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    传祺M82023款领秀系列 390T 尊贵版值得买吗_传祺M8怎么样

    ·传祺M8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共363人评价
    经销商报价
    16.98-33.48万
    厂商指导价
    17.98-34.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • -
    • 外观
    • 4.13
    • -
    • 内饰
    • 3.83
    • -
    • 配置
    • 3.91
    • -
    • 空间
    • 4.03
    • -
    • 舒适性
    • 3.87
    • -
    • 操控
    • 3.63
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 格瑞维亚4.07空间4.61
    • 赛那4.00空间4.59
    • 别克GL83.97空间4.37
    • 威然3.95空间4.16
    • 传祺M83.88外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 格瑞维亚4.07空间4.61

    传祺M8·全部评分

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4优秀

    家里二胎,老二拿上大了,还有老人,所以mpv就提上日程。最初看m6,后面追加预算,库斯图正好上市,就通过网络看了好长时间库斯图,空间让我选择放弃。然后就看m8。19.28是最初的选择,但是对360和后视镜折叠,电中门,电尾门,我觉得是刚需。争取一番,家里领导同意上21.98。后半年还有购置税减半,就上手了。去过4S店三次,第四次就定了。去了就是看看空间,感受一下,功能都在网上看了。说试驾一下吧,4S店不让比较遗憾。大街上的M8和GL8一样的出镜率,之前开过GS8,感觉传祺还是被大众认可了。国庆假提车,结果遇上疫情,到现在跑了快500公里。动力可以,家里人也特别喜欢,特别是家里的两个小朋友。2吨多的车,油耗大在预料之中。下过一次小雨,天窗胶条有水珠,没有拍照。问4S店说内饰板没有湿,有排水槽,属于正常。下次再下雨看看,待观察。还有一个问题,手机app,每次打开,我的爱车,车锁就是红色。总需要再刷新一次,才可以变成绿色。app这个更新有点慢,体验不好。车窗没关,发短信和app消息,倒是挺及时。其他暂时没有问题。疫情期间,车在地库吃灰,等以后用车机会多了,再写一些感受和大家分享!

    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 02023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 0
    2022-11-09

    伊人醉137428143全下来多少?

    广州街霸反应的问题真实,app每次都是红色锁车界面,倒不是很重要,但是要用心去做去改回来,我的至尊天窗也有水珠,不过自排了就没关注过了,反而我觉得那个自动驻车制动的反应还可以优化下,每次停止都要原地转胎很费轮胎才能转向

    青公园文章仔细阅读了,受益匪浅。只是文章开头第二句不太明白“老二拿上大了”是什么意思?👍👍👍

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.1优秀

    【空间表现】 空间表现还不错我183身高,一二排调整好(二排两拳)第三排仍然有一拳多的距离坐上去不挤也绝对够用。 【舒适性】 舒适型要表扬一下M8的研发人员底盘悬架调教相对软一点,如果是其他车型可能我就开喷了,但是作为一款家用MPV来说小沟小坎儿过滤的还是让人满意的。爱信8AT变速箱换挡也足够平顺,几乎没出现过顿挫感。 【驾驶感受】 以前一辆每个男生都绕不过去的宝马,操控没有什么可比性,对于一款家用MVP来说,开起来并没有我想象的那么难开,反而觉得更贴近SUV的驾驶感受,视野开阔、转向轻盈,变速箱换挡平顺,底盘扎实不松散不像某赛某申那样超过100轻飘飘的,开起来信心满满。 【油耗】 3月提车到目前只开了1000公里基本都是ECO模式开的,我觉得随然是节能模式动力也是完全够用的,表显综合8.6L路况是高速、市区、国道基本是30% 目前加了800块钱油跑1000公里合8毛钱一公里,对于2.6吨的车来说我自己是很满意的。 【最不满意】 本人上学时学的是汽车专业,毕业也在车企工作过一段时间,自己也很喜欢车这是我的第四量车,这个请即将要买车的朋友重点参考评价客观公正。1、刹车偏软行程相对会长一点偏日系风格,所以驾驶时必须提前制动。2、车钥匙离开车2米左右车辆会自动上锁但这个功能偶尔会不好使,频率在10:1左右。3、方向盘有虚位但不影响日常驾驶,对于我这种有点强迫症的人来说还是感觉有点别扭。4、底盘隔音差,主要体现在路上有石子时,车轱辘带起来的石子打但底盘上声音清晰可见。其他路况整车隔音还是很满意的。5、传祺APP有待提高出现过几次链接不是车的情况,让我对这个车联网忍不住吐槽。当然正常情况下还是挺好用的一些功能还是很实用的。6、转向辅助系统 不知道是我不会用还是厂家设计的原因,打转向灯中控屏有时候显示画面有时候不显示画面,显示画面时是车辆前方和模拟全景,难道不应该是转向方的画面么?搞不懂厂家这么设计的逻辑。7、行车记录内存卡位置,车辆自带内置行车记录很高大上,到这个内存卡的位置真的是天啦噜,副驾驶座椅底下的地板底下一个小小的凹槽里,安装非常不方便难道是为了防盗?真心希望换个位置。以上仅为个人观点,不喜勿喷!因为真实所以也希望能给大家一些参考建议!

