点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

买车预算9万块，主要用途: 上下班通勤和节假日一家人出去玩。 车型：瑞虎5X 1.5L CVT豪华版 地点：广州 赠品：灭火器、脚垫、全车玻璃膜 价格：落地8.7万（当初直接谈的落地价，裸车价大概7.7万，加上保险购置税1万元左右） 到目前为止，开了2个多月，4200公里。 说下我的用车感受吧： 1、驾驶感受：车内噪音偏大，可能这个价位都这样吧，其他车我没开过，没法对比。底盘偏硬，但开起来很稳，高速开120也很有信心。方向盘比较轻盈，很好上手，我三年前拿的驾照，提车当天我就能到路上开了。 2、我朋友陪我去提车的，他以前开的是1.6T涡轮增压的车。他开了我的车之后说，这车动力还不错，在城市里开完全够用了。后来经过我实际驾驶体验，我也觉得动力够用。但过年回老家走高速的时候，开到100往上，想急加速，动力还是有一点点延迟。（建议：对动力有要求，或经常跑高速的朋友选1.5T的版本！我主要是城市开，很少走高速，我觉得我这个1.5l的就够用了。） 3、内饰豪华，配置也挺丰富，除了一些高科技配置以外，常用的功能基本都有！这车看起来不是很大，但内部空间还挺大，轴距有2.63米，我1.78米坐在后排，还有不错的空间。 4、油耗方面：刚买来实测油耗8.5左右，现在开了4000多公里。我在广州，不是市中心，每天上下班（路况：路程16公里，红绿灯14个）表显油耗6.2-6.5，实际油耗6.7左右。在同级别来说，我觉得挺低的，跟官方油耗很匹配，奇瑞这方面真的很老实? （我过年回老家期间，加了几次油，实测不同加油站的油，开出来的油耗区别还挺大，有1L左右。说明不同加油站的油品还是有差别的。） 总结： 这个车价格在我的预算内，各方面配置空间油耗什么的都挺满意，小缺点我能接受。是很适合我的一款车。 以上是我买车2个多月以来的真实用车感受，希望能给大家一个参考。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

4.21分“优秀”

提车当天下午出差，直接高速140公里，新车保持车速90到100麦，综合油耗表显5.9。动力么起步稍微肉些，开起来舍得给油还是可以的。跑县道省道，50到90麦的时候感觉炒鸡省油，最低拉到过表显5.2。市区高些，一般在7.2左右。 外观么，前脸还是挺俊俏的，屁股收的有点快，看习惯了也不错，奔驰e200貌似也是这样的屁股，也没人说不好看，所以，自己喜欢很重要。 内饰除了过于稳重，没别的毛病。用料比较厚到，比13w合资车的布座椅舒服不少，多功能方向盘，中控都不错，紧凑好用。车是去年10月的，提的时候车上也没啥味道，也没有特意除味，现在基本没有别的异味。 空间嘛，驾乘和后排挺好的，不拥挤，甚至可以说在紧凑级里很舒适了，后备箱相对只能小了，加上遮物罩，尤其显小。和虎7就查了16厘米，但是外观和内部空间好像小了好多似的，应该属于视觉误差吧。 操控方面，我开车不多，提车的时候老哥同去的，老司机，开过不少车型，自驾沃尔沃xc60，他的感受咋说呢，操控没毛病，随叫随到，底盘稍微硬点，整体据说，没感觉和他的车有啥大区别?，老哥比较会说话！ 用车成本这块，目前除了加油和首保，没发生过啥费用，半年多才跑了1900多公里，加油没有特意记录，大概就是不到5毛一公里的样子，仅供参考。 车就是个消耗品，有多大能力买多好车，我个人感觉瑞虎挺好，便宜皮实，家用够了。

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3.43分“良好”

瑞虎5X我的评价是：普通家用还是可考虑的。1.5L带来了143牛米的扭矩，普通的城市行驶来说动力随踩随有，红绿灯起步时可放心等到倒计时结束才踩油门。不过在高速行驶中，其后期的爆发力确实是不行，143牛米的扭矩实际速度上到70之后就会显得乏力了，他的CVT变速箱是可模拟9挡的，在城市行驶中动力的分配也更为的均匀，但相对来说爆发力显得弱一些。前麦弗逊 后扭力梁的悬挂，调教的偏软一些，配上R17的轮胎，当遇到一些较小不平路面的时候，底盘对于振动的过滤还是较为干脆的，当然了，速度上到80之后，车内的胎噪等还是较为明显的，但在可接受范围中，乘坐的舒适度基本符合预期。整个内饰设计的非常符合现在人们的要求，皮质材质或软性材质会对中控面板、门把手等进行包裹，整体的质感、触摸感等确实不错。而7英寸液晶仪表配上10.25英寸中控屏也带来了科技感，内饰整体确实是加分项。奇瑞瑞虎5X来说，目前从经销商等得知，大约有1万的优惠，实际的裸车价是较为低廉的，对于这款车我的评价就是：普通家用还是可以考虑的，但就不要对他太苛刻了。

