1.4L发动机

5速手动变速器

前排双安全气囊

织物座椅

主驾4向手动座椅

驾驶席座椅扶手

4扬声器音响

高级音频系统

12V电源接口

行车电脑显示屏

遮阳板化妆镜

手动空调

飞翼镀铬散热格栅

时尚大气前大灯

大气稳重后尾灯

四门电动车窗

电动调节外后视镜

微型天线

鲨鱼鳃式导流罩

折叠遥控钥匙

14吋钢轮毂

额问题是雅阁的前保险杠外壳也是塑料的你相当于塑料怼塑料焕驰的塑料赢了[我想静静]，不过你的运气不错我的就没那么好命了刚买来2年零几个月跑了11000多公里离合分泵报销[流泪]现在的心情特别的恶心问题是还没有配件就更恶心了

麒麟OS48274061

1226哈哈

EeeeeeeeeeeerereHK

外观，内饰，配置，空间这几点肯定是不如同价位国产车，这些没什么可说的。
就说说动力吧，95个马力要求就不要太高了，当然舍得给油门的话一档二档还是有点小乐趣，绝对不能说肉，也不做什么移动路障。

然后呢我开车有点路怒，遇到那些“移动路障”就很不耐烦，经常极限驾驶虐车比较严重，比如说挠轮起步，5档降2档地板油狭缝超车，甩尾，快速掉头呀都有经历过，还好焕驰挺给我面子没让我在这些情况出过事故。现在已经开了3万6千公里了，一直都是正常保养没有进行过任何维修。

然后油耗这边不激烈驾驶的话一般都在表显4-5左右，加的是4块多的私油，加满不到200块钱，跑到不显示油量，能跑800公里左右。

做后说个不怎么光彩的事😂新车提回来一个月的时候，在一个月黑风高的晚上我倒车的时候，一辆黑色老雅阁停在我车后面我没看着，然后就duang一下怼上了，把他的后翼子板撞瘪了卡扣断了，神奇的是我的后保险杠就掉了点漆，卡扣脱了两个用拳头捶进去就好了😂，当时我就纳闷塑料撞铁，塑料赢了🤔

你这个牌子的钱能买辆A6了兄弟

微笑～

大哥你这牌子比车都值钱吧？！

谁啊4353

你是哪个城市的，这辆焕驰指导价是4万9，有5000元优惠下来裸车也要4.4万呀，你4万2就买到了

x熙野y

颜值 | 外观来评价的话，我觉得颜值还是很在线的，车标也是十分的别致，车尾的设计也很有型，整体给我的感觉非常的年轻时尚，很不错。
内饰 | 内饰来讲，颜色搭配我认为挺不错的，并且内饰的配置也很不错，有一定的科技感，唯一让我觉得有些不好的可能就是座椅偏硬了，我还是得自己花钱升级一下。
驾驶体验 | 动力就比较的普通了，起步的顿挫感还是有的，偏慢了一些，但是速度上来之后，感觉也还可以，反正上下班的话，超车我肯踩油门的话还是能完成的。 
操控的上手难度不大，方向盘的灵敏度也还不错，基本上不存在虚位，按键也很清楚，很容易操控，还有就是拐弯的性能也还不错。 
舒适性来讲，座椅虽然偏硬，但是我自己升级了一下，还有就是它的避震也不错，对震动的过滤做得挺好的，整体的舒适性确实十分的不错。
同级对比 | 选车的时候，就是看重了它的舒适性和便宜的价格，一辆车上下班就是要开的自己舒服，就直接买了，后面发现油耗也低，算是一个意外之喜吧。
购车总价 | 裸车购买价是4.2万，这辆焕驰我买来也是用来代步，所以这个价格挺好的。挺便宜的。
空间 | 空间的话还是挺不错的，满载也不会觉得很挤，坐上去没有挤压感并且挺舒服的。

