点评车型: 2019款KX CROSS 1.6L 自动灵动天窗版 国V
买的二手,因为本地贷款买的,价格有点超了,车真心感觉不错,百公里顶多也就6个油(当然前提是你得学会控油),空调开2或以下在等红绿灯的时候踩住刹车会熄火,没外观主打的就是一个简洁,高速超车啥的也基本没问题,换气儿快,变速箱很灵敏,系统功能简单易懂,唯一的问题就是没有防撞提示功能,倒车停车不是很熟练的人慎入,其他的整体感觉不错,适合长途,也适合市区内来回上下班,整体就是比suv油耗低,比轿车宽敞,值得购买
买的二手,因为本地贷款买的,价格有点超了,车真心感觉不错,百公里顶多也就6个油(当然前提是你得学会控油),空调开2或以下在等红绿灯的时候踩住刹车会熄火,没外观主打的就是一个简洁,高速超车啥的也基本没问题,换气儿快,变速箱很灵敏,系统功能简单易懂,唯一的问题就是没有防撞提示功能,倒车停车不是很熟练的人慎入,其他的整体感觉不错,适合长途,也适合市区内来回上下班,整体就是比suv油耗低,比轿车宽敞,值得购买
起亚kxcross这款车对于我家庭日常代步工作很满意,空间比同级别大。起亚外观颜值还可以,17年上牌至今10万公里油耗非常满意的。手动挡非常耐造,手动挡动力就是直接,6年多了快7年的车除了正常保养更换易损件其他都没问题。
小赞赞的宝贝:老哥,你的轮胎型号换了吗
总体来说,对于代步车还是可以的,高速也能跑160,踩油门也有那么一点点推背感,该有的配置都有,就是缺了个胎压监测,还是后来自己装的,另外车灯跟喇叭还不如雅迪电瓶车,买来就换了。
小赞赞的宝贝:机盖上腻子裂了需要整一下吗?
结局成空白:有没有推荐的喇叭
皖R668:我也不知道哪款,反正朋友买的,500左右
小白用车,四年了没任何毛病。挺好开。家用平时上下班动力够用了,出门钓鱼能去的地方也能去。节油。油耗低,平均也就6.3左右的油耗,就是空间小了点但是平时我一个人用偶尔两个人完全够了。当钓鱼车完全没问题 。虽然动力不高但是能去的地方也能去也没把我丢到哪里过也没怕过我。也很稳定个人用车完全够了。 【提车价格】 8.59万 【维修成本】 维修成本是相当低,保养一次280左右 加油也是92的 加200能跑500多公里 【乘坐体验】 一个人两个人坐完全够用了 几乎很少有机会坐三四个人所以对我来说完全够了 【亮点配置】 配置相当齐全啊 什么都有 无钥匙启动 无钥匙进入 等等。
【最不满意】过减速带的时候太陡了厉害可能是车身太轻的缘故 【购车经历】 我和老婆一起去看车老婆一眼就相中了我也就不说了,毕竟家里的事情老婆的意见很重要。 【提车价格】 8.6万裸车价,落地价10万出头 【驾驶感受】 车子小巧,好停车,方向盘很轻盈指哪打哪, 【油耗】 百公里平均油耗6.5L 【续航】 加一箱油跑高速的话要660公里,市区跑只要跑600km 【乘坐体验】 座椅这方面比较硬做久了会感觉屁股疼 【最满意】 最满意的还是油耗 【空间表现】 空间就是有点小不过平常也够用了出远门带行李多的话,不建议买这辆车
凯凯76257328:家用代步,完全可以,
用户1356779399389:这车代步挺好的
心瘾:说得对
KX CROSS他的知名度来说确实有点的小了,他是起亚主打入门级的小型车,在价位低廉的同时,他整体还是有一些优势的。 走入内饰,他的方向盘、中控面板等摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳。但也有值得点赞的地方,如方向盘就支持上下、前后调节,便捷度确实是非常的高,座椅采用了合成皮包裹,在这价位中还是足够厚道的,7英寸的中控屏确实是显得有点的小了,但他本身支持CarLife和CarPlay,也拥有后座出风口,如此的内饰来说确实有值得称赞的地方。 价格虽然低廉,但也用上了6AT变速箱,对于城市行驶中,6AT在升挡的时候悄无声息的,平顺性是非常高的,不过1.4L在起步时稍微有一些的迟缓,高速的提速能力也不佳,高速过弯也一些的侧倾感,不过在入门级汽车中也属于正常的。对于KX CROSS来说,知名度确实小,但他还是拥有一定竞争力的。
用户8706348859412:我1.4的,3年了,人生中第一辆车,反正是越开越不得劲,个人感觉功能还行吧,就是入门级的车,如果再买车,我指定买个空间大,动力够的
开着还可以吧,油耗有点高,一般市区8个油外观漂亮,就是有点硬不舒服,喇叭声音小换一个还可以吧,开着舒服
酷点7U1K:这车油耗高得吓人
用户6971822143139:我1.6的9个到十一个
静如镜5:这款车发动机是正时链条还是正时皮带?
韩系车真不如国产 抵挡顿挫 换挡不及时 喇叭不用说 车内异响就无敌了 夏天空调开最大该流汗还是继续流 最好的就是一直降价 过几天一个价
胡缘缘:确实异响严重,我中控异响,去4s店好几次了都没得到解决
全力飞行:我得油耗在10个多
购车总价 | 裸车7.69万,保险0.49,购置税0.64。落地8.8万。 同级对比 | 帮老丈人选的车,所以奕跑和丰田威驰、致炫就有点太年轻化了。飞度国6停产,最终就提了这个。配置还可以,自动大灯,倒车影像等适合新手的功能都有了。中控支持Carlife,等于有导航了。 驾驶体验 | 摩比斯6AT很不错,各种工况都没有顿挫或闯动。方向盘也很轻盈。这车很好开,新手上手很容易。空调打到最冷,3个男人在车上,爬坡也没问题,动力够用。 保养维护 | 看了一下说明书,2万公里换火花塞?逗我吗。这不就是K2的G4LC发动机吗? 空间 | 空间够用了,媳妇和丈母娘坐后排说不错。 内饰 | 粗糙廉价的塑料内饰。
一帘幽梦152194584:这款车的车顶行李架承重是多少呀
同级对比 | 看了卡罗拉,马自达3,思域,现代领动,其实挺看好现代领动的,有几个朋友买了起亚,开了几年也没啥毛病!在朋友的推荐下买的,性价比还不错, 故障吐槽 | 喇叭!喇叭!喇叭!重要的事说三遍!太差了!必须改,还有那个悬挂,那个硬啊! 空间 | 只能说对的起这个价位了,只能说够用!不过很少拉人,我感觉不到,有人说看车这么小,空间还可以,至于后备箱放了个低音炮就不说了 驾驶体验 | 1.4的要啥直行车!方向还可以,真心可以就是噪音有点大,只能说对的起这个价位了 颜值 | 也许这就是它的卖点,比较适合女性,有想法换车了,这个给媳妇开吧 保养维护 | 这个就省心了,目前除了补胎和加玻璃水,换机油,啥都没整过,保养才三四百块钱, 内饰 | 只能说配置还比较高,到不怎么实用,近期打算换一个大屏,新车有一点点异味,不是很严重,能接受 油耗 | 高速那就厉害了,最底四点几个,正常高速六个油差不多了,平时上下班那就老火了,不说了都是泪(不过比较堵,三公里左右三个红绿灯,一个学校大门口,郊区的话应该7个油差不多 购车总价 | 那时候没有优惠,现在好像优惠1.2万我啥都没加,送了个玻璃膜,还有记录仪)
人定勝天:我的跟你的同款,开35000多公里了一点小毛病都没出过
头脑社会:这么好的配置有舒服的最安全的驾驶,享受
用户8725530532466:1.6开了一年半了,1.2万公里,没啥毛病。
夫妻两人,带个孩子够用,空间的话适合体格不大的,保养也便宜,油耗低,200的油能跑520公里左右,城市和高速都跑,高速一人的话,车速最好不要超120,缺点就是配置低,车皮有点薄,用了一年半也就后备箱故障灯亮了一次(可能因为自己洗车进水了吧),停了一晚自己好了,还有就是韩系地盘感觉时间长了就会觉得没有之前的紧凑,会有点松懈的感觉,总体来说感觉还不错,下次买车就想支持国产了
魔音670:这款车的铁皮是真心的薄啊。你用手按一下车顶的铁皮。能按下去似的。
往事如烟98k:市区油耗高吗?
用户3599449444453:落地多少钱?
