点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.67分“良好”2021年十月份计划换车,定位SUV,价位在50左右的,于是在网上收集资料,最后目标定在了宝马X3,奥迪Q5,凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60,经过更近一步详细比对,就在凯迪拉克和沃尔沃之间二选一(本人对BBA不太感冒),凯迪拉克的配置是真的丰富,但是奈何我哥他之前就是这款车,不太想买一样的,加上沃尔沃的安全环保理念深得我心,所以没有太多犹豫就直奔沃尔沃4S店看车看配置!本来想买油车顶配,奈何这个车排产太少,等车遥遥无期,最后销售推荐了T8,就定了T8顶配,谁知道顶配排产也少,等了一个月以后,销售说智远有现车,就退而求次要了智远(主要是我心急想开新车)!
到现在使用一年多了,总体而言还是满意的,动力在运动模式下随叫随到,转向精准,换挡平顺,续航虽然不太长,但是应付我平常上下班也是够了。辅助驾驶好用,平时开高速比较省心,还有就是这个车硬,平常在高速上比较有信心,当然人无完人,车也一样!
缺点如下:
1.车机系统还是半成品,能用的功能较少,网络经常没信号!
2.在倒车入库时,前后换挡的时候,电机会偶尔失去动力,然后油机会突然启动,启动瞬间动力会稍微有点大往前串,有点危险,不过最近几次随着系统的升级,出现这个事情的几率越来越少!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”提车时间是1月,车辆出厂时间是2022年1月,幸运的提到了改款22款T8智远豪华版,动力电池容量增加到了18.8kWh,理论纯电续航增加到64公里,同时也恢复了订车时被阉割的后备箱感应开启(一脚踢)。
【空间表现】
乘坐空间属于中规中矩,本人身高180cm,后排空间不大,调整好前排座椅,后排正常坐没问题。储物空间一般
【舒适性】
方向盘真的好轻,隔音滤振感觉一般,燃油状态下发动机噪音感受明显,可能是因为255/45 R20的大轮毂,路过颠簸路段悬架感觉比燃油版致远的19寸和致逸的18寸轮毂要颠。
【安全性】
沃尔沃一直以安全著称,XC60的安全配置也足够优秀,360环影, AEB 主动刹车,倒车车侧预警, ACC 自适应巡航这些都有,领航辅助驾驶系统丝毫不弱于造车新势力,跑高速省心又省力。
【动力表现】
动力最大功率335kW、最大扭矩709N•m的改款T8的动力真是杠杠的,0-100km/ h加速5s,运动模式下试过几次地板油,推背感不错。
王野野去撒欢:羡慕非直售的 能把价格谈下来
沪漂创业者:22款与20款的AEB差的不是一点,懂车帝刚测试的
阿祖和楚楚:这车落地46了吧要
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4分“优秀”22款减配很多,最遗憾的就是驾驶模式滚轮。另外车机系统喜忧参半,导航音乐确实方便,语音控制也很好。但是行车电脑该有的基本功能都不全,连最基础的里程,油耗,电耗之类的数据都不完善。
其他方面配置还是比较满意的,各种安全配置很全面。动力充沛,随叫随到,这个很满意。唯一的问题是,我是那批赶上沃尔沃偷偷减配一脚踢的车主,到目前为止厂家和4S店没给出方案。
内饰外观我还是喜欢运动版的,不过经常开中距离对于40胎确实有些害怕,无奈之下只能选择豪华版,看了半年了,发现豪华版越来越耐看,慢慢开始觉得那个木纹也可以接受了。还有那个水晶档杆真香。
续航勉强够用,上班就一天两充。在家基本上两天一充。不过这个车只用电,真的对不起这个双增压发动机的动力。开电车的乐趣真的少很多。
最后悔就是没有原厂原装宝华韦健,标配音响一塌糊涂,后来还是自己加装了全套。。
用户3654415541866990:说说 标配音响怎么个烂法
用户9695480274373:同意,还我驾驶模式滚轮,不知道有没有自己改装的套件,哪怕花点钱呢,是吧
