点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.07分“优秀”

传祺M8的大灯和中网呈牛头式，大气剽悍，中网由多排横向镂空镀铬条修饰，释放金属感。车侧车顶有轻微下沉，腰线内凹贯穿前后，造型稳重，突出商务风格。来到车内，中控区采用的是T形布局，并大量应用了浅色镶边，条理清晰，中控彩屏和液晶仪表盘的尺寸分别为12.3英寸和10.1英寸，提升了内部的奢华感。这款领秀系列 390T 尊贵版动力搭载一台2.0T 252马力涡轮增压式发动机，传动匹配8挡自动变速箱，百公里加速9.5秒左右，加速能力和别克GL8的2.0T发动机相近，在MPV之中还是比较强劲的。该车采用5门7座结构，车身长宽高分别为5089/1884/1822毫米，轴距为3000毫米，1.80米的身高，前排头部有一拳左右的余量，第二排头部有一拳三指左右的余量，第三排头部有三指左右的余量，整体空间表现不输别克GL8。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，调教偏硬朗，在差一点的路面上行驶会有颠簸感。这款领秀系列 390T 尊贵版标配五安全气囊、胎压显示、ESP、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、双侧电动侧滑门等，配置可满足日常使用。该车型主要缺点有悬架调教欠舒适、新车异味较重。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.71分“良好”

传祺M8的外观比较商务，我比较喜欢的是前脸使用了较多的横向镀铬件装饰，颜值比较高，属于耐看型的。轮毂使用的是R18的大轮圈，确实蛮漂亮的。车内的功能齐全，配置够用，但是豪华感营造不足，车内使用了较多的软材质，不过我感觉手感一般，而且异味较大。虽然配备了中控大屏，功能较多，但同时反光也较为严重，容易收集指纹。 车内的空间足够使用，但是利用率有待加强。5米多的车长，第一排和第二排的空间比较宽敞，但是第三排的空间还是非常紧凑。我们出去自驾的时候，后备箱放2个行李箱都非常的困难。而且它的后备箱和第三排的空间是打通的，看起来没档次，有时候后备箱放点东西，异味就飘到车内了，这一点我不喜欢。 动力部分，搭载的是2.0T的发动机，最大252的马力，数据看起来非常出色，但我开起来依然感觉动力不足，是八挡自动挡的变速箱拖了后腿，感觉换挡有些拖拉，不愿及时升档。特别起步到40码的阶段，明显感觉猛给油也跑的不快，反应慢一拍，而且我快速过弯的时候我能明显地感觉得到车身角度有些倾斜，结合平时的路况来看，底盘结构比较松散。在我实际驾驶过程中，这款M8的百公里油耗约为11升左右。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.21分“优秀”

不得不说，传祺M8的外观确实非常的吸睛，看起来给我一种“埃尔法”的感觉，大尺寸的中网格栅几乎占据了车头，显得相当的霸气，同时采用了大量的镀铬装饰，并且与两侧的车头大灯融为一体的感觉，提升了质感。车身侧面以及车尾设计都显得比较方正，给我带来一种稳重的感觉，但是悬浮式的车顶设计又给我一种运动气息，我觉得给5星好评，没意见吧？ 内饰设计相当的简约大气，而且还给我一种豪华的感受，大面积的软材质包裹，摸上去手感比较舒服，但是不得不说，新车内饰的异味感比较浓，建议多进行通风处理。另外操控台上采用了黑色的烤瓷面板装饰，虽然显得很高档，但是容易变成指纹收集器。值得一提的是，中控采用了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控大屏，带有车联网以及语音操控，遗憾的是不支持手机互联，实用性大打折扣。 传祺M8的空间表现另外非常满意，3000mm的轴距表现，定位于紧凑型MPV车型，车内7座布局，足够满足日常所需，无论是第二排还是第三排的空间表现都很不错，只是中间过道有点小。另外后备厢空间是真的小，不过好在后排座椅还支持放倒，对空间的扩展性有不错的帮助。舒适方面，过颠簸路面的时候，减震效果差点，颠簸感还是能够感受到，不过座椅比较软，包裹性很好。另外第二排座椅还带通风功能以及按摩功能，而且力道还可以调节，非常舒服。隔音效果的话很不错，不过在高速的时候有胎噪。 动力上，传祺M8搭载了2.0T引擎，252匹的最大马力我觉得足够家用，即使是满载情况下，动力也完全不虚。同时还搭配了8AT变速箱，降低升挡相当积极，基本没有什么顿挫感，油门调校比较灵活，一脚下去毫不拖泥带水。操控上，这辆车看起来很大，但是开起来并不会有笨重的感觉，方向盘很轻，转向精准，对新手司机也比较友好。值得一提的是，虽然车身比较大，但是在转弯的时候并不会有侧倾的感觉，开起来还是很顺手的。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.07分“优秀”

