2.0TGDI发动机(390T)

8速自动变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统(博世)

第三排儿童座椅接口

真皮+合成皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

二排头等舱座椅4向手动调节

一排座椅头枕2向调节

水晶质感电子挡杆

内藏式防夹电动天窗

真皮多功能方向盘

7英寸液晶组合仪表

8扬声器音响

10.1英寸全彩液晶中控大屏

手机互联映射(Carlife)

全车3*USB接口

后备厢12V电源

前排无钥匙进入

车规级CN95高效空调滤芯

负离子发生器

领秀版外观

LED前大灯

后排隐私玻璃

前排一键升降带防夹

电动单侧滑门

第一排迎宾踏板

17英寸铝合金轮毂

非全尺寸备胎

后轮实心盘

基础性能

赛道圈速

综合下来差不多，可以接受，欢喜表看看就行

天海222

用户3158620110627

非常赞同你说的几点，好在重庆这边基本没有温度零下，家里老人也会开这个车，辅助驾驶反而会成为安全隐患。底盘确实有点拉胯，好在这个车也就是旅行专用，跑高速多跑烂路少。我最看重的空间还行，这个价位也没太多选择，就先用几年看。

开了两年卖了，卖的原因有以下几点，二排座椅稍后移动小，第三排如果立起来正好挡住第二排，车小毛病较多，冬天电动门经常不好用，车身强度不够，过坑洼路段车门会异响，尤其转弯加上坡的时候响声更大，暖风升温太慢，我在东北停车后再起车半个小时车都不热，太遭罪了，减震太软，过坑的时候车体扭动太大导致腰疼，没有路感速度快了就要紧握方向盘，不然的话就感觉要翻车，配置低，我买的21.98的车前排无加热通风，调节角度有限，副驾手动调节，全车无任何主动驾驶辅助功能，简直是上个时代的产物，和其他国产车根本比不了，最后就是4儿子店服务不好，我在4儿子店购车后贴的车衣，贴车衣工人把我机械锁挂钩忘了挂上了，导致我两岁儿子在车里被困两个小时，让他们来开锁救人还要两百块钱，后来找他们要说法也很久没人搭理我投诉到厂家他们说给我解决了，哎，撒谎脸都不红的经销商

直率雪碧6n8

hb2011

【空间表现】
空间没得说，就是大。这也是选择这个车的最重要原因。本人身高体重都为176，调好驾驶位后再坐二三排都能有2拳腿部空间。后备箱还能放2个登机箱和四个背包。完全满足全家6人出行，再也不像原来的7座SUV小板凳一样难受了。
【第三排空间】
1米7以上会觉得坐垫短了，个子小的无感。加装了第三排滑轨，前后快20厘米移动大概，不要太实用了。座椅垫高我坐有点影响头部。一米7以下可以忽略，垫高坐着更舒服了。
【油耗】
自己是19年驾龄老司机，每天上下班行车60公里。无聊就挑战保证安全的前提下尽量不踩或少踩刹车，开车比一般人油耗低。目前1000公里，一直用节能模式，上坡和超车直接S档。高速城区各一半，自己实测在8.6左右，表显8.1。这么大车完全可以接受，95还是92区别真不大。这个车用途仅为全家出游，上下班不开它。
【驾驶感受】
节能模式急加速降档反应太慢，急超车要挂个S档。正常水平，没有哪里出彩也没有难受。这种车也不需要去体验它的极限，该快能快该慢能慢就行。
【舒适性】
驾驶舒适性一般，家人坐着还行就可以了。出游可以躺着看看电视，伸展开身体睡个好觉就到达目的地，还要求怎样。
【最不满意】
买车纯粹为代步，买国产纯粹为性价比，别说得太高尚了。20万级别的国产车，配置还是低了点。不需要花里胡哨，感觉差了后视镜折叠、电尾门，和360全景。虽然360对我来说无用，但有人却是需要，毕竟车大。同样定价18万没有倒车影像的国产车也只有这个，十年前13万的国产车配置都比这个高。传祺这方面格局差点意思，学小日子学坏了。别杠，杠就是你对。

通阿浩

用户306960720542

优惠都1.5了吗？请问多少落地的？

爱吃西红柿491

用户5086747116135

【满意】
1，空间大，性价比高，同价位的没它大，比它大的还比它贵，考虑到家用，没必要硬上一些贵的产品，落地20万一台中大型MPV开回家，全家人都能够轻松舒适的出行，这就足够了。
2，外观造型漂亮大气，整车的设计符合国际范，车头配备LED大灯和横向镀铬饰条，提升整车的商务气息，车尾还有贯穿式的尾灯，基本当下流行的设计元素，传祺M8都配备上了。
3，动力足够，传动可靠，2.0T四缸涡轮增压发动机有着252马力的动力输出，同时匹配爱信8速自动变速箱，整套动力没有什么缺点，以可靠平顺省油为主。
4，行驶稳定性不错，很多人都说在高速上总有一辆别克GL8超过你，当你开上传祺M8的时候，也是别人眼中的快车，在高速上轻松120km/h的速度巡航，车内依旧保持舒适的乘坐环境。
【不满意】
1，起步比较肉，油门初段不算很灵敏，需要大脚油门来快速提升车速。
2，底盘比较低，但是上车的高度比较高，这个设计比较另类。
3，储物空间设计不算优秀，细节方面确实不如一些成熟的MPV。
4，车机系统不好用，并且不支持CarPlay这些实用的功能。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里13升。
【优惠】现金优惠15000元。

高转青年

就像晚星

噪音第三排是不是更大 试验过吗

LEESIRXBO

这个车跑滴滴[我想静静]怕是回不了本吧，接机包车什么的应该还可以，豪华版在我看来就是少了侧气囊，为了家里人安全我才买的尊享版。毕竟这东西宁可不用不能没有啊

疯子58693167

这价位能介绍哪个店买的吗？在线等[小鼓掌]

好学辰星2JC

21年有了小宝宝开始一直想要换一台家用7座车，一开始是看新M8，从8月份说要出混动，漫长的等价格，10.18价格终于出来了，宗师版入门30.5，普通版的不上，有点挤牙膏的意思了，高开低走啊。
18号问了一下4S店领秀有现车，优惠力度还很大，就晚上过去看了一下，白外白内，领秀尊享版，没有啥问题直接签合同，19.6落地，送6次保养，三者200w。
新车味道有些大，eco模式起步动力响应都很好啊，一点都不会肉，空调凉，隔音还是有点差，特别是路噪，乘坐空间完美，第三排舒适度不比同级别SUV第二排差，要每个人都舒服还得是MPV。后备箱短途够用，提车第二天就去澳头吃海鲜了，长途还没试过。
油耗第一箱油524，现在跑了250公里，用了1格油，等用完再分享吧。

现在提车半个月，用完第一箱油了，492元54.44L，提车8公里，现在572公里，也没有1块钱1公里那么夸张咯。（加油截图在后面）车机落后，在意的需谨慎！！！苹果连carlife直接插数据线就可以了，安卓的需要下载软件再插数据线。然而苹果的需要连3次以上，拔了插拔了插…没有一次是可以一次直接连上的。有时候还需要重启……还有不显示歌词。后备箱经过半个月的使用，日常来说够用吧，去千元店（山姆）买完刚好塞满了，看着显小，但是高度在那里，实在不行第三排放下，空间就很恐怖了，坐人的话放第二排、第二排过道也没问题。就先那么多，还有问题下一箱油再反馈。

11月21日了，油价下调，第三箱油，没有走高速，9毛一公里吧，表现平均油耗10.3。改了个电动脚踏板，二三排确实走动多容易脏啊，有点想搞个木地板了，听说随便抹一下就干净了。这周又发现一点做工上的问题，1、左前门和中门对不齐，前门会突出1厘米这样。2、车顶包边工艺差，有一块翘起，给我的感觉是车顶的布不够用了，预留的不够。3、电动中门使用的偶尔不响，没有发出滴滴滴的声音。4、蓝牙连接手机，选择蓝牙播放歌曲，要等几分钟，有时候出了地库再点才会进去歌曲播放界面。就这么多了，下一箱油再反馈了。

乐乐快乐39

【满意】
1，空间很出色，由于预算在20万元左右，需要一台空间足够大的MPV，对比了一番，发现传祺M8值得选择，它无论是颜值、动力、配置还是空间，都在同价位里是相当具有性价比的。
2，外观很漂亮，主要是车头的设计，足够大气时尚，大面积的镀铬装饰，展现了这台车的强大气场。商务出行的MPV，对外观和档次感有需求，传祺M8在这些方面比较符合。
3，动力不错，它搭载的2.0T发动机是这个级别MPV的主流动力单元，爱信8速自动变速箱的最大优势就是平顺，日常驾驶起来基本没有太大的顿挫，能够保证驾乘的舒适性。
4，配置挺高的，前后驻车雷达、大天窗、360全景影像，基本该有的配置都配备了，5米长的MPV视觉块头很大，需要一些泊车辅助工具，确保安全性。
【不满意】
1，动力中后段加速还是稍有无力，毕竟块头比较大，高速上超车就需要深深的踩下油门。
2，上下车的高度比较高，尤其是后排上车的时候，需要两步台阶，对于一台车MPV而言，有些不妥。
3，日常使用的油耗比较高，需要说明一点，这个级别的MPV均比较耗油。这和车身重量有关，加上这台2.0T发动机是高功率型号，它的百公里12升以上的油耗，比较费钱。
4，储物空间方面的细节有待改进，传祺涉足MPV领域的时间不算长，这点还可以接受。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里13升左右。
【优惠】目前无现金优惠。

汽车洋葱圈

用户21038141

年少轻狂最情深3979

这么看不出狮子的感觉呢[我想静静]

热血青年贝弗利4z7

外观方面，新一代M8将东方雄狮的意象融入到设计当中，创造了八方醒狮前脸，进气格栅内部十根竖向排列的镀铬饰条营造出了独有的气势。新车的“觉醒之眼”大灯组内部拥有388颗LED灯珠，还增添了国风、龙舟竞渡、武林争霸三种风格灯语充满科技感。车身侧面造型方正并采用镀铬窗框，A柱的三角窗面积较现款车型有所增大，能够提供更好的视野。车辆尾部设计得比较规矩，车顶带有扰流板设计，可以更好地分散尾部气流，降低风阻。另外，该车“时空之门”尾灯由复杂的LED灯带组成，内含320颗LED灯珠，而转向灯则被命名为“皇家礼炮”，开启之后灯光可以有动态效果，极具未来科技感。


内饰方面，新M8采用了全新的三辐式方向盘，显示区域由12.3英寸的仪表和14.6英寸悬浮式中控屏组合。副驾驶前方的中控面板采用了北美黑胡桃木，前排中间隔断位置将水晶乾坤盘电子挡把设计于其中，彰显贵族气息。为了满足不同用户的品味，新车还推出了“云山珠水”、“歌剧殿堂”两套主题风格。其中，“云山珠水”内饰从“云山叠翠”和“珠水流光”的自然景观中汲取灵感。


车辆座椅和门板均采用半苯胺顶级真皮材质，该材料的各方面质感均高于Nappa真皮，最大程度的保留了自然的质感。另外，第二排座椅的头枕位置设有“雅马哈大师”音响，搭配可语音控制以及触控操作的15.6寸吸顶屏，整体具有非常奢华的座舱氛围。


一直以高性价比家用MPV著称，纵观国内MPV的市场，GL8凭借着舒适性、可靠性以及出色的保值率，常年霸榜中高端 MPV市场，再加上本田的艾力绅和奥德赛的双车战略，基本上现在国内MPV市场就是合资品牌的天下，但不服输的自主品牌带来的新一代 M8可以说是非常成功，相比合资品牌老套的外观，M8则更具视觉冲击力，内饰也更加豪华，而且全新的“钜浪”混动系统以及日后将要推出的PHEV 车型也让它在动力选择上更加丰富，同时实用经济性也更好，所以你会为它买单吗？

言車社

那么大的车算是省油的了，我目前2300公里，加了2000块钱油了[玫瑰]

张先生M8使用中

总计加了3900块钱的油，目前跑了4800多公里，表显还能跑五百公里，一半高速一半市区，个人感觉很不错了，欢乐表显示最低油耗3.1[捂脸]

用户5540169448915

这还高吗[我想静静]我老款凯美瑞市区16个油都能接受。准备买新款混动m8了

Chr.

正在使用中！待后期跟进！油耗偏高！已使用2000公里！高速7.9/市区11

魏湘钰

用户9165931262712

秦皇岛M8

🍀

用户6617360937220

任健号

正能量孔雀jJz

个人用车还是比较节省，算数老司机的驾驶，开着空调走国道油耗能控制在8.3-8.6之间，不过在市内油耗明显提高，市内、国道、快速路加起来一箱油能跑差不多700公里。
【空间表现】
空间无可挑剔比奥德赛舒服些

【第三排空间】
第三排空间也不错，不过最不满意的地方根大家都一样，就是第三排座椅为什么不改成隐藏式的？？？后尾箱空间只能说凑合不敢说够用
【购车经历】
我购车的地方是河北秦皇岛店，因为有区域保护有很多霸王条款，但是想要提车就得忍…很多去买M8的车主都是看够车对车满意，但是我对4S店销售很不满意，态度不能说恶劣，只能说都是奔着M8车去的，销售本身自身业务能力有限
【驾驶感受】
整体感觉不错，但是这两天高速度拉车感觉30-40升挡顿挫很明显，其他地方还算满意。

以后多多分享用车感受吧

申易金水先生

油耗没有那么大 m8大师市区正常行驶十个油以内，高速正常行驶8个油。

阿良32242419

320公里差不多27个小时18个油算可以的了

用户5275385055012

追爱不简单

车已经开了一个多月了，动力相当不错，整体空间比GL8坐着舒服，后备箱容量小了点。最头疼的就是2.0T油耗大

这台车我盼了8年，今年又纠结了半年，最后下定决心买GL8，本人出镜，爱车展示！纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价，结果红旗报价一出，令我大失所望，于是22号果断联系成都通源，订车定配置，2023款GL8外观时尚，空间大，驾驶舒适，空气过滤系统非常有用，操控性好！2.0T发动机起步谈不上猛，但是够用，前排两个座椅中间的储物箱，拉低了整台车的档次，40万的车，应该再大气豪华一些！
【空间表现】
空间表现上来说，毋庸置疑，MpV王者的称号不是白来的，调节好中排座椅位置，七个人乘坐，太够用了！9月29号提车，30号从成都将车开回内蒙古，全程2620公里，截止到10月16号，总计行驶3015公里，我独自一人驾车，全程高速，并没有太大的疲劳感，我这台车平均油耗10升左右，吃细粮95号油！内饰的纳帕真皮非常舒服，但是没有颜色选装服务，属实有点遗憾！座椅不耐脏，给保养增加了很大工作量！
【舒适性】
陆尊的驾乘体验总体来说，是非常好的！座椅功能齐全，二排通风加热按摩一应俱全，舒适型非常好！
【第三排空间】
第三排空间乘坐舒适型够用，座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好！
【最不满意】
前保险杠离地间隙小，三排座椅前后不能调节，三排靠背后仰不能调节，建议三排座椅增加前后调节用滑轨，增加三排座椅后仰角度调节，将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅，因为四条滑轨的存在，滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬！我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法，减少滑道的杂物和尘土的进入！另外四门的门槛和踏步材质不耐脏，清理起来费时费力！建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步！
【驾驶感受】行驶了3000多公里，一路走来，这台车带给我很大的欣喜，以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8，说实话，以前的车型，驾驶起来没有什么舒适型可言，但是自2023款以后的陆尊，驾驶感受真的很好，本人驾龄30年，开大车出身，自己家也换了四五台车了，这台车真的没让我失望！

【动力表现】
动力表现方面，2.0T发动机，起步确实肉，后劲倒是可以，提速超车也很灵便，换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况，毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的！
【油耗】
目前高速和城市道路总体计算，百公里10升多一点，这个油耗我是很认可的，毕竟两吨多的车，加上坐三四个人，我个人可接受的油耗是13升以内即可！
【空间表现】空间上来说，这款车就没必要细述了，

外观：整体还算满意，白色耐脏，黑色不耐脏但更好看，最后考虑到纯家用（洗车的时间和成本根本搞不起），所以选了白色，加2000元。另外选了18寸轮毂，加了2000元。之前懂车帝测试的17寸轮毂配的原厂轮胎湿地刹车成绩很差，可能厂家直接全部升级到了18寸了，配套的原厂轮胎也换了，建议买舒适版的盆友直接入18寸轮毂，不差这2000

内饰：用料比较差，触手可及的硬塑料，并且能感觉到用料比较单薄，手感较差。舒适版方向盘都没有包皮，手感较差（自己纯手工缝了一个真皮）。另外内饰配色只有灰色，个人倾向米色内饰，但要豪华以上，想想算了。最后吐槽一下新车异味很重，一个月了，还有明显的味道，熏人，只能大太阳的时候全裸晒

配置：屏幕太小，且carplay不能无线，差评。24款的低配上了10寸多的屏，芯片也换了，过段时间看看拆车件，考虑换个10寸原厂拆车件，主打一个原厂稳定和省钱划算。自动跟车，防碰撞配置还算好用。音响一般，听个响。布座椅不耐脏，等24款升级多了，同步看看原厂座椅总成，目前市场上原厂带腿托座椅一对近一万，不考虑了，相对我个人不划算

空间：空间无敌，平常当大四座用，老人小孩乘坐舒适度很高，第三排可以放倒纯平，符合工具车属性，实用性贼高

驾驶：比较平顺，符合mpv的定位，不适合激烈驾驶，也不会有激烈驾驶的兴趣……日常代步开，底盘很舒服，能过滤很多小的颠簸，方向盘也相对较轻，个人感受比我开三系上班舒服……油耗，上海市区非高架上下班开，油耗6.5-7之间，六以内没开过，可能还需要适应丰田这套混动的习惯，有慢慢降低的趋势，慢慢领悟到了油门的精髓

