点评车型: 2018款宝骏360 1.5L 自动精英型
【最满意】 空间很够用,座椅舒适度很好 【最不满意】 可能是因为变速箱是AMT的原因吧,有时候光踩油门不走。没有发动机转速表,他的换挡是根据车速来换挡的。 【油耗】 平均8,9左右
云南小玄:第二图app怎么看看的
吉中孝:车质量不行,刚一年,车窗升不上去了。
用户219818176691:个人开车习惯
【最满意】 空间很够用,座椅舒适度很好 【最不满意】 可能是因为变速箱是AMT的原因吧,有时候光踩油门不走。没有发动机转速表,他的换挡是根据车速来换挡的。 【油耗】 平均8,9左右
云南小玄:第二图app怎么看看的
吉中孝:车质量不行,刚一年,车窗升不上去了。
用户219818176691:个人开车习惯
实用:车内空间乘坐舒适,各种体型感觉良好,座椅软硬体感优。经济:省油,9.8/升每公里都不超6毛(高速),维护保养费用也不高,小保百来块(某虎养车)。唯一:不足之处就是中控屏功能欠缺。操控:方向盘稳当、没偏差、转向准确、功能齐全。总之,花几万块有个6大座,可人可货(座椅放平)可装大冰箱和办公桌,对于家庭成员众多的人来说再适合不过。
努力减肥的小黄同学:要不是我开了三年 我差点就信了这油耗
用户1768598710228:油耗有点高,起步有点肉
宝骏360我买来开了2万公里了,个人觉得挺适合我的,车上自带的一些功能也比较实用,不花哨稳定性也比较好。个人觉得很好的一个功能是晚上开车转弯的时候,雾灯会自动打开,照亮车前两个45度角的位置,特别人性化。平时上班拉人拉货都挺方便,第二排第三排放倒可以装挺多东西的。内饰也比较精致,平时亲戚朋友坐我的车都觉得这个车的内饰让他们眼前一亮。周末带上父母老婆孩子出去玩,一车也能装下,最后一排还能装两个行李箱特别实用。动力上这个车稍微偏软一点,提速的话反应也不是那么快,个人觉得够用就行。毕竟有老婆孩子在车上开快了也不合适。油耗上一般在6-7个油,比较节油。而且发动机噪音很小。舒适性上属于中等。这个车个人觉得偏家用一点,特别适合工薪阶层的二孩家庭。开出去也不会让人联想到纯商用车,又比面包车或者宏光外观及内饰做的更温馨一些。外观上这个车比较内敛耐看,唯一我觉得有点不足的是这个车的轮子稍微小了一点,侧面看感觉不是很协调。如果轮子能设计大一号就比较好看了,买这个车最好买高配版的,低配版本的轮毂个人觉得很丑。这个车对于普通家庭居家过日子家庭性价比挺高的。
用户5565341949750:你的轮毂是不是换的510上的
我就是看上汽车的外观,还有神车的口碑才入手,汽车总体还不错,就是动力有些肉,但是油耗我非常满意,一般的家庭用车足够了。我当时是准备选银色的车,但是没有货,所以才选择了白色,有点遗憾!
除了油箱稍微有点小,不太满意。提速稍微慢点,还有就是我总感觉密封不太好,停在路边一段时间中控台上都是灰尘
【油耗】6.3ml左右 【空间表现】前面两排空间完全ok 【第三排空间】第三排空间只能坐两个人,座椅放倒后空间拓展好大 【装载能力】第二排和第三排可以完全放平,可以正常躺下两个人,装货能力也是超强
【装载能力】 没得说,同级无敌, 配置比较低,但是没办法,价格就那么多。 用起来还是比较省心的,3年多了,基本没有遇到什么问题
用户9933262068515:多少钱
动力弱鸡,超车费劲,夏天开个空调那更是不走道了,其它方面也都还行毕竟价格在那摆着。
用户5491334882212:跑高速120声音大吗
动力平顺,上斜坡有明显的不足,毕竞配置在这哈!我走的大部分是城市道路,还有乡村道路,操控舒适。用车3.5年才来写,似乎发言最好。每次加油都有记录周期,如今算来基本与车辆描述的差不了多少,其实跟个人实际操作有一定的决定性(这是个人理解哈)。用车成本算起来(加油十保养十保险)大概一W左右每年吧! 其次,车子的安全可靠性这方面我是很赞的!因为动力摆在这,也是没有争分夺秒的心思!所以我觉得这方面宝骏还是很好的!
