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    斯派卡怎么样_斯派卡值得买吗

    ·斯派卡

    什么是懂车分

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    共5人评价
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    厂商指导价
    4.99-7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.35分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞风M33.43空间3.95
    • 五菱宏光PLUS3.28空间4.21
    • 斯派卡--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.35-
    • 瑞风M33.43空间3.95

    斯派卡·全部评分

    点评车型: 2021款斯派卡 改款 1.5L 手动时尚型

    3.21良好

    我目前从事服装销售生意,因为是小本买卖,所以进货卖货都是亲力亲为,家里的SUV明显空间不够,每次装不下太多货物,因此我打算入手一款紧凑型MPV,价格不用太高,通过询问朋友又在网上看了相关的帖子,决定去试驾最新款的斯派卡。 斯派卡这款车的外观设计并没有遵遵传统MPV的设计语言,而是在商务风的基础上加入了许多年轻时尚的元素,即使是作为一款代步车,车子的颜值也是能拿得出手的,车轮的造型小巧精致,车身整体腰线是呈现一个上扬的姿态,前脸的银色进气格栅镀铬饰条在阳光照射下还能反光,看起来高级优雅。斯派卡的内饰设计一目了然,复杂的设计几乎没有,让我们车主可以轻松的使用它,尽管这款斯派卡的价格不到10万,但内饰的做工也没有糊弄消费者,缝隙连接之处处理的特别均匀用心,这一点让我特别触动。 这款车的长宽高分别为4580/1730/1825mm,轴距为2800mm,这款车的乘坐空间在同级别MPV内的属于优秀水准,各排座椅距离合理工整,间隔是特别的大,我坐进去感觉没有任何的压力,腿部与头部的活动空间在紧凑型MPV中也是不错的水准,同时这款车的载物能力不错,购买这款车后能满足我的用车需求,座椅的舒适性也不错,坐在上面的安全感十足,座椅的内部填充物如同其它MPV一样柔软,真正做到了为消费者的舒适性考虑。 这款斯派卡搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,最大扭矩145N•m,匹配了5挡手动变速箱,这一套传动系统还是比较成熟的,我在试驾时让车内坐了三个销售人员,我们几个加在一起的体重很大,但在试驾时的动力依旧是平稳的,这款车就是只要你本人舍得给油,那动力就会达到你想要的水平线,无论是在爬坡还是超车,动力都非常的强劲,不用车主担心,7.5L的综合油耗是不是显得非常经济实惠。 不过这款斯派卡的第三排舒适性比较差,整体乘坐的感觉确实没有第一二排的座椅舒服,另外这款车的隔音效果不好,没有传统MPV那种静谧的乘坐空间。 这款斯派卡的厂商指导价格为6.99万,没有优惠幅度,裸车价格还是6.99万,这款斯派卡的交强险需要支付1100元,购置税大约有6186元,商业保险费大概有4098元,这款车的最后入手价格为82204元。 这款斯派卡的性价比还是不错的,因为入手后这款车可以真正的做到一车多用,无论是拉货还是家用,这款车都可以满足我,合理的价格与不高的油耗让我买了放心,所以我很推荐这款斯派卡,

    2021-04-14

    欣赏304尺寸高合宽换一下就好了

    机智的荷叶sL在广西柳州市没有车卖

    点评车型: 2018款斯派卡 1.5L 手动舒适型

    2.89一般

    外观的确是同价位排前的,内饰简简单单,最低配的配置家用就够了,但是这个车得小毛病实在是多,而且质量真的不行,三年换了方向机总成,方向十字轴,两个玻璃升降器,然后车里各种异响!如果能忍受这些就可以买,对了,这车的售后也是个问题,估计全国也没几个能做售后的地方!

    2018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 02018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 0
    2018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 12018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 1
    2018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 22018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 2
    2018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 32018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 3
    2018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 42018款斯派卡 1.5L 手动舒适型 图 4
    2021-08-11

    精点剧场看来还是买五菱宏光算了,我的五菱荣光被偷了没有找回来,开了10年都没有出过问题,质量优良信得过的

    用户3924592016739性能怎么样

    莲心觉讨厌没行李架的

    点评车型: 2022款斯派卡 1.5L 手动创富封窗型

    3.14良好

    【最满意】 对于我来说,选择这款车的一个原因就是他的一个空间了,其余的感觉不错了,正常坐上六七个人还是绰绰有余的,在主驾驶和二排全部调整到最舒服的姿势的情况下,后排还能够留有很大的空间,空间的整体布局还是挺好的,坐在里面也不会有压抑的感觉,非常的不错,后备箱也是比较大的,能装载很多的东西,可以满足我的日常需求,很不错,这个空间我认为买值了! 【最不满意】 车子的隔音效果方面不是很强吧,跑高速的时候噪音还是比较的明显的,有时候开久了还是比较的难受的,会影响到驾驶和乘坐心情。

    2022-03-28

    点评车型: 2021款斯派卡 1.5L CVT时尚型

    3.93良好

    这个价位的2021款斯派卡1.5L CVT时尚型还是给人带来了很多惊喜,前脸造型采用类似丰田埃尔法的设计风格,很容易让人对它多看两眼,棱角分明的四边形格栅中间采用了横向装饰,很有力量感,大灯内部采用了卤素光源,虽然不是特别亮,但也足够用了,倒梯形格栅搭配两侧的雾灯,也显得新车充满了活力。车身侧面非常的简约,整个车侧看不到任何的凸起,电动侧滑门的加入可以说是该车侧面最大的亮点,这样的配置太有诚意了。2021款斯派卡1.5L CVT时尚型的长宽高分别是4580/1730/1850毫米,轴距是2800毫米,座椅布局为2+2+3,车内空间足够宽敞。内饰部分,黑白拼接的颜色设计很时尚,中控台的布局可以看到主流MPV的设计元素,上面的物理按键区域布局清晰,只是用料没有那么讲究。但是这个价位确实也不能要求豪华感,不过配置还是很丰富的,多功能方向盘、彩色液晶屏、电动调节座椅、蓝光夜景系统等等配置一应俱全,总体来讲2021款斯派卡1.5L CVT时尚型的性价比还是很高的。

    2021款斯派卡 1.5L CVT时尚型 图 02021款斯派卡 1.5L CVT时尚型 图 0
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    2021款斯派卡 1.5L CVT时尚型 图 22021款斯派卡 1.5L CVT时尚型 图 2
    2021-03-05

    用户7483742631835这车要是五菱出一辆多好呀为什么五菱就不能搞一辆自动档的电动侧滑门绝对爆款

    理想飞鱼五菱是受限于价格了

    用户6185056378868有没有2+3+2的的定位座椅

    点评车型: 2021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型

    3.29良好

    首先这辆车的外观看上去是很时尚的,造型很像丰田的埃尔法,比传统的MPV好看。 它的方向盘材质是塑料的,座椅是织物的,做工和用料只能说一般,所以内饰方面比较中规中矩,但是配置方面却比较有优势,配备了许多竞争对手没有的配置。比如前通风盘式刹车、16寸轮毂、ISOFIX儿童座椅接口、驻车雷达、双侧滑门、后第二排座椅靠背调节、后排独立支架、外后视镜电动调节等配置,这些都是同价位的五菱宏光S所不具备的。 空间很大,2 2 3的七座设计,舒适性也很好。第二排座椅可前后滑动,第三排座椅支持6/4比例倒平,可实现4/5/6/7等多种座椅自由切换,第二排还自带独立天窗和车顶空调出风口,无论是商务接待还是家庭出行,都能为乘客提供更舒适的乘坐体验。 动力方面,搭载符合国六B排放标准的1.5L发动机,发动机的最大马力为109匹,最大扭矩为145牛米,虽然动力谈不上强劲,但是家用还是够用了的。 这款车的售价为5.99万元,确实很亲民。除了做工和用料较一般,空间和配置还是有一定的优势。比较适合二胎家庭和有载物需求的家庭。

    2021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型 图 02021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型 图 0
    2021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型 图 12021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型 图 1
    2021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型 图 22021款斯派卡 改款 1.5L CVT舒适型 图 2
    2021-02-15

    浪子阿成自动档全款落地多少钱

    阿白60415该车应该升一下级,要有前排门口个安全气囊搞,配备自动档,车身再加长60公分,就更适合城镇家庭。后大灯設计方正一点,不要叫人一看就是抄人家的。相信一定会有很好的市场。最好把车前脸门上改一下,但要更好看一点。如果真是這样,我就买一台。

    点评车型: 2021款斯派卡 1.5L CVT舒适型

    在买这款车之前也了解不少同级别车型,买这款车主要是自己做点小生意平时送点货,再加上家里也有二个孩子了休息的时候也可以带着家人一起自驾游,在看野马之前也了解过五菱宏光,江淮M3,东风等几款车,最终选择这款车主要看中的是这款车第一点这款车有自动挡的价格还比较便宜,指导价5.99万起,我个人认为现在在城市里送货开个手动的太累了,之前都是用面包车送货送一天下来脚酸,所以现在换车就想舒适的,第二点是这款车看上去商务气息更高点,送货的经常会跑在大街上交警叔叔都感觉不到你这款车是拉货的,这是个人认为。买这款车之前家人也有点反对担心这个车的品牌,质量怎么样?以后维修方面吗?配件好买吗?纠结了好久也上网查了一下野马汽车的发展史,也听了销售的讲解说野马汽车是一家拥有30年军工企业,整车质保也达到了七年十五万公里等等话术,最后感觉徐州野马庆铃店的销售很实在,最主要的是价格便宜,今年受疫情的影响各行各业都很难干,一年赚不到多少钱还是买一个性价比高的,所以最终选择了野马斯派卡这款车,国庆节活动买的价格优惠还可以,店里还送了装潢,国庆假期没发上牌店里给打了一张临牌跑了几天感觉动力还不错,跑起来噪音有点大,想一想毕竟五万多的价格这点小问题还能接受,公里数跑的不多油耗还没计算出来,应该得在八个油左右,用一段时间后在做评论吧

    2021款斯派卡 1.5L CVT舒适型 图 02021款斯派卡 1.5L CVT舒适型 图 0
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    2020-10-10

    多才叶子9cN这车不好!我买了一辆

    用户4449328861689这个款和东风风行一样

    雅超广告奉劝大家千万别买这个车

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    同级车热门评分

    3.00分“一般”
    五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座

    根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知,北京地区宏光PLUS在售六款车型,售价区间为5.88万~7.98万元,其中优惠幅度从1500元到3000元不等,选择哪款车型的性价比最高呢? 通过多款车型的优惠幅度和配置分析,郝哥推荐大家首选1.5T手动标准型 5座,售价6.48万元,优惠2000元以后裸车价6.28万元,相比1.5L车型,1.5T多优惠500元,这也导致最后两款动力裸车价仅相差5500元左右,官方油耗同为7.3升,但1.5T车型的动力却提升了近一倍。其次,相信选择五菱宏光PLUS的朋友还是想商用家用兼得为主,车辆可能满载情况较多,动力需求自然也更多,这样来看最终还是选择1.5T车型更为稳妥。 锁定1.5T车型后会发现,除最低配是5座版,其余都是7座版,如果不是经常7人出门,其实5座版就足够了,而且5座版后备箱空间更方便存放不规则物品,利用率也更高,当然最关键还是价格更便宜。如果您有7座需求,那么郝哥推荐您直接选择顶配版(1.5T 手动豪华型 7座)一步到位,虽然预算需增加1.4万元,但你却能换来像倒车影像/定速巡航/仿皮座椅/后排座椅整体放倒/8英寸触控屏幕/蓝牙电话和后排独立空调等至少30项配置,不管是长途旅行的便利性还是出行的安全性,甚至豪华程度都能得到大幅提升。 选好车型咱们来看看落地价吧,1.5T手动标准型 5座指导价6.48万元,目前店内优惠2000元,最终实际裸车价6.28万元,购置税预计5558元,保险大概3000元左右,当然还有上牌出库费1000元,如果您是京牌置换则还能享受2000元的置换补贴,算上补贴最终全款落地价为7.03万元左右。 如果想分期购车郝哥推荐选择两年免息套餐,首付仅需1.88万元(30%),算上购置税/保险等其它费用,最终落地首付金额3.14万元左右,贷款4.39万元,分2年24期还款,月还款1910元,当然还需要支付分期手续费3000元,因此对于这款车型来说,郝哥认为全款购车更加划算一些,毕竟能节省3000元的分期手续费。以上价格为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道暗访的是北京地区哪家五菱4S店也可以留言或私信给郝哥。 养车成本方面,五菱宏光PLUS保养周期是半年或5000公里,A保费用330元;B保费用380元,这个价格算在意料中。油耗方面,新车排量为1.5T,官方油耗7.3升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是9.3升,燃油标号为92号汽油,目前北京油价为5.95元每升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为11067元,平均月油费为922.25元,以上也是郝哥粗略估算的数据,希望能对那些潜在车主们提供帮助。

    4.14分“优秀”
    瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 7座舒适版瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 7座舒适版

    从看到瑞风M3第一眼,我们就能确定它身上比较务实的一面,整车给人的感觉会非常宽大,毕竟是有超5.1米的车长,关键是它的车头很短,A柱倾斜度也不大,四四方方的支柱与边角看着就能想象它的舱内有多大。 打开车舱我们对于空间的想象是兑现了的,前排的座椅宽度就比较大,延长的坐垫跟两端稍稍抬起的处置能起到一定包裹感,而且对比我们一般看到的五菱等品牌的MPV吧,它的座椅明显要更高一些,而且短引擎舱跟前排侧边不太规则的车窗,在向前、向侧下方的视野上也几乎没有盲区,配合右侧很顺手的高位挡把,坐在主驾驶位置上就觉得自己在开大车。 只是吧,瑞风M3毕竟是照顾乘坐出行更多一些,它对包括中控、门板在内的装饰都没什么高级软材料,多以搪塑或带织物包裹的板材为主,但可以看到的是,像挡把、出风口、空调旋钮、内门把手等处还是加了一些金属,这对防磕碰、提高耐用性是有好处的,而且也不会让车舱显得太单调。 其它功能,瑞风M3确实不太多,想要体验多媒体是需要通过USB进行外部手机连接的,但还是回到MPV的乘坐属性来说,这台车除了空间大、座椅软外,像藏在换挡机构、门扶手等各处的小储物设计还很多,少了些花哨的东西,可这乘坐的方方面面还是照顾得不错。 而在进入动态驾驶后,它的方向盘倒是比较轻巧,扳动回正都够积极,不是那种商用车的笨重,而且整体油门被调得比较跟脚,虽说1.8L排量发动机的马力不大,可就算是坡道上的起步还是很轻松,毕竟是这手动挡,只要手上动作够勤、脚下踩得够劲,线性的加速还是做到位了的。另外吧,就是这油耗,我们133km的测试中,7成路段都是在城市外环线或跨区域快速路上,且开着空调完成的,城市内的拥堵情况不多。整段测试平均时速为68.2km/h,从测试后油箱加满的费用来计算,这一趟路下来的平均油耗约为8.2L/100km,看看贴在油箱盖上的7.9L/100km官方油耗数据,这5.1米的大车是真的挺省油的。

