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    全界Q1怎么样_全界Q1值得买吗

    ·全界Q1

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    厂商指导价
    5.28-7.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.21分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 花仙子3.26外观3.60
    • 焕驰3.16外观3.49
    • 全界Q1--
    • 枫叶60s--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.21-
    • 花仙子3.26外观3.60

    全界Q1·全部评分

    点评车型: 2018款全界Q1 1.4L 手动运动版

    同级对比 | 之前也看过凯翼3,因为买云雀Q1的时候,4S店里搞活动,优惠力度很大,我还是挺开心的。 购车总价 | 裸车价格是4.2万,总价在6万9这样,比预计的价格便宜了很多。 驾驶体验 | 其实我感觉配置方面比较简单,但是座椅的舒适度还是可以的,动力比较足吧。 油耗 | 目前来看6.6个左右吧,目前已经开了一段时间了,感觉还不错,说实话,这个油耗真心很满意。

    2018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 02018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 0
    2018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 12018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 1
    2019-04-24

    蕫車諦有人买这车?

    用户2992457809680开了一个月了,感觉还不错,跑市区有点费油,上高速三毛多点

    Pc2019我以为是麻雀q1呢

    点评车型: 2018款全界Q1 1.4L 手动运动版

    同级对比 | 看过长安CX20,对比云雀的话,我觉得两方面吧,第一个是外形上不如云雀好看,还有就是排量小一点,我感觉饿动力可能也差一点。 购车总价 | 总价在7.2万,价格上还是可以接受的,店里也送了保养,比较满意。 颜值 | 外观上本来就是仁者见仁智者见智的,我比较喜欢它的车尾部的设计,很圆润。 内饰 | 内饰方面不是很复杂,软材料比较少,但布局还是很合理的,中控台空间挺大,能放些装饰品。

    2018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 02018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 0
    2018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 12018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 1
    2019-04-24

    头条用户买云雀的 我都跟佩服

    余温这不就是长安cx20换个牌子继续卖嘛,除了牌子几乎一模一样

    点评车型: 2018款全界Q1 1.4L 手动运动版

    同级对比 | 之前想买大众的Polo的,碰巧我看见云雀的Q1,第一眼看着就很好看,试驾之后感觉也不错的,价格上也比大众的便宜,和老婆商量就定的Q1。 购车总价 | 当时买车时候的指导价格是5.2万,办完之后是7.1万,价格还是比较公道的。 颜值 | 颜值高,这个是第一感觉,喜欢大灯的设计,比较有特色,另外整体的线条设计很流畅。 油耗 | 油耗不是很高,平时上班下班开下,平均百公里油耗6个左右,感觉很贴心了。

    2018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 02018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 0
    2018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 12018款全界Q1 1.4L 手动运动版 图 1
    2019-04-24

    康泽机电裸车52,000元,购置税4000元,保险4000元。6万元出头就能搞定的车你出了7万多元,多出的钱,你是买的教训吗?

    用户3657648961163说5.28万降到2.88万,哪里有卖的?

    蕫車諦polo不知道为什么败给这个雀雀,输的一败涂地

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”

    【外观】前脸延续家族式设计语言,细长的中网是该车最经典的设计之一,搭配两侧狭长的前大灯组,看起来非常犀利,下方则采用矩形的进气格栅,凸显出韩系车的质感,两侧造型独特的雾灯,营造出极具质感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,从车头延伸至车尾,使该车车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简约,并没有采用过多的线条修饰,不过鸭尾式尾翼设计,进一步提升该车小巧年轻的质感,整体还是符合年轻人的审美观。 【空间/配置】车身尺寸分别为4300/1700/1460mm,轴距2570mm,焕驰空间表现一般,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳有余,腿部空间还算不错,并不感到局促。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,满载状态下略微拥挤。不过作为个人代步使用还是足够了。配置方面,配备了天窗、ESP车身稳定系统、胎压报警等,实用性比较强,满足驾驶者对该车日常使用的需求。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力是95匹。匹配4AT变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然驾驶起来没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。官方给出的综合油耗为5.7L,在未开空调的状态下,市区油耗为5.9L(表显),国道路段百公里油耗为5.5L(表显),高速路段百公里油耗为5.2L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,相比同级别车型占有一定优势。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【购车费用】厂商指导价是6.49万,购买时优惠3000元,裸车价是6.19万,加上购置税5478元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元左右,全款落地价7万4。

    3.86分“良好”
    花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    3.21分“良好”

    车头进气格栅和左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,雾灯区域设计了仿进气槽的造型,增加了一些运动气息,车身短小紧凑,尾部简洁干练。 车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来简单好上手,不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料,拉低了档次,细节的做工也略显粗糙。 没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能自己后期再进行加装,但安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。 前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着2指的富余,属于刚好够用的水平,要是身材再高大一些的话就会感到压抑。 动力方面,搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,起步并不太肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,只是中后段提速比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显,平常在城市内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性还可以,但经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳也比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。 起亚焕驰作为家用代步没问题,开着灵活方便,但抛开合资品牌的身份,无论是尺寸、配置,还是驾驶感受,都不如同价位的国产轿车。

    4.50分“优秀”
    花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    在福建宁德的一个小县城,路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便,但是买大车要考虑停车等因素,还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看,在出发前一天偶尔看到科莱威 的,科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比,主要科莱威302km续航,而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车,一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗,等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家,于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版,了解什么是国民的意思,既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了,(也看了零跑 黑白猫,零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看,我一个大男人,奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧,首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉,别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱,我比较一下-万多块钱就是花在内饰,提车快(我就7天提车,9月23下的定金,没有试驾直接网上联系直接打了定金,9月30号去4s店开回来)终身质保,免息分期贷款,还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁,五菱mini真的不要选了性价比太低,气囊内饰等都不行,家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了,至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电,还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点,那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍,四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的(。 再写一下用车感受,电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里,有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。)就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电