    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 02023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 0
    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 12023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 1
    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 22023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 2
    2023-05-07

    头条用户我考虑了m8跟imax8,个人感觉imax8配置更高些,外观偏向个人化可以说年轻化。M8相反,看起来比较大气。m8上了尊贵配置还行。

    高调的雅迪车主还有几天就可以提车。我是22.6下地,不过有补贴8000,顺利的话应该是21.8下地,这个车家用够了。双电动门,2.0t+爱信8at!油耗只要控制13以内我觉得都不错!毕竟以前开索8都是13-14起步,我朋友的5系18-19!开车看个人习惯!

    杨总的车速20以下打转向灯会出现360,还有360转向的那一面画面,你要却换成2D画面,不要3D

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.3优秀

    加速自动档自动降档提转速噪音也会有一点明显 其他整车找不出太大硬伤,但是车机还是有一些繁杂,操作步骤较多。语音识别一般 所以已经关闭语音唤醒了 【空间表现】 很棒的 三排空间足够 【舒适性】 较安静,避震不错 【第三排空间】 足够使用 本人178 二排座椅调到一半,第三排本人坐下不拥挤 【购车经历】 昨天中午看车,下午提车的,今天拍照已经选好了,虽然有驾驶室的小隐藏式置物盒盖子盖不紧,还在4s店弄。不过总体流程还是很快的。 【提车价格】 21.98w 也没有什么优惠,给了一千多中石化油卡,送一个自行车。还有全车膜和脚垫送了。 【驾驶感受】 总体来说还是可以的,本人用eco模式动力也够用昨天跑了个山路,表显油耗是8.3个 我估计8.5个油差不多的。总体来说 物超所值的还是很足够了。一个二十万出头的mpv这个M8是很不错的选择。

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    2022-07-08

    Sinvo2023款香吧?我去年11月提了个21款的,整体不错,避震有点软,油耗不低,高速表现有点惊喜,开了一个月在家吃灰了。

    遵天懂规有颗粒捕捉器了

    头条用户领袖尊贵 优惠1 w 5 服务费2000 上牌500 购置税1 w8左右 保险5000 首付11w包含购置税啥的 贷12w 60期 每月2500 5年下来 利息3 w 感觉好高呀 还能优惠么这个

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.5优秀

    本想等宗师,但看了实车,感觉宗师更商务一些,另外价格也高出7万左右,外加对混动没有需求,所以最终还是选择领秀,奈何白外浅内订车时只有一两尊贵现车,于是当天全款置换后直接开走,在4s加了个前排座椅通风加热3000元,总体来说领秀性价比较高,中规中矩,家用使用,就是不知颗粒捕捉器后期会如何,希望没事儿,看看国产车后期表现吧。照片不多放了,网上有的是。

    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 02023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 0
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    2022-11-06

    斌哥97005我说我的正常13个油会被骂吗?

    用户829049153542360记录仪买多少G内存卡

    用户3861366200167前排座椅加热痛风可以单独选装的吗?

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.5优秀

    底盘石子磕碰声音明显,高速能开到6-7个油,市区10个,在不重采油门的情况下。低速顿挫感重一点,一直开的省油模式,标准模式的话油耗肯定还要高一点,顿挫会好一点,后视镜加热不是那么的明显,雨水干不了,起步比较肉,其他到还好,重采油门提速还是可以的。前两天后轮异响,刹车盘发出很刺耳的声音,问4S店说可能是石子进去了,然后叫了个板车拉到店里,可能在板车上震掉了,开下来的时候没异响了,第二天4S店检查说没问题,就继续开了,其他没发现什么问题。

    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 02023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 0
    2022-11-22

     到你碗里去 小石子的声音,装一个挡泥板能好一半。

    有爱情的蜗牛我刚定领秀,地盘开始没注意,你这说,地盘除了加全部的地盘护甲,防锈漆还有什么可以的

    臻锋彩钢市区10个油是开冷风空调的油耗么?