车辆经济实惠,外观美观,唯一不足,就是车辆安全性稳定性添加类似普通,当时一半性能一半嗯,实用性很强空间很好
狂㐐:动力不足是最大短板,其他的价格决定了也就那样了
油耗非常高,油箱小,亮灯30升加满,只能跑300公里左右。高速噪音非常大。车门玻璃非常薄,只能加(IVB)汽油加A的就有故障码。手动挡1档起步特别肉加油门又特别猛,2档起步很差劲。别想着怠速行驶,怠速行驶=熄火。想卖车!!!不过第二排放倒是挺能装。妥妥一个货车。
在路上家天下:买了二手车,开了一段时间了,是真耗油,油箱又小,加满显示续航580公里,实际里程没开多少呼呼往下落,跟电车一样了!
悠闲海林4V9:夏天开空调市区最高记录,一箱油240公里,99匹马力的车开出一块钱一公里,真他么带劲
华夏有齐鲁:卖给我吧
空间比较实用,出行6个人坐也比较舒适。amt顿挫确实比较明显,起步要缓和一点。油耗挺满意可以开到很低,豪华版少一个定速巡航挺可惜
刚上市就买了,没有任何优惠。很好,第三排是小孩座,坐满人后,行李箱没空间。轮胎宽度不够,高速信心不足,转弯支撑不足,用来送点小货挺不错的。主打的就是省心耐造。开了五年,都是正常保养。除了后面中间有一个雷达坏了,没有任何小毛病。主要是便宜,磕磕碰碰也不心疼。
胖小蛮:这车拉货不少出力,平常费油也是真的,我1.5手动,综合9个,比混动SUV和B级车油耗还高,19年8月买的,想换车
狂㐐:
Man42374:我出3W
【最满意】 外观属于耐看型,我个人觉得很满意,有的人说马头标不好看,我看着还行。动力的话,勉强够用,反正我是新手,感觉还行。AMT的变速箱.稍微有一点顿挫,但是只要不激烈驾驶,基本上感觉不到 【最不满意】 最不满意的是,买了几天后才发现,方向盘有点跑偏,要稍微往左打一点才是直线,等于是右跑偏,过几天首保时去做一下四轮定位看看,另外就是新车有异味,还有就是油箱太小,200块钱油都快加满了!
【最满意】 空间方面是我选择这款车的主要原因,因为平时工作原因用的空间需要比较的多,这款车完全满足了我的需求,前后排很宽敞,后备箱也可以让我载许多的货物,很方便,很满足我的需求。动力表现还可以,平时起步的时候非常平稳,加速也比较快,即使是满载的情况下也无任何压力,上坡也是轻轻松松油门一踩就上去了,不会乏力! 【最不满意】 车子的配置有些差,主要体现在音响上,原厂配备的音响实在不敢恭维,我认为播放出来的音乐还没有我的无线耳机音质效果好,其他的都还好,也没要求太高。
根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知,北京地区宏光PLUS在售六款车型,售价区间为5.88万~7.98万元,其中优惠幅度从1500元到3000元不等,选择哪款车型的性价比最高呢? 通过多款车型的优惠幅度和配置分析,郝哥推荐大家首选1.5T手动标准型 5座,售价6.48万元,优惠2000元以后裸车价6.28万元,相比1.5L车型,1.5T多优惠500元,这也导致最后两款动力裸车价仅相差5500元左右,官方油耗同为7.3升,但1.5T车型的动力却提升了近一倍。其次,相信选择五菱宏光PLUS的朋友还是想商用家用兼得为主,车辆可能满载情况较多,动力需求自然也更多,这样来看最终还是选择1.5T车型更为稳妥。 锁定1.5T车型后会发现,除最低配是5座版,其余都是7座版,如果不是经常7人出门,其实5座版就足够了,而且5座版后备箱空间更方便存放不规则物品,利用率也更高,当然最关键还是价格更便宜。如果您有7座需求,那么郝哥推荐您直接选择顶配版(1.5T 手动豪华型 7座)一步到位,虽然预算需增加1.4万元,但你却能换来像倒车影像/定速巡航/仿皮座椅/后排座椅整体放倒/8英寸触控屏幕/蓝牙电话和后排独立空调等至少30项配置,不管是长途旅行的便利性还是出行的安全性,甚至豪华程度都能得到大幅提升。 选好车型咱们来看看落地价吧,1.5T手动标准型 5座指导价6.48万元,目前店内优惠2000元,最终实际裸车价6.28万元,购置税预计5558元,保险大概3000元左右,当然还有上牌出库费1000元,如果您是京牌置换则还能享受2000元的置换补贴,算上补贴最终全款落地价为7.03万元左右。 