提车到现在差不多两个月,来谈谈感受,帮助有意向的人提供一点参考,系统只能填写裸车价,不过我知道大家只关心落地价,所以我写的裸车价,就是包牌落地价(意思就是包牌落地14.3),我都不知道我这裸车价是多少。
首先来说说优点吧:
1,其实你能关注到这辆车,然后查看各种帖子,它吸引你的地方都是优点。
2,外观,既不激进,又紧跟时代,我最开始也是非常喜欢这外观,配上红旗的车标,真的感觉很好。
3,买的第二辆车,而且也即将组建家庭,所以更加考虑内部空间,虽然作为驾驶员在驾驶位你可以调节到你最舒适的空间,但也要为自己家人坐在后排的舒适性考虑,而这辆车空间真的很不错。
4,1.5T旗韵,作为老司机而言该有的配置都有了,让4s店送了个倒车影像,加上出厂就有的倒车雷达,也满足倒车需求了。还让送了一个行车记录仪。配置方面,自动头灯是比较实用的,自动雨刷。停车的时候,无论挂P挡还是打开车门,车自己就会拉起电子手刹,点火起步的时候会自己释放电子手刹,挂D档就自动释放电子手刹,体验感都挺好的,自动驻车功能也能进一步提升驾驶舒适度。
现在来说说缺点:
1,车门不好关,一开始新车,关门舍不得用力,总是不好关,需要大点力。然后车窗缩进门里时,关门会感觉玻璃在晃动,这种感觉不是很好。
2,一启动就自动进入收音机,还不能设置,每次启动后都需要手动切换到其他应用。
3,档杆附近的盖板和中控台有一定的间隙,按压的时候会让你感觉到塑料感,但中控台整个软质材料给人感觉挺好的。
4,后背箱里面的装饰比较差,具体的可以自己去店里看车的时候看看。
5,前排usb接口设计在扶手箱里,这设计师脑壳真打铁了,用手机导航长途的时候充电还得从扶手箱里接USB线。
6,扶手箱区域杯架设计的真的反人类,两个放置位置在档杆后方,如果你放两瓶555ML矿泉水或者其他常规饮料,它能让你换挡姿势特别难受,还好不是手动挡。
车子的动力
1,舒适模式,中规中矩,需要深踩油门才会有明显的反馈,3档后提速明显。
2,经济模式,其实我个人感觉经济模式比舒适模式差不多
3,运动模式,很带感的,车速70了还给你保持在5档,这就是典型的手动档思维,低档高转速带来瞬间的动力。
油耗问题,综合油耗8-9吧,高速6-7,市区9-11。有的人说油耗高,我之前开的15年提的长安悦翔5档手动,综合油耗7.4。
现在来讲下大家买车的关心事项,本人提车落地14.3包牌,贷8万24期。落地包牌的意思是所有费用。大家比较关心费用问题,我来给大家分析一下,1,直接全款裸车,自己上户,自己保险,自己交购置税,这种没啥好说的,到店使劲砍。2,贷款买车,这种情况下,一般要求都是在店购买保险,4儿子给你算价格的时候都会写5000+,实际要不了这么多。这种情况下,就是支付购车首付款,保险让4s店联系,然后是多少交多少给保险公司,这个钱不交给4s店。然后提车回家自己去交购置税和上户。另外一种情况,就是所谓的包牌。4s店包牌能进一步给你一点优惠,原因在于,购置税的缴纳,是以购车发票开具的金额除以11.3,所以包牌的情况下,4s店会在他们可操作的范围内开具比较低的发票,然后少缴纳购置税。而节约下来的费用,就进了4s店的腰包,无利不起早嘛。当然,这个并不影响车主的利益,二手车价是市场和车况决定的,不是你第一次买车的发票,然后保险的保费也是一个正常的金额,不会因为发票开低了就保得低。感觉扯得有点远了,说点实际的,1.5旗韵,包牌落地14.3万,送倒车影像,行车记录仪,贴膜(这一项看评论,我这里不在复述),然后轮毂是19的!1.5都是19轮毂了,有的店会叫你加钱1000,直接给他砍了。
车子目前1100公里,无任何异响,无任何故障码,车机没卡顿过(因为我觉得除了连蓝牙放音乐,其他功能没啥卵用),倒车影像不会非常快,一般在2-3秒显示出来。
提的黑色,低调奢华有内涵,沉稳大气,但黑色极度不耐脏,洗车的时候,4车门还不沾水(水喷上去就流下去了),温度高的时候洗车只敢清水洗,不敢用所谓的水蜡清洗剂,车太大了,自己洗得心累,用水蜡,害怕你还来不及清洗,车就干了,导致污渍反而粘在车漆上洗不掉,大家一定要注意。高温不可用水蜡。洗车店另谈,毕竟别个人手多。有时候不是为了节约那点洗车费,而是有的洗车的虎得很,然后那个洁具公用的,怕里面混有铁屑什么的,车漆磨花了,新车嘛,自己没事洗洗。
BY4000:建群拉我一下,今年准备买车
木来历:你这个落地14.3???还是贷款,怎么会优惠这么多呀?不明白。
AUV峰哥:以后维权问题!我贫民百姓惹不起,买啥不买它!再好也不买!拒绝一切有关一汽的车型!就为一个买问题车主维权失败。鸣不平!中国人要有骨气,他们有本事让他们去外国卖去,中国人不买账,