sling773

自己技术不行，关质量什么事。。。

我懂656

陌路45211186

亮哥258623777

刚提车三天，就进医院了，车是废了，你们看看质量吧。

A涉辉

这车95马力能跑高速？估计跑个100码还可以吧！120码估计就飘起来出事了

开你妹的

小曾龙

开心

这个价格的轿车4米3的车身落地价4万6，还是合资车，还想要什么！

车身有点轻一吨的重量在高速上110 的速度超车打飘，老老实实跑绝对没问题。

油耗超级底30升油我跑了500公里

爱你的心鹅

确实 车轻 我开过新瑞纳 也挺快 开出来了就好了

掌声别停我能行丶

bba是宝马奔驰奥拓吗

合资的同款发动机现代也在用虽然技术老旧但也算成熟没那么多故障，不过提速快也是说说的手动可以稍微快点倒是自动的就不要抱什么希望了。

麒麟OS

用户9926841057358

阿姆伊玛荷罗巴

发动机进口，油耗低，车子小巧，停车方便，省油，外观精美，提速快，车内空间较大，内饰简单但比较实用，油漆耐脏！

禾斗长一片天

时尚版的你买贵了。裸车三万多。下来四万六七

用户5821892700209

双木成林415

装逼小能手75619134

都下来差不多6万，家用代步，没有别的要求，满员高速最高跑到130吧，这个价位感觉还行

伽蓝787

车不错，代步首选，油耗5.1至5.2现在这油价也就一公里3毛5.6，动力够用

用户4996888891394

这车代步不错，但是上坡不给力，没劲儿，车内储物空间没你说的很多，前排还可以储物空间，后排就不要说了。其他我都赞同，我开的就是焕驰

用户1361444466158

居家实用，代步工具，要的就是性价比，钱紧张的必备选择。。
首先说一下焕驰的空间：对于这么小型车的来说，空间完全出乎我的想象，满员五个人，一点不拥挤，尤其是后排腿部空间，秒杀大众菠萝，还有起亚K2，可以跟桑塔纳捷达相提并论，实车确实给力；
第二：动力：小焕驰起步绝对给力，小车1.4排量足够，非常给力，满载爬坡可能吃力点，就是给油就可以了，确实经济；
第三：油耗，油耗对于买车代步来说必须考虑的因素，综合油耗5.5，市区6-7个，非常给力，一公里三毛多，经济实惠给力的家用代步车，新买的车磨合好；
第四，操控，四万块的小车，讲操控有点委屈这个，所以代步工具上下班不用什么操控了，毕竟价格在那；
第五：外观：外观确实给力，不愧是颜值爆表的起亚，前脸非常可爱吧，也有漂亮帅气清新的一面，侧面腰线，设计非常漂亮；
第六：内饰：内饰简单大气，储物空间非常多，值得表扬的就是主驾驶的扶手，小扶手大作用，给力；
第七：性价比，爱车的性价比非常高，可以说是最便宜的合资车，落地五万露头的新车还是合资车，几乎可以说少之又少，比较后才有更好的选择，总之，只要是你喜欢小车代步，绝对会让你惊喜的！

娃哈哈2830

头条用户

什么时候买的车？还有低配时尚版？不是停产了吗？

ｂīńＧヾ

这是我人生中第1辆轿车。从外表看时尚大气。虽然属于小型车。但内部空间特别宽敞。后面坐三个人也不拥挤。行驶起来特别安静。稳当。提速也快。跑100多迈稳稳的。最主要的是省油。经过一个来月的驾驶体验。每百公里5个来油，还是合资车。总之从各方面讲我都特别满意。

