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    风光S560怎么样_风光S560值得买吗

    ·风光S560

    什么是懂车分

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    3.21
    “良好”
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    共34人评价
    5万-8万SUV总榜No.29
    低于96%的同价位车系
    经销商报价
    6.79-7.89万
    厂商指导价
    6.79-7.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.21
    • 3.45
    • 外观
    • 3.24
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.08
    • 3.46
    • 配置
    • 3.14
    • 3.35
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.10
    • 3.31
    • 操控
    • 2.99
    • 3.32
    • 动力
    • 3.27
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.74
    • 风光S5603.21空间3.64
    • 风行SX6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 瑞虎73.59外观3.83

    风光S560·全部评分

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座

    3.21良好

    朋友最近想买车,一直在6-8万元的7座紧凑型SUV车型中反复徘徊,这不,我今天又跟他一起来试驾这款风光S560这款车,接下来我们一起来看下真实的试驾体验吧。 动力:我试驾的这款车型是2.0自吸发动机,其最大功率为143马力,最大扭矩为200N.m,整体的试驾感受就是其调校风格属于不温不火的类型,油门踏板初段相对来说说较为灵敏,轻踩下油门踏板后发动机便有所反应。CVT变速箱最大的优势就是平顺,整体开下来整个动力让人舒服,没有任何和人较劲的情况出现。当然了,也还有两点,其一是在一定的速度收油的时候,车辆会偶发性的轻微抖动,其二是车辆挂入D档后直接踩油门,动力的接入有轻微延迟。 空间:空间方面,风光S560的车身长宽高分别为4560*1815*1735mm,轴距为2690mm。我身高175,将前排座椅调至最低,头部空间约有1拳3指;接着来到第二排座椅,第二排座椅最靠后,腿部空间有2拳的距离,最靠前是1拳的空间,头部空间有1拳2指的距离;接着来到第三排,头已经碰到了头顶,腿部空间根据第二排位置的前后,有1拳3指的调节辆。后备箱空间相对就比较小了,但是如若能将第第三排座椅放倒,后备箱的整体空间还是十分可观的。 转向操控:风光S560的电子助力转向,低速时转向力度较为轻盈,速度提上来后转向力度明显上升,甚至有些偏沉,给人一种沉稳扎实的感觉。但是过弯的时候有一定的侧倾,对于舒适性调校的车型来说,这样的表现还算正常,毕竟鱼与熊掌不可兼得。 购车费用:我试驾的这款车型厂家指导价格为7.69万元,裸车价格7.69万元,购置税约为6800,上牌费用500元,车船使用税为420元,交强险为1100元,商业险约为3500元,最终的落地价格为89220元。 总结:总的来说,风光S560的整体产品表现还算尚可,毕竟售价在这,但是也的确有一些不可避免的缺点,大家还是根据自己的时机需求,谨慎入手。

