车头进气格栅和左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,雾灯区域设计了仿进气槽的造型,增加了一些运动气息,车身短小紧凑,尾部简洁干练。
车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来简单好上手,不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料,拉低了档次,细节的做工也略显粗糙。
没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能自己后期再进行加装,但安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。
前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着2指的富余,属于刚好够用的水平,要是身材再高大一些的话就会感到压抑。
动力方面,搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,起步并不太肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,只是中后段提速比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显,平常在城市内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性还可以,但经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳也比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。
起亚焕驰作为家用代步没问题,开着灵活方便,但抛开合资品牌的身份,无论是尺寸、配置,还是驾驶感受,都不如同价位的国产轿车。
外观平淡,车头造型和整车尺寸协调,车尾平庸。
内饰简单,车门内侧有两种颜色。
配置低,后装了倒车影像,平时用手机导航,听收音机或播U盘音乐。
空间够一至两人用,后排坐三个人很挤,后排头枕过低且不可条件,长时间坐不舒适。
动力弱,适合一至两人用,上坡、超车、变道经常需要深踩油门,坐满五人就只能慢慢加速。
4挡自动变速箱比较平顺,120km/h发动机转速3000。
用了一年目前没有出过任何故障,前几个月中控偶尔有异响,后来自动消失了。
油耗一般,不开空调6至7升,开空7至8升。
用至加油灯亮,油箱最多能加37至39升。
车价便宜,是有车身稳定系统的最便宜的自动挡合资车,考虑折旧费综合使用成本低。
后备箱在车外只能用钥匙开,使用不便。
引擎盖没有隔热棉,自己网上买了一个。
动物世界7093:我的左右前轮经常有像自行车辐条的声音是咋回事??
用户4159272084023:开过很多车。我对这款车的评价是发动机变速箱很落后。但是这车是目前还在售的。自动挡at变速箱里最省油的车。动力确实弱。空间确实小。但是这个车耐用性很好。自吸配at两大件轻易不会出问题。至于空间。其实夏利比亚迪f0奇瑞小QQ等等我都开过满载过。所以这车的空间对于一家5口俩一米八的男士加俩一米七的女士加一个小孩子是够用的。有种恰到好处的感觉。就是做舒服了半躺正好轻微接触到腿但是头部空间有余量。坐板正了腿部空间有余量头部顶着的那种状态。动力上虽然肉但是作为一个老司机实话实说。开车真的没有必要那么急性子。拥堵能跟住车高速省道不至于做路障就可以了。心情要放平稳。外观很一般但是不丑。操控性还算可以毕竟小巧。停车调头穿梭也蛮犀利。毕竟轴距短。如果我来使用给的评价就是。算是一辆不看面子只看实用性一台很实惠性价比很高的省心省钱耐用的家用车。当然说实话更适合女性开。谈到面子对于一米八的大男人来讲最起码开一辆四轮独立悬挂的1.6l加6at七万出头落地的长安移动dt
黑色行动黑甲:这老古董到底是什么人群买呢