15930509475

w星695

油耗还可以 6.5.左右 动力也够用。

风姿卓越杨光

1.4l手动时尚版，第一辆车上班代步车，真心不错，经济不是很好的过渡一下，是不二选择，比二手车用着放心

胡国权633

重生1249

省油省油省油省油，还是省油……………………

徐杨2012

【购车经历】
先说说我的情况，每天上下班35公里，工作日几乎天天都要开，家里既在高层有地下车位，还有个多层的1楼，无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外，家里还有一辆油车，所以购买电动车只为满足市区通勤。
实话说，开始没有考虑海豚的，哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。
第一次试驾的是海鸥，其实空间也挺不错的，但是家人觉得我开太小了（我身高187体重200），另外，试驾的时候感觉海鸥刹车很不错，但电门不跟脚，踩到三分之一后才有动力，那会儿不懂，现在看来估计是开了ECO模式的试驾车，加上家人都不满意也就pass了。
想着10万内搞定，所以就去看了元pro，下定当天分别去试驾了元pro和海豚，二者行驶质感很接近，但是内饰的感觉天差地别，元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏，海豚的内饰却让人咋看咋喜欢，尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话，海豚外观还能再上一个台阶！
【提车价格】
试完俩车跟老婆商量了下，基本就确定了要提海豚自由版，其中贝贝灰最耐看，如果海豚有纯白肯定考虑纯白了，但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白，所以必须坚定不移选择贝贝灰！内饰浅咖撞黑基本男女通吃，海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68，优惠1.2到10.48，送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。
12月30日交了订金，12月31日提了车付了尾款。由于没做分期，所以除了车价外就是：
①三者200万的商业险3085元，交强险950元，买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税，电子保单出来才发现被平安坑了，多买了个318元的平安出行险…
②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。
注：毕竟第一次买电车，谨慎点好，也知道8年后电车几乎无残值，也打算把海豚开到报废，所以延保时间越长越好！
【驾驶感受】
实话说，开了13年16万公里的油车，发现只要是车都容易上手，试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。
有关电车容易晕车的问题，我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系，我本人坐车晕车很严重（但开车不晕），所以从2010年拿到本的第一刻开始，就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任，比如刹车要慢油门要柔。
从提车到今天开了186公里了，目前电耗百公里12度左右，跑了两次限速80高架，超车时最快开到了105，动力够用不过剩，不上高速或高架电耗10左右，不愧是市区代步的最优选择！
【亮点配置】
①比亚迪语音控制很赞，哪怕最低配，全车功能基本都能控制，就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿！
②中控屏幕也够大（起码比元pro大），玩起来很有趣，车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等，我开着空调看着电视剧美滴很！
③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。
④智能上下电也很赞，使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电，挂档就可直接走，关门后按下微动开关自动断电+锁门。
⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用，功能很齐全，内容很详细，远程控制查看很方便，治疗强迫症的良药！
【保养】
送了三次基础保养，再加上首保免费，还挺不错的。
【最不满意】
最不满意的：①海豚的远光灯了，多亏开这车不会上高速，否则这远光灯真的是太不安全了，为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒；③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现！
【续航】
①我家这是西北的冬天，晚上零下3-5度左右，暂未发现夜间大幅掉电的情况，每晚掉电最多2公里，大部分时间1公里。
②只要不上高架，按60公里的速度在城区开，我的已行驶里程+剩余续航里程＞420km，提车第一二天，百公里电耗10的时候，甚至能到450以上。
③由于地下车位出租了，暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电，没想到线长度刚好够用，家里插座也连了地线，真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时，12个小时能充18度电左右，但查了国网实际电耗在26度左右，耗损较高，大约占到31%，不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度，插一晚上也不到10元，还是很划算的。
海豚圈主推荐加精！！！

【先说结论】：威驰，当作工具车/代步车看待，是一台超出预期的不错的车。各方面均衡，无明显优势，无明显短板，而且性价比不错。

自然，威驰也算不上精品小车，因为它是丰田工具车造车理念下的产品，和卡罗拉（紧凑型车）一脉相承。

【车型型号】：威驰2021款 1.5L CVT智行版，指导价9.48万，落地八万多，有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看，内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格，腰线和轮毂中规中矩。

