点评车型:
2021款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.07分“优秀”【外观】2023年以前还可以,自己贴了个膜很骚气……自从A4 A6出了进口avant……这外观一下就不香了……都以为我这是A4a贴的标……单位有个A6a的自己贴了个RS6还跑来问我外观哪改的,几乎和RS4一模一样,欲哭无泪啊。这玩意儿妥妥基友交友神器,妹子九成九都不认识,以为就十几二十万奥迪(二手allroad)……扎心的很,不过很低调,很低调,放在单位完全不用担心,但是你开个帕美什么的就不合适了
【驾驶感受】贴地飞行……指哪打哪……市区时候方向盘比较轻,很灵活,移库倒库单手很轻松,速度起来了方向盘手感会变紧,不由得给你一种速度与激情的代入感,别看带大屁股,一点不形象车身灵动性……就是宽体帅是帅,帅是有代价的,略微有点碍事,加上扁平比30的胎,升降车库根本不能进,进去胎就容易蹭掉一块肉。
【动力表现】2.9T双涡,零百4秒,换个头段进排气,加98就跨入3秒大关,不用开RS模式,只切S档,地板油的时候就有一种人在前面跑魂在后面追的感觉,同事坐了都说“好”,但是会说下次“不要再踩了”。
【内饰】打眼一看,和A4L顶配很像,看着没帕美那种高级感……但是属于另一种风格,更运动,碳纤维更多……不懂的人一摸,哟,碳纤板,真碳假碳?后贴的?……我说大哥,好歹一百万的车了……用假的不合适吧
【保养】油耗综合16个左右,高速和环线跑起来8-10个,市区开启停16-17,不开20+ 不太合适通勤,适合周末出去玩
用户8059033738169:有这钱我买蔚来et5t,剩下的存起来
lzc328:dreamcar
右手射日:1米8的车宽进升降停车没什么问题吧
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2021款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.5分“优秀”除了后排空间和内饰与普通A4没什么区别之外,没什么缺点了。高情商:悬挂路感很强。低情商:悬挂有点硬
GPXLUKE:喜欢银耳。。想不懂为啥我黑车还要硬给➕个黑耳
我准备好了:长春 落地得87吗
大師936:恭喜提车
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2023款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.4分“优秀”动力真的可以,但是空间配置。。。有得必有失嘛。
然后就是油箱真的太小了,全舒适模式应该能跑到200多,要是全运动模式➕堵车可能就100公里哈哈哈哈哈
点评车型:
2023款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 暗金版
4分“优秀”【外观】
普普通通,看着就像一台A4 avant,低调,配色还是有高级感的。
内饰还中规中矩,只是少了大连屏和大量dj灯罢了,钱还是都花在硬件上了,碳纤维+阿肯塔rua+真皮的感觉还是比一般的b级c级来的运动也来的高级一些。
【操控】
操控就不用说了,谁开谁知道,2分靠自己8分交给跨错。
【动力表现】
提速4.1还是很优秀的,EA839的潜力也很大,喜欢加速的上个一阶改个头段和进气就是3秒俱乐部的选手了。
【改装】
改装选择非常多,包围很多达尔文或者卡布尔的(消耗品买二手的价格比较合适,全新的价格比较尴尬),轮毂个人选用rays te37,稍微有点单调,rays的话G025也还不错,喜欢复杂的也可以看看VORSSEN、BBS、Her等等,国锻也有不错的。
JoelCheng阿水:不知道是不是角度问题,TE37用在rs4上看着有点不太协调
许安然一世:应该咬咬牙上个rs7
LM疾风亦有归途:之前有幸开过一次车友的RS4,这个车是我驾驭不了的。我也不配拥有
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2023款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.3分“优秀”内饰中规中矩,黑曜版真的是帅呆了,手机连接车上的CarPlay没有延迟,很方便导航和播放音乐,手机app有点不好使,每次刷新都需要时间,操纵感很棒,变成rs模式拨片换档对小白很友好,只要变成红格就可以升档,强制降档啪啪声也很性感。
钢铁德粉1128:羡慕现在的RS4……4S店求你买……以前是你爱买不买
用户1522272008453:23款不是没上市呢吗
EDISON207:多少落地
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2022款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.14分“优秀”【最满意】驾驶层面来说它延续了前款车型的性格,可上赛道大杀四方,亦可在城市里隐藏锋芒;从改款角度来说,新的外观设计依然不太能够让它扮猪,当然也无需扮猪,车内配置的增加,亦是此次改款的重点。
