1.5L发动机

6挡手动变速箱

后驻车雷达

倒车影像

前排双安全气囊

胎压报警

6座座椅布局

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

后排座椅4向手动

第二排独立座椅

后座扶手

前座扶手

后排座椅比例放倒

4扬声器音响

8吋中控屏

多功能方向盘

方向盘手动调节

液晶组合仪表

前排遮阳板化妆镜

手动空调

后排出风口

15吋铝合金轮毂

卤素大灯

卤素前雾灯

转向辅助灯

前后四门电动车窗

电加热外后视镜

后雨刷

车顶行李架

我的也是360没有摸过其他车感觉不到豪车的感觉但在我心中我的就是豪车全款没还贷的压力 [耶][耶]

其乐融融沧州6x8

其实只要不是面包车！现在年检七座六座都一样

2月14提心动

用户4480697172630

驾照拿到手有三年了，由于本人家里是经营烟酒商行的，偶尔需要送送货，家里有一台长安面包车，年限比较久了，是不是出现一些小毛病，最后决定买一台五菱宏光，但是又考虑到车子并不是都是拉货，偶尔也会载着家人出去游玩，开着面包车出去多少会掉档次。后来，看到朋友买了一辆宝骏360，试驾之后觉得很符合自己的需求，于是就干脆的买了2021款 手动精英版，当时没有优惠活动，裸车价是6.68万，加上购置税、保险以及杂七杂八的费用，全款落地将近8万元。

宝骏360优点有很多，我简单说说：

1.外观很大气，相比我之前的长安V5还有本来打算买的五菱宏光，来得更加帅气，而且宝骏360是定位MPV领域，设计年轻时尚，主要是开出去比较有面子些。

2.车内做工比较精细，并不像面包车那么粗糙，中控台虽然在成本限制下采用比较多的硬质塑料材质，不过并不影响整体体验。同时，配置也很丰富，安全气囊、胎压监测、倒车影像等等，一些基本的配置都有配备。

3.空间比较宽敞，采用6座2 2 2座椅布局，比小车能多坐一个人，带上老婆孩子还有父母，刚刚好能坐得下，并且不会显得很拥挤。第三排的座椅还配备了独立扶手以及杯架和储物槽，不会显得很拥挤。除了满足乘坐需求之外，对于拉货来说也比较适合，放倒后排座椅（支持纯平放倒），可以形成一个较大的通透空间，日常拉拉货是足够使用了。

4.动力是搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。说实话，之前开惯了5挡手动变速箱，一下子驾驶6挡的，还有点不适应，不过熟悉之后，才发现除了低速状态下能获得更高的扭矩之外，高速驾驶也比较省油。离合器结点恰到好处，油门也比较轻盈，就市区代步或者拉拉货物，动力是足够了。

当然，宝骏360也不全是优点，下面来说说它的缺点。

1.隔音效果会偏差，时速在60km/h以下，车内隔音效果还不错。不过跑高速时，胎噪和风噪就比较明显，转速超过3000转时，发动机舱的轰鸣声也比较大。

2.后备箱尾门偏重，偶尔需要装卸货物，每次要合上尾箱盖时就比较吃力。

3.新车异味比较重，每次驾驶都会开窗通风，但到第二天上车时，异味还是会比较重。

总的来说，宝骏360给我的感觉还是挺好的，第一是价格便宜，性价比高，基本上的配置也都能满足。第二，空间大，基本可以满足一家人乘坐需求，而且6座车型在年检时也不会那么麻烦。宝骏360是一台值得推荐的车型。

有车视界

那些没有投诉的车是把虚高的价格用在堵人的嘴上了，并没有用在做车上。

透明的汉朱砂

你再看看其他车，投诉也一大堆，如果没有投诉说明他们车卖的肯定贵。后期他们把费用用在堵人的嘴上了。

投诉多还有种原因就是卖得多。市场保有率高。车多投诉肯定比车少的多，不信你看长年车管所上牌排第一的五菱宏光面包车肯定比奔驰迈巴赫投诉要多N倍

用户9380709273795

PtJason

这车有半自动AMT，这爱信技术变速箱超级省油。比手动挡换挡还精准。加油加到一定转速稍微稳一下油，或者稍微抬一点点就上挡了，没有顿挫感。丢油刹车。换挡也非常迅速。方向盘上还带换挡拨片，可自动也可以拨片手动换挡。我一般是自动一D到底。
保养也便宜直接换手动挡变速箱油。
空间大放倒放平第二排第三排第二排到车位有2米的距离，当时是为了上工地贴瓷砖要放1.85米切瓷砖的拖刀.才拿着卷尺去二手车市场量了。才在懂车帝找到了合适的车，去广东东莞买了，花一晚上开700多公里回湖南的。
这车就是便宜，好用。好开。[赞][赞][赞][666][666]，

