开了一年了,整体感觉还不错,国产车的进步有目共睹。动力足够高速上超车给我很大的信心,最高上到150,估计还能高但没必要。高速很省油7个左右每百公里,市区11个。空间还不错,要是在宽一点长10几厘米就更好了后备箱会空间更大一点。配置没得说比大多数mvp车型高很多,就是车机ota和售后不是特别好,比起新势力造车的厂家,传统车企的通病。希望能增加点有用的车机app,视频网站app等。国产进步真的是惊人已经是自己的发动机了,国产率应该已经很高了,真的感到欣慰。
啊啊啊:150?我1.3都开200
一抹清凉的M8:开了一年,整车的品控和新车差别大不大
用户7474131303696:车友群,麻烦拉一下
近几年传祺的商务车一直销量很好,我们厂就维修了不少传祺的商务车,久而久之,我对这些车的故障也有了基本的认识。这次维修的是传祺M8,用户反应,该车在行驶中突然熄火,熄火时仪表盘有多个故障灯亮起,此后无法正常起动。我们的维修人员接车后对故障症状进行确认,感觉是加不上油。对车进行检查时,发现继电器与底座之间有些接触不良。拔下该继电器进行测量,线圈电路及电源线路都没有问题。怀疑是车辆出厂时燃油继电器安装不到位。车辆使用一段时间后,燃油继电器与熔丝盒之间出现虚接现象,最后引起燃油泵断电,发动机熄火。我们的维修方法是重新插好燃油泵继电器,试车,发动机顺利起动。
客户提供的这款广汽传祺M8在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到252马力,最大扭矩390牛·米,与之搭配的是手动一体变速箱。动力系统带来的动力提升,而且不管是中低速还是中高速,动力感受都明显更胜一筹,整体的驾驶感受也不像以前那么沉闷。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。底盘调校明显偏向于舒适性,路面上细微的颠簸和裂缝基本都被悬架隔绝掉了,坐在车里感觉挺安稳的。
内饰方面,在配置方面表现出很强的竞争力,你可以看到有前排座椅加热、通风的功能键,预碰撞预警、车道保持、自动泊车和无线充电等功能的开关。
车辆保养方面,首保一般是半年或者五千公里,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查车的基本状况,若车况良好,则只做最基本的保养就行。小保一般一万公里进行一次,一般更换机油机滤,检查底盘螺丝是否松动等。小保一般一次500元左右。
总的来说,该车的动力水平已经上升了一个台阶,驾驶品质更加出色的同时,驾驶感受更加轻松,同时也缩小了它与主要竞争对手之间的差距。
车界逆天:这个应该是托,怎么不说天窗漏水呢,这个是大概率事件,去你那修车你没发现吗?
头条用户:行驶途中熄火。。。
用户5164588797038:我的21款就不漏雨,就是左中门低速响