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.7优秀

    已经提车2个月,目行驶接近2000公里,总体产出预期。当时没有等新一代宗师的主要原因是了解到终端销售差个好几万,然后购置税可能到时也没了,现款还有5K优惠,加起来可能 价差会超过7、8万,所以还是现款划算。(其实主要是银子不足…,25万内落地) 【外观】 先说外观,外观比较霸气,跟旁边埃尔法比起来气势不差,当然我计划上牌后换个大师版中网(不换保险杠和前后包围那种),居住在大城市太长不好停车,所以就没计划换包围。 【油耗】 油耗低于预期,高速6~8,市区12~14,综合9~10,已经算不错了。尤其匀速50Km的时候,我开过60Km,油耗低到6.3,就是要求脚比较精细运动,还要开Eco模式。 【空间表现】 空间表现挺好,第三排约等于B级车后排空间,绝对够用了,到时加个第三排滑轨更加实用。 【舒适性】 开起来噪音和振动比我以前那款雅阁小很多,就是低速有时候顿挫,跟旧款CVT雅阁还有点像,莫非得到日系真传?高速尤为舒服,避震过滤那些比雅阁很好多。 【最不满意】 驾驶座位的人体工学一般,高速的时候左手没地方枕手,我后来在某宝上买了手枕,高速开车就舒服多啦。

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    2022-10-16

    伽罗444想不懂你们的油耗怎么来的

    用户829049153542360记录仪买多少G内存卡

    广州街霸我也是广州的国庆前刚提领袖至尊,目前也是2千公里,跟你说的都差不多,车机如果能在主页面展示一下时间就好了

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.4优秀

    总的说来性价比高,还有的配置都有,走快速路相对省油,油门响应比较快,提速快,空间大。就是后备箱空间有点寒碜,另外低速会有共振,路面不平整会有一种说不出来的松散感,还有这个价位的基本没有主动安全的配置。

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    2022-11-01

    微笑饼干Kw上路价格多少

    牛爸牛娃同配置。佛山的,目前已经快3.6万公里了。够香这车

    拓马长枪定乾坤kl不买新款????

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.6优秀

    为啥都没给满分是因为, 外观好看是好看前底盘太低,出去玩外地马路牙子高点就蹭漏底漆 内饰,驾驶位坐时间长了不太舒服,没有靠腰支撑,没有合适角度中排后排空间大 行李箱小的可怜,28寸大行李箱装不下,第三排可以自己改前后移动轨道,可以移动10公分。座椅变高几公分。 配置够用,不分天冷热使用一段时间以后,仪表屏和中控大屏反应慢着车后有时1分钟左右有的功能才显示,比如导航和摄像头。还有就是自动大灯高矮自动变化每次着车时自己上下变化一下,行驶中没感觉车灯有变化,灯光太暗市区开就比没开灯的强点点 驾驶感受没的说,红灯起步1-2档有轻微顿挫,2.0t提速可以很猛。油耗堵车红灯多14个都正常,不堵车市区10-12,高速最低表显5.7,实际7个到7.5。跑高速,高速行驶得注意刹车距离会长

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    2023-11-22

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.5优秀

    托亲戚关系拿到了一个能接受的价格,优惠1.5万+,开了2周下来,相较于上一台斯柯达昊锐而言,动力以及操控方面满足预期,特别是视野非常舒服。缺点就是油耗还是吓人,纯市区高峰时段使用开出了65升417公里的成绩,每公里1.23元,但考虑到上一辆车十二年才开了6.8万公里,以及M8整车2.6顿的质量,这个缺点也就忍了

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    2023-05-21

    但行好事258不用托关系,我2198,优惠了2.1万。

    婴儿的肌肤一公里一块多,货车也没这么费油啊

    养余的塘领秀尊贵,22万全包落地,有没有比我更低的落地价?