【最满意】：1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车，丰田牛头标品牌好，威驰用的老旧平台，技术成熟稳定，故障率低。
2. 作为小型车，车内空间达到紧凑型轿车的水准，超出预期。
3. 油耗低，维修保养费用不贵，养车成本比较低。

【最不满意】：1. 目光所及之处都是硬塑料。
2. 倒车影像模糊，分辨率低。
3.胎噪大，隔音差，日系通病。

【驾驶感受】：1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机，112马力，动力充足，因为威驰属于小型轿车，车重比较轻。在市区，坐满五个人，开空调，提速依然挺快。在高速，一人开车加速到80，再加速到120，都轻松，不会干吼不走。
2. 发变匹配良好，模拟八档的无极变速箱反应较快，提速较快。
3. 底盘质感不错，虽然比不上马三昂克赛拉，但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。

【乘坐体验】：后排地板纯平，无隆起。后排腿部空间大（轴距2550mm），前排调整到正常位置后，膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。

【油耗】：省油，百公里油耗6.0升左右，42升油箱加满油后跑了85公里，指针才移动到F刻度。

【其它优势】：1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。
2. 后备箱容积很大，能装。
3. 手套箱设计好，隔开为证件和物品两块区域。
4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。
5. 车头镀铬亮条多，主要是进气格栅，连接两侧大灯和车标的V形翼。
6. 轻量化做得好，比如发动机盖比较轻，打开机盖不费力。有完整前轮罩，后轮罩几乎没有，只有头尾两端一点点。

【其它劣势】：1. 没有扶手箱。
2. 只有一个12V接口，和一个USB。
3. 前排门板有储物盒，后排门板没有储物盒。
4. 遮阳板左右都没有化妆镜。
5. 四门玻璃没有一键升降。
6. 发动机舱防火墙使用回收材料，机盖下方和右侧水管裸露。
7. 后排座椅长度稍短，对腿部的支撑稍显不足，差强人意。
8. 仪表盘界面极为简单，左边转数，中间码表（下方行车电脑屏幕显示时间，档位，里程数），右边油表。

【保养】：因为是1200公里的准新车，还没有保养过，一般首保免费，后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油，则五千公里或者半年保养一次，200-400元；
       半合成机油，则八千公里或者八个月保养一次，300-500元；
       全合成机油，一万或者一年保养一次，500-700元，小型轿车不是很有必要用全合成机油。

我买车的目的上下班代步，大多都是我自己使用，看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车，最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车，威驰是三厢车，我们单位楼下车很多，两厢车比较好停车。
先说说我的买车价格：
我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT，厂商指导价8.58万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税6500左右，上牌费300，交强险950，商业保险4300左右，全部做下来花了快9万左右，由于在国庆买车，然后我砸金蛋，拿到一张1000元的加油卡，运气比较好。卡和脚垫。
车的优点：
第一、外观好看，丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式，有运动气息，看起来比较动感，而且这款车的车型看起来比较小巧精致，有一种细腻美，耐看。
第二、空间表现良好，车长4155MM，宽1700MM，高1495MM，我体型稍微有点胖，不过坐驾驶座也没束缚感，头部还留点空间，腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错，乘坐着很舒服。后备箱也很大，放东西也很方便。
第三、油耗比较低，威驰FS，21款1.5L锋驰版CVT，官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L，在车流量大的市区里，我的实际百公里油耗为6.8L，高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L，这样的油耗我很满足，省了不少加油钱。
第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的，一方面因为是他是两厢车，作为新手停车比较容易，方向盘手感好，转向精准，基本上没有什么虚位，容易上手。
车的缺点：
第一、舒适性表现我不太满意，首先，我觉得座椅稍微有点硬，尤其是对于我这样胖的人来说，坐着不舒服，另外，偶尔上高速行驶的时候，风噪和胎噪特别明显，实在是太影响乘坐感和舒适性了，整体上舒适感很差。
第二、油箱不是特别的大，21款1.5L锋驰版CVT，只有42.0L的容积，感觉有点小，如果每天保底50公里使用，一般半个月加一次油。
用车答疑：
第一、实际最高车速，威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H，但是我跑高速都没有超过110KM/H，感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了，所以说出于安全考虑就没开太快，对我来说，感觉110KM/H就很高了，具体的也要看你个人的感受！
第二、节能模式，丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的，同时也是一个节油的亮点，那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮，来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。
第三、关于优惠力度，这款车市场优惠还是不错的，基本上力度在1-1.5万左右吧，地区不同价格优惠不一样的，我觉得想要拿下大优惠，得对时机，年底买车就不要想着优惠了，五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大，还有就是新款上市之后，老款也会适当优惠一些。
总之，虽然威驰FS油箱不大，座椅、隔音舒适性有待提高，但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了，而且他车外观好看，小巧精致，方便城市停车，油耗经济，所以我很满意威驰FS。

