家用基本满足需求,动力偏弱,一般出门都是我和老婆两人,若带上亲朋至己,那就有点捉襟见肘了,新车还看不出什么不满意,去订车时,原想要银灰色的,可销售小哥告诉我,由于近期ESP芯片紧缺,只能定现车,只有白色!优惠也少,年初去看车时销售报价6.98万元,现在只能7.33万元。还遇到窝心的事呢!提完车开往家附近的加油站加油,到了那,油箱盖打不开了,猛拉开关纹丝不动,左撬右撬就是不行,与销售联系开回4S店,到了那,维修小哥看了看,随手拉了下开关后面联接的钢丝绳,说绳子长了点,打了个结,问题解决了!真的要吐槽一下,这等“好事”怎么就让我摊上了呢……
夏天3631:这个车子绝对是物有所值比较实用
钤木本田换着开:2022年出个七座版360,很难吗?更实用平时坐五人时变身娇车,装东西才方便吗?
乐高林老师:这车销量越来越惨淡,但就是硬抗价格不降价,不知道是不是要停产的节奏。21款的北欧蓝色基本没看到一辆在路上跑的
点评车型:
2021款宝骏360 1.5L CVT精英型73kW
3.5分“良好”空间:这款车采用的是2 2 2的座椅布局,整体的空间表现还是非常不错的,我178cm的身高,坐到前排将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离,再坐到第二排座椅,头部空间有1拳的距离,腿部空间有1拳半的距离,再坐到第三排座椅,头部空间有3指的距离,腿部空间基本就没有空隙了,不过第二排座椅支持前后调节和靠背调节,满载的情况下,可以适当的调节一下,为第三排留出一些乘坐空间。且如果需要拉货时,第二排和第三排座椅都支持放倒,整体的空间灵活性也非常不错。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配可模拟8速的CVT无级变速器,最大功率99马力,峰值扭矩143N.m。这套动力系统在实际体验中,起步时的动力表现比较肉,待速度提升到40km/后,再开起来就比较顺畅了。速度在40-80km之间时,提速超车最为顺畅。跑高速时,速度上了100km/时后,再提速就比较吃力了,而且转速也会拉的比较高,导致发动机的噪音也会比较大。CVT变速器在行驶过程中的表现还是一如既往的平顺,没有顿挫。油耗方面,百公里综合油耗在8L左右,还算不错了。整体的动力表现不算太强,但也可以满足日常家用了。
舒适性:这款车采用了前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的调校比较偏家用舒适风格,对于路面的一些细碎的振动可以过滤的不错,不过在经过较大的坑洼路段或减速带时,车内感受到的颠簸还是比较大的,需要减速通过才好,速度在20km/时通过时,可以感受到悬架的缓冲,不会感觉到硬性的冲击,且座椅也比较软,坐起来也比较舒适。而偏舒适性的调校就使得底盘的支撑性有些薄弱了,通过较大的弯道或变道超车时,车身的侧倾会比较明显。
总结
整体来看,宝骏360这款车整体的性价比还是不错的,比较适合日常家用,载人或者拉货都非常不错,而且价格也不高,值得推荐。
动力弱鸡,超车费劲,夏天开个空调那更是不走道了,其它方面也都还行毕竟价格在那摆着。
用户5491334882212:跑高速120声音大吗
点评车型:
2021款宝骏360 1.5L CVT精英型77kW
3.5分“良好”宝骏这个品牌的车型基本主打的就是性价比,前有五菱背书的情况下宝骏销量也是很不错,只不过定位上要略高于五菱。
对于宝骏360这款车可以说是宜商宜家,整体价位不高,普通大众可以接受,最大优点当然是无敌的空间了,后排座椅可以放平,中间也基本可放平,居家旅行完全可以当作两个独立的床,休息舒服惬意!当然拉货更是不在话下!
动力上1.5L77KW发动机动力算不上强劲,够用,但是满载还是就有点力不从心,上坡情况下需要深踩油门。操控一般,油耗较低,舒适性由于是非独立悬挂,再一个毕竟这个价位在这,悬挂还是比较硬的,舒适性尤其是后排就很一般了。
内饰用料一般,基本都是塑料,但是胜在设计简洁利落,整体风格非常符合年轻人的审美。同时配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰也符合时下流行设计。
整体来说宝骏360性价比不错,实用性很高,宜商宜家。
宝骏360有两个优点:1就是足够便宜,8万以内想买一个适合全家出行的MPV车型可选项真的不多,宝骏360就能在很低的价格下满足家庭出行需求。2是空间坐满全家的情况下还不算拥挤,带上全家出行不会特别难受。
缺点有2个:1是内饰的塑料感和廉价感比较强,基本上都是硬塑料材质。2是动力表现真的弱,城市代步还能接受,只要是深踩油门执行超车动作就能明显感受到发动机的后劲不足。
宝骏360这是一款MPV车型,是一款入门级的MPV车型,一些消费者就将他当作是“小面包”,本身投入的成本低,又可赚钱。他的空间我觉得宽敞度还是不错的,175cm的身高,实际调整好座椅之后,到第二排将座椅滑动到腿部空间3指的时候,到第三排乘坐还能拥有1指左右的腿部空间,如此的空间宽敞度来说我觉得是非常不错的,点赞。
宝骏360本身价格就低廉,所以内饰是属于“要啥没啥”的,整体的设计就有点的老旧了,拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,质感、触摸感不佳。1.5L匹配的是6MT,性能表现一些,起步的时候会有一些的迟缓,至于乘坐感受来说,时速40以后,车内就有明显的噪音了。这款车主打的就是低廉的价格,预算不高还是可选择的。
点评车型:
2021款宝骏360 1.5L CVT精英型77kW
3分“良好”外观颜值看起来还可以,中规中矩,属于耐看型的,后屁股看起来不咋滴,其他几面看起来还不错,15寸的轮子看起来有点抠抠的了。
内饰基本全是塑料件,但是部分高光件看起来比较舒服,要是来点软包就舒服了。
配置还行,没有自动头灯有点不习惯,其他花里胡哨的配置我也不懂,也不是太需要。
空间不错,170-180身高之间的六人乘坐不会觉得拥挤。
超控还行,就是低速转向的时候有异响,店里人员说正常,感觉有点腻歪。
动力就不说了,1.5L的排量,说它动力不错纯属吹牛,正常够用,满载很吃力,半载都感觉动力不足。
舒适性就不多说了,四个独立座位实属不错,几万块钱的车不要想几十上百万车舒适度,悬架硬,路面稍微有点不平的时候明显感觉到抖动。
飞云吹雪:6座车也没多少选择,同价位简直没有
董生2999:还可以就是油箱小了点