    2021-04-11

    小董4172车多重

    幽默枫叶qC新车13~14个油

    用户6138497781418油耗多少

    点评车型: 2021款风光S560 改款 1.5T 手动都市型 7座

    3.14良好

    现在自主品牌已经开始逐渐地升级了,低价位的SUV比较少见了,更多的是外观靓丽,动力强劲的精致型SUV。当然了,市面上仍然盘踞着不少低价格的SUV,因为依然有相当一部分的市场需求。那么这些低价格SUV的性价比是如何呢?今天我们就选取东风风光旗下的风光S560,来聊一聊它的优缺点。我们选择的具体配置为2021款 改款 1.5T 手动都市型 7座,它的厂家指导价6.99万元,优惠后的裸车价为6.59万元,购置税5831元,保险3000元,上牌500元,所以这辆风光S560全部办好的价格为75200元。 【优点】 这辆风光S560的整体设计,我觉得还是比较时尚的,各方面的设计都特别的均衡。四边形的进气中网呈现出的是倒梯结构设计,并且内部镶嵌着三条贯穿式的镀铬饰条。进气中网与两侧犀利的鹰眼造型的大灯进行了衔接,贯穿式的效果还是很出色的,而且车宽达到了1815mm,看起来更加的壮实。从侧面来看,时尚感还是比较理想的,贯穿式的腰线比较具有力量感。而且它还配备了双五幅的运动轮毂以及非常实用的车顶行李架,实用与时尚并存。从尾部设计来看,风光S560拥有层次非常鲜明的车尾设计,两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接,还拥有双边共双出的镀铬排气管,再加上饱满的车尾设计,整体时尚感比较理想。 内饰设计也比较的现代化。它采用了棕色加黑色的双拼色搭配,比较的时尚。此外它还拥有七英寸的悬浮屏幕,皮质座椅,多功能的方向盘,再加上硬朗的中控线条以及层层递进的人体工程学设计,时尚感和实用性都比较理想。值得一提的是,这款风光S560是七座设计,对于二胎家庭或者三胎家庭来说特别的实用,而且它的第二排空间宽敞度也特别理想。此外第三排的座椅支持比例放倒,空间利用率比较出色。 动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩220N·m,传动部分搭载的是六挡手动变速箱。这款风光S560在起步阶段是有着不错力量感,只要肯踩油门,它的涡轮增压动力就会源源不断地输出,但是时速达到60km/h以后,加速度就慢了下来。在市区驾驶,这辆风光S560还是很轻松的,而且它还配备的是电动助力系统,方向盘比较的轻盈。 【不足】 风光S560的隔音性相当相当一般,胎噪明显,发动机的噪音也很大,这辆车子几乎与静音性无缘了。 风光S560的底盘特别的硬,它的后悬采用的是五连杆螺旋簧,和微面车型上的钢板弹簧没有太大的区别了,舒适度可想而知。 风光S560的安全性能可能会让你大跌眼镜,只有主驾一个安全气囊,车身电子稳定系统,刹车辅助系统,牵引力控制,这辆车子都没有。 总结:这辆风光S560是一款非常典型的低价格国产SUV,看得见的地方确实做得相当的不错,而且空间大,油耗低。但是在一些看不见的地方,几乎就是能省就省。如果你有七座的需求,并且本身的预算也不高,也不太出远门,我觉得这辆风光S560倒是值得考虑。

    2021-06-25

    康先生8w7U油耗怎样

    用户2149414339783可以

    点评车型: 2021款风光S560 1.5T CVT精英型 5座

    3.57良好

    【外观】前脸采用东风最新的家族式设计语言,横向三条银色镀铬条辨识度非常高,加上扁平式的中网设计,看起来十分帅气。同时中网衔接两侧狭长的前大灯组,下包围处分别设计了日间行车灯和雾灯,营造出不错的视觉效果。而车身侧面采用双腰线设计,上腰线横跨前后门把手,延伸至车尾。同时搭配时下流行的悬浮式车顶,更具有力量感,值得一体的是尾部两侧的侧窗,与路虎车型的设计如出一辙,增添了不少运动气息,同时也更加硬朗,个人觉得比哈弗H6帅气。 【空间】车身尺寸分别为4560*1815*1735mm,我身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳二指左右距离,后排腿部空间有一拳四指的活动空间,乘坐感很强,即便是满载的情况下,也不会显得特别拥挤。行李舱容积宽大,可满足日常储物的需求。 【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【购车费用】裸车价是7.89万,加上购置税6982元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5000元,全款落地价是9万2。