外观部分，传祺M8采用了全新的设计风格，采用了更大尺寸的前格栅，搭配两侧竖状三角形的进气口，整体看上去更加时尚大气，底部的镀铬饰条更是增加了几分精致感。而在尾部上，新车依旧采用了贯穿式尾灯组，同样与前脸行程了较好的呼应，无论在夜间还是白天都具有较高的辨识度。 内饰部分，M8采用的是传统的T字型设计，并且配备了较为传统的嵌入式设计的屏幕，尺寸达到10.1英寸屏幕。另外，M8除了低配以及次低配车型上配备7英寸液晶仪表，在其他车型上均配备12.3寸液晶仪表。 在乘坐舒适性上，M8的后排整体的表现则显得略微普通，配置并不及对手来得丰富，同时更多采用的是手动调节，不过对于家用来说其实也是足够了，只是如果商用的话就略失牌面了。 动力方面，M8搭载了2.0T发动机，最大马力为252匹，匹配8速手自一体变速箱。 总的来看，M8则有着更低的车型售价、更强的动力，整体配置虽然算不上丰富，但对于家庭用户来说也足够使用，整体而言其实性价比会更高。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.43分“良好”

若要谈论到有哪些MPV车型值得推荐的话，其实除去那几个级别常客之外，传祺M8绝对算得上是这个级别中低调但实力突出的一款。外型足够体面，也足够秀气，现款前脸也没有商务气息，这对于家用取向的消费者来说能够排除一些选择上困扰。另外作为一款7座MPV,传祺M8搭载的2.0T发动机，可是拥有整整252马力和390牛·米的动力水平，加上柔和舒适取向的调校，又非常符合家庭日常出行的需求。而且二排独立座椅无论是空间还是舒适感受，基本挑不出什么大毛病，临时应急作商务用途亦足够体面。综合整台车来看，传祺M8的产品力是达到了近年来比较高的水平，最为关键的就是动力及配置的提升，适当的补齐了过去的短板。而且目前受众群体已有相当部分是预算充足的中产家庭，将增购车型目标放在传祺M8上，足以证明它的实力。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

这是一款非常具有性价比的MPV车型。 在同竞品当中，我认为传祺M8的颜值属于上等。它的多幅的格栅冲击力十足，这个家族式设计乃至在国产车里目前来说都是比较成功的。整体车身造型非常的饱满，悬浮式车顶看上去也更上档次，整个车身都显得非常的厚重、敦实。 尺寸方面，它的轴距是3000mm，长宽高为5089*1884*1822mm，座椅布局为2-2-3，后排座椅支持比例放倒，并且第二排独立座椅支持前后、腿部、腿拖调节，还匹配了加热、通风、按摩的功能，非常到位；空间表现上不错，后两排的空间腿部和头部都有一定富余。 内饰配置方面，内部风格非常的稳重，适合商务出行；车内采用了大量的软质材质包裹，配合镀铬亮条，显得非常时尚；它中控液晶屏的尺寸为10.1英寸，集合倒车影像及影音功能；匹配自动驻车、上坡辅助、定速巡航、双侧电动门、后备箱电动感应、远程控制等配置，配置实用性很强。 动力方面，390尊贵版匹配的是2.0T 8AT的变速器，最大马力是252，最大扭矩390Nm，动力储备较足，起步时略有迟疑，但后期表现尚可。 选择这个车型的主要公司商务用车和家庭用车相结合，这样一款车能够照顾到方方面面，并且性价比也较高，值得推荐。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.86分“良好”

【买车原因】广汽传祺M8整体表现不错。它定位的是一款车大型MPV，空间上来说还是蛮大的，坐满了人也不压抑，而且价格的话也比较便宜，销量的话也还是很不错的，我主要是家用，所以选择这款车。 【空间】广汽传祺M8最得意的就是它的空间了。它超过了5米的车身，加上超过3米的轴距，自然空间就豪华阔绰，硕大无比，两个独立座椅也是很宽大。 【配置】配置的性价高。比如说它的空调配置的是双温区自动空调，而且这个车里面还配置了车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器，很值。 【外观】车身给人的感觉很大气,那一对犀利的大灯是让我很喜欢。 【内饰】内饰质感好。座椅用了皮质材料包裹，坐上去的时候舒适性好，整个车内给人的感觉有档次。 【舒适度】舒适性高。我买的是传祺GM8尊贵版，这款商务车主的舒适性很高，中排的座椅有按摩，座椅通风，座椅加热，功能挺齐全的，而且车内的空调还是分区控制温度的，车内的隔音效果也不错。 【动力】在动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，再加上8速手自一体变速箱，动力输出比较充沛。 【操控】这款车操控性的话来说还是稍微有一点差的，毕竟这么大的车身开起来肯定没小轿车灵活。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