先说用车背景吧：家里原来的是第一代迈腾，开了十来年了。除了小毛病多其他都很好，做工、用料、设计感、科技感、驾驶感（傻快）这些都挺好的。今年老车有点太老了，和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座，看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了，第一想到的就是塞那😄，GL8太商务没考虑，本田家的据说噪音大，NVH不好。其他能选的也没几辆了，看了大众巍然，魏然也挺好的，做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的，但是一个缺点就被Pass了，三排座椅没有隐藏功能，不能完全收起来，就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车，怕被割韭菜了，没敢选，觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车，觉得和老牌车企还有体验上的差距（纯纯个人看法，不喜勿喷！！！）。算是为了向电车过度吧，倾向于了混动，混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看，来回的对比，来回的试驾，来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间，跑了3600㎞，整体对车辆还是非常满意的。

【空间表现】
空间表现很好，7座很宽敞，
【舒适性】
舒适性很棒
【第三排空间】
能够坐3人，实打实的7座车
【亮点配置】
二排带按摩功能，座椅通风，家里老人坐的很舒服，之前妈妈有一些晕车，坐这个车，他的感觉挺好
Acc，IQdrive，长图跑起来没那么累
【油耗】
市区9.5，高速8



【购车经历】
犹豫了很久，也对比了很多的车型，换车的想法从年初就开始了，一来是家里人多，需要一个7座车，二来我原来的车也确实有些年头了，于是就看了很多车型，GL8，奥德赛。。等等，看完之后还是觉得这些车都太像面包车，感觉有点土，7座的SUV锁定途昂，于是就带着媳妇去了4S店，试驾了途昂，顺便也一起看了威然，本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久，途昂的知名度很高，在中大型SUV里面销量排名也很靠前，威然知名度会比途昂差一些，但是媳妇非常喜欢威然的二排，舒适度很高，相对来说，途昂就不具备这个优势，而且威然的外观看起来不那么像面包车，也就没那么像商务车，而且底盘也比较高，记得有朋友跟我提起过，曾经在成都租威然去过稻城亚丁，这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况，综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用，有MPV的舒适，设计上摈弃了传统MPV设计的土气，同时拥有较好的通过性，简直太合适了，当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式，仪式感满满。总的来说呢，买车需要根据自己的实际情况来选择，威然确实能够满足一家人出行，我们也是周末会经常带娃出游，二排的舒适性，能够让妈妈和媳妇同时享受，超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备，内饰的设计比较简洁，也是家人喜欢的类型，所以最终的选择也是和家人一起商定的结果，非常满意的一个购车旅程。

实话说，像GL8这种MPV车型，乘客的地位远比驾驶员更高，尤其是这款六座的艾维亚版本，整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。

造型上，GL8往往给人一种较浓的商务气息，毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面，我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样，同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线，舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感，它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓，不会过多影响在车上乘坐的你。

内饰方面，大面积的的皮质包裹，以及波尔多红和碧玉白双拼的配色，就很显质感和豪华感，牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅，舒适效果就更相得益彰了。

至于不太受关注的动力部分，GL8采用2.0T+9AT的动力组合，输出线性之余，响应也相对跟脚，完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待，不过关于GL8在高速公路上的传说，平常我也偶有所闻。只能说一个字：绝。

但相比时下兴起的新能源MPV而言，我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面，油耗表现方面，后者皆是有不小的进步空间。

乃斯，体验感很好，方向盘很轻，不像一个这么大的车，油耗也低，三胎了，原来的君越难不足不了日常的生活，我想换530，我媳妇做了一天工作，说塞纳既能照顾家，又出去有面子，我媳妇也让了一步，最终选择了他，直接上了铂金，就怕后期这里不满意哪里不满意不过听媳妇的没有错，确实挺好，就是高速噪音大点，不过能接受，座椅没有君越的座椅的包容性，开时间长了颈椎有点累，不过家里人都满意，这点小事花点钱弄个头枕解决了，从提回来就是各种的买买，后备箱的垫子，碳纤维的门踢板，座椅的坐垫，等等的，花了两千大洋，值了，听说新款涨钱了，在这新车降钱的时候他居然涨了，我试着也不会说了，就这样吧，啥保值不保值的，车是开的又不是买了为了卖的，对吧！

传祺M82023款领秀系列 390T 尊享版值得买吗_传祺M8怎么样