    2021-02-27

    山顶冻人耍镰刀主要是便宜啊

    xjb830703这个裸车价多少啊,可否说一下。

    用户2149414339783白色好看

    点评车型: 2021款风光S560 改款 1.5T 手动都市型 7座

    4.79优秀

    我还是比较务实一点的,买个车的话也是考虑到咱平常生活上下班方便一点,尤其的话是这个雨天,或者很冷很热的时候有个自己的车出门方便轻松一点。刚开始的话也是先考虑自己的预算,预算范围内又想想要一个大一点的车型,综合考虑了一下,选择这个风光560这款车,在自己预算范围内,它的空间以及配置都是比较合适的吧,所以说选这款车也是从一个务实的角度考虑的,而且的话他这个车的话也有这个7年15万公里的这个质保整话也是比较划算的一个选择,所以说选择这款车是在自己这个预算范围内,在自己角度的话看起来比较合算的一个选择。 空间的话是比这个5座的车子要大一点的,7座的实用性更强一些,但他也不是那种特别大的7座,可以应急用一下,平常的话主要还是当5座的用,车子第3排后边有空间不是那么宽敞,但是还是比这个5座的小SUV的话,实用型更强一点,你要是平常坐的六七个人的时候,都能够坐得开。 第1排和第2排的空间都很宽敞,坐起来的话都也有活动的空间,就是最后一排的话有点窄,不如前面那么宽敞,小孩坐起来还可以,大人坐的话,走长途会有点累,平常的最后一排用到的次数不多,就把最后一排放倒,平常拉一些东西都比较方便一点,放倒空间比较平整,能装的东西比较多,后备箱空间就大很多了,有时候也可以把第2排放倒,拉些大件的东西的话也很方便。

    2021款风光S560 改款 1.5T 手动都市型 7座 图 02021款风光S560 改款 1.5T 手动都市型 7座 图 0
    2021款风光S560 改款 1.5T 手动都市型 7座 图 12021款风光S560 改款 1.5T 手动都市型 7座 图 1
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    2021-10-15

    想你的夜在路上油老虎 100块钱的油跑了70公里

    LKSHHZL88666为什么我搜不到560只有s560,按理说别是一样的应该是一个名字啊

    用户8695041462721这个倒档怎么挂的

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座

    4.5优秀

    春节过年回了趟家,当然是开车回去的,以前没车的时候都是坐高铁,自从有了这没完没了的疫情后,没台属于自己的车,真是连回家都存在着各种不方便,以前听老乡说过年回家非常堵车,一堵就是一两个小时不动,所以刚开始我还是在犹豫要不要自驾,但考虑到带着孩子坐高铁还是不如自己开车安全,所以最后还是选择了自驾,能够安全抵达也非常感谢陪我一路坚持到最的的小伙伴-风光560。彩蛋也在这里,想不到我开车回去后,几乎全村人都投来的羡慕的眼光,都说我买了一台好车,不知道的还以为是豪车呢,让我这次回家也觉得特别有面子,所以我最满意的就是560的外观,时尚又霸气!

    2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 02021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 0
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    2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 82021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 8
    2022-02-27

    想你的夜在路上油老虎 100块钱的油跑了70公里

    坦坦荡荡的鑫森淼焱垚同款同色

    杰哥6273你手机点解点解📱你手机上就是觉得你到哪📱

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座

    3.21良好

    这个价位的车对于我们这种工资来说。已经非常好了,7座自动都有了。因为家里只有我自己一个人开车,所以其他位置我没什么感受,就主驾位来说还是非常好的,唯一对我来说唯一的缺点就是油耗有点高,百公里9.3,然后就是中控屏。拿来听歌可以,拿来导航,或者其他干嘛就算了。

    2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 02021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 0
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    2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 22021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座 图 2
    2022-11-05

    孙建文2812.0油耗可以了,就算合资的2.0又能低到哪里去,车价也高的离谱吧

    Just158463738和你同款,已经开了五年了,这款车开起来不适合地板油,适合柔软的踩油。那样开起来就会保持8.9个油…

    用户8945928165003我的刚买回来,9.3个油,现在开到8.0了,油耗高可能是操作不当

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座

    3.64良好

    【最满意】它主要满足于三四线城市及下沉市场上的用车刚需,对于它来说,好用好开就是最大的诉求。于此同时它的7年/15万公里的质保我想可以解决很多人的后顾之忧。 【最不满意】在一定的速度收油时,车辆会偶发性轻微抖动一下,车辆挂入D挡后直接踩油门,动力的接入有轻微延迟。 【驾驶感受】换装了2.0L发动机之后,动力较之老款1.8L确有提升,但是并没有那么的明显,整体的调校风格属于不温不火的类型,油门踏板初段较为灵敏,轻轻踩下油门踏板后发动机便有所反应,这样的调校在城市拥堵路段会让驾驶者感觉很省心。 【乘坐体验】悬架方面能感受出来厂家是想往舒适性上进行调校,但减振的阻尼却没有那么的软,导致悬架对于细碎振动的过滤比较一般,不过对于路面上比较大的起伏这套悬架还是能化解掉,并没有什么多余的跳动,能给人一种厚重的感觉,能保证基本的舒适性。