【最不满意】内饰设计略有过时。
【驾驶感受】不用进入动态驾驶模式,轻踩油门你就能在红灯变绿灯时第一个冲出停车线。不过在舒适模式下,变速箱不是那么偏爱降挡,所以当深踩油门想加速时,动力输出像是有一个“吟唱”的时间,得等转速上来,在动态模式下就直接降挡完事儿。
【乘坐体验】毕竟脱去这个“憨憨”外表,它还是一台高性能运动轿车,悬架的设定自然不能以舒适作取向。在舒适模式下依然能明显感到路面颠簸,但也能感觉出这些颠簸是经过减振器处理的,相对柔和的。再对比动态模式的悬架表现,只能说动态模式下减振器对颠簸的处理很直白
行走的棉被123:不是有电磁悬架的版本吗?那个会不会更舒适
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2022款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 暗金版
4.14分“优秀”其实在开上这代B9 RS 4前,我是有一些键盘侠的,因为前两代RS 4都是搭载4.2L的自吸大V8,而这一代只是一个V6,但是当我按下它的RS MODE键后,立马就种草了。
很长的一段时间里,我们口中说的性能车,基本上就是那些有着家用车的外观,却有着跑车的性能,最后价格比跑车便宜很多的车,但是这两年里,我们喜欢的性能车好像和性价比没有什么关系了,比如我们眼中的这台奥迪RS 4。
2.9T、V6、Quattro全时四驱,一台源于A4却又截然不同的A4,除了拥有小众的瓦罐外观之外,RS4 在现实生活中的存在感比图片中的要多得多,因为它与标准的 A4 Avant 相比,这些宽体让它整车的宽度增加了24毫米,并且高度降低了30毫米。
同时尾部巨大的椭圆形排气管也让它看起来更低也更宽。但令人失望的是,尾灯两侧的深色通风口实际上并不是真实的,但有助于增加视觉宽度以增强其粗犷感。
值得一提的是奥迪认为其宽大的尾部造型参考了奥迪 90 IMSA GTO——这是从中汲取设计灵感的好东西,即使它不太可能是您看到 RS4 时首先想到的。
驾驶过程中,它那台与保时捷共同研发的2.9T v6能够输出450马力、600N·m的峰值扭矩,让它的百公里加速成绩仅需4.1秒。选装了RS套件后,它的极速甚至可以达到280km/h。
同时,它的quattro在日常行驶时分为 40:60的前部:后部,当系统检测到车轮打滑时,多达 85% 的扭矩指向前部或 70% 的扭矩指向后部。
当然,它的声浪也不弱,这也是我第一次对一台V6发动机发出的声浪那么印象深刻。
所以,总的来说,它的外观、性能、声音、实用性都很完美,也就是说除了舒适度很弱之外,它几乎是一台没有缺点的车,所以如果你想买一台性能Wagon的话,可能真的没有比RS 4更好的选择了,除非你的预算再翻两倍买RS 6。
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2022款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 暗金版
4.5分“优秀”从两厢小钢炮,高尔夫 7 ,7.5 ,到初次接触旅行车A4 Allroad ,渐渐地迷上了瓦罐,直到结婚用车,拿下RS4(有人多人会说,之前开旅行,那总得换一下其他车型,但瓦罐的感觉真的不能形容,老婆也喜欢瓦罐车型,暗暗说一句,M4挺帅的,可以作为未来的目标!M3有考虑过,但价格和时间接受不了)
现在聊聊车,和Allroad 比起来,外观的差别不用多说,一个黑化套件➕碳纤维,一个镀铬装饰条,透露着不同的气息,开起来差别就更大了,减震的反馈,方向盘的圈数,最重要还有排气和发动机的咆哮,一个完全为家用准备,一个适用于家用。(4肉开着真的舒服)对了,那些提到车减震有异响的小伙伴,肯定是减震胶套掉了,运输模块拆了,他们没装好,回去让4s店重新安装就行
用户5463028921314:落地多少大哥
人不忘初心牢记使命:油耗太高
n枫哥cc377:什么条件 能买这车?
各方面都还行吧。操控没得说,正常日常驾驶油耗也不错。底盘低,胎壁薄,过坎得很小心,上坡度大的地方也得小心。
用户98160018138:哥们你嫌底盘低我真推荐你去买A6或者A4
Yuniwu:有组织吗
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2022款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.5分“优秀”原s3车主,22年1月提上计划,2月4s订车被告知没有配额,交了15个订金,进入漫长的等待...后来4月底销售告知有一辆和我订的配置一毛一样到店了(黑光包、运排、糖果红座椅侧板、drc、黑耳朵、rs菱形座椅(座椅本来免费的这个是22年3月德国的文件后突然让加钱的)!!喜出望外,立刻约了周末去店里看车交钱,兜兜转转4月最后两天把车开走了。
外观方面:小众瓦罐rs加持还用说什么?买了rs4、rs6朋友只怕不会考虑rs5和rs7吧...起码本人是这样,就是开这车大街上基本上不要考虑回头率,加油站大姐和小哥也整天和你打招呼:来来95这边走...
