点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”【动力】
西装暴徒,外观优雅,动力强劲,操控一流,运动模式油门响应非常迅速,0-100km5s,等刷了北极星能进4s???
【油耗】
肚子够大,70L的油箱,加满油充满电差不多能跑750km,通勤用电,出去玩烧油,完全没有里程焦虑,提车时候4S店给加了一箱油,到4月23号还没再加过油,跑了900多km里了,要是不出去玩还能再跑一个月。馈电油耗目前测了500多公里纯市区早晚高峰通勤不到9L/100km,后面每天充电,油耗已经下到6L/100km了。所以个人认为目前新能源的发展阶段,插混才是最合适的方案。
【空间】
除了我自己(司机师傅)180其他可能经常坐车的6,7口人都不超过175,后排对他们来说足够大了。
【内饰外观】
内饰风格长在我的审美上,这个纯见仁见智,就喜欢这种极简风格。外观前后大灯都很有辨识度,侧面看起来也很优雅。
用户4184445566395:楼主,车贴的膜是店里送的嘛?
十阶Polestar:01大概4.9s,04算13s吧
H145782500:我也是三和买的,去年5月买的,同款41.2w落地
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远极夜黑版
4.43分“优秀”外观真的无懈可击,原厂黑武士,整体气质上跟智逸智远比,高一个档次。内饰没啥可说,沃尔沃传统内饰,简洁实用,实体按键与中控屏幕配合,上手简单,学习成本低。配置上主动和被动安全配置拉满,City safety城市安全系统让我从容应对各种城市交通环境。空间上虽然轴距不到2米9,但对于并不喜欢长轴距的我,带来的是更好的操控,搭配上全铝前双叉臂,让这台2.6吨多的中型SUV非常灵活。很多人吐槽纯电续航低,但T8本身就不主打纯电,满油满电表显续航940-950的样子,完全没有续航焦虑,这点我很满意。至于车机系统,表现中规中矩,功能较简洁,我用的最多的还是地图和音乐软件,当然有线CarPlay也可以满足苹果用户的基本需求。至于人机交互体验只能说满足基本需求,这点完全卷不过国产新能源。驾驶体验方面非常优秀,超低的油耗(如果你有家充那就非常理想了,家充可免费领取),超强的动力(零百5秒),优秀的悬架调校,以及博格华纳四驱加持,对于家用SUV同等价位的竞品而言,XC60T8绝对是非常能打的一个存在。
全地形萝卜:极昼白顶一下
阿布不卜:T8哪有博格华纳,传动轴都没。
醒:刷北极星了吗
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版
3.29分“良好”【空间表现】
前排还好,后排有点感人
【舒适性】
运动款的座椅我个人觉得比豪华的舒服,物理按键真的好评,选了空悬过一些不好的路况都很舒服,宝华直接宣判封顶,只是不知道怎么再调适一下会不会有更出色的表现
【安全性】
毋庸置疑啦
【最不满意】
迎宾踏板的recharge不亮,不知道啥情况
盲点监测删了很烦
【驾驶感受】
说实话驾驶感受是真的爽,动力随踩随有,无论是直线加速还是超车都让驾驶人很自信,空气悬挂也很舒服,总之就是爽的一批
第一眼看到就是帅,选了宝华音质各方面的是真的无敌,以前开的车都很肉T8开起来就有种心潮澎湃的感觉,爽是真的爽,但是家里没有充电桩的还是需要考虑一下油耗,目前没充过一次电都是行驶中充电,开了2400公里油耗大概10.7左右,考虑过x3、x4、glc但是还是选择了窝窝,大街上的bba太多了有种烂大街的感觉,窝窝给的感觉不一样吧,安全且帅气动力也不俗,总之很喜欢。
孙耶耶耶:很帅,也在观望这款,不过看帖子说21寸轮毂舒适性差一些,还会鼓包,但是真心觉得智远运动更帅,纠结啊
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.64分“优秀”11月初定的牛仔蓝T8,等了小两个月,牛仔蓝配上外形超帅,就是这个菜刀轮毂有点不忍直视。车机功能倒是够用,但是carplay死活连不上,不知是不是线的问题
【空间表现】
空间感觉一般般,本人净高180,驾驶位头顶离天花板也就几个厘米
【驾驶感受】
驾驶体验很棒,过弯超车流畅,电机和油机的切换顺滑,但是这个混动的自动模式逻辑难以琢磨,唯一缺点是没有带盲点BILIS
【油耗】
提车到现在总共开了大概200km,油耗真心低,混动-自动模式普遍4L/100km。充电桩也没安好,就当油车开的,运动模式就油耗飙升,四环主路堵车能干到15个左右,毕竟310马力机头
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远极夜黑版
4.07分“优秀”首先外观方面,黑格栅、黑色车窗饰条、前后黑色logo,还有21英寸黑轮圈,一眼看上去有一种黑武士的感觉,开在街上回头率绝对很高,开起来之后你也会觉得刹车、油门、转向这些感觉都很顺手,座椅虽然填充物偏硬一点,但是对身体的支撑包裹都很到位,坐起来也很舒服。另外就是操控很好,尤其是山路,4C自适应底盘、铝合金双叉臂前悬,再加上轻量化设计的后多连杆独悬,开起来足够运动,过弯的时候车身晃动也很小。
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.36分“良好”【最不满意】
发动机噪音和雨刮器噪音
【空间表现】
中规中矩,对于自己来说够用
【舒适性】
驾驶操控较为舒适,后排坐车舒适性一般
使用3个月,总体感受不及预期,时常会出现一些小问题,4S店专程跑了3次
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.5分“优秀”买车没去对比别的品牌,如果家里有宝妈,久坐之后腰疼,又知道什么原因引起来了,还想避免,选xc60或者xc90没错。
内饰:新车除了皮革味道,完全没有其他异味。
配置:选择了顶配,四驱,抬头显示,后侧的盲点监控,领航辅助都很实用,尤其是盲点,24款除了智雅外都阉割了这个功能,所以这是一台完全体车。
空间:如果家里人身高在175左右,后排空间还是够用的,但是中间地台高度确实不太友好,后备箱和轿车比肯定是大,但是如果经常露营,装备比较多,还是有些局促,后期可能考虑装个车顶箱短途使用。家里本来还有一辆更大空间的suv,考虑到驾驶感受和安全性才买的这台车。
续航:这是一台油车,纯电只有64的续航里程,如果短途上下班可以考虑纯电,想要最佳的驾驶感受还是要用油多一些。
智能化:开车主要就是听歌,智能助手辅助开关些设备,本人对大沙发大彩电氛围灯不感兴趣。所以车内智能化设备对我来说完全够用。
驾驶感受:百公里提速只需5秒,而且配备空气悬挂和宝华韦健,坐时间长了不像纯电车那么上头,动力也超过了路上大部分车型,而且座椅对腰不好的人来说最友好,前排主副驾都可以调成90度角,座椅硬度又有支撑力,久坐不累。
油门踩进发动机里:45w多的智雅性价比太高了
聪颖微风hK:我提车还不到一周,充电桩都还没装好,现在当油车开,确实不错,宝华韦健也舒服,主要家里做副驾驶的领导也说不错
黑黑0917:我也24款Xc60T8智雅,提车还没满月,非常满意!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.94分“优秀”21年11月20日提车,提车时加满油的快乐,还有提车礼的快乐。用车2年不到,驾驶里程近3.3W公里,整体驾驶感受还是不错的,自动驾驶也能适当解放双腿,如果智能化系统再与纯电车靠近就更完美了,尤其是App功能的开发与应用。
水晶挡把从第一眼爱上到现在依旧越看越喜欢,车内饰没有大改,保留原有的颜色和风格,简单高级。提车的时候一点味道也无这一点深得我心,也深得害怕坐车人的心。紧急制动功能已经救了我好几次,虽然紧急制动的时候那个惯性每次都能把我吓一大跳。总的来说,安全和环保两大亮点还是在行驶过程中有了很好的展现。期待窝窝系统变的更智能化,app开发更多“花里胡哨”的应用,从安全环保升级到安全环保+科技哈哈哈哈哈。
用户5396414206667:哪个店买的?可以介绍一下吗?
小米狙击枪:和油xc60比 推荐哪款?
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”续航根据通勤距离来定,倒车影像有点黑,动力绝对没问题,后排中间坐三个人稍微有点挤(有宝宝安全座椅),驾驶感受也不错,有了电机加持加速很丝柔
JINLUN:38.1万落地。是真的假的?我也去南京买
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4分“优秀”沃尔沃T8,在欧洲是一款畅销车型,但在国内妥妥的冷门。我觉得不能说他不好,也不能说国内市场不懂车,各取所需吧。新能源的身份,中低速更静谧的驾驶,高速时澎湃的动力,安全环保的典范,种种原因让我选择了他。
【空间表现】确实是短板之一,沃尔沃确实固执,不肯加长也许有他的道理,中轴鼓的比较高,销售说是为了安全尽量把电池组放在中间。好在家人都不高,也算够用了。
【舒适性】相比外观我更重视内饰:因为天天看天天接触,舒服很重要。很多人都嫌弃它的老旧,确实相比新势力和其他豪华品牌,显得有些老派了。但是做工没话说,看得见看不见的地方用料都一流,主要是真的没味道,对家人孩子很友好。
影响舒适性因素还有就是配置:相比之前的车大幅度提升,真皮座椅配合腰托腿托很舒服,原厂360、盲区对减少小刮蹭很有帮助,后备箱一脚踢真的很方便,唯一不满意的就是音响,虽然不是音控,上不了宝华韦健最起码标配个boss之类的吧。
【安全性】沃尔沃的安全性不止是传说。换装原厂发动机下护板的时候观摩了底盘和悬架,只能说很粗壮,用料很实在,50以下算优秀了吧,更高端的只开过x5,不好评头论足。t6发动机据说是沃尔沃最靠谱的,当然还得靠时间来印证。变速箱是爱信8at,所以三大件应该靠得住。另外认识国内知名的冲压件铸件供应商,对窝窝的安全也是很认可(不同品牌对配套商的钢材铝材用料,质量把控严格程度是不一样的)。
【最不满意】一是电池小了,虽然理由很充分,但如果有100公里左右续航就知足了。二是音响可以更好,毕竟都T8了,虽说是智远,但音响连个牌子都没贴,有点掉价。
【购车经历】家里有一辆11年的本田思域,除了保养和易损件,从没修过。虽说公里数不算大,但喜欢自驾的我觉得安全性确实差一点,加之已是有家有室的中青年,所以想换一台更好的车。
初心:一直对沃尔沃有好感,十几年前s80和现在的瓦罐加分很大。
初选:这两年汽车市场动荡很大,特别是国内市场一下变了天,比亚迪改换兵器后一举称王,各种新势力搭配半死不活的拥有整车资质的厂,就能够藐视一切。
我先后看了或者试驾了 奥迪q4e,宝马x3
ix3,特斯拉y,沃尔沃c40 xc60,问界m5,深蓝s7。
乱花渐欲迷人眼,清醒后拟定了我的换车原则:1.较之前的思域提升至少一个等级;2.因为喜欢自驾放弃纯电,第二台车再考虑纯电;3.安全环保,操控较好,动力不能差(特别是高速再加速能力,经常跑的朋友都懂);4.L2必须靠谱好用;5.后备箱得大一些,能放下两辆折叠自行车(基本就排除轿车了)。大屏幕,花里胡哨的车机这些对于一个几年不看电视的我来说无所谓。
本来也是不急着换车的,毕竟有车用,平时上下班也近。那天去沃尔沃4s本来是试驾xc60b5的,最后阴差阳错提了老款T8(主要还是它满足了我的所有需求),当然因为特殊原因,价格自己觉得还是比较美丽的。
【提车价格】参考b5。
【驾驶感受】现在的车驾驶不能不提智能化:车机只能进行导航、多媒体、空调、电话等操作,操作还是流畅的,偶尔会死机,功能的新全和新势力没法比。但这对我而言真是无所谓,我只在乎与驾驶密切相关的智能化,所以沃尔沃领航辅助的优秀就足够四颗星了。
驾驶感受:方向很轻柔,底盘悬架很稳健,与同级别的相比,个人认为第一档的存在。因为是混动,起步和低速基本上发动机不会介入,就算是亏电,起步也是用电,所以比b5的噪音会好很多,因为自重的问题,重心也更稳一些,自驾过山路,很有信心。提速动力就更不用说了,初段有电机,中段有机械增压,后段有涡轮增加,可以说是源源不绝。
【油耗】标准续航版本,11+的电池,确实有些小,如果开空调听音乐是跑不到50的,都不如很多国产混动车的低配续航,和现在动辄一两百的续航更是没法比。不过毕竟只占用了中间通道的空间,为了安全有所舍弃吧。城市通勤2-3天充一次电。
这里谈一下关于节约成本,又不影响驾驶体验的模式选择问题。市区低速一般我就放在混动-自动模式。如果走高速或者国道的话,可以在市区路段选择混动-自动,上高速时切换为混动-电量保持,如果在国道遇到时快时慢时停,或者山路时,如果电量低了,可以切换为混动-充电模式,等下高速进入市区再换回自动。当然运动(极星),四驱,越野等模式适时选择。高速油耗基本在7-8之间。山路8-10。
【保养】朋友的40保养在1200-1500(一年或1w公里),我送了终保,也算是变相优惠了吧。
欢迎朋友友善交流。一万公里再发深度贴。
8胖哥23:不贴牌的音响效果也是可以听的,效果不次于那些贴牌的样子货
他哈哈哈:64公里纯电,闹着玩的