    2023-01-12

    点评车型: 2021款风光S560 改款 1.5T CVT精英型 7座

    3良好

    外观方面,东风风光S560三条镀铬装饰件点缀的格栅让车头显得比较精致,前保险杆新的一体式横穿设计,让车头的层次感得以加强。车身侧面,由车头到车尾延伸出来的腰线,让侧面的视觉效果显得很干练。车尾部分,一根比较显眼的镀铬装饰条连接着两边的车尾灯,视觉上看着车尾很饱满。 内饰方面,采用了横贯一体式设计,黑棕双拼色的内饰很有居家感,内饰氛围比较轻松。内饰的材质上基本上还是以硬塑料为主,质感上显得比较廉价。悬浮式设计的7寸中控屏支持CarLife手机互联和倒车影像,不过在显示的分辨率和触控的手感上都比较一般,不过在实用性上可以满足日常使用的基本需求。 空间方面,东风风光S560由于第二排座椅可以前后移动,让乘坐空间的宽容度得以提升;第二和三排乘客可以彼此找到一个相对合适的位置,对于满员7人的短途出行来说基本没有问题。不过满员乘坐7人时牺牲的就是后备厢空间了,第三排座椅靠背几乎贴着车门,基本上只能勉强放下2个20寸的行李箱。而且第三排座椅比较单薄,长时间乘坐的话压力其实挺大的。 动力方面,搭载的1.5T发动机匹配CVT变速箱,这套动力整体风格属上于不温不火的类型,油门踏板初段较为灵敏,轻轻踩下油门踏板后发动机便有所反应,这样的调校对于在城市拥堵路段走走停停的情况下驾驶起来会轻松一些。 中高速的提速反应就相对来得比较柔和了,尤其当满员乘坐的情况下,当需要提速超车的时候往往就会伴随着发动机转速升高后的噪音传入车内。 操控方面,悬挂对于细碎振动的过滤比较一般,遇到路面上比较大的坑洼时这套悬挂并没有什么太多的跳动,能保证基本的舒适性。不过在进入弯道和在路上做变线时,能发现车身的侧倾还是来得比较明显。

    2022-03-17

    用户7120928703311什么镀鉻就是锡纸包的

    用户3378338065786安全不到位,功能都无所谓了安全是最主要的

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L 手动都市型 7座

    3.29良好

    【最满意】 最满意的地方是它的性价比比较高。而且车子也非常的实用,店里忙的时候,可以帮忙去进送货物。另外就是它的功能也很让我满意,功能非常齐全。虽然我的朋友觉得我应该买个小轿车,小轿车更适合女孩子一些,但是我更看重它的功能。 【最不满意】 要说最不满意的地方,就是这台车比较大,底盘也比较高,差不多有20公分高吧。而我是那种个子比较小的人,开车的时候,必须把座位调到最高、靠到最前。

    2022-10-13

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座

    3.36良好

    【最满意】 空间大简洁实用,没有花里胡哨的东西,虽然不豪华但是有的都是用的着的东西,简单大气很符合我的审美。2+3+2的一个座位布局承载的人数多,第三排需要的时候座人,要拖东西的时候可以完全放平扩大后备箱的空间,完全可以满足日常出行需求! 【最不满意】 暂时还没有特别不满意的,就是看中了才买的,中控屏幕在大点就更好了,那样操作起来更方便,再就是第三排座椅背后那个拉绳子上面在加个手环,操作起来会更加省力一些吧!

    2022-10-13

    用户48440334519446000公里 变速箱漏油修了4次还没好

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 5座

    3.57良好

    东风风光作为东风旗下的子品牌,凭借着务实和亲民的价格,也算在这个竞争激烈的汽车市场中站住了脚跟。今天玩车弟和大家聊的就是它旗下的一款suv车型——2021款风光S560 。 外观方面,21款相比之前的旧款做了一些年轻化的升级。前脸是多幅式的中网格栅,配合两侧犀利的大灯,虽然不惊艳,但还算耐看。车身侧面,平直的腰线整体呈现一种俯冲的姿态。玩车弟觉得风光S560的外观属于中规中矩一类。 内饰方面,中控台采用了横贯一体式的设计,添加了双拼配色,运动感方面表现不错。但悬浮式的7英寸中控屏尺寸一般,而且旁边的黑边框面积又比较大,感觉有点尴尬,但好在配置方面还算齐全,有倒车影像、距离辅助线、蓝牙电话、手机互联、定速巡航等功能,还支持Carlife手机互联,实用性还ok。 空间方面,除了拥有2+3+2的座椅布局,S560还有2+2+2的布局可以选择。车身长宽高分别为4560*1815*1735mm,轴距为2690mm。这个数据一般,不具备太大优势。 动力方面,风光S560 采用一台2.0L自然吸气发动机,最大功率105kW,最大扭矩200N·m,跟老款动力相比有明显提升,另外还采用了VVT、高进/排气效率凸轮轴、高流量系数气道、高压缩比、低摩擦功等10多项先进技术,所以在燃油经济性方面表现也还可以。 总的来说,S560产品力算是达到了同级平均水准,价格也亲民,抛开品牌影响力来看,可以看一看。

    2022-03-24

    樱木花泽累

    小舟会早睡88不错

    点评车型: 2021款风光S560 2.0L CVT精英型 7座

    3.21良好

    外观方面,比较中规中矩。重点在于空间,车身长、宽、高分别为4560、1815、1735mm,轴距则达到了2690mm令车型在空间表现性上还是有着不错的成绩。进入车内,风光S560采用了2+3+2的七座式布局,这不仅能够搭载更多乘客,其第二排座椅也支持前后位置调节与靠背角度调节,在第三排不需要乘坐时可以将其折叠起来,并最大化第二排座椅的乘坐空间,带来更舒适的乘坐体验——而除此之外,2021款风光S560还可以选装2+2+2的布局,其第二排座椅可由此升级为两张独立座椅,更进一步提升第二排乘客的乘坐舒适性。总体来讲,这个价格还是比较适合三四线城市居家使用车型。

    2021-07-25

    Gent-梅跑120将近3000转

    用户1623916579236你这款车高速跑120发动机转速是多少?飘不飘,噪音大不?

    人生如梦17254231128912.0L油耗多少谢谢

    点评车型: 2018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座

    2.78一般

    买的时候,当初就带了十个W,不想贷款,觉得事多。后来兜兜转转看了好些🚗,都有点超出预算,还没有现车。心一横,干脆就它了,反正也不贵,还是新上市的,看到这台展车还挺好看的,便宜还是手动档。刚拿驾照觉得手动档开起来可以各种骚!哈哈😄。当天直接就开走了,没有优惠,车10月底出厂的,我们12🈷️初拿走的,也没管年不年尾上牌的事。 现在车快4年了,也没跑多少公里。它跟风光580用的一样的发动机,变速箱。也没啥技术难度,毕竟都用了这么多年的机器。不过这个底盘和车机,现在看来真的很逊。汽车工艺就是凑合着看,驾驶感受很硬,跟直男一样硬😂😂😂,它做六档手动更合适些,油耗一般般,电喷比直喷发动机动力肉,车子也不轻,将近一吨半了。自动挡车型油耗又很高,不建议买该车自动档车型。这个车有点老马拉车的感觉,100码破3000r。所以你会感觉噪音特别大,再往上加速会很无力。 总的来说,要么上个层次选择,要么干脆就整的年头不长的二手车更划算,这种不上不下的品牌,还是看自己能力所及吧。

    2018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座 图 02018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座 图 0
    2018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座 图 12018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座 图 1
    2018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座 图 22018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座 图 2
    2021-10-27

    用户6647602609731价格在哪里,你18年的时候,这个价格也没什么选择,买个宝骏730 1.5的自吸也要这么多钱

    用户4582666344132我上次跑了155码提很难提上去了,转速3800-4000这样,不知道是不是有点高

    小艳窗帘布艺913我买的是自动挡跑高速120在2500转左右

    点评车型: 2019款风光S560 1.8L CVT舒适型 7座 国VI

    3.07良好

    【空间表现】 空间挺大的,我100公斤,坐进去不是很挤,第三排放倒还是很大的,(还是那句话不要和中型SUV比)。 【第三排空间】 第三排,我一个人坐那也是可以的。我100公斤呢。。但是如果你身高1.86以上那确实挤,因为你太长了,哈哈。 【最不满意】 要说最不满意,那就是车辆侧门设计的防蹭塑料不是一条直线的。弧度太斜,发动机太重,前减震太细,弹簧只有14mm,这个车至少应该装15至16mm的弹簧,前窗户设计的太斜,应该方正一点,就会显得更大气一些。。还有就是油封渗油,跟换了两次就不管我了。还有减震也渗油。 【购车经历】 购车也是我比较不满意的地方,告诉我是2020款的,官网上查不到,扫前窗户码确实2019年的。还有轮胎也是2019的。。销售骗人。厂家不管。 【驾驶感受】 驾驶感受挺好,没有太突出的顿挫感,刹车也还算及时,我的车自动挡,唯一美中不足就是那个脆弱的变速箱,害我担惊受怕,小鬼子的东西真的恶心。 【油耗】 城市里纯油耗在8.5-9.3个左右。纯高速能降到7.3个左右。还有就是小上坡时速120的时候时速表能达到3500转左右,太吓人了。。 【乘坐体验】 乘坐感受只能说良好。说优秀那纯属骗人。 【动力表现】 动力可以说够用。不虚。超车什么的也完全够用。我经常超别人。。这个赞一个。

    2019款风光S560 1.8L CVT舒适型 7座 国VI 图 02019款风光S560 1.8L CVT舒适型 7座 国VI 图 0
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    2022-09-08

    云吸小灰灰全款落地多少?这里精英版,我想给我爸买一台

    330299挂挡难挂不?D挡跟倒挡是不是不踩油门不走?

    鑫岩你个疯子据说是改款

    点评车型: 2021款风光S560 1.5T CVT精英型 7座

    3.21良好

    【外观】东风风光S560定位于紧凑型suv,前脸横向镀铬条进气格栅具有非常高的辨识度,两侧衔接犀利的大灯组,分体式的行车灯和雾灯设计在下包围两侧,中间采用熏黑设计的下格栅,整体看起来更加动感。同时,车身侧面采用双腰线设计,层次感鲜明,搭配时下流行的悬浮式车顶,更具有力量感,也增添了不少运动气息。车尾看起来比较饱满,由于车身腰线衔接至车尾,立体感更强。 【内饰】采用传统的左右对称设计风格,看起来非常简约,没有太多花里胡哨的装饰。7英寸的悬浮式中控屏立在中控台上,可实现音乐、地图、互联等功能,而且触控性特别好。此外,配置也还算不错,定速巡航、倒车影像、仿皮座椅等实用性配置都比较到位。同时,该车还采用前后独立悬架,来保证车内的舒适性,在减震过滤上也做得非常到位。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,轻踩油门可以感受到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏,时速40-100km/h区间加速感最为强烈。而时速100km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。 【转向/刹车】转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 在遇到较大坑洼时,悬架也能很好的吸收震动,并且也没有反复的弹跳,舒适性也能得到保障。时速在60km/h以下平顺性很强,升档降档积极,没有明显顿挫感。时速80km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,相比于双离合变速箱会更为温顺。悬架阻尼偏硬,在快速并线时能带来不错的支撑性。同时也为驾驶者带来更强的信心。

