点评车型: 2021款风光S560 1.5T CVT精英型 7座

3.21分“良好”

目前国内SUV市场的竞争可以说是非常火爆了，不过在紧凑车型里，很少有7座车型出现，而也有部分消费者需要这种车型，为了填补这块市场的空白，东风推出了风光S560。价格方面，这款车的厂商指导价格是7.89万元，经销商这里有4000元的优惠，裸车价格为7.49万，强险和购置税和其它必交费用有8000元左右，商险大约4000元左右，最终的落地价约8万元多些。 外观设计上要偏向于稳重，中网这里采用了三条镀铬装饰条的设计，直到了一定的提升档次感的作用，车身这里最明显的还是游艇窗的设计，突显了一定的运动感。车尾的双边单出的排气还是比较出众的，其它方面并没有太多的特色，整体上来说，这款车还是比较低调的。内饰其实相对也比较简单，黑色系为主，做工也对的起这个车的价位，没有过多的要求，布局也算合理，该有的功能都有配置，尤其是采用看悬浮式中控大屏设计，在驾驶当中不用低头去看屏幕大大增加了安全系数。还一些小的收纳储物空间放置水杯和一些小物件让车内更显整洁，我觉着最实用的就是它可滑动调节的座椅，空间根据乘坐需求随时条调动很人性化的设计。 我的身高为177cm，前排头部1拳，后排头部4指，腿部最大空间1拳3指，第三排，在第二排最靠前的状态下，腿部这里有1拳左右的余量，但头部基本到顶了，空间方面基本上够用了，谈不上多大，第三排并不适合长时间坐人，第二排的舒适性还可以，空间稍宽裕一些，座椅的舒适性还不错，即使是第二排，座椅也是有一定的包裹感的，填充也比较软，舒适感不错，而且后排还有空调出风口，给冬天夏天时用车带来了比较大的便利性。 动力方面，发动机是搭载的1.5T涡轮增压发动机 ，最大马力为150马力 ，最大扭矩为220牛米 ，动力在家用方面是够用了，加速虽然不会让人感觉猛，但也不会肉，提速的时候能感觉到车子比较从容的前行，转向的精准性和力度也都符合预期，操作起来不会太吃力，只是需要注意一下刹车，新车的刹车有点灵敏，踩一点下去车子就会明显的减速。 缺点：1、7英寸的中控大屏设计我感觉就是摆设，功能比较单一，只支持CarLife互联，实用性不强。2.新车内饰异味比较大，建议买车的朋友多通风。3.减震的感觉是一大槽点，滤震的效果很不好，走坑洼路面的时候晃来晃去，人感觉都是晕乎乎的。坐前排的话感觉还稍微好点，后排座位感觉更明显，很容易晕车非常难受，所以这车还是很挑路面情况的。

点评车型: 2021款风光S560 1.5T CVT精英型 5座

3.64分“良好”

【外观】风光s560采用最新的家族式设计风格，前脸采用倒梯形式中网设计，中网内部镶嵌多条横向镀铬饰条装饰。同时中网两侧融合犀利狭长的前大灯组，辨识度非常高。下方进气槽以及雾灯区域均采用四边形设计，使前脸看起来更富有立体感。车身侧面采用双腰线设计，其中上腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾，营造出非常霸气的视觉冲击感。此外，该车搭配时下流行的悬浮式车顶，增添了不少运动气息。车尾部分较为简约，延续东风家族的设计语言，两侧尾灯组中间衔接一块细长的镀铬饰条，形成一体式设计。进一步提升该车的霸气感，符合年轻人的审美标准。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【动力】动力输出绝对够用，油门轻快线性，城市路况下常规的起步和加速感觉都十分轻松。发动机在2000rpm左右就能迸发出不错的动力，涡轮迟滞情况几乎感觉不到，低扭表现令人满意。CVT变速箱本身的存在感并不高，低速蠕行时虽然还是有些“肉”，但影响很小。变速箱的换挡逻辑合理，同时换挡速度也比较快，基本不太会出现明显的顿挫感。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【购车费用】裸车价是7.89万，加上购置税6982元，车船税420元，以及上牌费500元，全款落地价9万2。还赠送了汽车贴膜、脚垫之类的实用物品。