如果想分期购车郝哥推荐选择两年免息套餐,首付仅需1.88万元(30%),算上购置税/保险等其它费用,最终落地首付金额3.14万元左右,贷款4.39万元,分2年24期还款,月还款1910元,当然还需要支付分期手续费3000元,因此对于这款车型来说,郝哥认为全款购车更加划算一些,毕竟能节省3000元的分期手续费。以上价格为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道暗访的是北京地区哪家五菱4S店也可以留言或私信给郝哥。 养车成本方面,五菱宏光PLUS保养周期是半年或5000公里,A保费用330元;B保费用380元,这个价格算在意料中。油耗方面,新车排量为1.5T,官方油耗7.3升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是9.3升,燃油标号为92号汽油,目前北京油价为5.95元每升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为11067元,平均月油费为922.25元,以上也是郝哥粗略估算的数据,希望能对那些潜在车主们提供帮助。
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
6月28号提的车,7月7号上的牌。我跟我得五菱宏光plus就这么结缘了。 :简单说一下吧,空间这一块我就不说了都知道,又是个宽体,车身长,空间也大,走在路上气场啥车也不虚, 车的外观造型,这个东西各有喜好吧,有的说车尾丑,有的说前脸也丑,仁者见仁智者见智吧。反正我是喜欢的不得了,喜欢到有了它连女朋友都不想找了哈哈。 言归正传,我觉得网上说的那些,共振啊,漏油啊,什么乱七八糟的说的简直就跟买了个二手车一样。再说二手车也没这么多毛病啊!一个七八万块的车,你非得拿着10几万,甚至20几万的车来比有意思吗?你怎么不比比同价位的?再说了,这么大个车,又能拉人又能载货,又是个后驱!你比啊!拿那些豪车来比吧!能比得了吗?所以啊就别鸡蛋里挑骨头了。好不好自己心里清楚,既然选择了它就别嫌弃它!它会是你未来最好的伙伴!不然你买它干什么对不对? 说的有点多了,这车除了油耗能高点,我实话实说,就这一个缺点,油耗是真的有点高,我的是带T的,温柔点开油耗还可以,要是暴力驾驶,再开着空调,行了,10挡不住!毕竟选择这款车的。颜值是一方面,主要还是图经济实惠嘛。10个多的油耗确实一般家庭遭不住。 当然啦,我说的是极致的驾驶体验才会出这样的油耗,平常温柔点开大概在7到8个左右,毕竟拉货又是带涡轮增压的,不可能6个油耗的。 总体表现我非常的满意,除了油耗稍微有点高,因为我是个喜欢玩车,喜欢开车,且又喜欢各种地板油,玩越野的人,没办法,贵的咱目前的经济实力还不考虑,毕竟我还要上班,家用,所以这款车真的是非常适合我的。 再说说大家伙说的共振吧,我是想到哪咱聊到哪,所以大家伙也别嫌烦,我不是托,只是阐述一下我对这车的看法和观点吧。 这个共振我看大家伙都再说这个问题,我上一个车是个二手的东风小康k17,你真要和我谈共振的话你去试试那车,让你体验一下什么叫共振,所以,你得看跟什么车比。我觉得这都是小毛病,这种后驱的又是拉货,肯定有点噪音,相比之下还是不错的,有想法的可以加隔音棉,或者只要是隔音的都可以上上。 还有说漏油的,我没遇到过,不知道是不是漏油那哥们运气爆棚,正好那车有点小问题让他给遇到了,反正可以修嘛,对不对,要不然要售后干嘛用的,还是那句话,既然选择了它!就不要嫌弃它!虽然车是个死物,没有生命,可是在我眼里它就是有灵魂的,他也有自己的思想,如果你老嫌弃他,看不上他,说他坏话,总有一天他会把你扔路上了,相信我,贼准。 零零总总也说了这么多,其实还有好多想说的,突然这么想把,又想不起来,哈哈。先聊到这吧,后续我会想到哪写到哪的,谢谢大家的捧场。 一会在上几张照片和视频给大家看看,我自己也是改可不少地方的 嘿嘿。