油耗超低。国道可以跑出4.9L的油耗[赞][赞][赞][666][666][666]

宝骏360定位于紧凑型MPV，全系都是六座车型，没有随大流推出7座版，其实六座版的布局刚刚好，1.5L发动机分为高低两个功率。车头有六边形的中网，里面布满了点状的镀铬装饰，是家族化的设计语言；侧面看车身呈上扬的姿态，手动精英型配有15英寸的轮毂，与车身相比尺寸确实偏小，有些“小脚”的感觉；尾灯的设计比较朴素，中间用一根比较细的镀铬装饰所连接；下方带有倒车雷达和影像。
灯光配置：全系标配卤素大灯和大灯高度可调，手动精英版还带有转向辅助灯和车前雾灯，作为裸车价六万多元车不能要求太多。
内饰的设计显得比较高级，8英寸的悬浮式多媒体屏幕，中控台以硬塑料材质为主，中间银色的材质看似像翻毛皮其实还是塑料，只是在设计上显得比较有档次感，因为其他同价位车型内饰基本都是黑色格调；储物空间很充裕，空调下方有两个储物盒，挡把的后方带有两个杯架。不足：1、两个杯架很浅，颠簸路面水瓶容易出来；2、车门解锁按键被放到了中控台面板上，和常规车型不一致，需要适应。
手动精英型配置上带有胎压监测、多功能方向盘、前排两个USB充电口、后视镜加热及皮质座椅等，都是些比较实用的配置。不足：作为全系第二个配置的车型没有车身稳定相关配置，应该标配。
后备箱在六座模式下容积不是很大，最多能放下几个背包，满足不了六人长途出行的行李装载，第二三排座椅放倒后可以形成一个纯平的空间，只不过第二排中间会有一个缝隙。
乘坐感受：全车只有前排的座椅比较软，第二排的乘坐空间没有问题，第三排腿部空间还可以，头部就不是太理想了，后排配置上带有空调出风口、一个USB充电接口及杯架。不足：1、第三排的坐垫比较矮，头部基本上蹭到天花板，只适合短途出行；2、后排的座椅属于中位值偏硬，没有第一排软，没有对后排更多的照顾。
动力上搭载1.5L低高功率发动机，最大功率分别为99和105马力，匹配6速手动和CVT变速箱，动力上差的不多，主要还是聊99马力的车型，毕竟这台车还是以省油经济为主，动力属于刚刚够用的状态，市区内穿梭比较合适，满载六人高速行驶超车时需要提前加速，后段的动力很薄弱，CVT变速箱换挡比较慵懒，所以还是更推荐手动变速箱。
行驶中底盘对于细小的过滤比较满意，对于连续的坑洼路面不够舒适；隔音方面抑制的不太好，各项噪音车内都很明显。
总之这台车还是针对刚创业的老板们，同时又想兼顾家用，推荐1.5L手动精英型，性价比不错。

四轮儿车

我就是看上汽车的外观，还有神车的口碑才入手，汽车总体还不错，就是动力有些肉，但是油耗我非常满意，一般的家庭用车足够了。我当时是准备选银色的车，但是没有货，所以才选择了白色，有点遗憾！

淳秀小老头

用户8534262306857

好雨110

宝骏360采用十分时尚的设计风格，看起来十分帅气，在同级别家用MPV车型中表现不错。搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，起步时动力偏肉，不过好在深踩油门可获得一定的输出，整体表现尚可。车内空间一般，满载状态下不会显得拥挤。

国产汽车速递

五菱宏光在国内一直知名度都很高，对于五菱神车来讲也想要脱离面包车形象，目前在售五菱宏光S3就是往年轻方向去进行发展。今天跟大家评测的就是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动舒适型 国VI，厂商指导售价在6.88万，目前在江苏泰州区域有着一定优惠幅度，裸车价格在6.11万，购置税在5222元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在1100元，商业保险在3548元，落地价格在71,890元。

