捷豹XEL2020款2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版动力十足值得买吗_捷豹XEL怎么样

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

购车九个月，平时开车比较少，所以只跑了7500公里，第一辆车。 当时就是冲着外观和捷豹的调性买的车。买车之前几乎没开过车，那个时候把买车当做一项需要完成的任务，只是觉得需要一辆车了，所以对车的动力、配置、操控、科技并没有什么理解，包括变速箱、发动机、悬挂这些一窍不通，近乎小白。 因为是第一辆车，本身没有距离判断概念，买车之后的刮蹭肯定是避免不了的，刮蹭的受损部位都是前杠和后杠，前后杠刮蹭就像衣服穿破了一样，就是看着难看着，也没有去修过，都是自己买补漆笔补的。 动力：因为没开过其他，所以对动力这块算是初体验，开始感觉动力还可以，开顺了之后倒是感觉动力也就那样，会期望更好的动力配置。前2000公里低速挫顿很严重，我一个小白能明天感觉到拖拽感，后来对车有些了解之后才知道这是因为换挡不平顺引起的慢慢开多了，基本上就能掌握换挡逻辑，会好很多。 安全配置：主动刹车非常好，至少避免了两次追尾，要点个赞。虽然纯小白，但我开车胆子大，比较猛，提车直接上高速，第二次就敢一路140。市区上路很多时候把握不住前车动向，前车急刹车很容易反应不过来。 爆胎两次，一次是在高速上扎了铁渣。两次爆胎车里一点感觉都没有，因为是小白，啪的一声我还以为是磕到底盘了，过了一会仪表盘显示胎压零，才知道爆胎了。大家听到爆胎都感觉很危险，我反而并没有体验到。 实战麋鹿测试。起步速度比较快，没注意观察，有个电动车横穿马路加速通过，麋鹿走位躲避，惊险之余，对车的信心又有了提升。 所以安全性我觉得是很好的。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.14分“优秀”

首先驾驶感受：XEL配的是2.0t发动机，马力200Ps，功率147kw，扭矩320N.m。开起来动力充沛，转向精准，磨合期转速就踩到4000以上，壁不知道好不好，后期会不会影响。XEL只要转速达到1200就开始有明显动力输出，如果还需要进一步提速，2000转就可以获得很充足的扭矩。至于有车主提到的低速降档顿挫，其实我的也有。还有就是车身整体性比较强，过减速带很紧，不松散。自动启停的话有时候可以，有时候就不管不知道为什么？ 外观的话：外形我当然觉得很漂亮，优雅且不失运动，不然也不会入手啦。挑了比较常见的蓝外黑内，还有红色内饰可以选，不过实在太骚气了喜欢就买何必纠结——一见倾心的捷豹XEL提车小记 。宣传的车身5050配比我是不太懂，直观体验就是后备箱空间小，不过日常城市驾驶也够用了。 内饰：做工算比较精致，设计上符合我的个人审美，是运动风格，用仿金属饰板代替了木纹，后者我总觉得很商务。仪表盘还不是全部电子显示，想花钱加装销售还不乐意，一心想卖现车。方向盘功能、中控大屏导航、前后独立空调等等基本配置都在。后排没有USB接口，但是一般不坐人用不到。没有流媒体后视镜，但是谈价的时候销售送了一个集成行车记录仪的后视镜，前后双摄像头摄录。 空间：虽然车身4.78米，但实际乘坐体验还是不错的，优于CT5。前排座椅包裹性良好，后排乘坐空间比较宽敞，坐垫长度足够，对大腿支撑到位，加上靠背倾角大，长时间乘坐也不累。缺点就是后备箱小。 总结下优点： 1、外形亮眼。所谓千金难买心头好，对我来说开这么一辆符合自己审美的车，每天看着也觉得赏心悦目。 2、动力足操控佳。同级中上的动力配置和较短的车身，令驾驶灵活且游刃有余。 3、折扣诱人价格低。素来有“七折豹”的美誉不是么喜欢就买何必纠结——一见倾心的捷豹XEL提车小记，XEL现阶段虽然不至于七折，但优惠幅度还是很大的。 缺点： 1、上车就要关启停，否则体验太糟糕。 2、小毛病多？为啥用问号，因为目前我们还没遇到，而且网上搜索车主发言，也并没有具体看出来有什么共性的严重缺陷。看见最多的就是“我朋友”“我同事”的经历，可信度有待观察。 3、维保贵。虽然购买价格不高，但是维修保养的时候才能体现豪华品牌的价值喜欢就买何必纠结——一见倾心的捷豹XEL提车小记 。小保养在1300-1500,并且全铝车身，修起来也是很贵的。但是保险买足、不是事故责任方的话，问题不大。 4、保值率低？这点我也不是很在意，一是入手价格本就便宜，总不能按照车商指导价算折旧，二是自己5年内换车概率很低，所以无需考虑。 5、可选车型少，贵阳市内只有进取运动和进取优雅两个车型，丐版和高配250p马力的都没车，想要预订或者加配需要等3个月以上，我们结婚急用所以只能选择1个月内到位的，我们本来想加科技包，只得放弃，近期准备去外面店里加装无钥匙进入。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.39分“优秀”

【追加】目前开了6400多公里，发现开着音乐，音量调到30左右的时候，右侧车门会发生共振异响。问过4S修理师傅，他们都承认是普遍存在的问题。不知道能不能解决一下。 【关于车机系统】原车车机除了语音识别鸡肋之外，各种功能都是很好用的。carplay功能也非常好用，之前时常断联的问题，升级车机系统之后也解决了。现在很香。 【操控】 我买的是低功率版的，200P马力，147KW，320牛米的最大扭矩，普通模式下深踩油门，转速2000转以上，提速一下就上来，有一定推背感。运动模式➕S档动力上劲，还有点小声浪。上次去四明山跑山，感受很不错。悬挂比较有韧劲，支撑到位，双叉臂的悬挂保证了这辆车的操控性有一定水准。 【最不满意】 没有标配全液晶仪表盘，确实还是比较可惜的。如果把鸡肋的自动启停换成自动驻车，不好多了吗。不过新款确实改成了这样的配置，我刚好在新款上市前两个月买了老款，买早了?。 【保养】 目前才行驶4000多公里，保养应该1000出头的亚子。 【油耗】 高速7.6个左右，市区平顺点开10-11个，开运动模式➕S档比较耗油了。➕满一箱油能跑400多公里吧 【购车经历】 看车选车经历了很长时间，由于是人生的第二辆车，所以换车的时候就比较犹豫。纠结是买SUV还是轿车。由于第一辆车是1.6L的北京现代朗动，手动挡，市区开起来很累，动力储备不足，满载开空调明显动力不足，爬坡无力，所以这次选车动力是第一位，一定要选个2.0T涡轮增压的，然后要是自动挡。最先想买的是领克05，这车溜背造型我非常喜欢，然后内饰中控台设计，档把设计，大中控屏，全液晶仪表盘，还有HUD抬头显示，运动座椅，我进入驾驶位坐上舍不得下来，真的是很让我动心，然后是沃尔沃2.0高功率发动机，爱信8AT变速箱，看上去真的没有什么短板。试驾之后，那推背感，进一步让我种草了，所以当天交了定金。 但是无奈买车的钱还的找家里要一部分，始终不认可这个品牌，我父母说是杂牌车，要我一步到位，第二辆车了，还换个国产没有意义。所以无奈，开始在BBA中选车了。 看了A4L，新款A4L中网很有运动感，外观我很喜欢。可是高配夸戳四驱太贵，想高档一点，选个后驱车玩玩，双离合我也不太想选，中控台满满的塑料感，中配后排连个出风口都没有。所以把奥迪A4L PASS了 接着看宝马3系了，出门隔壁就是宝马4儿子店。接待销售也是很热情的，带我试驾体验一番。首先外观我也很喜欢，但是中控设计感觉怪怪的，有一种想山寨的精致豪华，没有雷克萨斯内饰的那种高级感。然后听说取消了防倾杆，325LI也只能买到一个低功率的发动机，落地36万了，车是基本符合我的购车需求，但是价格不够香。 过了几天，抽空去下应北路4儿子一条街，还看了下奔驰C，奔驰GLB，实话实说，GLB这1.3T发动机的工业蜡?，动力还真不错，猛踩油门提速还是很快的，出乎我的预料，但是内饰除了一个液晶屏幕，真的满是廉价的塑料感，然后1.3的发动机就像是只癞蛤蟆e❤️?到自己无法接受。 然后还去看了看林肯，打开车门，看了一眼内饰，一秒劝退。 接着看到对面有家捷豹路虎4S店，里面路虎极光，发现，揽胜，真好看呀。这些车充满荷尔蒙气息，当时极光还没有出现加长版，后排空间很小，劝退。发现，揽胜，穷买不起。然后看了看捷豹XEL，这外观一眼就喜欢上了，大气，运动，还有一点成熟的商务风格，正是我作为一个迈过而立之年的人想要的。虽然我内心还很年轻，但是内心里我希望别人看我车的时候，别人眼中的我不是富二代，也不是张扬的小年轻，而是成熟幽默睿智的暖男。哈哈，所以捷豹的气质比奥迪A4L和宝马3更适合我。然后这车的机械素质：2.0T发动机，后驱车，采埃孚8AT，内饰能摸到的地方都是皮质包裹，虽然不是真皮，但是豪华感满满，档把也是我喜欢的，我不喜欢以前的旋钮档把，感觉太小气，用起来估计也不方便。然后坐下来听销售报价。接着又去看了一下凯迪拉克CT5,CT4，没有试驾，没有久留，外观和内饰都完全不是我喜欢的亚子，所以转头又直奔奇瑞捷豹路虎4儿子店，找刚才那个销售直接谈价 谈好之后交了定金，刚好有辆现车，黑色金属漆，骚红色内饰，外观低调沉稳内饰又充满激情，一眼相中。第二天办按揭，交了购置税，买了保险，上了临牌，一气呵成，直接把车开走。还是想节省点钱，要不然上2.0T，250匹马力的高配了。 【空间表现】 后排空间比间同级BBA，没毛病。后备箱空间有点小，这个在我眼里不算事，瑕不掩瑜。 【动力表现】 动力充沛，有四种模式可调，只要你舍得油。不过很想刷个一阶，提升到250P，问了本车4S店不支持，不知道哪里可以刷。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.61分“良好”