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4优秀

    【满意】 1,性价比很高,传祺M8在中大型MPV里面是一款很值得购买的产品,各方面丝毫不输合资品牌。 2,空间足够大,无论是第一排、二排还是最后一排,M8都有着足够宽裕的空间,7个人乘坐也不会压抑,这台车最大的优势,后备厢还能够装下4个中型皮箱,实用性很强。 3,外观大气,尤其是大师系列,车头进气格删采用垂直造型,气场十足。同时这台车还配备矩阵式LED大灯,夜间照明效果出色,贯穿式的尾灯夜晚辨识度很高。 4,动力不错,底盘的表现也很好,跑高速的时候,2.0T的动力输出随时都能够准备超车,庞大的车身,跑起来稳重厚实。 【不满意】 1,不满意的就是内饰有新车的味道,需要开车前进行通风。 2,底盘在颠簸路段会出现一些问题,比如车身刚性不足,产生异响。 3,地台比较高,第二排上下车需要两步台阶。 4,第二排电动门开关过程有异响,偶尔工作不顺畅,但磨合一段时间就好了。 【油耗】NEDC综合油耗8.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】无现金优惠。

    2022-11-08

    点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

    4.1优秀

    外观还可以,舒适度差强人意,悬挂有点硬,开着没有轿车舒服,配置相比来说还是比较低的,二十二万的车都没有自适应巡航

    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 02023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 0
    2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 12023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版 图 1
    2022-11-30

    7风起云涌8凭什么22万的车就该有自适应巡航

    快乐的树林那破功能出事的很多

    哟哟不要吵山东优惠两万????

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型

    本着精益求精,能让车企知道哪里好,哪里不好的精神,本人也只说GL8这辆车缺点为主。如果大家还记得,三年前,我另外一个手机注册的懂车帝号,现在登不上了。我的那篇口碑评论,估计应该是当时最火的口碑评论吧。光在我口碑下面的评论帖子都好几百条。好了,今年再加1辆,本人是开了7辆各种年代GL8,这里的长期指的是每辆都开了3年,其中有第二辆开了4年多。被一个关务的女同事,吐槽,花了七辆车的钱,就开了一辆车。 【空间表现】首先,就按照口碑这些顺序,先逐一说一说。GL8之所以卖的好,大家应该都知道,肯定是它的空间。一辆商务用途的出差车。这辆车去的最多的地方,肯定不是浴场,那是通用另一款车,号称浴黄大帝的凯迪拉克,常去的地方。而是,各种机场高铁站,宾馆饭店,以及厂企行政单位。而且,是高速上最常见的车辆之一。主打一个公务商务用车。所以,他的后备箱最多的就是各种行李箱,座位上各种出差小团体。作为一个又能带人,坐着还舒服不算挤,又能带东西的车,带的还有点小多,跑得还不慢的车。空间一直是被认可的,不过,从上一代起。GL8的后备箱空间是缩水了的。记得之前的GL8是可以竖起来放四个大行李箱,外带,上面还能驮二个小行李箱,缝隙还能赛点别的东西。但是从上一代起,只能竖起来横着放二个大行李箱,然后就放不了别的东西,或者,竖起来放四个中尺寸的行李箱了,还需要小一点,偏大一点的中尺寸还放不了四个。所以,这个空间。算是扣分项。 【舒适性】座位还算宽大,头枕也内倾合适,后排空间也算大的,就连第三排,只坐二个人的话,也还行。本人183cm,95公斤左右。但是,主驾座位,从上一代开始,缺少了腰部可调节支撑。以前GL8的从低到高配置,全有。现在的据说顶配才有,中配都没有,那么低配肯定没有了。至于顶配,我也不知道,顶配的兄弟可以说说有没有吧。 【第三排空间】我183cm,95公斤,坐在第三排的话,不是很舒服,但也没有特别不舒服,如果只坐二个人,长途的话,也能坚持下来,但是坐三个人的话,还是不舒服的。 【最不满意】上一辆的槽点,评论区争论的焦点,我在说油箱小,一群人在下面喷我不会开车,油耗大了。就是不带48V轻混的652T,那个油箱真的太小了,五十出头的油箱,基本一二天跑一次加油站。虽然在高速上油耗大概在5.7-7.4,但也没有谁可以从头到尾,天天在高速上跑吧?再说,油灯基本在48-50升时候就亮了。比家用车油箱都小,我家用车,好歹还加个60升左右的油呢。这次的油箱一模一样大小,只是带了轻混,能继续省点油,但架不住这商务车,出门就不熄火的规律。毕竟冬天太冷,要暖风,夏天太热要空调,我们这种华东地区的,好像现在也没有春秋二季了。真的怀念以前的100升大油箱,那怕70升的也行啊。 【驾驶感受】现在的起步加速感觉不错,加了48V轻混,这提速是快了,顿挫感也也没了。这车和我的上一辆,没啥区别,区别就是多了个轻混,前脸中网变了,还有车机算是流畅了,不像是智障白痴了,能听懂人话了。 【油耗】前一辆GL8,也就是我开的第6辆,综合油耗10.71升,三年开了14万公里出头。一半是在高速上开得,一半是在郊区和城区开得,还有很多是怠速开空调,耗掉的油,其实,一辆这么大的车,还是传统燃油车,这个算是很省了。我开得再之前一辆那款,也就是我开的第5辆,综合油耗是11.99,第4辆的综合油耗12.99,都是一样的路况和习惯。看来,通用在油耗方面也是做到了极致,至于现在这俩,要三年以后看了。 【保养】我在无锡汇通别克保养的,最近五辆车都是,那边,有时候,还会给我加一种去油膜的玻璃水,刮了贼干净。