    2021-02-28
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    3.36分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    去年12月提的23款瑞虎7超能勇士,落地九万零两百多,1.5T+CVT,到现在开了四千多公里了,谈谈用车感受。 1.动力:这款车只有经济模式和运动模式,默认是经济模式,起步较肉,深踩油门会有干吼不走的情况,不过车速过了60以后就没事了,中后段加速还可以,运动模式还没试过。 2.油耗:刚提车时油耗在8.2-8.7,拉过一次高速后降到了7.5-7.7,后来回老家跑了两趟国道,最低油耗6.1,现在上下班通勤油耗一般7.1-7.5,均为表显油耗。不知道首保以后油耗有没有继续下探的可能。加满油后表显续航为699公里,通勤距离15公里,一般一个月一箱油,油费400-500元。 3.外观:本来想买白色,奈何4儿子店里没有,销售也不建议买白色,店里唯一一辆白色被拿去做救援车了,只有灰色和黑色,感觉黑色显小,所以就提了灰色。后来在多多上花了10元左右买了一对叶子板标,贴上去还挺好看的。 4.科技配置:聊胜于无,仪表盘是传统指针式的,仅内嵌了一块3.5寸的单色液晶屏,显示信息有限;车机不能联网,只有carlife和carplay,平常就连蓝牙,用手机导航。只有4个喇叭,两个高音两个低音,都在前排,后排没有,毕竟后排不常坐人,问题不大。 5.其他配置:四轮独立悬挂、全景天窗、前排座椅加热、后视镜和后窗加热、雨量感应式雨刷、主驾电动座椅、电子档杆、电子驻车和电子手刹、定速巡航等。 6.赠品:行车记录仪、脚垫、手机支架、防腐、底盘装甲等。 7.购车原因:便宜、空间大,车长4米5,轴距2米6,后排空间也可以,后备箱空间还行,过年回家满载都没问题;有终身质保,但前提是去4儿子店保养,易损件除外,估摸着也就保个三大件啥的,也能接受。 8.吐槽:虽然是LED大灯,但根本不怎么亮,晚上开车比较费劲,不敢开太快。 目前就这些感受,总体来说优点大于缺点。

    3.50分“良好”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    【满意】1、哈弗M6 PLUS的外观比较中性,不年轻也不老气,适合三四线城市以及乡村镇的有孩子家庭。这款车其实就是老款哈弗H6的底子,在很多细节方面也能够看到老车的影子,用更少的钱可以买到一台不错的SUV,这也是入门级油车和同级新能源车能够竞争的底气所在。 2、配置丰富,基本上我们日常用的功能、设备,这台8万元的SUV都配备了,倒车影像、定速巡航挺方便,虽然倒车影像的清晰度一般,但也算够用了。 3、舒适度良好,车内的空间不小,整体算得上宽敞,五口之家都能够做进去;再就是后备厢空间也很大,能够装下一些工地的工具,是一个很好的帮手。 4、动力不算大,但实用,只要肯给油门,就有不错的动力输出,超车什么的都没有问题,不过这个车的方向盘有点重,给人过弯的时候扎实稳重的感觉。 【不满意】1、配置不算低,车内的搪塑/皮革多,购入的新车散发异味也多。 2、隔音效果不是很好,这个价位的车一般有这个问题,主要来自轮胎噪音。 3、只有4扬声器,音响效果一般,听音乐的时候会有一些杂音,比较廉价。 【驾驶体验】这台车的1.5T+7DCT动力组合,整体表现中规中矩,结合驾驶舱的布局,新车司机容易上手,它拥有普通、经济、运动等驾驶模式,在运动模式下的变速箱反应更加灵敏,整体在初段提速平缓,中后段加速力道一般,往100-120km/h的提速过程会微微有点慢;低速换挡有顿挫感,高速换挡平顺;刹车比较硬,总感觉刹车会弹脚,制动过程不线性。 【乘坐体验】 哈弗M6 PLUS配备了前/麦弗逊、后/双叉臂式独立悬架,其实就是老款哈弗H6的底子,显然要比扭力梁式非独立悬架要厚道得多。并且这台车的自重达到1.5吨,车身整体外扩,跑高速的时候比较稳,悬架调教偏硬一些,面对大点的沟坎时,能够在一定程度抑制多余跳动;不过在非铺装路面,细小颠簸的过滤就没那么充分了,但还能接受。座椅的坐垫比较后且坐垫的长度能够支撑大腿,靠背软硬适中,长时间乘坐也是可以保证一定的舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.57升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前无现金优惠。

    3.43分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。