保养：按照6万公里进行计算，保养费用大概在8079元。5000公里需要去更换机油、滤芯、变速箱油，含工时费只需要388元，作为一款主打经济型的车型，保养费用确实不高。而在配件更换上，机油费用在220元，机油滤清器在16元，空调滤清器在35元，刹车油在28元，火花塞在13元，变速箱油在107元。

尺寸：作为一款5门7座SUV，五菱宏光S3长宽高分别可达到4655×1735×1790mm，车身轴距可以达到2800mm。作为一款7座车型，空间上虽然不算很富裕，但解决了刚需要求，同时作为一款7座车，五菱宏光S3并不是特别重，整备质量在1420千克。


提速：1.5L自然吸气引擎，在性能上很低调，最大功率在73kW，最大扭矩在140N·m。全力踩下油门踏板，给消费者带来的感受就是比较拖沓，推背感基本不用想了。从实测成绩来看，百公里提速是在11.89秒，但实际跑起高速来，五菱宏光S3最高时速也能达到150km。

刹车：悬架支撑感受确实一般，16英寸轮胎抓地性不是很出彩，在全力踩下刹车踏板后，车身会出现比较明显前倾现象，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离是在42.78米。

油耗：虽然在排量上很小，但五菱宏光S3不算太省油，工信部百公里综合油耗在9L。个人在出了磨合期后，进行了实际油耗测试，一共跑了170公里，平均时速是在45公里，最终实测百公里综合油耗达到了10.3L。

缺点：五菱宏光S3虽然在不断升级自己的外形，但车身看上去确实不算太好看，作为一款7座SUV车型，虽然满足了刚需要求，但空间确实小了一点。而且对于驾驶要求高一点的车主，开起来会很烦恼，毕竟动力不足情况时常会发生，而且车内隔音效果不是很好，跑城市路段还能够接受，跑起高速风噪、胎噪声很明显。

根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知，北京地区宏光PLUS在售六款车型，售价区间为5.88万~7.98万元，其中优惠幅度从1500元到3000元不等，选择哪款车型的性价比最高呢？

通过多款车型的优惠幅度和配置分析，郝哥推荐大家首选1.5T手动标准型 5座，售价6.48万元，优惠2000元以后裸车价6.28万元，相比1.5L车型，1.5T多优惠500元，这也导致最后两款动力裸车价仅相差5500元左右，官方油耗同为7.3升，但1.5T车型的动力却提升了近一倍。其次，相信选择五菱宏光PLUS的朋友还是想商用家用兼得为主，车辆可能满载情况较多，动力需求自然也更多，这样来看最终还是选择1.5T车型更为稳妥。

锁定1.5T车型后会发现，除最低配是5座版，其余都是7座版，如果不是经常7人出门，其实5座版就足够了，而且5座版后备箱空间更方便存放不规则物品，利用率也更高，当然最关键还是价格更便宜。如果您有7座需求，那么郝哥推荐您直接选择顶配版（1.5T 手动豪华型 7座）一步到位，虽然预算需增加1.4万元，但你却能换来像倒车影像/定速巡航/仿皮座椅/后排座椅整体放倒/8英寸触控屏幕/蓝牙电话和后排独立空调等至少30项配置，不管是长途旅行的便利性还是出行的安全性，甚至豪华程度都能得到大幅提升。

选好车型咱们来看看落地价吧，1.5T手动标准型 5座指导价6.48万元，目前店内优惠2000元，最终实际裸车价6.28万元，购置税预计5558元，保险大概3000元左右，当然还有上牌出库费1000元，如果您是京牌置换则还能享受2000元的置换补贴，算上补贴最终全款落地价为7.03万元左右。

如果想分期购车郝哥推荐选择两年免息套餐，首付仅需1.88万元（30%），算上购置税/保险等其它费用，最终落地首付金额3.14万元左右，贷款4.39万元，分2年24期还款，月还款1910元，当然还需要支付分期手续费3000元，因此对于这款车型来说，郝哥认为全款购车更加划算一些，毕竟能节省3000元的分期手续费。以上价格为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道暗访的是北京地区哪家五菱4S店也可以留言或私信给郝哥。