苏F沃沃XC60T8:无锡的提车这么快吗?我南通的3月18号订的车,销售说8月提车。我也只是加装了2.58万的宝华韦健而已,这交车时长确实感人………
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.71分“良好”缺点:该车舒适性调教不足,过起伏路线余震较多。NVH较差,特别在中高速发动机启动时,表现一般。怠速抖动较大,比同级别抖动严重(但大部分情况怠速都是纯电,只有极端情况下才会发动机发动怠速)。雷达留的缓冲距离过大,离障碍物20cm就开始警报。车内后排空间一般,后排内饰没有豪华感。
优点:动力极其其澎湃,急加速前段扭矩很大,中后段发动机介入,动力澎湃。总体讲前面加速像电动车,后段想6缸油车。变速箱调教不错,换挡没有大的顿挫闯动。车机系统非常好用,语音识别,车联网可以大大提升满足感。辅助驾驶功能准确率很高,甚至超过许多国产新能源汽车的L2级辅助驾驶。此车相比于用价位bba显得非常低调,综合使用感受对得起这个价格。
总结:到现在为止,在40w的预算要购置中型suv的话,该车是很不错的一个选择,Q5l内饰简陋,搭配双离合。x3和glc都即将改款。该车比较符合想要低调且对动力追求超过行驶质感和空间的人。
智勇双全HONOR:雷达距离20CM已经够近了别的车都是离着2米不到就响了
进取风筝Az:这个价位,沃尔沃隔音都不重视
埼玉老师One:这么多钱你都花了,居然不上宝华……可惜
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.78分“良好”因字数限制,简答说下感受:
一是介绍日常通行的路况和路程,日常通行的道路基本是红绿灯路段,大概单程15公里的路程有15个红绿灯,每天往返30多公里;
二是优点,最满意的是安全性和环保,出现过两三次的变道拉回和主动刹车,而且车提回来后就没有什么味道,对家里有宝宝的特别适合。
三是缺点,主要是隔音不好、发动机声音也不好听(我这个是机增版)、油电衔接不好,发动机有明显的迟滞。
四是其它方面,空间还算可以,就是地台有点高,车机系统还算可以,日常听歌和导航都没问题,系统还是2.0没有去升级到2.4,主要是没有苹果手机而且确实不喜欢神龟界面。
五是建议,希望app尽快上线行车日志和发送到车吧,开了一年了都看不到这个车百公里耗电量是多少。
十阶Polestar:车友必须要顶
一年不吃肉:系统升级更多是为了安全和控制逻辑,界面是其次的,建议尽快升级
用户8592037379479:这个T8的后排中间隆起特别高,后面基本上只能乘2人
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”动力强劲,红绿灯下无敌手,高速超车无压力,给油就加速,输出很线性,用源源不断来形容也不为过,遗憾的是至今没有机会把油门踩到底,下回有机会拿4s店的试驾车补上这一课。后排空间略小,尤其中间座位,因为有凸起部分,除了小孩子可以凑合一下,成年人长途得话难言属实。续航里程尚可,如果纯电能到100km或者扣除保留电量能达到80+就更好了,另外刷了1.10的软件后,表现确实没到过宣传的64km,但实际续航里程应该超过70公里了,车机是很智能,科大讯飞语音控制也是很ok,问题在于华为应用市场可选应用偏少,对于这么好的原生态安卓车机显然浪费了,内置的高德地图手车同步后确实很香,智能辅助导航超赞,高架高速省心省事省力,但是雨天得慎用,不能啥都一股脑交给电脑
MasterRookie:感觉见过你的车 你是不在高新上班
老赵9175:就算油门踩到油箱里你也上不了190,别说什么安全第一120限速之类的理由。一句话,我可以不开但不能开不到。
真话企鹅Pro:比亚迪汉:就你叫沃尔沃啊?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.22分“优秀”5k公里了,可以客观的评价一下用车感受了。
22早款,何其有幸,机增绝唱!
