。
空间:
我相信大多数消费者考虑到要买中型SUV这个尺寸的车,他们都是对乘坐空间和装载能力有刚性需求的,于是我找了个身高178cm的体验者,将前排座椅调至最低,并保持合适坐姿,头部空间1拳比较宽裕;前排座椅填充物很软,坐上去有下陷感,大腿和腰部两侧也都有良好的支撑;而且前排扶手面积不小,包裹也柔软但位置如果能靠前一点用起来会更舒服。保持前排座椅位置不变,相同体验者在第二排的头部空间为4指,腿部空间最大2拳多,最小则完全为零。后排乘坐空间表现还能接受,坐垫比较长,靠背也容易调到自然的坐姿,舒适性还可以。后排座椅可比例放倒,3个不同尺寸的行李箱对这款捷途X70来说并无难度,不过这也是中型SUV最基本的素质。后备厢下方有一个小尺寸的隐藏空间,有随车工具,伸缩式后备厢遮物帘也能收纳进来。整体空间够家用,表现优秀。
提速:
搭载的是1.5T 156马力 L4发动机,最大扭矩230N·m,匹配的是6挡手动变速箱,进行提速测试前,关闭牵引力控制系统、车身稳定系统,油门踩到底,起步时没有太大的爆发力,前轮轻微打滑后迅速恢复抓地力,加速过程以平顺为主,仅初段的加速感较好,不要指望有什么强烈的推背感了。实测结果来看,百公里加速为11.25秒。
刹车:
制动测试时整车姿态前压较为明显,后悬架弹簧有一定幅度拉伸,但整体姿态尚可。ABS介入迅速,制动力始终比较稳定,减速效果出色,没有出现明显的热衰减现象从实测数据来看,100-0km/h刹车距离在38.74米,这个成绩在同级车中属于中等偏上水平。
油耗:
油耗测试全程共行驶150km,其中包含了高速工况及拥堵路况,拥堵路段一共跑了50km,时速保持在35km/h,实测城市路段百公里油耗为9.7L。高速路段就要省油的多,一共跑了100km,平均时速维持在110km/h,实测高速路段百公里油耗为7.3L,和官方给的工信部百公里油耗7.5L差不多。
谁有猴和发给我:这个车全部加起来要多少钱
冬来じ雪倾城:7.4的报价别想
前几天在捷途4S店看到了捷途X70新车,于是预约了试乘试驾的体验,不过工作人员告知手动挡不能作为试驾车型,好在那个工作人员自己的爱车就是手动挡的,最后他热情的让我试驾,搞得我有些不好意思。先说说他这款车的购车费用方面,是2021款 1.5T 手动特供I版 5座车型,厂商指导价是8.59万,优惠1.2万,裸车价是7.39万,加上购置税6540元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是8.6万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4720*1900*1695mm,轴距为2745mm,车内空间表现不错。本人身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部有较大的活动空间,来到后排,后排座椅腿部空间约有两拳半左右。此外,后排以及两侧门板部分均配备了储物槽,对于后排乘客来说比较实用。行李舱常规容积为1260L,放倒后排座椅最大可扩展至1680L,相比同级别家用车型,占有一定优势,完全可以满足一定的储物需求。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大可输出156匹马力。在还没了解这款车型之前 ,网上很多车主都表示,动力肉,且油耗偏高。但在实际体验之后,反而有点出乎意料,手动挡的M6,扭矩相对来说比较大,离合器调节的位置刚刚好,挂入一档后,油门油门响应迅速,基本上没有,待涡轮介入之后还有一定的推背感。高速路段驾驶也没有任何迟滞感,档位切换自,时速在100km/h以上,想要超车或者加速,深踩油门还是可以轻松完成。官方给出的油耗为7.5L,个人觉得还能接受,毕竟是中型suv,加上车身自重油耗在能接受的范围内。
悬架方面,面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
隔音/转向方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。
lianzhil:真便宜 这边全款要九万两千多
雪山飞狐117:保险费怎么这么高
霸王别姬182331906:三个字能说明的事情,为什么要几百字?多此一举
也许是我倒霉,三年不到三万公里出头就发动机抖动缺缸,去售后维修哪儿说我没有按规定保养,我就打算自己花钱修修,一问价格好家伙要一万左右!本来想去售车哪儿堵门的,细想也没必要就让它多坑坑人好了!
外观方面,大尺寸多边形进气格栅,内部中网采用银色横幅式设计,前大灯组的造型较为狭长,搭配下方保险杠两侧纵置的导风槽,使得整个车头看着比较年轻时尚。
新车的长宽高分别为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm。车尾部分则采用贯穿式尾灯,排气方面,新车采用双边共四出的造型设计。
配置方面,10.3寸的中控大屏,提升了新车的科技感,而特供版加装了电动尾门和流媒体后视镜,也让入门款车型显得不能买廉价。
动力方面,新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米,开起来后动力并不肉,对于日常用车也已经能满足。