点评车型: 2021款风光S560 1.5T 手动都市型 5座

3.64分“良好”

【外观】延续了最新的“家族式”设计语言，大尺寸的“倒梯形”中网设计，内嵌多幅式横向镀铬条进气格栅，融合两侧犀利的前大灯，辨识度非常高。下方雾灯区域造型独特，营造出非常不错的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计，其中上腰线贯穿前后门把手延伸至车尾，线条流畅柔和富有张力，搭配时下流行的悬浮式车顶，增添了几分动感。车尾部分设计平整，中间镀铬饰条衔接两侧尾灯组，提升辨识度的同时营造出非常不错的视觉冲击感。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【购车费用】裸车价是6.99万，加上购置税6186元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是8万2。

点评车型: 2019款风光S560 1.8L 手动都市型 7座 国VI

1.21分“较差”

作为560车主，对于这个车真的一言难尽，你说他好吧，也不好，你说他差吧，也就那样。 我提车到现在三四个月时间，跑了5千公里左右，副驾驶座位压感坏了，人离开车后，安全带提醒还是会响，用手重锤一下就会灭掉。水箱温度传感器也有一点失灵。刚提车一星期，玻璃水箱和水管直接脱落。我买的是手动挡，怠速真的很低很低，遇到一点点的小坡或者是减速带就会过不去，起步时发动机抖动异常的强烈，离合器只要松的快一点点就直接熄火。用车几个月下来，整车上下全是异响，速度上到60左右胎噪就起来了，隔音更别提，基本没有。整车大约40l的邮箱，92加满一次是280左右，油耗百公里8-9.5个油。以上都是吐槽的缺点，接下来就说说优点，6w起的售价。以上便是我全部的吐槽，如果有什么说的不对的地方可以指出，我作为车主基本都是实话实说，但是价格在这边也不能强求，各位如果需要拉货或者是商用，这个车还是不错的。

点评车型: 2018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座

3.5分“良好”

首先这是我的第一台车子，从以下几个方面来谈一谈： 【驾驶感受】手动挡车嘛，心中有涡轮，开啥都带T，降档提速呗。虽然是1.8L，但是还能满足日常使用。 【提车价格】提车价格大概是下来八万左右，记不太清楚了 【保养】正常保养，现在28000多公里，保养了两次了，价格还可以，小保养两百多，还能接受。 【第三排空间】可以无视了，做个小孩子行，大人的话还是算了，正常就是全部放倒，放点工具和随车箱子啥的。 【空间表现】空间还是可以的，这个是他的优点，我是身高190，驾驶位可以的，其他位置坐的也少，一般都是自己开车。 【最不满意】不满意就是车机，不太好用😂， 另外就是开的时候的这个转速，偏高，所以油耗相对合资也会高一些，中石化的油大概也是七块多，百公里大概平均八个多，冬天会略高一些，最低的时候开到7.2，总的来说还可以。

点评车型: 2019款风光S560 1.8L 手动都市型 7座 国VI

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间相对来说还不错，毕竟不能和五座车对比 【第三排空间】 至于第三排几乎很少用上，当时看车就是因为232的座位比列吸引了，不用的时候当做后背箱特爽。 【动力表现】 至于动力方面，不知道是不是个人的驾驶习惯不同，反正我开着特爽，1.8L的自然吸气在我手里感觉根本没有过不去的坎和坡。 【油耗】 提车第一年几乎就是接送孩子，市区跑得多，油耗在7.5-8.2之间，后面可能是时间久了的原因，高速油耗大概8.5左右，市区高点，有时候能到9个油！ 【最不满意】 这个车说实话，我特喜欢，经济又实用，唯一的美中不足的就是脚踏板的塑料壳，我6岁的儿子居然都把它踩掉了，后来才发现全是生胶塑料。真的很假。还有一个就是车机系统必须要连线特别不方便。