最满意:外观沉稳、大气、时尚,看着就很红旗。空间大、动力足以及车辆配置完全满足我的购车需求,底盘调校搭配座椅同时兼顾到车辆的舒适度和运动性,个人觉得这个价位同级车算得上佼佼者。
不满意:感应雨刷应该是个鸡肋,几乎没办法调整到我需要的速度,不知道是不是我不会用。再有就是门不好关、一脚踢偶尔失误开不起、油耗略高,这些不算什么问题可以接受。
购车经历:红旗是我第二辆车,第一辆日产蓝鸟觉得空间小、家人乘坐体验不佳、高速超车乏力,想着换个马力大点、空间大舒适度好点的车。就这样看上了新款天籁,基本符合我的购车条件,也没打算看别的车,就等着合适的时候直接去店里看车换车。
后来不知道怎么的关注上了红旗,之后就是利用懂车帝APP、搜百度、上贴吧、看视频疯狂搜索,有空就看、通宵看…,看了很多车评、测试、还有一汽红旗品牌介绍等等,通过以上这些渠道认识了解红旗车,看到我们的国车走向世界的新闻,骨子里的民族自豪感油然而生。国车走向世界、走高端品牌路线,国内外的也涌现出各种声音,国内网友嘲讽的声音和等着看红旗出丑的居多。国外网友给我的感觉是对他们自己国家的自信和深深地民族情怀,同时对中国制造认可、对中国发展速度的惊叹。我认为这是我们国人欠缺的。当然这只是我选择红旗的原因之一。我也只是个上班领工资的,买车也是大事,关靠情怀不足以让我花十来万支持国产。约好时间到4S店试驾试乘,各方面都符合我的需求,感受不错。完了之后就是谈价格,销售上来就给了我一个比我心里预期价格还低的价格😐😐😐(来之前说是给我一个省内最低价),裸车现金优惠两万二,保险根据自己需要买,贷款7万两年免息贷三年利息2000出头没有服务费,上牌之类的没有附加费用,全车贴膜、记录仪、还有杂七杂八的送一些不值钱的,还有终身免费保养。前后十分钟不到就谈完了…现在想想有点草率了😑😑😑,应该还可以争取一下360全景、发光标、全包脚垫标、功课还是没做足,销售也比较对胃口。第二天直接到店里订车付车款,办理旧车过户手续。因为买的红旗提前了自己的换车计划。问我为什么买红旗H5?“始于情怀,忠于品质”。
驾驶感受:动力充沛、底盘稳重舒适、乘坐体验良好、配置实用不浮夸、没有因为车身尺寸而显得笨重,也并没有网友说的异响和其他问题,后期再观察跟进,目前行驶1400多公里,平均时速30多(见图),油耗11个多略高但可以接受。
最后一点,购车后销售的办事效率比较消极,有些问题我自己可以解决但是作为客户还是想要享受服务,可以理解销售这种心里和现象,但是作为名族品牌希望在这一块可以加强,全面提高民族品牌的形象。
以上是个人的看法和购车用车体验。
衷心希望民族品牌越做越好越做越强,国人也能够支持名族品牌。
A风光摄影797:我也一直在看这车。不知道咋样。想买不敢买。不买又想买
手机用户52542880933:质量要搞好啊,不要老是听到有毛病,想支持国产都不敢买,谁买车都希望质量过硬的,中国加油!
疯疯疯疯疯子琪:雨刷和车机确实不太符合H5。毕竟H5主打运动,年轻人买的多,我4000公里,最近发现异响了,不过时有时无,还无法确定是哪响
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版
4分“优秀”20年上半年从抖音刷到了关于红旗H5的视频,直接就被外观吸引了,然后就经常在懂车帝上看配置参数和车友反馈,经过小半年的深思熟虑最终决定去4店看车,20年11月14号去的4店,看完车都没有试驾谈好价格就签合同了,落地16.48w。
等了一个月,12.15号提的车,到现在3600公里,谈一下用车感受。首先外观没有槽点,路上回头率绝对比合资车要高,相信大多数人都是被外观所吸引的,然后内饰的话就一般,有不少反人类设计,比如取消点烟器接口、无线充电的位置、横置带盖板的水杯架,无线充电放在扶手箱前面右手真的不好拿,水杯架横着放了水就不好挂挡,加个盖子也是多此一举,谁的杯子只有那么点高呢? 然后是空间,空间在同级别车里面确实算宽敞,前排正常放的话后排还可以翘二郎腿。动力的话1.8t加电机起步比较丝滑,超车没有任何压力,变速箱三挡四挡会有顿挫。操控的话马六底盘不用多说,我自己开一百八反正还很稳。油耗平均9.1,高速开一百左右6个多,我开的比较猛经常超车就8个左右,开定速巡航会省油很多,市区10个左右,正常B级车水平 ,不用拿去和日本车比较,那是他们的卖点。
最后再来说说车子的小问题,副驾驶安全带异响,反映比较多的中控异响我还没有碰到,还有停车的时候打方向前后悬挂异响,车机系统也非常落后,我们车友群称其为“红旗智障”希望后续能够ota升级。
最后关于这辆车的话,我觉得喜欢还是可以买,不会让你失望,安全性和舒适度都不会比同级别合资车差,至少我买了不后悔。
多喝热水ゞ:有无线充电啊
热忱有理想:红旗logo会亮吗?