用户4013913845302:欧洲真的随处沃尔沃,当然老的油车多些,新的混动、纯电也有,出镜率太高了
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”换了轮毂,悬挂还是偏软,可能是老xc60开习惯了,其他都很满意。动力和外形内饰非常满意。车机系统需要简单研究一下,也不复杂。充电预约等功能有技巧,按照操作顺序来,不然会失败。不喜欢分享有的没的,车就是个工具,自己满意就好,应付一下系统注册的要求吧。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.17分“优秀”沃尔沃23款XC60 T8是一款非常优秀的SUV车型,外观设计简洁大方,内饰舒适美观,动力性能出色,操控性能优秀。如果你想要购买一款高端的SUV车型,那么沃尔沃23款XC60 T8绝对是一个非常不错的选择。
数字用户6666666:裸车41?落地多少啊,怎么可以这么低。
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.07分“优秀”总体来说最大的改进莫过于车机的调整和优化,连接手机以后没有出现死机和白屏的情况,比2023款好很多。驾驶感受相当不错,加速很快很犀利,但是又不会直愣愣的,柔中带刚的感觉,操控不错,结构来说相当运动,但是重心还是略高,侧倾会明显一些。后悬挂虽然是空气弹簧,但是颠簸的时候尤其连续颠簸,会有些弹跳,但是正常减速带和小颠簸过滤还可以,整体厚重。续航来说,正常水平,插混目前来说不会有太突出的续航表现,还是那句话,先插电,再混动,买这个车一定要有充电桩,一定要充电方便,否则不推荐。其他的还有一点印象深刻,全新的车进去一点味道没有,这一点对于小朋友特别友好,无论暴晒还是关闭车窗都一样。说到车窗,四个车窗都是双层夹胶玻璃,隔音相当不错。自适应巡航和领航辅助特别好用,但是加上并线辅助就更好了。
Hinrich777:都智雅了,没360和并线辅助吗?
心随你动1423:试驾智雅就因为后排弹跳把孩子抖起来了他这说这个不好,后来订了B6智逸,这个悬挂还是太硬,6月价提的车,现在老被孩子说50多万的车,感觉坐车货车上,不知道是不是我开车的原因
聪颖微风hK:T8智雅,360、HUD、前排座椅通风加热按摩、并线辅助、宝华韦健、空气悬架等等 都有了,感觉如果经济可以承受,必须一步到位
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版
4.36分“优秀”【空间表现】
一家三口还是没问题,电池在中间所以地板中间还是凸起的。
【舒适性】
腿拖和腰部都可调,副驾也可以正好可以记录老婆和我的座椅记忆,本来也是家用刚好,舒适度后排我还没体验过,妥妥的老司机了,坐后排机会不多哈哈。
【安全性】
沃尔沃主打安全应该没问题吧,触动过倒车主动刹车。
【购车经历】
购车也是魔幻,碰到一个老销售直接给我干到底价,都没准备买车的,当天报给我的价格直接付了定金,然后有现货第三天就提车了。
【驾驶感受】
驾驶感受那就不要多说了,人生第一台车12年奇瑞风云2三箱版,在新疆跑了15万公里,三大件完全没问题(国产车一点都不差)。第二台16款宝来舒适型,备胎都没动过,没换过任何零件除了油漆有刮花(保养换的机滤就别和我杠了),XC60T8人生第三台车,动力必须要好,40岁了再不激情就激情不起来了,老司机们都懂只听到动力的声音,但车子就是跑不动的感觉,以后不会了哈哈。
期待一家人开着小沃出去旅游…
最不满意就留给大伙去评价了。
郭富泉城分城:这个价位 还是不带胎压显示吗
智勇双全山雀9n4:多钱提的插电板,我买了纯油版后悔死了
数字用户6666666:昨天试驾,准备近期订车,缺点后排地台,空间还能接受。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.71分“优秀”配置拉满,在南方没选冬季包;人体工程学的真皮座椅非常舒适,视野好,行驶过程中减震还是处理得比较好的,比较烂的路面也不会感觉到很颠簸,转向比较精准指哪打哪,急弯侧倾也不是很明显,总体感受很不错。
空间感受:后排有点偏小,中间位置座久了有点难受。
油耗表现:提车到现在隔天一充电(公司旁边公用充电桩),每天上下班行驶20公里左右,总里程1300公里,综合油耗不太明确,提车2个月才加了30升油,总费用大概是提车一箱油+30升+电240元;表显里程显示420,对于2吨多的SUV来说油耗非常满意了,纯电里程确实有点少。
加速表现:平时一般用默认混动模式行驶,提速已经很满意了,超车时很有信心,只要深踩油门发动机介入,动力简直源源不绝随叫随到,不过油耗也会直线上升,T8发动机动力真的是喜欢。
怪梦侠:请问智雅的hud和空悬感觉如何?座椅通风是吸风还是吹风?按摩感觉怎样?
头条用户:你这个评价是认真的吗?过弯没侧倾?颠波路面不晃?滤震可以?
潜水的坦克:沃沃,超乎你的想象