点评车型: 2018款风光S560 升级款 1.8L CVT尊贵型 5座

4.07分“优秀”

车子外观上还比较大气，当时选择s560的原因是和580放在一起感觉s560的外观上比580相对大气一点，空间未必比较够用，但是车子用起来总感觉在底盘油漆是前后轮位置有点异响，为了舒适性还更换了前后舒适可调避震，然后18款的话车子内饰塑料件发出的异响时不时有点，油耗可能是我长期跑的短途感觉油耗比较高，开始是12－13个油，后来跑久一点基本上都是10.3－10.5个油左右，车子的改装配件或者一些装饰配件比较少，动力方面的话可惜当时买对时候配置最大排量只有1.8的自然吸气，开起来还是有点弱，当时要是有2.0的排量肯定毫不犹豫选择大的排量，车子驾驶过程中跑高速的时候旁边车子速度稍微快一点车子就感觉有点飘的感受，乘坐相对还是比较舒适，总体来说这个价位对于这个车还是算良心，

点评车型: 2018款风光S560 1.8L CVT尊贵型

3.64分“良好”

首先说价格可以接受在自己范围之内，外观大气。内饰平庸简洁，动力够用，超车不得劲，空间家里爸妈孩子7座刚好，家庭代步车够用，油耗suv来讲可以接受，你要非拿他跟轿车，日系车比油耗那就没办法，开了4年才跑了2万多公里，我很满意。

点评车型: 2018款风光S560 1.8L 手动舒适型 7座

3.64分“良好”

车辆至今没出现过什么大问题，就是油耗高一些，小马拉大车的感觉，中控功能一般，carplay连接不稳定，存储空间有待提高，但是后备箱空间很大，虽然用7坐的时候很少，但是还是有用的

点评车型: 2021款风光S560 1.5T 手动都市型 5座

3分“良好”

这台车最大优点就是便宜，毕竟东风风光这个品牌主打中低端家用车型，不到8万就可以买7座SUV，怎么看都觉得挺香的。但是太便宜也不一定是什么好事，网上S560的车主对这台车口碑普遍不是很友好，问题主要集中在异响，车身生锈。而且这台车投诉率一直居高不下，品控有待进一步提高。 如果实在要购买的话个人觉的还是选择2.0自吸搭配CVT变速箱，稳定平顺，故障率相对低一些。 另外这台车内部空间还是不错的，而且7座版本中间和后排座椅都是可以放平的，很多车主买来客货两用，拉货代步两不误！

点评车型: 2018款风光S560 升级款 1.8L CVT智联型 5座

3.64分“良好”

空间没得说，油耗偏高，外观的话中规中矩，1.8的发动机起步有点肉，需调教，我也刚开车不久，个人感觉。总体表现还可以。

点评车型: 2019款风光S560 1.8L 手动都市型 7座 国VI

3.5分“良好”

便宜空间大，油耗高，高速声音大。后期变速箱出问题！总体还可以，主要是奔着便宜去的

点评车型: 2018款风光S560 1.8L 手动都市型 7座

2.86分“一般”

这车油耗在7个多左右，足够家用日常，空间中规中矩，不大不小刚刚好，跑高速转速有点高，发动机噪音勉勉强强能承受，这车有定速巡航，后视镜加热功能5万块钱的车有这两个功能也是六了

点评车型: 2021款风光S560 1.5T CVT精英型 7座

3.79分“良好”

2021款风光S560的造型基本延续了现款车型的设计，但在前脸处运用了全新的设计理念，通过细节处的调整优化，注入了更多年轻运动的气息。车内的布局和色彩变化明显，整体运用了较多的横向拉伸设计，将扁平化理念融入到了各个角落，整体布局简洁大方，看起来就非常顺眼；另外，悬浮式设计的中控大屏，也令车内科技感有了质的提升。乘坐和装载空间能力保持了原本的状态，具有较高的灵活性。而动力方面的调整，是2021款S560最大的亮点，新车重新导入了1.5T发动机，并将1.8L升级为2.0L发动机，动力优化提升后拥有更高的燃油经济性。