相信很多朋友对捷尼赛思这个品牌比较陌生,作为现代的高端其实它的产品力还是相当优秀的,尤其是在设计方面一直都很在线,而且这两年在国内市场的动作颇多,矛头直至中高端市场,势要和”BBA”分一杯羹。
旗下G70定位的就是中型轿车,2023款G70的售价为25.98-33.78万元,但呈现出来的感觉绝对是40万级以上的,颜值极高,特别适合喜欢小众车型的消费者,基本上不会出现“撞衫”的情况。
其搭载的2.0T发动机,拥有245Ps马力,账面数据在同级竞品中相当出众,是一款可以唤醒驾驶激情的座驾。不过它也有软肋,就是后排空间表现稍差,毕竟同级精品车来到国内后都会加个“L” 。
用户915638180573:我真的好纠结是买低配没有通风的捷尼赛还是买同样33万的凯迪拉克低配
Yancyye:我了解捷尼赛思这个冷门品牌懂车的都知道捷尼赛思
2023款捷尼赛思G70 2.0T 四驱豪华版,【满意】动力输出特点很独特,转速响应很扭矩响应很不错,而且声浪也符合这样一辆运动轿车的设定。车内的装饰和用料很有诚意,看起来和它的豪华品牌定位很搭。
【不满意】后排空间太小,而且在大油门时后排中央突起,也就是传动轴位置会有明显的震动,这一点在乘坐时很减分。此外自适应巡航灵敏度也不是很高,对障碍物的识别和反应有点慢。
【驾驶感受】开起来很灵活,隔音减震效果不错的同时,底盘响应很灵敏,有一点意大利车的感觉。开起来很有冲劲,在路上和一般的BBA比起步完全不虚。
【乘坐感受】前排舒适度很OK,但是后排确实有些拥挤,而且底盘的细碎震动会传递到坐垫上,虽然感觉上很有运动车的气质,但是不适合长途出行。
点评车型:
2023款捷尼赛思G70 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”作为韩系豪车品牌,捷尼赛思G70在中国名声不显。从外观上看,捷尼赛思G70采用形似钻石的大尺寸的进气栅格,优雅独特。引擎盖微微隆起,几条筋线贯穿而过,凸显出力量与强硬的气质。细长LED车灯采用上下分体的样式,支持自适应远近光功能,自成独特
【最满意】捷尼赛思G70的辨识度很高,前脸V字型的中网造型和造型独特的分体式大灯,有着很强的视觉冲击力,前包围三段式的进气格栅、车尾双边双排的排气方式,提高了整体的运动感。
在主动安全配置方面,表现得很有诚意。全系标配了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒等二十余项安全配置。
【最不满意】捷尼赛思G70内饰部分的设计感觉很复古,不同于其他车走的简约风,在现在都是双联屏设计的时代,它还保留了很多的物理按键和旋钮,它还能走这种实用风也是很难得了。10.25英寸的悬浮式中控屏操作很流畅,但是比较可惜的是,它不支持Carplay功能。
【乘坐体验】捷尼赛思G70在车身尺寸方面,4700/1850/1400mm的长宽高,2835mm的轴距,符合它中型车的定位。搭载的运动座椅的支撑性很不错,切换成运动模式后,它还会有自动收紧的动作。
【驾驶感受】捷尼赛思G70全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力245Ps,最大扭矩353N·m,并且匹配8AT变速箱和四驱系统。
【最满意】
作为女性真的很在乎车子的外形,这款车子可以满足我这点需求,动力很给力,简直就是弹射起步,偶尔来一下刺激的还真的不错。车子的操作也是比较顺滑的,底盘悬架也是真的无敌,转向的时候简直就是一种享受。座椅的包裹性也是非常不错的,即使开长途也不会觉得很累的。
【最不满意】
音响一般般,而且油耗是有点高的。空间的话是有点鸡肋,后排是真的不适合大个子、高个子。