国货新工业 |传祺M8「5000公里用车体验分享」
【空间表现】
总体可以给予高分,空间非常舒适宽敞,特别是第二排的乘坐空间极为舒适,二排车窗大,配合全景天窗使得乘坐体验很棒。美中不足的就是尾箱装载能力稍微有点低,特别是当第三排靠背调得稍微倾斜角度大的时候。但毕竟这是一辆MPV,这一点还是可以原谅,希望后续新款能改进。
【舒适性】
在这个价格上,舒适性可以说给予满分💯,第二排的航空座椅同级别车型里面可以说属于无可挑剔,座椅通风和加热、电动升降的腿托和靠背调节,三种模式以及力度的座椅按摩。另外,这个系列出厂就给了米其林轮胎,行驶起来并不觉得胎噪很大,个人对全车的综合舒适性都非常的满意。
前排主副驾座椅也都有通风,南方大部分时间都很热,通风座椅实在是非常实用。另外主驾驶位置的座椅记忆功能也超级方便,可以记录3个座椅位置,方便快速调节。
【驾驶感受】
截至目前,行驶了5000公里多一点。日常行驶市区路段我通常使用ECO模式,由于ECO模式波箱的换挡会稍微迟缓,波箱尽量保持高档位,所以的确某些时候加速时会有类似于“共振”的低沉声音,但我个人可以接受。如果是满载或高速行驶的话,我会使用Normal模式,这样动力的输出有保证,满载的时候动力也是足够的,尽管给油门就可以了。但需要快速超车的话我会切换到S挡,因为这样可以快速降挡瞬间提高动力。
可能因为是MPV的原因吧,悬挂调校偏松软,转弯时候倾侧比较明显,有时候让我感到没信心要加大刹车减速。然后通过有起伏的路面,前后摇摆点头的情况也会出现,那一瞬间会感觉像坐在弹弹床上。
【购车经历】
2021年8月上旬,家里急需一辆七座车,网上大概对比后决定选择国产自主品牌。当时几天内跑了本市好几家4S店,当时M8几乎都要订车而且要等大约1个月,终于在一家店里找到了一辆白色现车,刚好是预期的顶配,所以马上聊价格,付款,提车。(当时大师版还没出旗舰,因此至尊已经为顶配)
4S店送了2次保养,第一次保养需在提车后3个月内使用。
【提车价格】
约27万8千(裸车+保险+行车记录仪+紧急救援工具包+两个头枕)
【油耗】
启动后表显:市区大概7.8-9L,高速6.9-8.0L
复位后表显:10.5-12L/100KM(每次加油后都归零)
新车落地后,大部分时间是加98号汽油,偶尔加95号。
【亮点配置】
360度影像,双电动侧滑门,电动尾门,手机智能互联车机系统,支持北斗+GPS的导航,后视镜下翻,第一、二排通风加热座椅,车内后视镜自动防眩目。
【最不满意】
1.)车灯虽然是LED,但亮度不够并照射范围偏小。
2.)前雷达只有2个探测,左前和右前侧,探测范围和距离有限。针对这个问题问过销售,答复是大概在2021年底有了一次微改款,此后车型已经改为4个前车雷达探测。🙂
3.)车机有Bug。娱乐系统连接了Wi-Fi,然后使用自带的高德进行导航,当Wi-Fi断开后无法继续使用4G网络来进行“在线导航”。因此我目前直接把Wi-Fi关闭,直接使用4G,避免在家门口启动车时连接了Wi-Fi,开路上后Wi-Fi断开使得导航变成“离线导航”。
4.)已经是大师版顶配了,却缺少主动安全辅助,可没有自适应巡航,个人感觉至少也应该配上一个预碰撞主动刹车功能。
因后期需要海关出港验车,所以暂时全车无改装,计划等一切办妥后,更换下车灯、二排侧滑门的脚踏板等。
综合来看,个人认为结合外观、功能、舒适性、使用需求等,这是一款性价比较高的MPV。
欢迎车友们底下评论交流,祝大家用车愉快。🚗
直男黎:你们的油耗为什么是十个?我的才八个多一点
Detectivt:油耗这么高的嘛,吓得我也不敢买了
马莱乔:老铁 车体有没有生锈 等其它毛病问题呀! 想入手 谢谢啦!
优点:
【外观】传祺M8 2021款外观,震天翼的前格栅占据车头的绝大部分区域,是大师版专属设计,彰显出很大的气场。而锯齿状的银色包围,同样是大师版独有的设计,在车头、车尾以及侧裙都要搭载,整体造型比较夸张但很彰显气场。悬浮式的车顶设计为车侧增添了不少动感。尾部的造型圆润了不少,特别是贯穿式的,与前脸锯齿状银色后包围保持一致,看起来比较激进。
【内饰】传祺M8 2021款外观的内饰,来到车内,整体设计更加年轻、也更加现代化,棕色的皮革、木质饰板以及缝线的搭配都营造出了简约居家的内饰氛围。10.1英寸的中控大屏,搭载ADiGO智能车机系统,卡片式的界面比较简单,操作上比较流畅。体验一下360全景影像非常清晰,车身四周的视角可以清晰显示,对于5米多的MPV还是挺不错的。航空级座椅的包裹性非常柔软,乘坐的舒适感非常不错。
【空间】传祺M8 2021款的空间体验,本人身高178cm,将前排座椅调至最低的位置,头部空间为一拳四指的距离。前排座椅位置保持不变来到第二排,头部空间为两拳左右,腿部空间两拳多,同时第二排的座椅还配备通风、加热、按摩的功能。第三排的座位,头部为一拳的距离,腿部空间为一拳两指,整体空间表现还是比较充裕的,长时间乘坐没有什么问题。
【动力】传祺M8 2021款的动力体验,这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信的8AT变速箱。在实际体验中,在实际体验中,传祺M8所传递的驾驶氛围,还是比较稳健的,足够的厚重,不会有很强的加速感和操控感,并且让第二排乘客感到舒适平稳。动力的输出,对于2吨重的车不会感到很吃力,加速也是随叫随到,不会有任何的延迟和顿挫感。动力表现总体还可以。
缺点:
【减震效果一般】传祺M8 2021款的减震效果一般,对于一些小的颠簸可以过滤的不错,但是在过减速带或者较大的坑洼地段时,后轮弹跳明显,车内颠簸感较强。另外在过弯时候,车辆侧倾有点明显。
【后备箱有点局促】传祺M8 2021款的后备箱有点局促,第二排跟第三排还是比较舒适的,如果外出旅行,第三排坐人空间就去了三分之一,能放下的行李就比较少了,显得比较局促。
【油耗有点高】传祺M8 2021款油耗有点高,市区的实际用油在12个点以上,特别是开启空调后消耗更大,高速差不多10个点左右。
购车费用:这款车的指导价为25.28万,目前可以优惠2800元,裸车价需要25万。购置税约22000元,车船税480元,交强险1100元,商业险大概需要6800元,上牌费500元。全部落下大概需要花费280880元。
总结:
传祺M8 2021款,在颜值方面,大师版车型的气场几乎不输出市面上的任何车型,而在性价比方面,价格是上也是远比同级的合资车型更低,配置也要更全面。总体来说,这样一台商务的MPV还是挺不错的选择。
走召哥82382985:我开了几千公里都开不出这个油耗。
这辆车经过一年的使用,大师版开出来大气。两个缺点就是地台太高老人小孩上车不方便,行李箱太小了,满载出远门不够空间。其他的问题可以忽略。总体驾乘感觉比我原来的雷车好。在这个价位的上是性价比超高。
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
用户6003357702360:下来要多少呢 想入手
如果没有如果L0913:这款车性价比非常高
【最满意】
1. 车长超5米,轴距3米整,内部空间表现优良,丝毫不输同级别合资品牌车型;完全满足全家出行,对于第三排乘客照顾的十分周到。
2. 外观设计大气美观,直瀑式中网十分唬人;遍布全车的银色饰条凸显整体的豪华气息;无论是商务接待还是日常使用都能够胜任。
3. 2.0T发动机驱动这个两吨的大家伙并没有很吃力,无论是城市道路驾驶还是高速超车都游刃有余;动力储备完全够用。
【最不满意】
1. 后排地台高度较高,对于上了年纪的老人来说并不友好。
2. 后备厢空间有些许的吃紧,满员情况情况下会稍显尴尬。
【油耗】
综合油耗在11L左右供参考。