    3.80分“良好”
    五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 5座

    6月28号提的车,7月7号上的牌。我跟我得五菱宏光plus就这么结缘了。 :简单说一下吧,空间这一块我就不说了都知道,又是个宽体,车身长,空间也大,走在路上气场啥车也不虚, 车的外观造型,这个东西各有喜好吧,有的说车尾丑,有的说前脸也丑,仁者见仁智者见智吧。反正我是喜欢的不得了,喜欢到有了它连女朋友都不想找了哈哈。 言归正传,我觉得网上说的那些,共振啊,漏油啊,什么乱七八糟的说的简直就跟买了个二手车一样。再说二手车也没这么多毛病啊!一个七八万块的车,你非得拿着10几万,甚至20几万的车来比有意思吗?你怎么不比比同价位的?再说了,这么大个车,又能拉人又能载货,又是个后驱!你比啊!拿那些豪车来比吧!能比得了吗?所以啊就别鸡蛋里挑骨头了。好不好自己心里清楚,既然选择了它就别嫌弃它!它会是你未来最好的伙伴!不然你买它干什么对不对? 说的有点多了,这车除了油耗能高点,我实话实说,就这一个缺点,油耗是真的有点高,我的是带T的,温柔点开油耗还可以,要是暴力驾驶,再开着空调,行了,10挡不住!毕竟选择这款车的。颜值是一方面,主要还是图经济实惠嘛。10个多的油耗确实一般家庭遭不住。 当然啦,我说的是极致的驾驶体验才会出这样的油耗,平常温柔点开大概在7到8个左右,毕竟拉货又是带涡轮增压的,不可能6个油耗的。 总体表现我非常的满意,除了油耗稍微有点高,因为我是个喜欢玩车,喜欢开车,且又喜欢各种地板油,玩越野的人,没办法,贵的咱目前的经济实力还不考虑,毕竟我还要上班,家用,所以这款车真的是非常适合我的。 再说说大家伙说的共振吧,我是想到哪咱聊到哪,所以大家伙也别嫌烦,我不是托,只是阐述一下我对这车的看法和观点吧。 这个共振我看大家伙都再说这个问题,我上一个车是个二手的东风小康k17,你真要和我谈共振的话你去试试那车,让你体验一下什么叫共振,所以,你得看跟什么车比。我觉得这都是小毛病,这种后驱的又是拉货,肯定有点噪音,相比之下还是不错的,有想法的可以加隔音棉,或者只要是隔音的都可以上上。 还有说漏油的,我没遇到过,不知道是不是漏油那哥们运气爆棚,正好那车有点小问题让他给遇到了,反正可以修嘛,对不对,要不然要售后干嘛用的,还是那句话,既然选择了它!就不要嫌弃它!虽然车是个死物,没有生命,可是在我眼里它就是有灵魂的,他也有自己的思想,如果你老嫌弃他,看不上他,说他坏话,总有一天他会把你扔路上了,相信我,贼准。 零零总总也说了这么多,其实还有好多想说的,突然这么想把,又想不起来,哈哈。先聊到这吧,后续我会想到哪写到哪的,谢谢大家的捧场。 一会在上几张照片和视频给大家看看,我自己也是改可不少地方的 嘿嘿。

    4.21分“优秀”
    瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 7座舒适版瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 7座舒适版

    看到瑞风M3实车的第一眼,感觉这车还是很有“心机”的,我特别喜欢他的格栅设计,简约大气才耐看嘛,带气孔的前唇护板又有点儿小个性。但要说最用心的“心机”吧,应该是驾驶舱的车窗,它不规则的俯冲设计能规避掉更大盲区范围,而车尾完全贴于D柱的长条尾灯,又不影响车门启闭,又扩大了照明提醒区域,想不表扬都不行。至于其它动静测反馈,我们按照5分最满意、1分最不满意来排排序: 【5分】空间、舒适、动力三者是瑞风M3这次测试里最出彩的,先说这空间舒适吧,三排座舱对我们身高180cm的体验者来说都有1拳半的头顶间隙;而第二排虽是固定的,可对两排的腿部都没有太大影响,第二排的2拳、第三排的1拳。说实话我觉得在8万的价位里,舒适度没得挑。而且,在三排座椅都不放下的情况下,它的后备厢进深还能有90公分,不说7个人的拉杆箱吧,放下4、5个人的行李还是没问题的。 这台测试的瑞风M3没带T,但1.8L发动机马力还是很足的,整个起步跟中低速段都是线性提速的,就是一次性把油门踩完都没有那种突兀感,不过它用来爬坡还是很有力道的,只要不是等转速完全推平,高载重或是跑高速都不差。 【4分】我们开的这台瑞风M3算是最低配吧,所有没太多额外功能,但通过USB接入多媒体、拿遥控钥匙解锁车门,还有额外装上了的车道偏离预警,它这改善用车跟安全的实用配置也不缺。另外,车舱里虽说是高级装饰材料不足吧,但面板与面板之间、座椅扶手的缝线都还挺精致,这是让我们有些意外的。 【3分】瑞风M3在驾驶时谈不上什么操控感,方向盘轻重是适中的,轮上的转向不说多准确,但也不会给车头带来大的偏差感,整体控制来说就是个中规中矩,高速上算稳当,可要有个什么急弯、变道,稳定性便会稍有下降。 【2分】手动变速箱的平顺性是需要提升的,特别是在低挡位与低速挂挡切换时,变速箱稍稍带着些冲击感,真说操纵的手感也会有所影响。 【1分】任何车在动态驾驶中的难免会有些风噪胎噪,平时在城市里跑平整的路舱外噪音还好,但是进入高速驾驶的时候多少还是有点噪音会影响到与后排的沟通,这个也是很多车都通病。

    3.79分“良好”
    传祺M6 2024款 MAX 270T WDCT 尊荣版传祺M6 2024款 MAX 270T WDCT 尊荣版

    【购车经历】 ✍🏻我家里一直开五座车后来随着二胎的长大,在车内也的需要一个固定车位后,最终决定一步到位买个宽敞的mpv车,也想过买个6 座的mpv车正好加上父母一车人,后来想了想还是买七座吧,这样除了乘坐宽敞万一临时多一人也能坐下。我之所以选择了广汽传祺m6就是因为价格便宜,再就是它的第三排座椅可以完全收纳起来,让七座车变四座车,后备箱有个1.2米✖️1.1的大空间。临时拉点家中大件商品也方便,也就是可甜可盐。 【空间表现】 ✍🏻主副驾驶座椅是多向调节电动,向我这样150的女司机是非常方便的,能调节到自己舒适和不挡视野的座椅位置,二排座椅是两个独立座椅,座椅都配备了USB接口和水杯槽,但是唯一不好就是车地板不平,第三排座椅长度够所以没有做小板凳的感觉,做三个瘦人没问题。因为这车是mpv车所以无论头顶距离还是前后距离都空间大,二排座椅也带地面滑轮调节距离非常方便。 ✍🏻后背箱我也刚刚说了可以收纳凹槽这点非常不错。就算日常七人出行,后备箱放四个20寸行李箱也没问题。 【动力表现】 ✍🏻1.5T的只能说中规中矩够用,必定mpv车都是以舒服乘坐为主,油车么只要你敢给油多少动力都能输出,市区起步有点肉,高速速度起来后,超车并线都很给力家用稳妥妥够用。 【操控】 ✍🏻挂挡升降没有顿挫感,速度起来后给油能感觉到推背感,油门轻给就有刹车有点深需要深踩。一键启动键方便,车机屏幕不卡顿不迟缓。但是等信号灯时反应有点慢,轻给油启动慢,就得深给点油然后缓给油,提速后才能正常给油更快。如果开启了自动驻停功能后启动车第一脚油有点猛蹿一下会吓一跳。 【乘坐感受】 七个座椅都是软包皮带透气孔,这车带座椅加热功能,北方冬天非常友好不用冻着了,再就是方向盘也带加热功能对北方车友非常友好,座椅还不错回弹好不塌陷,再就是有两侧延伸护腰久开不累。相对来说,前第一二排无论空间还是舒适度都是非常棒的,第三排座椅相对来说就显得硬点板点,不过好在能两挡调节后靠角度,不会久坐累。 【油耗】 目前正常日常开,市区内国道费油,高速省油基本5-7个,市区遇见堵车原地怠速这个10个都正常。再就是绿色是ECO节能模式,虽然省点油但是动力明显下降,我觉得如果不是堵车蓝色标准模式就最佳选择。这车虽然是mpv但是可以吃粗粮加92的油。我觉得也可以省下不少 【内饰】 内饰全车就是可触摸的地方是软包皮,其它还是搪塑,不过清理方便储物盒子也够用别的车有的他也有。不过塑料面容易划伤不好修复影响视觉效果,一体大连屏清晰度高,色彩不扭曲够用。 【最不满意】 1A柱有盲区拐弯时有明显死角 2车玻璃不是双层的风噪明显 3地面不是纯平的,中间略微是个凹槽 4不能按键一键关闭所有四个车窗 5车机是单机模式不是智能所以也无法后期升级,不过可以手机投映连接,不过除了华为手机其他品牌手机都得数据线连接,不方便还凌乱 🚘总得来说这款车家用没问题,无论动力还是乘坐空间以及外观都是可以的,最主要是价格也美丽,后期保养便宜,就是保险也不贵。

    4.30分“优秀”
    凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型

    油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。 选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。 科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。 吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?