小豹子动力非常不错，迅捷的猎豹是能在公路上跑的起来的，外型很有自己的特点有那么一点点小回头率。 1.外型：具有柔美曲线的豹子依然显得优雅绅士，经典的一体式进气格栅，运动版的双侧进气口，一体式下保险杠，加上进气格栅右下角一个R-DYNAMIC标识前脸显得运动气息十足。 侧面比进口加长到4778，整体底盘偏低，腰线平滑，从顶到下呈一个弓形像一只蓄势待发的猎豹，整体看起来柔和，低趴。 2.内饰：内饰我选择的是红山红，红色内饰同级别的车型很少，喜欢运动型的一定绕不开一台黑色内饰的车，座椅是半合成皮革整体还是偏软的前排包裹型不错，后排稍微平了些腰部差支撑。我加装了科技包，所以是液晶仪表盘，中控双屏加流媒体后视镜抬头显示，显得科技感十足,非常高级。每一个坐过我车的人都会夸一下这些屏幕，所以很值得加装啊。 3 操控：小豹子很跑分起来，但可能是快的动物，在慢速下就过于犹豫了，2000转以下顿挫感很强，一旦上了两千转就非常的平顺给力，200P马力，百公里7.7秒，开起运动模式仪表盘变为红色，空旷地带真是一脚到位，车里就有点憋屈了，哈哈，跑不起来。车可能真的像一个猎豹吧，低速下匍匐谨慎，发现猎物了直接爆发冲刺！ 车的转向也是不错，捷豹和宝马转向都是出了名的，可能是车稍微加长了，转向有一些甩尾。然后启动有点怠速，多等一会儿在开。 4.用车成本，目前刚买，4S店有送油卡和保养除了保险外其它还没花什么钱，不过保险还是比较贵了，有详细的成本方面可以找我详谈，看能不能帮你省点。 5.其它小细节：音响可以加装英之宝，虽然比不上揽胜揽运效果，但加了之后比普通的好太多，低音炮就来了。carplay啥的都有，内部储物表现也还不错，充电口也够用，后排有老板桌，双天窗，舒适度是真不错的。 6.问题：都说小问题多，我没遇到过，但很多方面需要自己去维护，去保护和办法就不会出问题了。别动不动就问题多，自己不会用不会玩。就像身体一样，你不好好照料一样容易出问题。用车细节可以私聊哈

