作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面要解析的是哈弗H4 2020款 乐享版 1.5T DCT劲。
这款车定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4410/1845/1695mm,轴距2660mm,官方指导价9.19万,目前平均优惠8000元,裸车8.39万,购置税7170元,车船税420元,交强险950元,商业险3600元,上牌费500元,全款落地96540元。
空间:我身高是175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为一拳,保持驾驶座位置不变来到后排,头部空间为四指,腿部空间一拳四指,后排地板的平整度很高,而且中间位置坐垫也很软乎,后排坐三个成年人不成问题。
后备箱内部很规整,能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,空间利用率很高,而且后排座椅支持4/6比例放倒,扩展性和灵活性也表现出色。
动力:这款车搭载1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,动力表现中规中矩,发动机低扭不算突出,油门调校也不够线性,车辆起步稍微有些肉,油门力度重了又会窜车,在走走停停的拥堵路段会比较累,而且变速箱在低挡位切换时也有较为明显的顿挫感,降低了行驶品质,发动机中后段有一定的爆发力,但持续时间较短,不过也能应付一下高速超车了,但在满载状态下还是要保留足够提前量,我们实测这台车的百公里加速时间为10.32秒,日常家用足够,属于标准的买菜通勤车。
底盘:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合,底盘舒适性表现不错,悬架初段较软,能过滤掉大部分细碎振动,在过减速带式悬架也有一定的韧性,不仅能有效缓解冲击感,而且支撑性还很到位,全力制动时的车身姿态也挺稳健。转向力度轻盈,回馈阻尼均匀,手感不错,不过指向性稍微有些模糊,车身的灵活性也欠佳,整体来说没什么操控性,只能做到日常驾驶很轻松。
油耗:我们对这台车进行了120公里的实际油耗测试,其中经过了高速、拥堵、城郊三种路况,车辆平均时速34km/h,共计消耗燃油11.72升,百公里平均油耗为9.76升。
本次测评的是哈弗H4,2020款 乐享版 1.5T DCT悦,现在这款车在市面上优惠力度不是很多,优惠价格在4000左右,你可以叫店里送:太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等,官方指导价格是105900元,裸车价格是101900元,购置税9000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4800元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在117000元左右。
空间:哈弗H4的车身尺寸分别是长4410MM,宽1845MM,高1695MM,轴距为2660MM,哈弗H4属于紧凑型SUV,驾驶座的位置特别宽敞,把座椅往方向盘上拉到最近了,我离方向盘还有一段距离,不影响日常开车操作,头顶的空间还行,至少不会碰到头。后排随便坐三个人都是没问题的,以前的车在地台中间那都是稍微突起的,现在都是平的。而后备箱的空间对一般的小家庭来说够用了,一般还真用不完。
动力/油耗:哈弗H4搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩210N·M,在试驾的时候,这个动力对我来说足够了,启动车子后很稳定,油门前段响应有点敏感,中后段的动力表现比较充沛有力,当时速大于100KM/H只需多踩点油门,依然能获得源源不断的动力。变速箱也很顺畅,基本满足家用。
舒适度:座椅舒适性是挺好,坐久了也不会觉得头晕。车内的隔音效果还不错,主要来源胎噪与发动机的噪声,起步的时候会听到发动机的声音,不过速度在60KM/时以内很小的噪声,要真的集中注意力去听才会感受到,不然的话很安静。操控感觉真的棒,自动挡的操作是真的简单,没有了离合,只要左右脚有肌肉记忆,油门刹车分的清位置就够了,市内碰到红绿灯,能及时停止。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬双横臂式独立悬挂,他的减震效果,做得非常的细腻,像大小震动过滤的都非常的好,过减速带的时候,车身感受到的震动感都非常的小,没有那种很飘很陡的感觉。
关于保养:哈弗H4这款车的主要保养项目就是更换机油、机滤,保养周期的话由你使用的机油决定的,如果是半合成机油的话建议你每5000公里为一个保养周期,如果是全合成机油的话可以每10000公里保养一次,价格在500左右。
车子整体外观 看起来比较大气稳重且不失时尚
内饰方面 比较沉稳 空间表显中规中矩
动力方面 前期偏肉 手动的还好一点 行驶起来比较舒适 没有特别激进的动力 日常家用也够了
油耗方面 相对同级别车子油耗偏高
哈弗H4定位于哈弗旗下紧凑型suv,造型延续经典的家族式设计风格,看起来非常帅气。车内座椅采用“人体工程学”设计,对背部和腰部具有较为舒适的支撑性,同时车内空间宽敞,不会显得拥挤和局促,满足家用的需求。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现尚可,操控性强,适合年轻人驾驶。