#提车日记
【买车背景】
之前一直是开油车的，第一辆车是吉利的博越，开了3年，除了油耗高其他都很好，毕竟是人生中第一辆车嘛，
后来换了本田的xrv，这个车嘛，除了省油，保养便宜，其他的远远比不上咱们的国产车，在当时油价越来越高的情况下，加上23年被裁员，工资降了好多，只能消费降级了，
于是决定想换电动车了，主要就是上下班来回40公里，有自己的车位可以安装充电桩，一年回安徽老家2次的样子，全程400多公里，主要还是在市区行驶的，目的就是为了省钱和省油。
【自我介绍】
自己身高是175，体重是在110斤，主要使用场景是上下班，平时每天行驶距离来回是在40公里，目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的
【购车经历】
在选车的时候看了以下的车：
1：领克06emp，这是想买的车，因为是混动，可以充电也可以加油，没有续航焦虑，去四儿子了解价格，当时也是刚刚上市的车，没有任何优惠，然后需要等车至少1个多月，所以就放弃了
2：宋plus dmi，这个车绝对是个销量之王，空间大，内饰好，续航高等，了解了之后，是有现车的，然后价格也谈的差不多，然后在走的时候看到了海豚，看着这个外观也挺个性的
3：海豚，看了海豚之后，外观非常好看，小巧，然后是纯电的，想着混动的成本比纯电的成本要高，主要通行还是以纯电为主，所以决定买纯电的，后面试驾了一下海豚，感觉非常棒，提速给力，和油车有明显的区别
然后就是坐下来聊价格了，优惠1万多，估计是年底的原因吧。然后了解配置，最终选择了时尚版灰色的，有现车，保险5500,3年免息，无服务费，然后第二天就提车了。

【提车价格】
城市：南昌
提车时间：2023-11-18
裸车价：12.38
落地价：11.80
随车礼品：送了脚垫，后备箱垫，贴膜，小家电，电机护板，5次保养卡

【海豚静态空间感受】
外观：外观新颖，车型偏小，好掉头，有点好看
内饰：中控有软性的包裹，门板的硬塑料感觉很廉价，还有那个波浪的设计，留了一个大窟窿，弄成平整的难道不好吗
新车买回来味道很大，内饰配色我觉得还行，不能说多上档次，也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。
海豚的品控，一般吧，谈不上好。勉强够用。
乘坐空间：身高175:坐进去还可以，买回来满座5人，有点挤，一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的，很平整，还有后排水杯架，当然可以搭手很舒服
储物空间：储物空间足够，家用没问题，有两个水杯。
后备箱挺深的，可以放下家里的婴儿推车，只能说家用很够用的这种，毕竟车的尺寸摆在这里的。
空调问题：目前冬天开空调还是很费能耗的，制热来的也相对快。正常是开26度2档风速，然后打开座椅加热，对于冬天来说还是很舒服的。
静音问题：电车很安静，连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。

【海豚驾驶感受】
海豚的动力对于一直开油车的人来说，差距还是很大的，没有了油车的换挡逻辑，前段加速平顺，动力足。导致刚拿到手的几天，有点不适应，有点晕车。需要开几天适应适应。
0-80城市路段感受是动力随叫随到，红绿灯基本都是第一个出发，真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。

我一直开的的是ECO模型，然后舒适停车，标准回馈，主要是怕晕车。
暂时没跑过高速，平时就是市区和快速路开的，平均速度是在60-80左右的，最近天气是在8度，电耗是在10.1不知道算不算挺高的。

【海豚车机系统】
海豚的车机系统还是挺好的，该简约的简约，该有实体键的有实体键，不像现在其他的新能源车，全部所有的操作都在大平板上面操作，车机流畅度还不错，可以安装自己
想要的软件，比如抖音，网易云音乐啥的，就像手机一样方便，主要是拍流量不够。

【能耗总结】
目前行驶了2000公里，能耗平均是在11个电耗，大概一公里是7分钱的样子，相比油车之前一公里需要6毛钱，那是真的太省了，现在有了电车之后，哪怕出门拿个快递都喜欢开车了
【海豚优缺点总结】
优点：外观好看，车机智能化程度高，支持NFC，蓝牙，卡片，实体钥匙解锁，可以使用手机控制，比亚迪的电控技术和刀片电池等
缺点：
1：冬天能耗高，如果不开空调容易起雾
2：近光灯还挺亮的，远光灯不行，开了和没有开一样的
3：时尚版内置的行车记录仪不够清晰
4：行驶在不平的路面时，总是有一些异响，有时候又有，有时候也没有，并且每次传出来的方位还不一样
5：用u盘听歌曲的时候，总是过一段时间总是不能识别，需要重新拔下重新插上才可以识别，u盘格式是fat32格式的，买了好几个u盘都不能解决
最后请海豚圈主推荐加精

刚买的新车，加了40升，跑了400公里，由于数学差，大家帮忙算算油耗。从亮灯加满跑到亮灯，算出来的数据。
外观那是萝卜白菜，各有所爱，不做评价，我觉得还不错，送了铝轮毂，比钢圈好看多了，一看就高大上。送了贴膜，有点神秘感，不是五菱神车能看到里面。
内饰没啥说的，自己买了扶手箱，能简配的都简配了，自己买的皮包裹，安上高级了一点点。自己安装了后排夜读灯，孩子总是要后面要亮起来，也不知道小孩子怎么想的。反正按要求加呗。花了一点点钱。自己买了一套二手行车记录仪，感觉高大上了，但是缺点是失去了后视镜的功能。大家以后买小的。
动力方面只要舍得踩油门，市区起步也是杠杠
的，不过cvt变速箱油滞后性，暴力级别的同志买宝马，不要考虑家用代步车。我跑国道上一百的时速非常快，两千五百转就能达到，所以动力也不错。
配置方面有车身稳定系统，自动启停，（鸡肋）eco上坡辅助等，该有的基本有，不用刻意花大价钱改装，我感觉日常市区这些配置都够，这个价钱能买到这样的车也不错了。
至于空间和舒适性，大家不要有太高期望，比起卡罗拉差了一大截，但是价格也差了一大截。但是我觉得我能接受，上班代步啥的足够。
这个车我是听网评买的，大家都说省油神器，我也不知道，刚开了五百公里，等过了首保再看油耗，低油耗是我首先考虑的，所以大家买车按照需求买就行，大品牌质量都差不多，不用纠结。
说实话，我觉得噪音真的大，不能和我的宝马比，但是价格差了好几倍，没啥说的。
总体来讲，除了油耗目前不是特别清楚，可能首保后有下降空间。噪音大点，也能接受。一分钱一分货，所以整体开起来性能不错，对得起这个价格。没有买过国产车，没法对比，所以买上就好好开，不用纠结面子啥的，遮风挡雨，送你去你想去的地方，就行了。等过了首保，再来汇报油耗。
过了一个春节，再来发布油耗，跑高速大约一百块跑了330公里。城乡结合740元跑了1600公里。车速快了车内噪音真的大，收音机太烂。首保过了再说。
      这个车，舒适性就不要考虑了，就是壳加发动机。开车有时候溜车会有拖拽感，感觉像踩刹车溜车。高速最好不要超车，这个车性能就是老老实实开。我最多能超大货车，其他轿车想都别想。异味也大，三个月了味道还大。基本放在家里不开。车漆薄，很薄。
        跑了一趟国道，天呀，绝对吓死人。这个车做满了人动力太弱，想在国道超车，妥妥的考验车技的时候到了，油门踩到油箱里都起不来速度，导致超到一般赶紧退回来，可是大货车在前面堵着你，你心里有多郁闷。以后尽量不要长途走国道，一定要走高速。切记切记！ 
       开了两次高速开空调，冬天开车不用开暖风，发动机的热量直接就传导在车里。隔音隔热不行。夏天开冷风，油门踩上没反应。车速会减少20迈。这些问题没办法解决。大家购车注意。
        这个图片和文字居然有人在百度上发表了，盗用图片和文字，真是干了噶，百度搜索也不咋地啊，纯恶心人。
   今天去车展看了一下，国产艾瑞泽5的价格低，配置高，其他的国产真的是很牛了。心里有点后悔没有买国产。
      前些天，我在国道跟一辆奔驰杠上了，起步到三千转才能跟上人家的步伐，要不是限速，估计连屁股也看不见。哎！男人要挣钱，意义就是在于此。
     首保过后，一箱油32升能跑五百公里。市区里这个油耗也能接受。行车也顺滑了许多，有一买宝来的还跟我嘚瑟，比这个贵了一万多而已，有啥嘚瑟的。这车开个几年之后，还都不是要败给新能源车。买了就好好开，争取开十年。这篇文章就到此结束，不再更新了，弟兄们，有事评论区见。落地九万，最后告诉大家价格。不过我推荐昕锐，同款车七万五上路。古德拜！！！！！！！！！
       国庆去游玩，开了一天的帕斯特，果然是一份价格一分货，帕萨特底盘要稳当的多，静音性更好，特别安静，油门一踩，轻松超车。我要挣钱，再买一台五菱神车miniev。?
         过年从包头到湖南，开了一个来回，900块油钱开2000公里，基本不算很省油。就这车子来回开了五千公里，路上没出故障，还好。不过一定要换led灯才行，遇上雨雪雾的情况视线很不好。有点盲开的感觉。
         十

上周，有位粉丝咨询一汽丰田-威驰FS的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L CVT锋潮版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。

【价格】

这款车官方指导价为9.28万元，懂车帝上经销商报价为8.08万元，目前暂时优惠大约为1.20万元，我们以此为例，需购置税8212元，车船税420元，商业险4059元，交强险950元，全款落地大约需要94441元。

【外观】

威驰FS的前脸属于典型的“人畜无害”类，谈不上精致也谈不上运动，简简单单但却十分耐看。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。

【内饰】

这款车的内饰设计比较中规中矩，炮筒式仪表很让人喜欢，但方向盘的款式略显笨拙，不过握感还可以，功能的按键和旋钮都比较大，使用起来很容易上手。只不过整体的用料以及做工方面显得稍微有些单薄。

【配置】

这款车在配置方面属于一般的水准，仅配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础的配置。毕竟价格不是很高，能够拥有这样的配置也算不错了。

【空间】

这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不是太大问题，但会有一些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，日常使用完全没有任何问题。

【操控】

操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是方向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。

【动力】

这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速变速箱，最大马力为112Ps，峰值扭矩为139N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。

【舒适性】

这款车的舒适性一般，座椅填充物较硬，坐起来有一些不舒服，并且座椅的包裹性也不是很强。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，虽然能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，但遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘就会显得厚重感不足，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸，车速过了80之后，胎噪和风噪偏大。

焕驰2017款1.4L 手动时尚版Smart值得买吗_焕驰怎么样