外观方面,GA4 PLUS偏向稳重的设计风格,车头大尺寸的中网,让前脸的冲击力还是很足的;格栅两边与日行灯带相互连接,拉长了前脸的视觉宽度。前包围两侧的大尺寸三角形导风槽都加入了亮黑色边框,搭配前唇设计,进一步丰富车头视觉效果。GA4 PLUS大灯造型棱角分明,尊贵版远近光均采用LED光源,支持自动大灯和延时关闭,功能性上已经给足了。而车尾部分相对比较简单,上翘的小鸭尾在造型上为整车勾勒出更多的运动感。
内饰方面,7寸液晶仪表盘和10.25寸中控触摸屏之间通过边框连接的做法,属于时下流行的双联屏设计,这个价位车型上用到这个也算是诚意满满了;中控台造型饱满大气,表面采用了软性材质覆盖,辅以红色缝线点缀,边缘处的贯通式镀铬边框,中间和两端分别与空调面板和出风口融合,使得前排看起来更显宽敞一些。GA4 PLUS这套座椅的舒适性值得点赞,虽然是仿皮材质,但触感上还比较细腻,主驾驶还支持加热功能这点还是挺不错的。
空间方面,GA4 PLUS的表现只能说是中规中矩,1.75米的身高在前排的头部空间接近1拳,在后排腿部空间接近练拳,不过头部空间很少,已经有点压头的感觉。地板中间凸起不高,42码的脚可以很好的放在后排空调出风口下方;后排提供了空调出风口和手机电源接口,实用性还是不错的。后备箱空间表现中规中矩,能容纳近3个24寸的行李箱,对于日常家用来说也基本够用了。
动力方面,2021款GA4 PLUS搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,在起步阶段油门的反应相对灵敏,基本上轻点一下油门踏板,动力就可以顺畅的释放出来,对于城市道路行驶需要频繁起步的路段来说开起来还是比较轻松的,不过在中低速状况下整体的低扭表现比较普通,遇到拥堵跟车的路况下会有些吃紧。在高速路段上,这台车的超车动作相当利落,变速箱降挡动作干脆,整个动力反应也很积极。这套7速湿式双离合变速器,除了在低速区间偶尔升挡时有些拉扯感以外,其余时间整体表现都很平顺。
操控方面,方向盘没有明显的虚位,而且转向的手感也比较细腻。整个底盘的质感还是比较紧致,不过滤振方面遇到小的颠簸还好,遇到连续的坑洼或者减速带时,车身弹跳就比较明显,而且对弹跳过滤的不干净,对于车内的乘客来说感觉不会太舒适。
【最满意】对于售价不到10w元的家用车来说,时尚运动的外观还是挺符合当下的主流审美;内饰上双联屏的设计也是挺有科技感的。
【最不满意】整车的空间除了头部空间有些压抑以外,其余对于家用来说都OK的,身高在1.8米以上的用户建议最好购车前去实际体验一下。还有就是悬挂走烂路的话弹跳感会比较明显一些。
2018款广汽传祺GA4用户体验报告
我很高兴有机会参加本次活动,现将我自己从买车时的喜悦到现在用车一年半多以来的亲身体验在这里做一下分享,如有不到之处,还请见谅。
首先来说车辆的外观应该是给人的第一印象,车头中间的进气格栅采用横向的镀铬装饰条设计,虽略显传统老套,但也不乏大气沉稳。大灯组的最下沿用一条LED日行灯做以装饰,简约美观。车身的侧面有一条腰线从车头贯穿至车尾,特别的是车门的下方有一组拢起的线条,显得车门厚重感十足。而车尾的设计亮点应该算是尾灯了吧,在夜晚点亮的时候,一条横向细长的行车灯特别显眼,跟沃尔沃的“雷神之锤”日行灯有几分相似,美观车尾的同时增加了几分安全感。总之,本车的外观设计相比同级别的其他车型而言,更符合我的审美标准,这也是我选择它的理由!
内饰方面,中控台和车门板以及座椅部分用了仿皮的包裹,相比同价位的合资车型,国产车的性价比要高一些。
配置方面,有一些实用性比较高的配置,在这就不多做说明了,厂家还是很厚道的,哈哈!
