外观这种事,各自有各自的喜好,喜欢的爱不释手,不喜欢的感觉自己欣赏不来。小众嘛,就是要接受这种两极分化的评价。
驾驶感受很棒,与之而来的轴距和后排乘坐空间就不言而喻了,不过买这个车的,一般也不会考虑后排空间,182身高,驾驶座没问题,后排呢,对,没后排。
后备箱有点小,经常出去应酬回来代驾比较烦,代驾的小电车放起来比较吃力,后备箱空间小。
保养虽然包了10万公里,但是配件不包,看了下报价,4个刹车卡钳的报价就快小一万,用车成本方面自己琢磨。。其他价格倒还好。
另外说一个很烦的地方,就是这个尾气捕捉器,15000公里,亮了两次捕捉器灯,虽然是可再生,跑跑高速就好,但是真的很烦,城市用车比较堵车的很尴尬。
用户4175073786971:保养配件不在 4S 店里换,会不质保吗
八佰伴宫本:你们那边裸车优惠4w?
小小阿亮x:裸车这么便宜啊?
【颜值见仁见智】捷尼赛思G70的定位是豪华运动轿车,看得出来设计师在设计外观的时候确实下了功夫,外观我只能说是见仁见智,不管你觉得好不好看,G70的极具辨识度的外观,确实能给人留下深刻的印象。【内饰用料扎实】进入捷尼赛思G70中可以看到,仪表台、中控、座椅都用的是红色双缝线拼接装饰,安全带也是红色的,在运动感营造这方面G70在这个级别属于出类拔萃。同时,G70的内饰也尽可能地保留了更多的实体按键,大部分操作都可以盲操,这点我是我比较喜欢的。 【空间尺寸一流】G70的车长为4700mm车宽为1850mm车高为1400mm,轴距2835mm,紧凑的车身,前置后驱车型短前悬、长后悬的设计,让G70的车身姿态看上去非常的战斗,G70的优秀的操控表现也要归功于此。车内空间较为规整,后排乘坐空间一般,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不是很理想,后备箱空间为330升。 【驾驶感受】捷尼赛思G70采用自主研发的的2.0T涡轮增压发动机,最大功率180.2kW,最大扭矩353N·m,匹配8挡手自一体变速箱。动力充沛。 【安全配置比较丰富】捷尼赛思G70的主/被动安全配置比较齐全,包括了膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统。其中并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统这些配置可以提高日常行车中的安全性。 作为一款起售价25.08多万的中型轿车,整车逼格还是很高的,外观造型也非常出众。虽然车身尺寸紧凑,但得益于此,车子开起来很灵动。虽然定位是豪华运动轿车日用也不在话下。但就行情来说,这个价位更多消费者可能需要的是更大的空间,更高的品牌知名度和更好的舒适性,毕竟作为日常使用这款车在以上三个方面都稍稍欠缺了点。
老徐百草集:妈的,后驱车嘛,
手机用户57037708374:我也是为后排空间头疼不要求别的能大那么一丢丢就好了