一個人530:我这边衢州,今天问了4s店,旗享裸车16万出头,不知道你那边多少
终于提车了,新手小白也给大家分享一下提车感受,因为买车之前总会看别人发的车评,感觉很有用,所以我也来说几句,这是本人的第一辆车,所以有什么说错的,麻烦大家指出,键盘手下留情。
以故事的时间线叙述吧。
毕业两年。一开始准备随便买个二手车开开,反正离成家还早,后来家里又说别买二手车了,怕我天天修车。。。说让我自己选一个10多万的新车,建议我买大众(大众深入老年人心啊),或者自己选一个,我就在懂车帝看了看。因为以前去北京玩在马路上见过一辆红旗H5,深入人心,那个时候轮毂的标志还是金葵花,同车的朋友还开玩笑说红旗车不要惹,太神秘。哈哈(从国车到国民车的转变)因为这次的偶遇让红旗在我心中扎了根,当时想的有钱也买辆红旗。
最后在懂车帝看了挺多车,但是心里想的一直是红旗H5,别的车基本没考虑过。后来就和家里说了我的想法,我爸同意,说我喜欢就行😂。但是当时快过年了,想的马上就出2020款了,等出来新款再买吧,反正也不着急用车,然而可能加上疫情的原因一等就是半年多,终于在6月份上市了新款,等本地4S店有了试驾车,立马就去看车了,当时差点被忽悠的定车😂。后来回家冷静了许多,哈哈,反正我也不着急用车,就想的等一等,这一等一直等到国庆终于定车,提车了。从决定买车看车试驾到提车,同价位,没考虑过其他车,只去过红旗4S店(真爱粉有没有)。
这里我想说的是无论是看车友圈还是贴吧,总能看到有人说家里不同意买什么车,因为家里人出钱,所以得听家里人。我偷换一下概念,你娶媳妇也是家里出钱,也是看家里人喜欢谁娶谁?买车和娶媳妇一样,都是和你过日子,差不多都是家里出钱,所以买车尽可能的买自己喜欢的。还有就是在网上看到人说,这车不好,那车不好,其实看看别的车友圈,都有小毛病,不是什么投诉榜冠亚季就可以了。
🤪然后我说一下这个车的具体使用感受,其实我就是纯小白,当初试驾老款H5,后来又试驾新款H5,人们都说动力如何如何,其实我感觉都一样,差不多🤣,所以下面我说的感受,仅供参考。
1️⃣品牌
说起品牌,我的观念是不买日本品牌,包括合资。有人就说了一汽红旗,一汽马自达,那你不要买一汽。或者是说红旗车上的零件还有日本产的呢。那要是这样的话,那我想我这辈子买不到纯国产车了。但是我把车开在路上人们都知道这是国产车,这是国货。其次既然我选择不买日本品牌,就说明我对国产比较中意。所以选来选去,我选择国产车红旗。
2️⃣外观
H5属于B级轿车,我比较喜欢长车,而且黑色的红旗给人神秘感。整体的风格比较年轻。升级后的全新红旗H5,前脸设计上不变的是家族式“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅,而显著变化的一点则是采用了“气贯山河”的贯通式前标,与目前红旗多款主流畅销车型在造型上达成了一致(摘抄)哈哈。还有就是鹰翼式LED大灯。贯穿式双腰线设计,横贯车身侧面,并将门把手融入其中,收尾处延伸至尾灯,并且与尾灯灯腔结构相融合,前后呼应、浑然一体的设计。反正我看到这车的第一眼,心里想的就她了。
3️⃣内饰
内饰我觉得一般吧,反正不讨厌,也不是说多喜欢。最喜欢的还是该款后的档把,自我感觉非常高级,手感不错。还有就是氛围灯,无线充电还不错,好感度加1,内饰我也选择了全黑。
4️⃣配置
配置那些自己在懂车帝看吧,具体怎么使用,我觉得懂车帝的视频说明书不错。新款配置了48V轻混。我平时用的最多的就是自动启停和自动驻车,还有氛围灯不错,脚踢开后备箱也算灵敏。
5️⃣空间
一个字,够用。
6️⃣操控,动力。
操控和动力我是新手上这车,自从考下驾驶证34年没开过车,所以我觉得还不错,比较没有比较嘛。反正一脚油门推背感挺爽的。
7️⃣异响
买车之前人们都说这车有异响,给我吓的,都做好心里准备了,响的话就整她呗,然而从10月11号提车到现在无任何异响,和我一起提车那哥们,我俩买的同一配置,他买的白色,他也说没异响。
8️⃣油耗
目前我的油耗是11.5,我跑了500多公里,基本都在市区跑,听说首保后油耗会小点。
最后告诉大家,无论是在买车前,中,后,有什么和经销商沟通后解决不了的事情可以打厂家电话进行反馈,再不行就投诉,一直投诉,亲测有效。
最后就是把握各种福利,有一汽红旗天猫旗舰店的活动,有红旗智联APP的活动。
🔴天猫的活动有9块9购车有礼活动,先拍下订单,然后4S店提车核销后可以抽奖,我抽到了小米扫地机器人。还可以试驾有礼,也是先拍订单,然后去店里试驾,可以得小米音响。
🔴红旗智联APP的活动是拍9块9订单,然后提车核销,可以得2万积分,积分可以在智联商城里兑换车用品,车模之类的。
最后就是两个电商平台的活动只能参加一个,这个一定要注意。
大家如果觉得我写的对大家买车有用,准备参加红旗智联的活动,可以在下订单的时候,在买家留言里写上我的名字和电话(有意私我),这样我也可以获得1万积分。谢谢大家。
我是屌丝怎么滴:图便宜买国产车可以理解,花小20w就不好理解了
菠萝野解衣:看照片还以为是蓝色呢
怎拥灬你的爱丶:我也是绝不买日系车,但是我会推荐别人买,因为怕他们也买红旗,烂大街了一点都不好。
我是一名汽车维修工,工龄有十几年,就我自己而言,我十分喜欢红旗这个品牌,红旗是国内汽车品牌的元老级的存在,在人民的心中有着很重的分量。2020款 红旗H5 1.8T 自动智联旗享版是一款中型车。外观上必须给满分,我最直接感受就是,长、大和气派,进气格栅很有特色,车灯虽然不是特别高端但是也很有特点。内饰我不敢恭维了,只能说普普通通,做工还有待加强和提高。我一米八的身高,空间都绰绰有余,座椅坐起来也很舒服。在动力方面,该车搭配1.8T 197马力 L4 48V轻混发动机,匹配6挡手自一体变速箱,我虽然没有开过,但听车主说它动力很足,起步快,提速也特别快。
昨天一位来自杭州的车主把车开来,说近期开车的时候总是能感觉到天窗有异样响声。我了解了故障的表现后,根据经验,我先爬上打开后的天窗,观察了一下,发现有很多的尘土,滑轨里也有很多杂物,这应该是导致故障最主要的原因。于是我对尘土和杂物进行了清除,用蘸了酒精棉签对滑轨进行了仔细地清理,此外在凹槽里涂上一些润滑脂,故障得到了明显的解决,维修价格在200元左右,耗时小半天。
该款车的保养成本较低,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在700元左右,大保养价格在1200元左右。
你妹的我妹啊:奇怪了,这红旗,你一普通老百姓能有啥情怀?
老司机开手挡:又来一个修车老师傅,名字还叫“雨琪”。求求你,打广告,走点心好不好?车好不好不知道,反正这么宣传感觉是骗傻子的。
天乐天:这是不是广告我不知道我是红旗车主和他说的感受差不多。
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
4分“优秀”旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。红旗汽车一直是自主品牌的骄傲,而作为红旗的入门级轿车H5,自一推出便受到了广泛的关注,所展现出来的家用性以及不再那么高冷的价格使得它成为了很多家庭的备选车型。
外观方面既有传统的中式美感,又富含现代的科技潮流。前脸采用大尺寸的竖直中网设计,整个扁平化设计拉宽了视觉效果,红旗logo镶嵌其中营造出了大气豪华的外观姿态。车侧运用了溜背造型,整体更富有动感,扁长的LED尾灯前后呼应,双边排气营造出一定的运动气息,红旗字样的展示又增添了一份情怀在里面。
整个动力是比较平顺的,前中段的动力输出较为平缓,涡轮介入较晚,大概在1800转左右才会介入,和现在的小惯量涡轮增压发动机不同,介入的动静微乎其微,基本察觉不到,整体开起来就像大排量的自吸发动机那般顺畅。后段的加速能力也很不错,动力储备丰富。爱信的这套6AT变速箱表现中规中矩,换挡有一定的延迟,但是足够稳定且没有低速顿挫感。底盘方面表现出色,毕竟是在阿特兹的底盘上加长来的,整个运动感是比较优秀的,前麦弗逊和后多连杆的组合在极限性能上表现给力,急转弯时候的支撑性很足,相比于阿特兹,多了一份厚重感,也使得H5开起来更有安全感。经过颠簸路面时,震动不太容易传递到车内,基本都会被悬架各个部位消化掉。
操控方面的缺点也是有的,双踏板需要适应,刹车踏板前段有一定的虚位,而且油门踏板行程较长,需要提前预判。其次配备的四条优科豪马的轮胎胎噪明显。油耗方面,1.8T 6AT的动力总成平均油耗达到了9-10L之间,换算下来属于中等偏高水准,其次还需要加95汽油,养车成本略贵,选购的朋友需要注意。
内饰品质上把控的是相当到位的,大面积的软皮包裹,加上庄重简洁的设计风格,显得豪华感十足,但是缺少了一些年轻人喜欢的元素,中控大屏采用悬浮设计,搭配的红旗智联系统功能丰富,而且整个页面设计合理,灵敏度较高。
最后来说说空间,空间应该是大多数消费者选择的主要原因之一,如果空间不够,单靠情怀是很难卖出去的。本人175mm的身高在后排相当宽敞,尽管受溜背造型的影响,但头部空间还是有很大的富余,家用出行以及自驾游空间都是不用担心的。
用户8048415377475:红旗1.8T这车怎样,求大神讲讲
外观没的说 就是超级喜欢那种 内饰还行吧 对得起价格 不过我更喜欢HS5的内饰 可惜不喜欢SUV 没办法 油耗大大低于我的预期 我的预期是10-12个 结果目前15000公里左右 高速6-7个 市区9-10吧 综合也就8个左右 四年10万公里免费保养可以节省一部分后期开支 第一任车主终身质保又解决了后顾之忧 超级赞
比较喜欢远程启动并打开空调和座椅加热功能 北方的冬天这个功能简直太实用了 唯一后悔的是应该买再高一个配置的 我现在的这档没有后排座椅加热 冬天老婆孩子坐后面初期还是有些受罪的 当时买车时光看性价比了 脑子不好使😂 北方的朋友可以参考次高配 目前没有什么不满意的地方 喜欢这车的朋友可以关注我 我会在每次保养后分享一段时间的用车感受和油耗之类的分享
二斤高粱面:请问记录汽车的这个软件叫什么啊
用户5784185776167:哥你这仪表盘怎么从蓝色调成红色的
王先生的日常:哥们,你这个记油耗是什么软件,我红旗智联怎么没找到呢
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
4分“优秀”红旗H5定位于中型车,也是价格最低的红旗车,现款有1.5T和1.8T车型,以1.8T自动智联旗享版为例先来说下购车价格,指导价17.28万元,购置税1.3万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险根据险种不同在5200元左右,全国现在有着1万元左右的优惠,最终落地价18.30万元左右,不到二十万买红旗车,下面小编把感受和大家分享下。
外观
车长4945mm,轴距2875mm,这两点数据已经是中型车尺寸的上限,车头的中网是一个巨大的扇形设计,内置很密集的竖状镀铬装饰条,中间有红旗的车标,气场秒杀同级别车型,C柱往后是溜背的造型设计,后备箱上方有上翘的鸭尾,车尾下方带有双出的排气管,外观的设计很年轻化。
内饰
中控台采用环抱式的设计,全系带有10英寸多媒体中控屏,三辐式的平底方向盘,悬浮式的车门把手;一贯喜欢使用木纹装饰的红旗并没有在这台车上装配,采用了软搪塑和金属拉丝材质进行装配,整体内饰的设计上能体现出豪华感和些许的运动感。
配置
以1.8T自动智联旗享版为例说下亮点配置:带有主动刹车系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、全LED大灯、自适应远近光、BOSE音响、前排座椅加热、64色车内氛围灯及自动雨刷等,配置堆得比较高。不足:1、车机系统不支持Carplay手机互联;2、没有主驾驶座椅记忆。
乘坐及空间
全车座椅宽大厚实,有些像沙发的舒适感,以小编190cm身高坐在后排的腿部和头部空间很充裕;后排配置带有副驾驶座椅老板键、空调出风口、可开启全景天窗及两个USB接口。后备箱内部空间比较规整,后排座椅放倒可以进行空间上的拓展。不足:1、后备箱外部没有开关,只能通过钥匙和车内按键开启,高配车型带有感应开启,还是有些许的不便;2、后排地板有鼓包,略微影响中间乘客的舒适性。
动力
搭载1.8T发动机加48V轻混系统组成,最大功率197马力,匹配爱信6AT变速箱,1.8T发动机动力完全够用,低扭时没有乏力的现象,变速箱很平顺但在加速降挡时偏慢,整体动力平顺性很好。
行驶
悬架的表现和运动风格的外观相反,以舒适性为取向,细碎的颠簸过滤的比较彻底,只不过19英寸的轮胎会有些颠,各方面的噪音源控制的比较得体。
总结
红旗H5售价完全是很多人第一次买车的预算,车头经典的红旗车标和车尾领导手写的红旗汉字气场十足。目前市场上有小幅优惠,建议考虑1.8T车型。
用户3819374441424:刚订了这款车,几位朋友都说油耗过高不知道每公里约需多少?
红旗H5造型跳出了固有的沉着稳重的外观,年轻、动感从红旗的设计语言中演绎出来并不脱节,前脸一些折线缓解了进气隔栅的厚重感,带出了活力。新款也取消了引擎盖上的红旗立标而是将其融合延深进了隔栅内,在这个等级的轿车那个立标显得“用力过猛”会产生距离感,为设计师这个改变点赞!侧面一条腰线逐渐上扬营造出向前“冲”的力量感,尾部车灯简约,折面带出一个鸭尾凸显运动,也是迎合更年轻的消费者。
内饰也是有质的提升,大量的软质材料的应用,缝线和碳纤维纹路的饰板,有设计,有质感脱离了从前粗制滥造陈旧油腻的“公车”形象。为了家用的温馨设计里又加入了一些作为“国车”该有的沉稳感,在这个售价里买到了更多不一样的体验。
前排储物空间不够人性化,除了杯架以外,空间全在扶手箱里了,灵活性便利性欠考虑。乘坐舒适度没得挑剔,后排空间值得称道,物超所值,怎么坐都很宽敞。
驾驶和乘坐感受上更偏向舒适的考虑,滤震处理得当,转向手感轻盈、有些虚位。动力上没什么出彩的惊喜,红旗沉稳的调性就连涡轮的介入都很温柔,起步时油门过于灵敏、向前蹿动会有些出戏,需要改善。
红旗作为国车品牌开始生产更接地气的年轻化产品也是更符合人民的汽车这种品牌担当,如果在考虑合资车时来看一看红旗说不定是个更好的选择呢。
提车半年,因工作经常出差开车 现在两万多公里了 我的是21款旗韵 20年8月提车的 裸车优惠下来136000 最后落地贷款16w
从外观上说吧 挺年轻化的 我觉得很好看 就是屁股有点圆 自己加了个尾翼,改了个中网 流水灯 完美 就差改个色了
内饰来说的话 档把是最爱 飞机档把设计 爱了爱了
配置的话 我觉得其实1.5够用就行,动力确实差1.8一点 特别是起步的时候,还有运动模式的时候,感觉低速有点顿挫,操控我没得说,空间也大,就是后台没有平这是一点遗憾。
油耗表现的话,市区基本在8.5个左右 高速在6.5个 喝95我觉得还能接受
总的来说,人生的第一台车,刚毕业家里支持了一点我觉得还是很满意的,非要追求动力的话上1.8的 一般的话1.5我觉得够用了,而且我又不是飙车,飙车也就不买这车了!之前看了好几款 周边朋友当时都劝我买大众,皮实,耐操。一看到红旗 那就走不动了,当天就做高铁回家订车了(贷款为了上本地牌)。冲呀!!!。
华夏荣耀001:皮实耐用那是十来年前的大众,现在,哎
用户7284434495800:中网在4儿子点改的还是在下面改的
这款车再次拉低了中级车的门槛,而且它在空间和配置方面的表现也显得诚意满满,不过其配备的车机系统使用并不友好,1.5T的动力表现有些慵懒的感觉,不太适合追求极致性能的朋友,把他作为一款多人乘坐的居家轿车是比较理想的。前脸的设计非常成功,巨大的前格栅相当霸气,内部竖条状电镀饰条立体感极强,LED大灯照明灯很高,保险杠的层次感很丰富,侧面造型就是标准轿跑身姿了,C柱向后的下压趋势明显,肯定多少影响后排乘客头部体验,尾部设计不如前脸出彩,主要是底部排气管部位的造型过于复杂,而尾灯组和后备厢又比较保守,有些虎头蛇尾的感觉。内饰就是尽可能凸显科技感,7英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏和触控式空调控制面板的组合,很好的体现出足够高的科技含量,空调控制面板通过触摸来操作,精准度很高,值得表扬,但触控屏的响应速度较慢,包括开机、功能操作等等都是这个体验,打开收音机偶尔还有杂音传出,多少影响驾驶过程中的便利性体验。配备了前后各2个USB接口,可以照顾到所有人的手机充电了,自带8个扬声器,通过USB听歌的音质还是不错的,座舱的隔音效果一般,来自发动机、轮胎的噪音最明显,深踩油门感觉好像没有任何的隔绝一样。2875mm的轴距确实很有优势了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还可以有两拳的空余,就是把头向后靠到最后的位置时,头部容易碰到车顶棚,后排地台中间凸起太高了,不建议同时坐下三名成年人。1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合不是很默契,低速状态下升降档顿挫感还是非常清晰的,好在时速超过40公里之后,就顺畅多了,起步、超车阶段感觉有力使不出来,发动机总是延迟一两秒钟才会反应过来,底盘的调校非常出色了,前后排的舒适性很有保证,而且在紧急变向期间会给与驾驶者足够的信心。总体来说,红旗H5 2020款 1.5T DCT旗悦版绝非广义上的乞丐版那么廉价,如果你预算有限,还想着体验中级车的空间和比较丰富的配置,那么这台车应该是比较理想的合资车替代品,至少在气场、性价比方面做到了我们想要看到的。
密斯特吴9:一直在犹豫1.5T和1.8T,平时就是上下班,接送孩子!预算有限!网上的评论不一,选择恐惧症啊!
Q:别买车
荔枝丷COME:牛啊,买最低配真的舒服吗我感觉就一个壳子啊,起码得买旗韵
2020款红旗H5是一款年度改款车型,整体设计基本与之前保持一致。前脸造型在端庄大气的基础上又多了一些年轻与动感。在外观方面,新车的车顶立标设计有所改变,并且一直延伸至中网内部,使新车前脸的辨识度进一步提高。LED大灯是全系标配,很有诚意。除此以外,外观方面的变化就不大了。内饰上,依然延续了红旗以往的高配置,全系标配的10英寸中控屏,空调区域除了风量旋钮外,全部采用触控按键,科技感很好,但盲操不太方便。2020款车型最大的变化其实是动力系统,发动机依然是1.8T发动机,但是多了48V轻混系统,最大功率197马力(145千瓦),匹配6速手自一体变速箱。另外,还新增1.5T发动机,最大功率169马力(124千瓦),最大扭矩258牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。我重点说一下1.8T发动机的动力表现,油门的初段还挺敏感的,油门开度稍大一点的话,还能给人往前蹿出去的感觉。这种设定有点像以前的丰田车子,很容易就留下这车动力还不错的初印象。在市区道路里头还是蛮轻快的,应付爬坡或者超车也算是比较从容,不至于说动力储备不足甚至乏力的情况。相对而言,发动机还是比较注重低扭的输出,高转区域就不是它的舞台了。在变速箱方面,换挡的平顺性是这台爱信6AT最得心应手的地方,即使刻意地收放油门也难以让变速箱出现手忙脚乱的情况。在悬架方面,红旗H5悬挂动作的声音足够沉闷结实,属于非常讨国内消费者欢心的类型。但与此同时,偏软的悬挂让红旗H5在弯道中会有比较明显的侧倾,而且车身过坎时的的晃悠动作还是有点多。整体来说,搭载了48V轻混系统的H5在动力上的表现与之前表现差不多,但是燃油经济性方面是比较大的提升。而且48V轻混系统的中型车车,在目前中型车市场还是比较少见的。再加上红旗H5一直以来都拥有不错的性价比,所以2020款红旗H5是一款颇具实力的自主品牌中型车。
等雨停608:除了外观好看,配置乞丐,同价位相比那配置,简直就是拉级
20万以内的购车预算,想买台偏运动风格的B级车,不知道大家心中是否已有心仪之选。按照这个标准来选车,那可选空间真的太大了,不仅包含像本田雅阁、丰田凯美瑞等热门合资车型,还有红旗H5这样的自主品牌的“后期之秀”。今天我们就带来了2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版的车评报告,希望能给大家提供参考价值。
【价格】
这款配置是红旗H5 1.8T版本里的最低配车型,下面还有两款1.5T版本,不过从销量层面来看,1.8T版本仍然是红旗H5整个车系里的“宠儿”。2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版官方指导价为16.28万元,根据我们从懂车帝上的经销商报价得知,目前全国大部分地区红旗H5是有一万以上的终端优惠。参考裸车价为15.08万元,加上必要花费15275元(购置税、交强险等),以及商业保险5873元(三责险20万额度),计算下来这款配置车型的落地价格大约在171948元,与福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL等同级别的合资车型的中低配版落地价很接近。
【推荐理由】
推荐理由(1):高颜值有排面,红旗在更新全新的家族化语言后,旗下多款新车的设计感都有很大的提升,红旗H5自然也在列。前脸大尺寸的直瀑式进气格栅十分醒目,并使用镀铬饰条进行修饰,让车头整体看上去稳重大方,又不失活力,视觉效果还是挺不错的。车尾的造型与车头相呼应,呈现出优雅的设计风格,尾灯组在点亮后能带来不错的辨识度。红旗H5从产品定位走得是亲民路线,面向的消费群体也集中在年轻人,所以车型外观主要以运动风格为主。
推荐理由(2):空间宽裕,家用属性高,红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距达到了2875mm,在B级车阵营里红旗H5的尺寸表现属于中等偏上的水平,为车内创造出比较宽裕的乘坐空间。以本人175cm身高作为参考,将前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳两指的余量。前排座椅保持不动,后排腿部空间仍有两拳以上的余量,翘个二郎腿没啥太大问题。值得一提的是,红旗H5的座椅舒适性较高,由于内部填充物偏柔软,坐上去会有较为明显的凹陷感,与身体能保证很好的贴合度,跟坐在家里的沙发上体验差不多。
推荐理由(3):配置丰富,作为红旗H5车系里的中配版本,旗韵版的配置却一点都不含糊。除了配备胎压显示、定速巡航、LED远近光灯、自动空调等常规配置,还提供远程启动、主动安全系统、温度分区控制等高阶配置。感觉红旗H5旗韵版的性价比颇高,这个价位如果想买到合资品牌的同级别车型,几乎只能买到低配版本,在舒适性配置这块显然红旗H5更占优势。
【缺点】
(1):动力表现一般,旗韵版搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m,另外它还有48V轻混系统的加持。从发动机账面参数来看,其实动力水平不算特别亮眼,不过家用倒是足够了。这台车的驾驶品质也是偏家用风格,主要强调舒适性,在2000rpm以后动力会有一个小的爆发,但感觉涡轮介入前后过渡的不是很自然。传动系统,与之匹配的是6AT变速箱,在正常行驶时几乎没有顿挫感,但如果深踩油门,能感觉到它的降档动作不是特别流畅。所以说不要被红旗H5的外表所迷惑,这台车开起来几乎与运动没有太大关联。
(2):油耗偏高,因为本人身边有个朋友就是红旗H5的车主,目前车子已经行驶了大概一万多公里,表盘上显示的百公里油耗为8.9L。其实作为一台B级车,我感觉红旗H5的燃油性做得并不是特别出色,甚至比很多同级别的车更费油些。新款红旗H5加入48V轻混系统后,似乎对油耗的控制并没有那么可观。
(3)车内做工有待提高,红旗H5的这套内饰设计谈不上潮流,依然偏向务实的家用风格。中控台采用“T”字型的对称式布局,功能区划分的比较合理。车内的用料比较考究,面板上有大面积的软搪塑材质包裹,同时还配有银色饰条作为点缀,来营造车内的高级感。但是它的做工表现一般,没有缝线工艺,而且中控面板上的接缝较大。
总结:红旗H5自上市以来,在市场上的销量表现还算很不错的,几乎能与部分同级别的合资车分庭抗礼。大气的外观设计,加上宽敞的乘坐空间,让这款车很好的兼顾到家用场景。动力表现虽然不是特别亮眼,但好在足够应付日常所需了,只不过油耗有些偏高,增加了一定的用车成本。
红旗H5经典的直瀑式进气格栅,加上前机盖上面的红旗立标,有着极高的辨识度,另外轿跑风格的外观设计很符合现在消费者的审美。
相比起时尚动感的外形,内饰显得中规中矩了一些,但是氛围并不老气,用料和做工都可以媲美合资品牌,有着大厂风范,配置要比同级别的合资选手高很多,无论是安全配置还是常用到的功能都很齐全,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,前排手机无线充电这个功能很好用,中控屏内置的车机系统体验感一般。
红旗H5的空间很让我满意,坐进后排腿部与前排有着不到3拳的距离,已经很宽敞了,头顶受到了一些溜背造型的影响,好在车顶内部有着内凹处理,并不会产生压抑感,座椅的填充物很足,能够对身体起到很好的承托,长途乘坐也不会感到太累。
搭载的1.8T发动机数据上比较抢眼,197马力可以满足大部分消费者对动力的需求,并且有着48V轻混系统的加持,平顺好开,超车时候深踩油门,速度上升的比较快,有着一定的爆发力,只是百公里平均油耗在9-10L左右,略微偏高一点,但在可接受的范围之内,红旗H5采用了马自达阿特兹同款底盘,调校很有功底,即使是遇到非铺装道路,底盘依然很扎实,没有任何松散的感觉。
红旗H5虽然品牌号召力比不过合资品牌,但它的价格实惠,产品有着很强的竞争力,是值得购买的。
心如止水O252:奥迪A3好还是这个好啊???
终赏卡卡罗特:该说不说,老款的前脸和迈巴赫一毛一样,老款的大气些,但是新款又要出来了,也大气,唯独19款到22款夹在中间很难受
用户860418898137:红旗性价比高
前几天陪朋友去看车,看到这红旗H5,并且还试驾了一下,给我的感觉红旗H5,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】首先从外观上使用了全新的设计风格,并且这个价格能买到全新红旗H5的外感,还是非常值的,引擎盖上有明显的线条,增加了运动的气息,侧面来看,车身设计得非常有运动的气息,轮眉处设计的个性的线条,增加了运动感,并且还使用了上扬的线条,尾部方面,设计了贯穿式的尾灯,并且还加入了银色的线条,呈现出一种上窄下宽的设计风格。
【车机系统】内饰方面,设计得简洁大气,内饰依然使用了家族式的设计风格,搭载12.6英寸中控屏、7英寸和12.3英寸全液晶仪表盘。车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、语音识别控制系统等,增加了一些智能科技感。
【智能辅助配置】标配ABS防抱死、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动、远程启动等,配置上表现还是不错的。
【合适人群】红旗H5这款车综合表现不错,外观上设计的大气稳重,都有点像小号的H9。