昨天晚上,有一位粉丝咨询起亚-焕驰的大致情况。今天我就带来了2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为6.49万元,懂车帝上经销商报价为5.49万元,目前优惠大约为1.00万元,我们以此为例,需购置税5743元,车船税420元,商业险3501元,交强险950元,全款落地大约需要65514元。
【外观】
我感觉外观是焕驰最大的亮点了,非常的年轻时尚,前脸采用了飞翼形散热格栅,周围装饰有镀铬饰条,并与两侧造型大气的前大灯组相连,贯穿一体,拉宽了横向视觉效果。车身侧面线条简洁流畅,匹配14英寸铝合金轮圈,也增添了运动气息。车尾部分线条十分简洁,但有着十分出众的视觉效果。
【内饰】
这款车的内饰也很有特点,整体的风格主打时尚和简约风格。中控区的线条比较少,但层次感比较明显,三幅式方向盘也给车内带来了一定的运动感,并且媒体按键排列比较合理,使用起来也非常方便,整体内饰样式比较时尚大气。
【配置】
这款在配置方面的表现属于中等水准,仅配置了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、前排安全带未系提醒、上坡辅助以及电动天窗等,毕竟价格不高,所以配置不丰富也是合乎情理。
【空间】
这款车在空间方面只能算是够用吧,前排自稍微好点,主/副驾驶座的空间也较为宽敞。后排空间坐下三个成年人的话,会感觉到拥挤,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳的距离,感觉还是挺压抑的。不过,后备厢的空间还算挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,还没有什么问题。
【操控】
操控方面属于中等偏下的水准,塑料的方向盘握感不是很舒服,不过指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会非常的适应。另外,刹车和油门的反应也很积极,但是挡位切换的时候感觉有些顿挫。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是4挡自动变速箱,最大马力为95Ps,峰值扭矩为132N·m。对于这样的动力组合来说,也就作为上下班代步以及日常出行还是没什么问题的,至于其他方面也就不要有什么想法了。
【舒适性】
这款车的舒适性并不是很好,,座椅填充物比较硬,坐起来感觉不是很舒服,短途乘坐的话不会有什么问题,但是,如果长时间坐车的话会有疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震性也需要很大的提升,在车窗均为关闭的状态下,风噪和胎噪还是较为严重,低速行驶的时候还勉强能接受。
这个价位焕驰已经很不错了,配置稍低,但是驾驶感受还好,油耗市区6.5到7个,郊区5个左右,内饰还算可以,噪音稍大,唯一不能接受的就是后备箱居然是钥匙开锁的
焕驰这款车是入门级的小型车,这款车来说主打的就是价格了,至于其他方面?确实表现的不怎么样。
本身1.4L匹配4AT来说,在起步的时候都可感觉到迟缓,并且在遇到城市堵车时,他的顿挫感确实是较为明显的,如此的焕驰来说,实际的操控是不怎么样的。至于跑高速?真的是要“小心翼翼”了,本身来说,时速80之后有这么一种感觉:猛踩油门都是差不多速度的,并且当速度达到110以后,发飘感还是可感觉到的,驾驶着这款车上高速感觉心理有点的慌啊,高速上就不要想着超车的问题了,老老实实以100左右的速度在自己的车道行驶吧。
至于内饰,焕驰也诠释了:简配到只有个收音机!对于这款车的内饰消费者不要抱什么希望,本身他的内饰就是非常简陋的,要啥啥没有,中控面板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的,也没有中控屏,他的内饰是非常廉价的。对于这款车来说,除了价格较便宜,其他找不到什么优势了。
【费用】焕驰 2020款 1.4L 自动舒适天窗版 指导价6.49万,本地4S店优惠4000元,裸车价6.09万,购置税5250元,保险(交强险+商业险)3100元,加上上牌等费用,全款落地7万上下。