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3.79分“良好”

外观很赞，时尚年轻还带点张扬。前脸是大的六边形格栅非常醒目，内带金属方格点缀，摩登又带一点力量感。LED大灯的造型不算特别，但是尺寸够大够亮眼，晚上点亮之后相当犀利。下面的前雾灯很特别，还带镀铬修饰，立体感满满。侧面也很不错，线条有硬朗感也有肌肉感。就是标配的的轮胎是17英寸的，看着有点小，拉低了运动感。尾部也不错。线条够硬朗也挺拔。尾门贯穿的镀铬条够宽很有质感。 内饰设计还不错。仪表台用了线条分开层次，看着不单调。7英寸液晶仪表配10.25英寸触摸屏，科技感还不错。中控触摸屏尺寸够大，车机也相当流畅，用起来很爽。中控按键被优化，只保留了少数几个必要空间，整个中控看起来简洁而有时代感，不错不错。 空间算不算优秀但还是可以的。坐姿高，挡风玻璃够大，车内视野很好，坐在车内有敞亮的感觉。车身高度1670mm，头部空间还可以。175cm高度在司机位置坐在，头部离车顶有一拳余量。在后排座椅坐在，脑袋离车顶也有一拳的距离。轴距2630mm，在后排坐在，膝盖离前排座椅靠背有一拳三指的距离。腿脚伸展有一定的伸展空间。尾箱比较一般，一家三口小家庭日常使用还是够的。但是如果要长途旅行，这个空间就比较一般了。 动力方面，1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩143牛米。起步的时候油门响应很灵敏。脚力到油门踏板，动力就会上来。起步容易儿方便。即使在城市里拥挤的路面行驶，也很容易跟紧车流的节奏。中后段加速力就比较一般。速度去到80公里/小时的时候，如果需要更多的动力，需要用力把油门踏板往下多压一点。 前是麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂。悬挂偏硬，避震比较一般。即使是碎小的颠簸，过滤也不是太彻底。车内路感比较强。不过底盘比较扎实，对车身的支撑不错。中速过弯的时候车身倾斜比较小，安全感满满。

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3.64分“良好”

【外观】瑞虎5x前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，并带有更大尺寸的LED头灯和LED雾灯，并加入G字形的镀铬饰条和银色下护板，视觉效果更具层次感。侧面比例依旧紧凑，宽厚的C柱和短促的尾部像极了抬高后的掀背两厢车，而18英寸轮圈的加入也让下盘显得更为扎实。尾部在立体感极强的LED尾灯之间，加入 镀铬饰条，并取消奇瑞的LOGO，改为CHERY字标，虽然多少显得有点空旷，但是总体效果并不算差。 【内饰】环抱式的造型配合悬浮式的中控触屏，再加上液晶仪表盘以及触控式的空调控制区，科技感得到了很大的提升。同时，软质材料的应用以及红色缝线的点缀，又营造出了豪华与运动兼具的氛围，深得年轻人之心。 【悬架】瑞虎5x的悬架偏软、弹簧行程长，典型的家用车调校，滤振性也比较出色，来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净，唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容，特别是后悬架，有明显多余的弹跳出现。 【刹车】对于刹车踏板的调校，我比较满意，它的制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，我相信会更加讨人喜欢。 【油耗】瑞虎5x的油耗表现还算不错，在不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.6L/100km（表显），国道油耗为7.3L/100km（表显），高速油耗为6.8L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

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3.79分“良好”

【驾驶感受】 开了几天，整体没有什么特别不满意的地方，基本满足预期。 1.5自吸的好多人说太肉，我感觉还好，没那么夸张，日常足够了。 【油耗】 刚拿到时候是表显8.4，开空调一共跑了不到300公里，降到6.7，目前也还满意。 【空间表现】 内饰感觉对的起这个价位了，驾驶空间并不小，车长在这，后备箱有点小，日常也够用，实在不行后排还可以放倒。 【最不满意】 车前上牌照的螺丝孔设计的有问题，一拉就掉了，车管所上牌那的人说奇瑞的通病，螺丝孔用哥俩好粘的，总感觉不踏实。 买的豪华版，有发动机上盖，却没有下护板，有点坑，另外看车的时候时尚版门下边有密封条，豪华版的竟然没有，不得不说奇瑞还是有点抠抠搜搜，孔都预留了，就是不给装，虽然自己买也不贵，但是毕竟麻烦点。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

