瑞虎5x车机科技感强值得买吗_瑞虎5x配置怎么样

点评车型: 2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5T CVT豪华型

3.1分“良好”

外观上奇瑞瑞虎5X采用LifeInMotion 3.0设计语言，在大尺寸的六角形进口器内部搭配星河点的阵形比上一代更有气势，两侧的钻石透镜LED的前灯没有很大变化，与格栅连接后，前一张脸整体更加宽广，下面的雾灯区域经过重新设计，采用了G型镀铬装饰，形成了与两条横条纹的白天行驶灯一体化的完美外观。 车体侧面车顶行李架、车窗轮廓、侧向踏板等部分都增加了镀铬装饰，镜像轮毂年轻又时尚，提高了整车的精致感。 内饰部分很对年轻人的口味，中控台采用大面积柔软材质进行包裹，取消旧类型的物理按钮和旋钮，用整体触摸屏代替，同时，7英寸智联多功能全屏液晶仪表，10.25英寸超清触摸传感器电容器中控制屏幕，8英寸智享空调触摸面板的相互组合，科技感满满。 瑞虎5x搭载了新升级的Lion雄狮子智云交互系统，具备AI控制车、手机远程控制、智能语音交互等各种先进功能，AI人工智能语音交互系统的应用范围非常广泛，可以控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗等7种功能，提高了司机的便利性。 瑞虎5x是一款性价比很高的车型，它不仅带来了更加精致和更有质感的外观、内饰，配置也进一步提升，带来了更强的科技感。虽然它没有强悍的性能和独特的驾控感受，但这辆车更像是暖男，在日常使用中会让你感受到它的贴心而喜欢上它。作为一款面向年轻用户的家用车，这些就足够了。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L 手动时尚版

3.57分“良好”

奇瑞汽车发展好多年，感觉一直都是比较稳，没有太多亮眼的地方，不过旗下的汽车却也充斥着国内很多中小家庭，非常实用。 2020款的瑞虎5X 1.5L手动时尚也算是实用性比较不错一款。同时的它的价位也不是太高，综合表现比较有亲和力。 瑞虎5X的外观设计还是挺好看的，特别是车身线条，从前面看比较大气，像是十几万以上的车型，实际没那么贵。目前1.5L自动时尚这款车，虽然地区不同，但裸车价大部分都能控制6.5到7万之间。大灯也是梯形半弯型设计，看起来非常有神。 一般来说，车内的内饰设计，只要是国产车都不会太让你失望，瑞虎5X的布局设计也得合理，大中控液晶显示屏，科技感十足。并且车内基本上能摸到到都采用了软包裹，质感挺不错。仪表也是双筒机械指针和一个小显示器，信息显示和清晰度都比较不错。再加上多功能方向盘，开起来非常方便。无论是它的外观设计还是内饰质感，基本都是这个价位里的加分项。 动力的话，1.5L自吸发动机确实没有太多亮点，整体偏弱，好在车重比较轻巧，还不到1.3吨，一个人驾驶动力反馈还算不错，经常满载出行的话，建议选择1.5T CVT的高性能版本。 说说短测驾驶体验： 1、坐进去有新车异味，但不太大，天气好多做做除味，一俩星期基本就去除干净了。 2、细节处理的不怎么到位，四个车门的门缝下面容易进泥土，不易清洗。 3、音响一般，4个喇叭都是在前门驾驶位、副驾驶位和两侧A柱，后门是俩假的音响。 4、驾驶方向盘较轻，指向比较精准。起步平稳给油，起步比较稳。换挡比较平顺，但档位清晰感一般。 5、油耗比较经济，不过的瑞虎5X仪表的显示油耗偏低，和软件测试相差1升左右。市区代步一般在6.5-7升， 高速的话最低能控制在6升以下。 6、隔音效果一般、坐在车内发动机声音只有一点点，开起来风燥明显，胎噪声音＜风燥。 7、配备了车门自动解锁和落锁，这个功能比较实用。 总的来说，瑞虎5X在同级别价位当中还是很有性价比的，并且国产车当中，奇瑞维修和后期养护都比较方便，总体用车成本比较低。如果经济能力有限的话，瑞虎5X还是比较值得推荐的。

点评车型: 2020款瑞虎5x 高能版 1.5T CVT高能1号

3.64分“良好”

瑞虎5x算是奇瑞的入门级SUV了，对于这款车来说，从实际的体验来看还是可圈可点的，我认为还是值得入手的。 优势： 1、瑞虎5x本身就拥有着不小的知名度，配上低廉的价格，以及拥有倒车影像，无钥匙进入、启动，10.25英寸的中控屏等，账面数据来看确实拥有着不错的竞争力，反正我在初选车型的时候，这款车就给了我很深的印象。 2、他的内饰确实是我之前没想到的，特别是10.25英寸的中控屏，整体的观感确实不错，并且整体的智能化足够的强，本身支持CarPlay和CarLife，可玩性还是不错的，点赞。 3、奇瑞的1.5T发动机来说，性能表现的确实不错，普通的城市行驶来说，动力输出非常的线性，CVT变速箱换挡确实是悄无声息的，城市驾驶非常好开。而高速行驶中，时速80之后，只要肯“全力”油门，甚至还有一些的推背感，高速超车还是非常轻松的，我认为在这价位、级别中动力系统属于靠前的。 4、我是以普通的城市上下班行驶为主的，燃油经济性确实不错，正常来说加100元油，可跑220公里左右，算起来百公里油耗就是8L左右，比起我同事的哈弗M6来说，确实是更为的省油，油耗我挺满意的。 劣势： 1、瑞虎5x的空间确实会显得小一些了，176cm的身高，调整好座椅之后，后排的头部空间是4指，腿部空间是1拳4指，空间并不算特别宽敞，并且来说后排中央地板会有一定的的凸起，放脚是较为不舒服的，满载的情况下来说，舒适度确实是不佳，特别是长途情况下。 2、内饰的用料还是显得有点的廉价的，最简单来说中控面板以及方向盘等摸上去确实是硬邦邦的，并且方向盘只支持上下调节，每当别人开了车之后，都要不少的时间来调节回适合自己的驾驶位。并且10.25英寸的中控屏，太容易留下指纹了，反光下确实是非常的明显。 3、用的还是扭力梁，配上R17轮胎，其实他的通过性我认为不佳，有时因工作的因素要去乡下，遇到烂路时蹭底盘都是正常，并且经过烂路等来说，后排的弹跳感是较为明显的，他的适应性并不好。 4、他本身的音质我并不好，放歌的时候，音质确实是不佳，比小米10手机放出的音乐比起来，我都认为会差了一个档次，享受度不怎么样。 我的评价： 整体来说，瑞虎5x对于普通的家用来说，我认为还是合适的，低廉的价格整体的表现都还可圈可点，至于一些劣势？都这价位，我觉得也可理解，不要太苛刻了，毕竟价钱就是这样。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