空间方面也不错,2.66米的轴距是这个级别的普遍水平,而且后排中间的地板凸起不高,基本可以满足全车五人乘坐的家用性。
至于操控嘛,我还真的没有什么太多的感受,不过跑高速的时候车辆很稳定,没有发“飘”的感觉,底盘应该是比较扎实。
动力方面,我的车是1.5升自然吸气发动机搭配五挡手动变速箱,除了在满载五人爬坡的情况下有点乏力,日常代步还是没问题的。另外还有一套涡轮增压发动机的动力系统,适合对动力有要求的朋友。
舒适性方面,我跑高速的时候发动机舱的噪音抑制的很好,不足的是风噪和胎噪有点大,不过还算可以接受。
总体来讲,传棋GA4是我买车时的目标车型之一,用到现在还比较满意。不满意的地方可能是我比较喜欢激烈驾驶,油耗控制的不是很好,夏季百公里8升多点,冬季9升多点。除此之外,相信这辆车应该可以算是大部分人的理性之选!
如果说到传祺汽车,我们脑海中的第一印象就是它的MPV以及SUV销量都非常的好,反观轿车则非常的一般。而传祺GA4是传祺汽车首款轿车振兴战略车型,这辆车型可以说是传祺花大心思打造的一款具有代表性的轿车。这辆车子的性价比究竟如何呢?今天我就选取2021款 PLUS 235T 自动豪华版,来给大家聊一聊性价比。这款车型是自动挡里面的入门版车型,厂家指导价8.38万元,没有优惠幅度。购置税7415元,保险3800元,上牌1000元,所以全部落地的价格为96000元。
【优点】
传祺GA4的外观颜值真的是相当的不错,甚至要比国民轿车吉利帝豪漂亮太多了。前熏黑进气中网与两侧犀利的大灯进行了衔接,一体感非常的出色。在进气中网的上方,一条贯穿式的细长亮条连接了两侧的大灯,精致感很出众,起到了画龙点睛的作用。侧面看起来非常的运动,也比较的锐利,尖锐的车头采用了低趴的造型,车尾采用了运动尾翼的设计,而连接的则是两侧贯穿式的腰线,整个设计一气呵成,看起来很流畅。车尾采用了运动尾翼加犀利尾灯的设计,并且在保险杠位置采用了梯字形的线条刻画,加深了精致感。
内饰精致感十足,如果对传祺熟悉的朋友一定看得出来,这就是一辆典型的传祺车。10.25英寸的悬浮大屏吸引了我们的目光,车内采用了较多的镀铬饰条来提升精致感,并且还采用了红色缝线的工艺来增添运动感。就整个外观设计而言,是比较亮眼的,现代时尚且大气。
这辆车子搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩235N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。值得一提的是,这款发动机采用的是缸内直喷的技术,并且只需要92号的汽油。加速比较的给力,除了起步阶段稍微有些顿挫以外,几乎没有太多的不足,但是让小伙伴们比较顾虑的就是这是一款三缸发动机。
【缺点】
这辆车子从性价比来看不是很足,同样定位于紧凑三厢轿车的吉利帝豪才卖多少钱。作为三缸车型,这辆车子没有出现较大的折扣,这也让人有些摸不着头脑。
车内采用了较多的硬塑料,这一点倒也情有可原,但是异味特别的明显,为了健康,还是要多多开窗散散味道。这辆车子没有配备电动车窗,所以只能打开我们两侧的窗户玻璃来散味。
这辆传祺GA4的底盘调校比较硬,经过颠簸路面时感觉底盘是比较生硬的,没有太好的滤震效果。而且后悬架为扭力梁式非独立悬架,经过连续颠簸路面,如果你不减速会直接将后排小伙伴的屁股弹起来。
总结:这辆传祺GA4的优缺点非常明显,最大的优点在于它的外观和内饰设计真的很漂亮,并且定价也并不贵。而最大的缺点就是这是一辆三缸车型,小伙伴们并不是特别的信赖。