选车逻辑:
这不是一个非黑即白的世界,所以选车也不用非油即电。不用纠结各自优劣,成年人选择我都要😄
在这不去对比其他细节,总起来说油机动力、悬架感受、安全保障、牌照政策是选择T8的主要原因。
使用感受:
车机:
虽然有过一次小波折,早期软件故障让我叫了救援,但是随着对系统和整车的了解,对后续使用还是充满了信心。且救援和服务也没毛病,也算一次难得的体验。只是22安卓车机重要功能更新较慢,比如carplay。
动力:
400匹的动力还是能在路上充满信心,不同模式可以随心所欲的根据不同场景选择。后来找机会刷了北极星,对发动机噪音有改善,4k以内的价格值得一刷。
空间:
家用足够,后排乘坐体验也没毛病,后座可以放平,扩展出来的空间偶尔当个工具车完全没有问题,疫情封闭期间,作为志愿者帮小区拉货,很给力。
内饰:
挺简约,完全可以接受,只是如果能增加个氛围灯就更好了。
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赞点:
安全体系满分,自动领航极大减轻了驾驶疲劳;防碰撞功能,真的避免了几次潜在事故。
糟点:
全系没有数字胎压监测,只能自己找替代解决方案。
寒星420:44?有点贵
韦YSheng:我就担心8年12万公里后的电瓶。
匆匆斜阳:平均油耗多少
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.67分“优秀”【外观】
车的外观我很喜欢,车头灯是雷神之锤,车尾灯是维京之斧,或者说镰刀锤子哈哈哈。整体流线型挺好的,晚上车灯亮起,感觉拉满
【油耗】
油耗不在意,目前磨合期用油多,为了磨合,所以大概8.7油耗左右,一开始油电混就6个油那样。第二箱油自己算了下,7.9个油了,磨合期后稳定下来预测会更好。不过我开车一般不考虑油耗没有了就去加,两千公里后我会加一下官方的燃油宝
【购车经历】
车展上去看了下,然后后面去店里试驾,试驾了s60插混和xc60插混,最后决定还是SUV。谈好了之后就下了订金,还是速度很快,一个月提车,应该我算是特别快了,毕竟现在很多没有现车
【空间表现】
主驾驶前排比较宽裕,我开车比较舒服,后排的话还算可以,空间的话算是中规中矩吧,虽然不能和长轴距的轿车比,但是再SUV里个人觉得还不错,装东西算是比较能装的,家用完全足够了。
【驾驶感受】
确实不错,作为传统豪华品牌的调教底盘很好,用料也是铝合金的,悬挂韧劲比较好。动力不用多说,发动机303匹加88匹电机,就没担心过动力的问题。方向盘指向性也不错,没感受到虚位
【安全性】
沃尔沃不得不说的肯定包括安全性,驾驶辅助是一点,开高速解放自我,注意看路扶住方向盘就行。倒车自动刹车太灵敏了,我试过好几次调头倒车,觉得还是可以继续的,被系统强行刹停了。但是这也说明了沃尔沃对安全的重视性还是很到位的。
【最不满意】
一言不合把一脚踢感应尾门给阉割了,把驾驶模式切换滚轮给阉割了。差了不少意思,这两点吐槽最多的了。
用户100183077165:听说23款一脚踢又回来了还加了双层夹胶玻璃不知道暗减了什么9月3号下定目前还在等
ZZooo:长续航是可以,我要晚两个月订就好了,起码不用每天充电了
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”购车经历:毫无疑问这是一笔冲动消费,经过大数据的洗脑和一些朋友的怂恿,决定提前实现今年的目标… 订车之前2个月对比过BBA和丰田,感受过不同风格的内饰和理念,最后还是被这个“小众”车 吸引了,低调、安全、环保、豪华,所有这些特点都匹配我的需求… 而T8.. 毫无疑问是现在对于电车不完全放心的我的最佳答案..
动力:说实话我没有试过其他车,试驾T8时候我就决定要和销售谈谈了,不做太多评述,如其他网友说的一致。很强的一台车。
操控:提车第一天就上高速试了领航辅助,轻轻松松跑了200多公里。方向盘很轻,很容易操控。
内饰:因为老婆强烈要求米内,提车后真香.. 很耐看.. 很高级… 强推… 验车时候只有一股皮味,提车时反而有更多味道,怀疑是脚垫味道..
空间:够用,只能说ok。标轴车,没有追求太多空间。
油耗续航:跑高速7.x差不多8,因为家里装了充电桩,最近一周基本上纯电,爽!坚持下等到油价降下来!
外观:选的松林灰,很大气的颜色!耐看!提车第一天晚上下雨,车子跑两天超级恶心,这个深色车颜色注定不耐脏… 勤勤洗吧。
缺点:
1.车机很酷炫,但是习惯之后发现可玩性太低了,不像媒体吹得那么厉害,软件很少。试过两次次莫名其妙提醒驻车功能异常需要维修,几秒钟消失后再也没出现过了,也试过一次黑屏重启后没事了。
2.后排空间一般,不过够用
3.隔音一般般,不开音乐用油时候感觉特别在意发动机声音,不过也没有那么响。习惯了只能说还可以接受。
4.所在城市没有4s,最近都得江门或佛山希望不要…
junglecx:米内,等了两个月,值得
Qc_c:加坐垫了吗?牛仔裤掉色不
用户4874060684157:多少兄弟?现在还有t8 吗?怎么懂车帝只有看到t5
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4.06分“优秀”【购车经历】
一直关注沃尔沃的XC60和V90,从欧洲看到第一代XC60的气场完美,到2016年国产第一代,奈何马上换代,内饰也不算跟上时代,一直等第二代XC60。退而求其次先选择提了雷克萨斯,终于在五年后,等到了我们小家庭的BABY出生,为了给老婆一个安全舒适的上下班代步工具,为了给我们家小家伙一个安全无异味的用车条件,加上朋友刚提了V90,我决定再次提了不用拍牌、动力最好、也能降低平常使用成本的沃尔沃XC60 T8版本。车辆属于机械增压版本,纯电续航有50KM,平时利用纯电续航在城市完全满足近短距离日常使用。71L的油箱在满油满电的情况下能够续航900-1000KM,油电混合满足远距离长途。
【安全性】
使用过程中多次的安全辅助系统帮助像我老婆一样的女司机避免了侧方并线危险,加上完美的配置、完美的外观征服了我老婆。她也多次提到买这个车值了!
【空间表现】
由于XC60设计采用了类似跑车的车身比例,外观看起来前舱长,导致虽然有2865的轴距但是第二排空间相对紧凑,得益于宽体的车身和SUV顶部空间,对于我们一家没有大胖子家庭来说足够实用,后排安装好安全座椅后横向和头部空间还算宽敞。
【舒适性】
2022款换成了安卓车机和语音识别系统大大提高了女车主使用的便利性和舒适性。平时空调导航都能通过语音识别。远程空调对于南方地区熟睡的宝宝是非常友好的配置,能够提前调整好车内合适温度。
【最不满意】
还是车机系统和APP!车机系统仍然在不断优化升级中,但是瑞典人研发太慢了,比起国产新能源的车机就是滞后,APP也是经常时好时坏。
【油耗】
目前行驶一万公里,个人行驶馈电保电情况下油耗约10-12L。安装充电桩后日常上下班几乎是纯电使用,利用谷电充满大概3元/50KM。
点评车型:
2020款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.17分“优秀”XC60 T8 豪华 配置上基本上已经全了。座椅按摩,座椅通风,宝华伟健,5.3s加速。脚踢后尾门,空悬。L2自动驾驶。上下班开非常合适,除了停车麻烦点。稍大。另外车子动力也够。但很明显如果没有电动力差点意思而且油耗也不低。但我天天能充电所以倒还好。
另外volvo的混动逻辑有一个比较大的问题。就是有电尽量用电(我指的是日常模式)。这一点在高速行驶油切入的过程很明显,踏板给了一个不正常的宽泛的行程让电机保持最大输出尽量避免发动机介入。这个点开一两天后就很明显发现,因为不线性嘛。必须要真的多踩一些发动机才能介入。这对于这个本来续航就这么短加上虚标严重的电池,策略上是很大问题的。如果你纯电标个100km跑个60km这个策略是ok的。开空调跑个30km不到还要这样弄。很快就没电了。而没电的时候油耗又非常高。所以总体策略真的不好。真正日常模式应该尽量保存10%的电量等起步的时候用,而不是前面一个劲用,后面该咋咋地(目前要做到这点得自己去操作)。
另外因为我开的volvo比较多,能感觉到volvo做了很多地方的改变。比如以前远程开空调,一开车门空调就关了,现在不会,这点就很好。还有就是以前不拉安全带,在驻车档没松得情况下车子挂挡走不了,现在完全不影响,驻车会自动解除,虽说不安全了,但也更实用了。
真话企鹅Pro:20年就有t8了吗?