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.36分“优秀”

22.6裸车➕19500购置税➕6800保险。 前期因为喜欢宝马看了宝马3系，后因为价格原因还是入了xel 说下优点： 颜值高！无论外观还是内饰！ 我买的外白内黑，外观就不多说了，内饰做到了马自达一样的一种减法美学，同时也散发出一种独特的英伦绅士美感。内饰没有像国产品牌一样装很多多余的东西，所有都是不多不少刚刚好，摸得到的质感都是软的皮质，坐在车里真的很舒服。 2.0t 200p的动力真的很给力，而且涡轮迟滞不是很明显，油门一给动力马上就有，城市代步的时候在eco模式下更是能做到类似自吸的线性加速感。一般车比较堵的时候换eco模式真的特别好开。 操控真的没的说，方向盘调教的很好，指哪打哪，跟宝马相比不分伯仲了。 长轴空间大！我敢说，后排空间，xel排第二，同级别bba里没人敢排第一。 提一个大家不太提的优点，可能也是捷豹独有的，就是他的无手刹操作逻辑，真的很适合懒人，挂P挡之后自动上手刹，挂回D R N挡自动松手刹，根本不需要多余操作，虽然他也有手刹（在方向盘左下方左腿部位，操作频率几乎没有），这也导致我开别的车时经常忘记拉手刹哈哈 一些美中不足： 低速的确会有顿挫，而且是比较明显的，但是在eco模式下又没有了，建议不习惯低速顿挫的朋友可以开eco来避免。 后期养车费用贵，但作为一台捷豹，既然你买，就得最好这个思想工作。 坐在驾驶舱里我整个人是无法摆正的，右腿这边会有点挤，开长途的话对腰影响还是有点大。 总之，这个价格，摆在这里，还有谁？买他就对了！

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.39分“优秀”

早在18年买cdx时就考虑过xel，不过当时对内饰和外观不是很感冒，最终没入手。20款改款后一下就种草了，运动版的前脸和新款的尾灯深得我心，再加上选了科技包，英国之宝，19寸大轮毂，红色内饰，整体形象上已经无可挑剔，美中不足是没有选便利包，从而缺少了无钥匙进入。200p的动力中规中矩，虽然只比182p的cdx多了18p，但加速的底气明显更足。zf 8at换挡速度较慢，但也过了马路上跟人蹦的年纪，只要敢踩，动力还是源源不断的。整体性价比确实很高，对于真正喜欢驾驶的人来说，这个价位能买到最豪华最运动的车可能就是xel了。目前天气不热时会有异响，有点烦，整体还是很满意的，以后考虑把cdx卖了换f pace。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.71分“优秀”

车子开着很舒服，200匹马力城区开也绝对够了，我是加装了科技包的所以配置也够了，本来看了一年的凯迪拉克ct5，路过看到了捷豹就心动了，试驾一次发现比ct5开着舒服，果断订下。到现在也就出现了一些小异响但是问题不大，中控和仪表盘黑屏暂时没出现，总之就是这台车没有网上说的那么不好，自己喜欢就好。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.71分“优秀”

捷豹xel外观帅气，是那种痞帅痞帅的，就像陈冠希那样，你懂的，同级中用料最好，地盘扎实紧凑，非常稳，方向盘指向精准，发动机马力大，红绿灯都是起步最快，跑高速后阶段马力也非常给力，一点都不虚，配置丰富，该有的都有，唯独有一个缺点，就是保养比较贵。其他的在同级别中属于上等。简直可以把凯迪拉克ct5和奥迪A4按在地上摩擦，相对于宝马3系而言，各有千秋吧。本人之前开过一段时间的进口cts，整体感觉就没有xel好，捷豹属于那种年轻人看一眼就忘不掉的那种感觉，再说了谁没有年轻过，只是国内的人们都只认得bba，说句心里话，bba真的烂大街了，有钱人真看不上，捷豹xel可以这样说，同级别中，属于顶端那种，在国外，可是排在宝马奔驰之前的。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.78分“良好”

小豹子非常跑的起来，黑外红内颜值骚气，但黑色实在太不耐脏。个人比较喜欢赛车风，还是觉得贴了膜喷了轮毂才会好看。车子操控没问题，2.0的后驱澎湃的动力，就是2000转一下车子很肉