【动力表现】搭载的是1.4L自吸发动机,与之匹配的是4挡自动变速箱,这套动力最大功率为95马力,最大扭矩为132Nm,从参数看表现很一般,但由于车身质量较轻,1.4L的排量还是够用的,起码满足了我基本的家用需求,平时开着上下班、买个菜什么的都够用,日常起步很肉,中期表现还可以,给油就有动力,而且还平顺,时速超过80km/h再想提速就难了,尤其是跑高速总有一种跑不快的感觉,只有被超车的份,到目前为止,油耗表现很满意,百公里油耗5.6L,燃油经济性很好。
【空间】车长4300mm,轴距为2570mm,定位小型车 ,对比当下主流家轿车型并不占优势,空间表现一般,我身高173cm,坐到前排还可以,并没有觉得很紧凑,坐到后排的感觉明显不如前排,尤其是腿部空间,距离前排座椅只有2指的距离,后排坐3个人很挤,好在座椅角度的设计比较人性化,一定程度上提升了舒适性,对我来说,后备箱的空间完全够用了,可以放很多东西,我这个比较简单,平时很少往后备箱放东西,另外车内还有很多小的储物槽,也可以放东西,用起来很方便。
【外观】当初选择这款车就与外观颜值有很大的关系,外形在同级小车中算不错的了,彰显出了年轻个性动感的一面,前脸的设计颜值很高,看上去很大气,车身造型小巧,有着不错的灵活性,总之,外观很耐看。
【操控隔音】自动挡车型上手比较容易,方向盘给我的感觉很轻,转向很精准,大多数情况下我都是单手开车,转弯的时候略微有一点侧倾,切记,速度一定要慢,刹车踏板给我的感觉略微有些硬(或许与我的驾驶习惯有关),踩的时候要稍微用点力,红绿灯的时候一定要提前刹车;隔音效果不好,胎噪、风噪很明显,符合了这个价位车型的表现,可以接受。
【底盘】悬架调校偏硬,滤震效果不好,只要有一点坑洼的路面,就有颠簸感,平时最不喜欢过减速带了,颠簸感太强烈了,快的时候后排乘客能飞起来,一般遇到这种情况我都是把速度降下来,慢慢过,即便如此,还是能够感受到颠簸感,并且还能听到轮胎与减速带接触发出的声音。
总结:焕驰综合表现很一般,最大的优势可以说是性价比,同时能够满足家用代步的需求,在实用性、耐造性以及经济性等方面有出色的表现,对于那些工薪阶层消费者来说,这款车或许是一个不错的选择。
用户482590980087:朋友你加雾灯多少钱?
点评车型:
2019款焕驰 1.4L 手动智享版Value 国VI
3分“良好”适合短途代步,长途操控一般,配置低,保养99元全合成京东网购加30手工费。
优点:发动机声很静,每公里3毛左右,夏季空调0.41一公里,不挑油,一直加私营加油站的油,石化就加个3箱油,整车小毛病少。合资车中车价低,是真省油,用车成本低
缺点:后排空间小。后排设计不合理,不能放到。后尾箱在外边不能开启,不能遥控控制后备箱。升级玻璃按键位置不合理,后排没有喇叭,隔音一般
谁用了啊鸡哥哥:多少钱落地
用户5182675215212:动力小了,换个1.6排量的,加长加大车身后尾箱加大价格可以适当增加,肯定大买!
大师兄ଓ:电子元件基本没有肯定小毛病少了
本人自用家用车。在20年重庆4S店购入,这款车跑高速基本在5个油左右,100公里需要14秒。超车变道平稳。城市道路基本在7个油左右,换挡顺畅,给入感很强,在合资车中这款车家用绝对值得入手,它油耗低。操作感强。外观造型时尚。配置中规中矩。主要是价格便宜,动力足够!目前已经跑中国的三分之一!什么复杂路况都开过,(如重庆的歌乐山,急弯窄路,驾驶感很好,贵州西江千户苗寨等贵州地区三分之二都自驾过 ,其中最难忘的是318国道进藏,有一年四季的变化,也有极端条件的气候,特别是折多山,对驾驶员考验极大。但车子表现很不错,中途换个了刹车片。等各种路况,山路,乱石路,窄路,城市道路都一一自驾过)车子表现出色。值得购买的一辆车!
勇者海浪3iE:你怎么敢的 百公里14秒你说超车平稳
浓茶余味:提速是慢了点,但整体性能平稳,不会轻易把你丢在路上
我的未来我做主7961:本人就🈶一辆,,,这个车比较可以,,就是动力太差,只要空调一开完全动力不行,,,动力差超车动力实在是不行的干活,价钱明摆在哪里一分价钱一分货,女性开还是比较适合的,油耗低其实是比较耗油的,动力差就要使劲踩油门,油耗很定高咯我是比较后悔的,,当然给我老婆接孩子放学还是可以的