长春21款XC60T8智雅:我是21年6月提车的跟你的一个型号,就是颜色不同
揸凌志最紧要快:T5原本油耗也没很高吧……亏电就相当于T5,怎么油耗高
点评车型:
2020款沃尔沃XC60 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.11分“优秀”使用了一年半。
感觉这台车是属于既可以兼顾性能又可以控制油耗,平时家庭用车基本就是我一个人开,所以对空间要求不是很高,不过60的空间也可以满足基本的家用。
优点:1.颜值高(因人而异)
2.宝华韦健效果非常好
3.动力强劲(全段增压覆盖没有动力弱的时候)
4.安全性配置比较高(前后防碰撞系统,车辆车道跑偏警告,还有一系列的安全配置比较不错)
5.节油,平时上下班通勤距离大概在30公里左右,所以电能完全可以覆盖,油耗会很低
缺点:1.单层隔音玻璃,车内噪音稍大
2.刹车盘会在停车时有“铁磨铁”的异响让人不太舒服。_
_______________________________(分割线)
【动力无限爽,235kw+65kw(刷北极星后)】
截止2023年8月,车子已经用了三年了,还是很爽,动力杠杠的,现在T8的沃尔沃越来越被大家认可接纳了,动力随叫随到是真舒服,新款的取消了机械增压并限速是有点点小遗憾,但是好像新款的扭矩到了恐怖的750牛.米,也是真的很疯狂
高速车子还是很稳,空气悬挂开起来相比于运动版本(板簧)稍微晃悠一点,但是舒适度很高,高速上基本想超谁超谁
【配置实用性强】
相对比BBA的花里胡哨的内饰(本人宝马6GT车主),简约而不简单的内部功能真的很丰富,辅助驾驶(L2级别的),座椅通风加热按摩,360全景,并线辅助,悬挂高低可调,宝华音响
堪称豪华中的豪华,100万级别的功能全部都有
【空间不算太大+很多小东西减配】
作为中型SUV,车内空间只能用够用来形容,后排车门开启角度偏小,导致后排不是很大,另外后备箱取消12V电源,很让人觉得纳闷,这个减配真不该,后排的空调温度调节面板也给取消了,取而代之的是一个小篮筐,真的是想不通,并且,这车居然显示不了数字胎压,也让人觉得不太爽
【总结】
开起来超级爽,脱离家用车的快和暴躁
但是空间确实是个问题,并不大
一些小配置减配令人不爽
刺客一零八:20年智雅这么便宜?
用户7576823641065:卖吗老板
用户1387353985904:写得很认真。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4分“优秀”【空间表现】中规中矩,后面空间很一般,后面中间突起有点高。
【舒适性】
带了空气悬挂,过坎很舒服,一点都不颠。
【安全性】
这是沃尔沃的卖点,毫无疑问。
【最不满意】
后排空间有点小,等车三个月时间有点长。
【油耗】
天天充电,1000多公里了,提车时加的油还有3/4。
【驾驶感受】
动力足足的,推背感,发动机声音感觉不大,可能是因为没有亏电行驶过。
【提车价格】
没有怎么深入谈,裸车价49W,送5+2次保养,膜、脚垫等常规礼品。无大客户补贴。
正好遇到保险上涨,1.4W的保险。
【销售态度】
销售态度开始觉得一般,后面催车等等事情沟通次数多了,大家都熟悉了,觉得人挺好的,总体服务还是不错。
LOVoLVo:牛仔蓝配个白内就无敌了
刺客一零八:HUD可以调节显示高度不? 我没有找到调节开关
东冬懂咚董:天天充电,不如买纯电。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”【空间表现】
后排空间略紧凑,但是后备箱空间很大
【舒适性】
1、没得说,水晶挡把的操作非常丝滑
2、有腿拖,对于我这种腿比较长的特别友好
【购车经历】
1、买车前一直关注雷车、奥迪、和沃尔沃,最终还是冲着安全来的,另外一个原因也是同价位雷克萨斯的配置总是有一些小地方不如沃尔沃
2、验车验了一个寂寞,车就放在露天车场经风吹日晒,全是泥巴,有点心疼
3、提车洗了但没完全洗干净,就这样吧
4、加装了宝华,立马放了一个小鹿的头箍,还有冬奥会的冰墩墩
5、回家自己动手安装了防虫网,胳膊比较细,过程没啥难度,就是买的防虫网质量一般般,外面的包边已经开了,然后自己动手改了后排的鱼缸杯座,还算比较满意,就是,都是钱呀
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远运动版
4.57分“优秀”整体还行,就是后排有点窄,马力足,操控好,省油,踩多少油门给多少马力,电池小了点,公路上的坦克不是吹的,底盘篇硬。动力线性。
【空间表现】
窄,
【安全性】
公里坦克
【油耗】
低
【驾驶感受】
篇运动,踩多少油门给多少马力
车机系统黑屏三次,小沃有时候没反应,有时候很灵敏,送的宝华中置也还没给我装还不知道效果,领航辅助很牛逼,零失误,开高速主要的怕打瞌睡因为一直盯着前面的路很烦躁,沃尔沃的领航系统牛逼,直接交给他跟车,转弯,自己减速,就可以偶尔欣赏外面的风景就不会那么犯困了,人无完人,何况是车呢,计划明年暑假开着公路上的坦克带着我的两个宝贝来个内蒙古或昆明长期的自驾游,会觉得很安全。
贴地飞人车合:压根就不相信是水晶做的
油门踩进发动机里:水晶档把是怎么回事 我问4s 他们说不能换
怼泰迪:落地多少呀?