养车成本方面，五菱宏光PLUS保养周期是半年或5000公里，A保费用330元；B保费用380元，这个价格算在意料中。油耗方面，新车排量为1.5T，官方油耗7.3升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是9.3升，燃油标号为92号汽油，目前北京油价为5.95元每升，假如每年行驶20000公里，那么预计年油费为11067元，平均月油费为922.25元，以上也是郝哥粗略估算的数据，希望能对那些潜在车主们提供帮助。

【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来，第一感觉这车灵活的不像个大家伙，要知道，这车车长超过5.1米（5145mm），车宽1.9米，轴距3.11米，开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准，底盘也挺紧实，不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠，跟开大船似的。
重要的是，这个车的油门响应很快，非常的跟脚，动力输出也足够的直接，整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说，瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑，丝毫没有迟滞感。
重点是，多模式的介入基本做到无感，因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好，不仅是机舱噪音控制，胎噪和风噪也控制的还行，车内说话完全可以正常音量，不用吼。

【最满意】作为一台体面的MPV，那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀，液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上，它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏，可实现在线高德导航，音乐和视频等功能，还有科大讯飞的智能语音系统。

【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm，最大容积达到5.7m³，加上方正的内部造型，各种场景使用下都非常灵活方便。
例如，全家出行，孩子和妈妈坐二排，爷爷奶奶坐第三排，座位好像空余，还有把外公外婆叫上也坐得下。
又例如，一家三口或四口长途自驾游，把三排座椅折叠，婴儿车和行李车轻松装载，再加辆儿童自行车都不成问题。
还有一种场景，也是我搭档林胖胖最常用的场景，搬家！二排座椅可改前翻，三排座椅可改左右侧挂，能让你少跑几趟。

【外观】前脸大尺寸的梯形中网设计，内部采用银色镀铬饰条横向处理，搭配两侧狭长的大灯组，设计感很强。同时，下方进气槽部分采用大尺寸的熏黑式设计，使前脸看起来更加年轻动感，并且圆形的雾灯也被“隐藏”在里面。车身侧面则采用双腰线造型设计，精致的线条环绕车身侧面，营造出十分独特的设计感。车身尾部设计较为平整简约，微微隆起的尾灯组与前脸相呼应，整体外观设计一点都不输五菱宏光。

【空间】车身尺寸分别为4365/1720/1790mm，轴距为2725mm。风光330车身尺寸不算大，但轴距达到2米72，使车内空间表现中规中矩。同时，该车采用7座2 2 3座椅布局，前排后排空间表现不错，即便是满载的情况下，也不会显得过于拥挤。值得一提的是该车车身高度近1米8，在后备箱处可以放置一些大件的行李物品，满足日常家用储物的需求。

【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。

【悬架】初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。

【隔音】隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。

【购车费用】厂商指导价是4.49万，优惠3000元，裸车价是4.19万，加上购置税3708元，交强险1100元，上牌费500元，车船税420元，保险大概4000元，全款落地价是5.2万。

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是五菱宏光S3  2020款 1.5L 手动标准型 国VI，定位为一款5门7座中型SUV，长宽高为（mm）4655/1735/1790，轴距为2800mm。厂商指导价为5.98万，在河南地区这款车型报价暂无优惠，购置税5292元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险1100元，商业保险3586元，全款落地价格在70698元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为28694元，贷款41860元，月供要1250元，贷款购车总花费要73694元，比全款购车多花出2996元。

车系对比：拿风光S560与五菱宏光S3相比，风光S560和五菱宏光S3都属于经济实用的6万元级两用SUV，但是两款车型又有着鲜明的性格特征，风光S560在外观上更显时尚大气，动力上优势明显，而在配置方面也相比五菱宏光S3有一定的优势。五菱宏光S3虽有“神车”的光环加身，但商用属性浓厚，在外观及舒适度上并不占据优势。

保养：五菱宏光S3整车质保为3年或6万公里，首保免费小保养一次为307元，三万公里总保养费用为2313元，按一年两万公里计算该车一年保养费用需要1346元。总体来说作为一款能拉快跑的五菱神车后期的保养并不算贵。 

质量问题：五菱素有被国人称为“神车”，根绝车质网投诉信息显示，五菱宏光S3的投诉率并不高，根据统计显示这款车仅有少数的故障主要几种在变速器上面，主要问题是异响、顿挫、脱挡以及跳档等。

提速：在加速方面，五菱宏光S3的提速性能很丰富，整体上比较线性，在发动机功率输出标定方面很老道，起步很轻松，而在1400转以后能够明显感觉晋升到了一个牵引力较高的扭矩范围，而随着转速的上升，扭矩输出越来越大，而且会一直持续不减。

制动：全力制动时该车点头较为明显，ABS在制动初段迅速介入后，也是出现在制动初段，整体制动过程较为平顺。经过多次测试，五菱宏光S3100-0km/h平均制动结果为39.23m，还好控制在了40m这一大关之内。

油耗：为了保证真实性，我们对五菱宏光S3这款车的油耗进行了实测。出发之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程约为100公里，分别为50%的市区道路以及50%的环路道路，并且以正常的开车习惯测试。测试结束后，车辆仪表盘显示一共跑了102.5公里，车显平均油耗为6.9L/100km，

噪音：五菱宏光在噪音方面表现还是很不错的，相比起上一代五菱S有了很大的改变，平时驾驶中传动轴的噪音很小，完全不会影响想到车上乘座人员休息。另外值得一提的就是整车的隔音效果非常出色，走烂路时噪音大部分隔绝在车外提高了整车的乘坐舒适性。

6月28号提的车，7月7号上的牌。我跟我得五菱宏光plus就这么结缘了。


:简单说一下吧，空间这一块我就不说了都知道，又是个宽体，车身长，空间也大，走在路上气场啥车也不虚，

车的外观造型，这个东西各有喜好吧，有的说车尾丑，有的说前脸也丑，仁者见仁智者见智吧。反正我是喜欢的不得了，喜欢到有了它连女朋友都不想找了哈哈。

言归正传，我觉得网上说的那些，共振啊，漏油啊，什么乱七八糟的说的简直就跟买了个二手车一样。再说二手车也没这么多毛病啊！一个七八万块的车，你非得拿着10几万，甚至20几万的车来比有意思吗？你怎么不比比同价位的？再说了，这么大个车，又能拉人又能载货，又是个后驱！你比啊！拿那些豪车来比吧！能比得了吗？所以啊就别鸡蛋里挑骨头了。好不好自己心里清楚，既然选择了它就别嫌弃它！它会是你未来最好的伙伴！不然你买它干什么对不对？

说的有点多了，这车除了油耗能高点，我实话实说，就这一个缺点，油耗是真的有点高，我的是带T的，温柔点开油耗还可以，要是暴力驾驶，再开着空调，行了，10挡不住！毕竟选择这款车的。颜值是一方面，主要还是图经济实惠嘛。10个多的油耗确实一般家庭遭不住。
当然啦，我说的是极致的驾驶体验才会出这样的油耗，平常温柔点开大概在7到8个左右，毕竟拉货又是带涡轮增压的，不可能6个油耗的。
总体表现我非常的满意，除了油耗稍微有点高，因为我是个喜欢玩车，喜欢开车，且又喜欢各种地板油，玩越野的人，没办法，贵的咱目前的经济实力还不考虑，毕竟我还要上班，家用，所以这款车真的是非常适合我的。

再说说大家伙说的共振吧，我是想到哪咱聊到哪，所以大家伙也别嫌烦，我不是托，只是阐述一下我对这车的看法和观点吧。

这个共振我看大家伙都再说这个问题，我上一个车是个二手的东风小康k17，你真要和我谈共振的话你去试试那车，让你体验一下什么叫共振，所以，你得看跟什么车比。我觉得这都是小毛病，这种后驱的又是拉货，肯定有点噪音，相比之下还是不错的，有想法的可以加隔音棉，或者只要是隔音的都可以上上。

还有说漏油的，我没遇到过，不知道是不是漏油那哥们运气爆棚，正好那车有点小问题让他给遇到了，反正可以修嘛，对不对，要不然要售后干嘛用的，还是那句话，既然选择了它！就不要嫌弃它！虽然车是个死物，没有生命，可是在我眼里它就是有灵魂的，他也有自己的思想，如果你老嫌弃他，看不上他，说他坏话，总有一天他会把你扔路上了，相信我，贼准。

零零总总也说了这么多，其实还有好多想说的，突然这么想把，又想不起来，哈哈。先聊到这吧，后续我会想到哪写到哪的，谢谢大家的捧场。
一会在上几张照片和视频给大家看看，我自己也是改可不少地方的 嘿嘿。

6挡手动/5挡AMT/CVT无级变速(模拟8挡)

宝骏3602021款1.5L 手动精英型值得买吗_宝骏360怎么样