配置方面:作为性能车真的够用了,原装座椅按摩你能忍吗(配置表网上都有)
空间方面:本人180,较胖,这样的前排座椅,后排我自己也能坐的下,就是后排舒适度一般,感觉座椅靠背比较直(前排真的舒服,吊打amg和m,rs的精髓就是舒舒服服的地板油)
性能操控方面:290p换到450p,感觉提升还是很大的,尤其是80往后的持续加速;本人也不刷圈,就是代步,妥妥的足够了;平时北京早晚高峰上下班正常开16个以上,周末不堵车跑环路能跑到7.x,这样了还要什么自行车呢?紧急并线原厂胎的支撑也够用了;被大家诟病的排气没动静这块吧,我作为素车玩家,选了运排觉得已经足够了,大家可以自己去试驾看看,毕竟合理合法不怕警察叔叔哈哈哈
缺点:30的胎太薄了!!不熟的路不敢踩!!也不知道什么时候压个井盖连轮毂都磕掉一小块....
石技吴彦祖:堵车时候20油耗心都在滴血
吾奶常扇赵子龙17:在事业单位不敢开太好的车,真心想买RS4,主要是低调,💩打出来也说这是A4
Sanabria:羡慕
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2021款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 暗金版
4.43分“优秀”这几天天气不错,洗个车,我也来凑个热闹,哈哈。
这车开的不是很多,简单说下感受吧。
外观:喜欢瓦罐,主要是买不起rs6,但是这个也不错
内饰:感觉和普通版的差不多,没有隔壁奔驰,雷车内饰好
动力:舒服模式也比较有劲,对我来说已经足够了
还有就是胎壁有点薄,坑洼一定要慢
目前发现怠速,或者等红绿灯的时候经常抖动,不知道啥情况
sharpseven:对的。我的也是在启动过了一会之后整个车都会抖动
豆瓣酱:顿挫是车辆正常现象,特别是调教偏激进的离合,随时准备战斗状态
活泼冰淇淋UAm:多多去高速蹦一下就好了,性能车不能长时间在市区蜗牛爬行!!
很惊艳,操控有一说一已经很不错了,所谓的推头平时来只有调头的时候才会有感觉,平时无论是日常还是激烈驾驶你都感觉不到,指哪打哪,网上所谓的推头也就是在赛道上的极限驾驶才会有吧,我是体会不到,加速也不错,不过改装潜力没有s4大,毕竟机舱就那么大,塞两个涡轮已经很难了,整体很不错,油耗咱就别说了哈哈
买不起RS6只能买RS4,试驾过后还是挺满意的,RS模式也没开过几次,唯独在路上被一辆帕拉梅拉挑衅开过一次,平时开车挺温柔的。缺点就是新车500公里避震异响,渗油,换了就好了,内饰太土,新款就很帅辣,冲冲冲!
用户LJ321345:我车提回来过颠簸路段有吱吱异响,请问都是防震套造成的么 ?
爱吃胡萝卜ff:怕美算了吧和RS4比加速
sharpseven:内饰没啥变化啊。19款哪来rs模式
RS 4 Avant是Audi Sport部门出品的标志性产品,新一代RS4车型换装了2.9L双涡轮增压V6发动机,放弃了上一代车型笨重的大V8,新发动机重量仅为182公斤,前后轴的重量分配也更加合理,有效减少了刹车时重心前移带来的推头现象。450马力的输出可以让RS4在4.1秒内从0加速到100km/h,性能强大。其当家的技术依旧是quattro全轮驱动系统。在常规模式下中,该系统为后轴提供更多动力,纯机械中央差速器将60%的扭矩传递给后轴,40%的扭矩传递给前轴。如果在一个轴上发生意外的打滑,大部分的动力会自动分配到另一个轴上,前轴最多可以得到70%的动力,后轴这一比例为85%,操控稳定性高。RS4的缺点是个性化不足,售价偏高。
点评车型:
2021款奥迪RS 4 RS4 2.9T Avant 黑曜版
4.2分“优秀”喜欢瓦罐,喜欢傻快的车友,选rs4不会错,又稳又快,朴实无华,下班累了就踩两脚,无需担心失控,选配运排和drc,但是内饰是硬伤没得洗
曾韩熙:你自己是RS4为啥要换s4啊?
JWKC888:红色RS4
大師936: