点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
刚开始选车的时候应该是是21年,那时候根本不懂车,连证都没有。直到现在,不敢说懂,反正在售的b级车除了韩系我基本都开过,所有开过的车型一共有40多款。目标车型也从vv7到领克05到宝马3系(二手)到凯美瑞到cc到508l到giulia最后才确定买xel。开过40多款车,主要想跟大家分享一件事:车是用来开的,可以说是一件工具,是为了方便驾驶者,给驾驶者提供安全高效和舒适的体验,不是什么理财产品。所以,某些日系品牌的车就是智商税。别的不多说,先说xel 【操控】 xel的操控在家用b级车里还算是不错的。优点是转向精准,路感清晰。缺点是稍有顿挫,拖拽感也能感觉得到,主要体现在低速12档换挡。刹车也偏软,有点让人信心不足。不过车都有缺点,宝马也有顿挫,拖拽感更严重,看你怎么取舍。另外我还想说一句,我认为的操控跟性能关系不大,操控是指车听不听话,所以拿圈速或者麋鹿测试来说操控就有点不讲道理了。最明显的例子就是阿特兹和迈锐宝,阿特兹速度很慢但是大家反应操控很好,迈锐宝虽然快,但是操控感受真的不好,简单点说就是傻快,开起来没什么乐趣。 【空间表现】 不得不说xel的空间表现有点偏科,同样轴距的车里,xel的车长算是最短的之一,好停。而且空间也不小,座椅长度也足够。但是,储人可以,储物不行,我在前排纸巾都找不到合适的地方,后备箱空间顶多放两个小行李箱。所以说单身的朋友可以看看,成家的不建议优先考虑。😂 【油耗】 油耗没什么可以说,综合12-3个油怎么也够了。不过好车应该没有省油的,不会有哪些车主买了20万以上的还主要考虑皮实和省油吧?那也太蠢了 【购车经历】 主要就想聊一下购车经历。刚开始不懂车,只看外观和动力,后来才知道买车是要看三大件,但等我真正开过一些车以后,我才知道,车是一个整体的系统,配置只是一方面,调教才是汽车的灵魂。我一开始以为2.5自吸加爱信8at这不就是同级别的天花板么?后来我才发现,再好的食材,做饭水平不行,也可能给你端出来一盘垃圾。关键是这盘垃圾还要卖你高价,更可笑的是一群人争着抢着要买,还加价。嗯,不多说。 说一说我认为比较好开的车。先说结论,50万以下,后驱giulia,前驱508。giulia激情四射,你坐进驾驶室第一时间就能感觉到,等你开起来你就发现,真的好开,全是惊喜,油门响应相当快,感觉底盘特别轻,好像路上的颠簸只会影响到车轮。内饰也没像大家说的那样塑料感明显,感觉还可以,品控也能说的过去,真心推荐喜欢驾驶的朋友去买。508l,也是我最爱的一款车,第一次开的时候你感觉不出来什么,外观挺小众的,内饰也不是惊艳的那种,开起来第一感觉就是低速油门响应慢,底盘偏硬。这和我在网上了解的508完全不一样,说实话有点失望。所以我又问了一些508车主,等我第二次再试508的时候,感觉完全不一样了。508的方向盘真的舒服,包括握感和回正的力度,底盘特别稳,开快了就像贴地飞行一样,我特别好奇一款车是怎么把底盘调教的质感很强的前提下还能感受到清晰的路感,感受最明显的就是发变匹配,特别丝滑,几乎感受不到换挡,508这款车上车第一件事就得把运动模式打开,把座椅和方向盘都调到最低,这样方向盘就不会挡住仪表了。还有一点大家可能不知道,包括508在内的法系车油耗是同动力、同稳定性前提下最低的。相比于日系用动力换油耗,大众用稳定性(双离合)换油耗,法系才是真的省油。所以我觉得买法系的朋友才是真的懂车,也懂生活。 那我为什么买xel呢?因为媳妇不让买508,媳妇是个颜控,只要好看的😓
用户3550650970275:帅是一辈子的事
熟烂的老腊肉:508是哪里个车
高级高山Qzr:大灯用不用选装