【外观】瑞虎5x前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，并带有更大尺寸的LED头灯和LED雾灯，并加入G字形的镀铬饰条和银色下护板，视觉效果更具层次感。侧面比例依旧紧凑，宽厚的C柱和短促的尾部像极了抬高后的掀背两厢车，而18英寸轮圈的加入也让下盘显得更为扎实。尾部在立体感极强的LED尾灯之间，加入 镀铬饰条，并取消奇瑞的LOGO，改为CHERY字标，虽然多少显得有点空旷，但是总体效果并不算差。 【内饰】环抱式的造型配合悬浮式的中控触屏，再加上液晶仪表盘以及触控式的空调控制区，科技感得到了很大的提升。同时，软质材料的应用以及红色缝线的点缀，又营造出了豪华与运动兼具的氛围，深得年轻人之心。 【悬架】瑞虎5x的悬架偏软、弹簧行程长，典型的家用车调校，滤振性也比较出色，来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净，唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容，特别是后悬架，有明显多余的弹跳出现。 【刹车】对于刹车踏板的调校，我比较满意，它的制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，我相信会更加讨人喜欢。 【油耗】瑞虎5x的油耗表现还算不错，在不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.6L/100km（表显），国道油耗为7.3L/100km（表显），高速油耗为6.8L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

3.43分“良好”

瑞虎5X我的评价是：普通家用还是可考虑的。1.5L带来了143牛米的扭矩，普通的城市行驶来说动力随踩随有，红绿灯起步时可放心等到倒计时结束才踩油门。不过在高速行驶中，其后期的爆发力确实是不行，143牛米的扭矩实际速度上到70之后就会显得乏力了，他的CVT变速箱是可模拟9挡的，在城市行驶中动力的分配也更为的均匀，但相对来说爆发力显得弱一些。前麦弗逊 后扭力梁的悬挂，调教的偏软一些，配上R17的轮胎，当遇到一些较小不平路面的时候，底盘对于振动的过滤还是较为干脆的，当然了，速度上到80之后，车内的胎噪等还是较为明显的，但在可接受范围中，乘坐的舒适度基本符合预期。整个内饰设计的非常符合现在人们的要求，皮质材质或软性材质会对中控面板、门把手等进行包裹，整体的质感、触摸感等确实不错。而7英寸液晶仪表配上10.25英寸中控屏也带来了科技感，内饰整体确实是加分项。奇瑞瑞虎5X来说，目前从经销商等得知，大约有1万的优惠，实际的裸车价是较为低廉的，对于这款车我的评价就是：普通家用还是可以考虑的，但就不要对他太苛刻了。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT尊贵版

3.64分“良好”

瑞虎5X的外观设计我觉得还不错，前脸参考了全新一代瑞虎7的点阵式星河设计及鲨鳍式LED日间行车灯设计，对于年轻人来说有着不错的吸引力。同时尾部的设计感也不错，其中车标LOGO采用了字母标识代替，非常的时尚大气，同时尾灯组点亮后能带来很不错的视觉效果。 内饰设计比较时尚简约，开始向家族式最新的设计语言上靠拢，用料上足够够厚道，采用大面积的软材质包裹。值得一提的是，中控搭配了触摸液晶大屏和7英寸的液晶显示仪表设计，科技氛围还是很足的，同时中控还支持CarLife和CarPlay互联功能，但是让人吐槽的是，什么年代了，手机互联还得用数据线才能连接，实用比较差。 当然动力上不是亮点，搭载了1.5L自然吸气发动机，116匹的最大马力，只能说足够家用，百公里综合耗油在6.8L左右；另外起步比较肉，舍得给油的话相对会比较好。其中传动上匹配了CVT无级变速箱，能够在保证输出的同时也能给你带来足够的平顺感。操控性来说，对得起这个价格，方向盘采用电子助力，转向轻快精准，对于新手特别友好。不过舒适性差点意思，后悬架采用扭力梁式非独立悬架搭配，调校上偏硬，减震不舒适，而且但速度到了60km/h以上，胎噪和风噪就开始变大，隔音有待提升，另外后排还没有空调出风口。

点评车型: 2020款瑞虎5x 高能版 1.5T CVT高能3号

3.86分“良好”

相比现款瑞虎5x，2020款外观改变不大，内饰有所提升，内饰流行元素很棒，环抱式驾驶舱彰显档次。更大变化体现在智能化方面，更多驾驶辅助功能加持，如增加了远程启动、智能语音控制以及车联网等互联功能。新车换装1.5T发动机，动力表现出色。