点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4.36分“优秀”先说两个主要缺点,噪音大的令人发指,不说豪华品牌,B级车里恐怕都找不到第二个这么差的了,市区短途油耗高的惊人,十八线小城市上下班不堵车15个油起步,遇上下雨堵车啥的分分钟20以上,高速国道油耗在8个左右还算正常。其他方面基本上都是优点,尺寸不大空间还不小,就是后备箱小点倒也无所谓,反正还有个SUV可以拉东西,开起来爽的一批,除了低速有点顿挫怠速略微抽疯抖动以外行驶品质性一流。买的时候正好春节前,小地方就一家店价格硬不说为了现车只能放弃英宝,但现在看来也不亏,毕竟这么差的隔音有好音箱也是白费,科技包么除了液晶仪表个人觉得其他都属于锦上添花可有可无的东西,科技优雅版配置也够了。总体来说这个价位买这车值了,就看后期可靠性表现了。
神明未睁眼:我天天堵车苏州市区开的油耗10.4 你咋开的?
谁说河马不是马啊:市内短途最高也就14吧,高速加国道匀速最低开过5.9,目前3500公里,你这油耗经常动态模式大脚油门么
济南最帅吴彦祖:等你开上几个月油耗就低了,异响只是小毛病
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
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3.79分“良好”【内饰】捷豹XEL的内饰氛围豪华感的营造方面,还真不输给同级别的豪华车型,中控区域的双屏设计,看上去就显得科技感十足,加上大面积皮革材质的包裹,镀铬饰条的点缀,让人感觉无论是用料还是做工上,都非常的扎实,三幅式的多功能方向盘,加上细长的档把,让人具有很强的驾驶欲望。
【尺寸/空间】车身尺寸方面,捷豹XEL的长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm,这样的车身数据表现,相较于同级别车型,占据不错的优势,这也是得益于2935mm的轴距表现。在实际空间方面,后排的腿部空间还算不错,加上较为柔软的皮革座椅,让坐在后排的乘客不会感到有所不适,腿部与前排座椅相隔两拳左右的距离,空间比较宽敞舒适。同时,后备箱容积宽敞,可放置大件的行李物品。
【隔音】捷豹XEL在隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架】悬架系统调校得比较有意思,初段很软,保证了一定的舒适性;末端阻尼又有所加强,柔中带有一丝韧性,途经坑洼或者减速带时,依旧能感受到车身摇摆,只是对舒适度影响很小,很柔和。