传祺M8外观设计、非常端庄豪华，大脸从上至底用横向镀铬饰条装饰，拉宽了整车的视觉感观，再配上最下面那条往下拉的再两侧的纵向饰条，你无论从远处还是近处看它，都能给你一种锋芒毕露的感觉。总体来说外观很霸气。这么大个车开着觉得非常威武，尤其是乘坐来说宽敞，一家人都很满意。 车身尺寸分别是长5089MM，宽1884MM，高1822MM，空间方面对于身高180的我乘坐前排是足够了，坐着没有一点拥挤感，第二排调整到合适位置，三排做人也很舒服的。操控方面的不如小车容易掌控，但习惯了还是很顺手的。 传祺M8搭配2.0T发动机与8挡自动变速箱，动力响应比较迅速，油门很灵敏，提速上很好，就是上升速度缓慢，油门大一点推背感也很足，正常超车也没有什么压力。油耗方面，大概10左右，毕竟车的重量摆在那里。总体来说满足日常生活是没问题的

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.93分“良好”

传祺M8搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力表现不错，市区驾驶拥有较强的动力输出，高速驾驶也并不逊色。此外，车内隔音效果好，高速状态下没有明显胎噪和风噪干扰。造型设计帅气，相比于其他MPV来得更有优势。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.79分“良好”

优点： 最满意的就是他的外观，可以说是做得非常之恰到好处，这样有模有样的外观设计、非常端庄豪华，大脸从上至底用横向镀铬饰条装饰，拉宽了整车的视觉感观，再配上最下面那条往下拉的再两侧的纵向饰条，你无论从远处还是近处看它，都能给我一种赏心悦目的感觉，每一回看它都有新的喜欢。而且在这一点上，M8做到了国人心中所喜爱的，这么大个车，又豪华、大气,开出去非常右面。其外，我对于这款车的油耗很满意，MPV油耗在10L所有 是一件让我们车 主非常高兴的事,相比于别克GL8的油耗，差不多少一半,相信MPV的主力军马上就要换角色了。 缺点： 发动机、仪表、车联网功等能一切良好，力道也足，要说不满意的耶没有。轩虽然大，开起来要更加注意些，但这个配备了360,效果很好，用起来顺手。 外观: 这台车最主要的卖点有两个，第一是价格,第二个就是外观，国产MPV有差别，有不同的地方，但这一次M8就和他们拉开了距离，前脸用镀铬的多条横条装饰，特别是最下面的曲折设计让它更加有气质，更加端庄，以及尾部的排气也用镀铬条进行了装饰，不夸张的说，比GL8好看很多，有点快赶上埃尔法的视感。 内饰： 内饰风格不错，但还是比较中规中矩，和“豪华”两字还是有差别的，色调比较单一、而且颜色以灰色为主，当然在座椅包裹、材质用料上没有含糊，只是颜色如果使用米色会把“豪华”体现出来。这台车的中控设置、后空调出风口装饰、以及仪表盘等是比较精致的。功能也一有俱全。 空间： 这台这台车子的重头戏是第二排,在空间方面这一排是有伸缩空间的，座椅前后和靠背角度都可以调节，方便顾客调节适合自己的角度。这个车是尊贵版，买的时候买配置高一点也能更加吸引人，带来好评和更多生意，尊贵版带有腰部支撑和可折叠腿拖，这些个功能用起来，就很能提现车子的豪华。当然实用性更强。 动力： 总体评价:动力温和平顺，加速反应快且柔和，加速行驶几乎没有延迟、即便是前置两驱拖动这5米长、轴距长达3米的车子也不吃力，2.0T直喷涡轮增压发动机表现效果良好，要速度有速度，以及标配爱信8AT，在动力这方面上m8没有差劲的地方。 油耗： 2.0T发动机带动一个5米多长的车子、而且是MPV,加上车上的电子功能一多,冬天里边打空调，油耗有时候就不准了，上上下下也差不多。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.5分“优秀”

2020年年底提车领秀尊贵，买这车其实我没有过多纠结，毕竟销量摆在那，各方面数据车主反馈信息网上也参考了不少，车子外观大气、动力充沛、空间大、性价比高；提车后装了木地板+带灯迎宾、吸顶电视、一体式行车记录仪；后期准备加装伸缩踏板和大师中网。 缺点：1、上车门槛太高，小孩老人有点不方便；2、车机系统有漏洞，续航里程不准和里程表归零问题，听说现在可以升级解决；3、国产车普遍保值率低。