【外观】采用最新的中网设计,大尺寸的进气格栅增添了不少时尚气息。同时,中网两侧搭配狭长且犀利的前大灯组,为该车提升了不少质感。而下方造型独特的雾灯,采用镀铬饰条装饰,营造出十分年轻的设计风格。车身侧面流线型的曲线设计,线条微微上扬。下方熏黑式的挡泥板巧妙地镶嵌在车身处,同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,进一步提升该车的动感。车尾部分设计较为简约,中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组,并采用最新的家族式英文尾标,看起来非常帅气。
【空间】车身尺寸分别为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,空间表现不错,在同级别车型中占据不错的优势,特别是车宽1米83,使得车内空间感很强,前后排的横向空间得到有效提升。本人身高1米76,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指,基本上可以满足个人代步以及一家四口出行乘坐,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。行李舱容积宽大,在同级别小型suv中占据一定的优势。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【购车费用】厂商指导价是8.19万,购买时优惠1万,裸车价是7.19万,购置税6363元,车船税420元,以及上牌费500元,保险5500元,最终全款落地价是8万5。
用户9160175479104:这款多少钱落地现在
在外观上,全新一代瑞虎5x高能版可以简单的理解为瑞虎5x的高性能版,但是在外观的设计上,与普通版本没有太大的差异,依然是采用了瑞虎家族最新的“Life In Motion 3.0”设计语言,同时汲取了刚刚上市的全新瑞虎7的设计灵感。相对于旧款车型来说,前脸最明显的变化则是取消了奇瑞原先“横插”入大灯的银色镀铬饰条,六边形的进气格栅面积更大,也更为简洁,镀铬点阵式设计提升了一些档次。总的来看,整一套外观设计更加符合年轻消费者的审美。
相对于外观部分,瑞虎5x高能版的内饰则更为讨喜,无论是设计、用料、功能布局,完全看不出一台不到十万元的小型SUV的样子,一点没有廉价粗糙的感觉。全新一代瑞虎5x高能版内饰采用全新家族设计,整体布局上与瑞虎7较为相似,车内大量使用了平直的线条去雕刻,视觉效果舒展而又简洁。
特别是在材质的使用上,奇瑞也是下了很多功夫,触手可及的地方均采用皮质包裹,此外通过巧妙的搭配银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板,来提升内饰的档次,车内氛围比肩十万元以上的车型。
对于小型SUV来说,消费者反而更加注重空间方面的表现,不会追求它有多宽裕,毕竟尺寸摆在那,但起码要满足日常的需求,够用就好。主要还是后排,瑞虎5x的轴距为2630mm,在小型SUV里属于比较大的,身高178cm,体重74kg的乘客坐到后排,还有着超过一拳的腿部空间,一拳的头部空间。因此整体的空间表现,结合国人的平均身材来看,足以满足大部分家庭的需求,对于这方面不需要有太多的纠结。
动力方面,瑞虎5x搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大马力156Ps,峰值扭矩230N·m,与之匹配的模拟9速的CVT变速箱。
实际开起来,在1.5T发动机的加持下,全新一代瑞虎5x高能版的加速比较轻盈,轻点油门车子的速度很快就起来了。而发动机在超过1750rpm的时候,涡轮就可以进入到最大扭矩的转速区间。涡轮的介入没有明显的感觉,但是动力提升了一个档次,加速超车游刃有余,加上本身尺寸较小,因此开起来也是富有激情。1.5T发动机的中后段,也就是90km/h以上的时候,动力会有一定的衰减,但这不是日常使用的一个速度区间,因此也没有那么大的影响。
另外,全新一代瑞虎5x高能版采用了前麦弗逊独立悬架 后扭力梁悬架,虽然说是主流的搭配,但是没有升级到后独立悬架也是遗憾。全新一代瑞虎5x高能版的悬架调校偏硬,过弯的时候支撑性不错,但是这种设定在经过减速带的时候感觉硬邦邦的,影响了车内乘客的舒适性,当然我们也可以理解为成本的控制......
不过,全新一代瑞虎5x高能版在隔音方面是真的不错!总的来说,有了1.5T发动机的加持后,全新一代瑞虎5x高能版的动力明显上来一个台阶,有优势也有不足,小型SUV本来也很难做到面面俱到,因此没有必要过于苛刻。
【外观】瑞虎5x是奇瑞汽车旗下性价比很高的一款入门级小型suv,外观设计非常帅气,前脸采用目前瑞虎5x最新的中网设计,六边形的中网内部采用“满天星式”设计。与两侧狭长的前大灯相融合,营造出非常独特年轻的视觉效果。且下方雾灯区域采用银色镀铬条包裹,设计感很强,进一步提升该车的辨识度。车身侧面采用时下经典的双腰线设计,线条微微上扬。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,增添了不少该车的运动气息。车尾部分设计同样十分前卫,一条细长的银色镀铬条镶嵌两侧尾灯,与前脸相呼应,辨识度很高。
【空间】车身尺寸分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,车内空间表现还不错,本人身高1米78,乘坐前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右。座椅采用“人体工程学”设计,对腿部和腰部具有较强的支撑性,乘坐较为舒适。此外,行李舱容积表现还算不错,厢内规整,相比同级别小型suv占有一定优势,可满足日常乘坐的需求。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L中小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。在通过减速带之类的大颠簸时,后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的,底盘扎实且有韧劲,跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面,有着很好的贴地性,高速状态下的行驶稳定性很高,并不会产生任何“发飘”的感觉。
【方向盘】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【隔音】在时速80km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,除了发动机轻微的轰鸣声之外,还有一点胎噪声,而风噪过滤得非常到位,时速达到120km/h,发动机高转声变大,但没有嘶吼声,在还能接受的范围内,细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。
【购车费用】厂商指导价是6.99万,购买时优惠1万,裸车价是5.99万,加上购置税5300元左右,以及上牌费500元,车船税420元,保险是4800元左右,首付30%,分36期贷款,月供1250左右,落地价是7万5左右。
总的来说,瑞虎5x各方面表现不错,最让我满意的是外观和空间,并且油耗也比较经济,目前已经行驶2万公里,能满足我们一家四口日常用车的需求,个人觉得是一款值得推荐的家用车型。
用户2965581070885:办完不能超过7个
用户6064249271305:你这个价,可以买手动时尚
用户3496819336498:5x没屁股,太难看了
点评车型:
2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版
3分“良好”【最满意】
一是价格美丽,二是奇瑞品牌还是靠得住的。
【驾驶感受】
1.5自吸舍得踩油门动力也够用,不上山不下河的。平时超个车啥的踩就完事了。
【空间表现】
身高170,后排坐着头上一拳,腿部一拳多,后备箱空间够用。回农村拉点菜正好。
【油耗】
油耗还可以接受,基本上市内通勤,早晚堵车不是很严重。一年也跑不了几回高速。
【购车经历】
本打算去买来福酱的,媳妇说了句你不看看国产车呀,左转挑头东本店,右转奇瑞。我直接进奇瑞店了在就没出来。看了3x ,瑞虎3,奈何媳妇开不了手动,最后定了5x ,价格美丽,两年免息➕置换➕补贴。买完车手里还有点余钱。这要是买完来福,手里没余钱。
【最不满意】
车内异响,门缝太大,刹车太软。
点评车型:
2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型
4.4分“优秀”【购车经历】
我这是直接微信谈的,也没见过销售,也没见过车,没试驾过,反正直接给个价,然后谈的,就谈到这个价格,但是我感觉还能再往下压个一千左右
【最不满意】
我唯一不满意的就是大灯不是LED的,其他的对于这个价格来说,我都很满意了。
【空间表现】
空间的话,对我来说足够用了,前台排都蛮不错的,但是对于一米八以上的来说,后排确实有点挤,我们个儿都不高,足够用,后备箱也蛮大的,空间总体来说还是不错的。
【驾驶感受】
起步的时候是会有那么一点点慢,当然油门舍得踩下去,它也能起步快,但是我不是那种要搞多快多快的人,感觉也还行。然后开起来还是蛮可以的,也稳当,速度也不慢。但是夜晚开的话,拐弯的时候A柱会挡到视野,这个建议大家拐弯的时候尽量慢点,注意安全。
【油耗】
油耗的话,我是个新手,总体开下来,油耗我挺满意的,高速搞到120多,会有个超速提醒,高速下来油耗6.2,这个没拍图。然后平时我自己开出去玩,几十公里路这样子,油耗是6.3。大家都说新车油耗会高一点,但是这油耗我挺满意的,就是不知道后面会不会还会降下来。当然开车看大家的习惯,反正我很少地板油,基本没有,我不是那种急性子的人,急性子建议上1.5T。
用户6242107933565:瑞虎5x 微信群 谁有拉一下
专收备胎:豪华版不是全液晶屏
2020款瑞虎5X手动都市:恭喜您成为尊贵的奇瑞车主。
愿 A 字星辉护您勇往直前,力争上游。
愿您“奇”开德胜,“瑞”享前程,世界千奇百变,驾驭我,踏遍山河,见证未来。
点评车型:
2017款瑞虎5x 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”外观漂亮耐看,内部空间对于我1米7的身高显得很宽敞,后排坐两个成年人很宽裕,但坐三个人就有点挤。储物的地方很多,对于我完全够用。后备箱是同级最大的,完全够用。车开起来非常给力,动力足,操控好,油耗低(平时有车大部分在北京市区五环内)。
行舟爱白宝:生锈了
闽江红旋风:容易生锈不?
挽梦墨清歌:老车主 点赞
点评车型:
2017款瑞虎5x 1.5T 手动精英型
4分“优秀”整车空间个人觉得比一般小车大的多,对比SUV的话可能不是很大,毕竟这是一款紧凑型的车系,储物空间和后排空间足够,后备箱也有很大空间,只要不是邋里邋遢的人,根本不会把里面弄的满满当当吧。
【最满意】
1. 该车的外观设计符合年轻人的审美,以现在的审美来看依旧不会显的过时;中网内部采用点阵式装饰,辨识度很高;车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;组合指针仪表数据显示清晰美观,悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感;贯穿其中的镀铬饰条凸显了内饰的质感。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 高速情况下车内噪音较明显。
2. 油耗略高。
【油耗】
综合油耗在8L/100km左右供参考。