    4.80分“优秀”
    4.70分“优秀”
    威然 2023款 380TSI 尊贵版威然 2023款 380TSI 尊贵版

    【空间表现】 空间表现很好,7座很宽敞, 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人,实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好 Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5,高速8 【购车经历】 犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。

    4.90分“优秀”
    别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型

    这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,

    4.10分“优秀”
    赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版

    尊贵版35.98w,包括白色加2000,改20轮毂加5000,6月3号下定,9月27号提车,20寸轮毂真心挺好看,就是觉得轮胎确实薄,但是我就开过18寸的试驾车,感觉不到明显的差别。 外观:中规中矩不显老气,车头短,相对来说视野好一点。 内饰:设计挺大气虽然塑料的地方比较多但是不影响开车,也不影响舒适度,谁也不能买个车天天趴门板上抠,第二排座椅足够用,但是新车气味确实有点大。 空间:本人身高192,体重230,一般车都会顶头,如果我开轿车或者SUV第二排基本只能坐1.7米以下的人,这个车就完全满足了我对空间的要求,即使我去第三排也没有压力,后备箱空间也是大到没话说,日常家用东西随便放,搬个家,拉点货也不是问题。 驾驶感受:我开的车不是很多,就跟我上一个车2011款CRV对比的话,真的挺好开,方向盘轻盈感觉不像是开这么大的车,动力输出跟发动机声音这方面跟网上说的差距真是非常大,首先说动力输出,油门相应非常灵敏但是不会串,起步反应也快,市区开超个车迅猛没有一点压力,正好赶上十一,上高速跑了130多公里,不知不觉的就上140迈,再快也没敢开毕竟安全第一,风躁有点,但是没网上说的那么邪乎,什么上120迈了前排跟第二排说话都听不见了,这个真挺扯淡,要是真是赛那车主建议你去退车吧,然后就是发动机噪音,当时我去试驾的时候也感觉声音特别大,心里也有点不得劲,甚至做整车隔音的我已经联系好了,准备十一假期之后就去做,但是开了3,4天了,市内也跑了,高速也上了,城郊、农村,上个山、短途长途基本都试了,当你上坡或者超车大脚给油的时候声音确实大,跟我试驾的时候差不多,在市区,高速上没觉得声音大到受不了,个人觉得是一个正常的油车的声音,可能是跟蓄电池的电量有关,这个我再多开一阵品一品,发电机跟发动机工作是什么个逻辑。 配置:可能是我开老车比较多,那些辅助功能,用的还是有点不习惯,提车回家第一次在地库倒车突然给我自动停了也给我吓一跳,其他的什么雷达跟车,自适应巡航之类的我也没用,毕竟高速上我还是相信自己,命得自己握着,不能交给那些雷达。 总结一下吧 优点:车好开,空间大,座椅舒适度可以(我也没坐过航空座椅不知道那是啥感觉)动力,隔音是惊喜真是被网上误导了,油耗的话我开了没几天,表显是5.8L,挺省油,我需要的配置都有这就足够了。 缺点:新车味有点大,开时间长有点呛人,车机是真一般,原车倒车影像还有加装的原厂360像素真太渣了,跟小时候用的诺基亚那个感觉似的。 这个车对我来说比较满意,建议想买这个车的人如果有机会就多开一开,要是信那些喷子的话那这车就是一拖拉机,最后就是看自己的需求,没有十全十美的车,就看能不能满足你自己的用车需求,也不要说什么日本车又什么不爱国的,都是成年人了不要道德绑架,别干那小孩干的事,最后祝大家国庆假期愉快!吃好喝好,不要酒驾!