4.43分“优秀”

之前在车友圈发了一篇关于5X的图文，也看到了车友们各式各样的评论，有提外观的、有提动力的、有提空间的、还有提油耗的，更有提到其他同类别车型的，我来说一下我用车的感受吧！ 这车提车到现在用了1个多月了，选择瑞虎5x没有后悔过，奇瑞的店员跟别的品牌店不一样，没跟我说那么多对我选车没有任何价值的话，也没贬低到别家的车提高自家车的想法，让我感觉心里没那么反感和抵触。因为我买车就是为了雨天接送孩子方便，换车是为了能够周末一家四口带上零食和宝宝推车到城郊让孩子们感受下下大自然，节假日能打包好行李箱塞进后备箱到省会去感受下节日气氛而已，就那么简单。 1.为什么选国产？因为个人感觉国产便宜、功能、空间够用。 2.担不担心质量问题？担心肯定是会有的，车跟人一样，人有生老病死与人无完人之说，车也不例外，毕竟机械运动少不了摩擦损耗，颠簸多了也会有损伤，个人觉得保养维护好了应该能用个十年八年。 3.动力是不是很肉？不觉得，个人认为舍不舍得给油的问题，我平时都是慢慢给油的，毕竟我买的是家用车不是赛车，用不着把公路当跑道比起步比超车，动力够用就行安全驾驶最重要。 4.油耗高不高？这个问题还是套用我们这边老人开玩笑常说一句话"没钱加油买什么车，又想马儿跑又不给马吃草,有些马食量大，不喂饱怎么跑"。言归正传，我的瑞虎5x油耗高速5.3，转速控制在2000以内，平均速度95左右。市区油耗6.4，车速平均55左右。这油耗在我可接受的范围！

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2.86分“一般”

奇瑞的车子外观我觉得我是喜欢的，但是新科技的配置实在是国产里面最low的，不舍得投入，豪华版都没有人家标配的全景360影像，连导航都没有，服气不？而且总给人感觉奇瑞不舍得花钱堆配置。 1.5l的配置那动力肉的不像话啊。 当然其他的都感觉还是不错的。 【驾驶感受】 动力肉，提速非常慢，比以前的名爵mg3都差好多。 【最不满意】 就是2021年了，豪华版车机没有导航功能，没有全景影像。更不要说辅助驾驶那些功能了。 【油耗】 油耗郊区能到5-6个油，市区7-8个。高速8个以上 【保养】 最搞笑的就是首保，啥都没给检查，就是换了个机油，我天哪，就给换了个机油啊。 【动力表现】 动力垃鸡。纯普通家用。 【空间表现】 空间一般，后备箱不大。 【提车价格】 全部加起来八万多点。刚开始还以为真的就59800呢

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4.71分“优秀”

【驾驶感受】 总体家用够了 起步平顺 国内到处限速，就算动力再大也能跑那么快 【油耗】 油耗还算满意，300块油费市区能跑550-600左右，高速的话会续航多点 【购车经历】 看了吉利X6，比亚迪宋，前者空间可以，质量感觉跟奇瑞差点，毕竟奇瑞是技术流，最后还是选择奇瑞5X 同价位还是不错的选择 【最不满意】 整体外观就被屁股毁了 价钱在这里只能接受了，国产车的通病就是异响，刚提车一个星期主驾驶门异响，说大不大有点影响心情， 【空间表现】 空间还可以比想象中的大，一家4口人刚好够用 后备箱也还可以，装一家人的东西够了，东西要是多可以把座位放倒 【提车价格】 价格可能贵了点 但是自己喜欢也能接受吧，分24期利息2750手续费免了落地七七八八加起来刚好9万

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3.29分“良好”

本来打算过年再去看车的，看了别克英朗，长安逸动，欧尚x5.最后看了奇瑞，瑞虎8有点太大，车主要家用给我老婆开，本来选的手动挡的，我老婆新手开不了，最后选了自动豪华版，价格在那里，油耗从提车的9.2开回家100多公里，高速下来大概7.4左右！最近2个月跑了几趟高速，市区堵车严重的话开空调油耗开到8.8最高，高速上开到最低油耗4.9！油耗还可以，动力的话市区够用！高速爬坡的话，有点吃力必须大脚油门！建议经常话可以买带T的高能1号！新车刚过磨合期，油耗保持在6.4_7.6左右表显！实际油耗大概不到5.5每公里，加了1700块油跑了3200多公里高速市区乡道都跑过！后面在看看，高速动力够用，噪音高速有点大，不满意的就是喇叭太次了，然后就是后备箱空间有点小！放不了什么东西，家用的话应该够了！满分10分的话，大概7分左右对于不到10万的车！还没有什么毛病！

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3.57分“良好”

瑞虎5x有着炯炯有神的车灯，车灯内的镀铬饰条就像它的“眉毛”，点阵式的中网犹如一张“大嘴”，小小的车身有这样冲击力的造型实属有趣。车身侧裙黑色塑料上面也有镀铬饰条，后包围是双边双出排气管和银色护板。尽管这是10万以内的小车，可是内饰方面也不含糊，中控台有软皮质包裹，连接处缝线也很精致，10.25英寸的中控屏支持carplay和carlife，唯一不足可能是底盘不是那么舒服。

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3.5分“良好”

瑞虎5X是奇瑞的一款小型SUV，1.5LCVT变速箱，116匹马力，动力方面表现很普通。外观的话看起来设计不错，整体来说性价比不错。但是起步慢，车内隔音效果不好。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

瑞虎5X的外观显得精致和干练，挺符合年轻人的口味 中控台做工精细，软塑料包裹加上皮质手缝线显得很有质感，几乎手能触碰到的地方都是软塑料包裹和皮质包裹的。新车没多大的异味。就中控大屏功能太少，没啥可玩性。 座椅包裹得非常不错，坐着也跟舒适。后排做3个中年男子也不打挤。噪音方面我个人觉得还不错。隔音效果还好。空调效果还是非常不错的。 1.5L自然吸气搭配9速CVT，没有涡轮带来的动力爆发，但是胜在平顺和燃油经济性不错，油耗表现基本也就在8.5L左右。起步有些肉，车速起来以后才是这台车开得最舒服的状态。 方向比较轻指向精准，刹车脚感有些硬。

点评车型: 2020款瑞虎5x 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

【优点】 1.瑞虎5x造型设计在小型suv中显得更为帅气，前脸大尺寸多边形设计的中网，内嵌网状式格栅，辨识度非常高。车身侧面腰线流畅，同时也十分饱满，给人比较强的视觉冲击感，车尾部分小巧精致，符合时下年轻人的视觉审美。 2.瑞虎5x搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力表现不错，市区驾驶CVT变速箱能发挥出其优势，平顺性很强，且档位之间切换很迅速。油门调校轻盈，轻踩油门可获得不错的动力响应。别看是一台小排量发动机，只要舍得给油还是可以发挥出不错的动力。 3.底盘调校结实，过弯时不会向一侧侧倾，面对复杂的路面也能从容驶过，不会将多余的抖动传入车内。不过在过减速带时会略显逊色，车身跳动较为明显。 4.保养和维修都比较经济，而且奇瑞售后点很多，基本上不用到处跑，省心省力。

今年八月份和妻子一起去购车，之前的小车给父亲上下班开加上家里两个小孩之前的一台两箱小车也不够用了，一直关注奇瑞感觉奇瑞在自主品牌里算是很耐用的发动机也可靠，之前的两箱小海马开了八九年有八九万公里发动机没出过毛病也没有漏油也是很不错的，因为不需要太大的车关注5x有一段时间了后来上了新款感觉很漂亮个人比较喜欢5x的尾部的，干净爽利，不太喜欢圆润的尾部，内饰用料也是同级别比较好的，有层次感大部分都是比较软的材质很有档次感，1.5自吸搭配9速cvt很顺没有顿挫，前程加速响应还挺灵敏中后期略显不足，不过平常家用动力足够了，底盘紧实感觉很稳，减震硬不过跑高速就很稳不飘，速度较快的时候过减速带滤震效果很好，总体来说很满意，当时准备买高能版因为需要订车等半个月所以就没等，并且感觉涡轮的后期维护成本稍高，本人也不追求动力自吸cvt也较为经济省心，下牌照当天因为4s店开的临牌只能在本市行驶我下牌照要下邻近城市导致下高速被交警拦下扣分罚款（我并不知道这个临牌仅限本市行驶，并且工作人员说也是抱着侥幸心理），我觉得这个应该店里承担因为是他们的失误而且车也是工作人员在开，因为包牌照工作人员全程陪同，最后我自己交的罚款这点令我很不开心，相比长城吉利的服务奇瑞还是不如，有待加强吧。