购车总价 | 裸车79900全下来95000左右, 同级对比 | 对比了威驰致炫飞度等车感觉都没她好!适合城市代步,空间比他们大,配置丰富。 故障吐槽 | 目前没发现什么故障,据说40迈后有拖拽感是有的,响声也有的自己解决了下。 空间 | 毕竟两厢车比起来威驰和飞度大多了但是和三厢车比起来不足,日常家用婴儿推车放进去勉强,后座椅放倒能扩展很大空间,放倒后和后备箱底高一点不影响放东西,我原来放了一个1米6的桌子面进去。 驾驶体验 | 方向盘灵活,刹车软,操控舒适,给油动力可以! 颜值 | 虎头虎脑的好看当时去店面就相中其外观了。 保养维护 | 首保免费这周要去了快5000了没时间就得周末去,过了免费打算去亲戚店里保养,我问了不算贵几百就能下来! 内饰 | 刚提车味道大,开了快三个月放差不多,买活性炭吸效果还可以,天热晒一下放味道。 油耗 | 不算省油,毕竟排量1.6,比起来和捷达差不多5-6毛左右吧!市区开的时候在8个左右,高速比较省,变化还可以能接受!
我跟你没完89:如果卖的话还能卖多少
九吉公老红糖燕:冬天油耗高了,我在15个左右
凯zkl渝A:能说详细一点吗?我1.4的排量手动挡裸车价59999元。购置税6000。保险费2300多。我是全款的。所以落地68,000多。还不到7万呢。
购车总价 | 裸车8.5万。全部10.75万。 空间 | 够用, 油耗 | 百公里平均7点左右 驾驶体验 | 驾驶舒适沙路九点多!油路5.5到六点左右 内饰 | 一般,塑料感太多
小氓刘:我去年入手时候被坑不少钱,下来九万多,1.4的
我命由我不由天5697:1.6九万下来了你1.4花了十万我就不懂了
一抹眼光:车子真的很完美,动力也很好,值得
购车总价:我的车子是2017款起亚kxcross1.4AT手自一体的。2017年12月在外地购买的,本地区价格优惠不大;经车友介绍去外地买的。当时优惠1.2万,没有选包(加3000包还是划算的,多了行车灯、大灯透镜、自动空调、天窗、胎压监测、LED尾灯)。购车裸车价7.59万、保险大概6500左右、税收5100、全款8.8万。没有其它费用。 油耗:根据个人的驾驶习惯油耗也有所不同,市区的油耗相当高点,大脚油门的话油耗外7/8个左右;走国道和高速还是省油的。国道80迈速度大概5个不到,100迈速度大概5.5左右;120迈一般控制在6.5以内。 同级对比:看了同等价位的车,kxcrosa配置还是挺高的,6速手自一体、稳定系统、坡道辅助等等。外观颜值符合年轻人。侧身和尾部都很耐看,采用了黑色塑料件。外形非常好看,轿跑外形。 保养维护:一般矿物质机油大概200左右,我的办了个VIP卡送四轮定位一次,优惠75。换全合成机油大概在390左右。其实一般机油和全合成机油价格差不多,一个换两次;一个换一次。主要节约时间。 空间:别看外观有点小,其实空间还是可以的。对于175的我来说,绝对够了。把座椅调到我驾驶舒服的位置,坐在后排腿能自由放开;离前驾驶位置还有两拳左右距离。(坐了卡罗拉、桑塔纳、荣威等等感觉后排空间没有kxcross大?) 内饰:座椅采用的黑红拼接,皮质舒服;十分柔软。多功能方向盘非常方便操作多媒体。作为一辆只有几万的车来说,这价格这配置的合资很少有。 驾驶体验:方向盘采用的是电子转向助力,方向十分轻便。指哪打哪,指向明确;操控精准 个人认为方向盘轻重适中。 不足:1.4排量动力稍弱,起步有点慢。1.6的估计好一点。喇叭声音和电瓶车一样。行驶过程中胎噪音大,过坎时减震便硬。还有后尾门缝隙过大。其它的目前还没有发现。
用户6971822143139:5.3高速,1.6的要6.1
用户2831552789160:起步肉!上高速有顿挫感
且听风雨任平生:你说的这些问题都还真都有
1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。
整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。
【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。 自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。 【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。 2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。 3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。 【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊,分辨率低。 3.胎噪大,隔音差,日系通病。 【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。 2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。 3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。 【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大,能装。 3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。 【其它劣势】:1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口,和一个USB。 3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。 【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元; 半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元; 全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。
外观:见仁见智,外号兰博基鸥,我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航:买了之后第一周跑了高速,实测高速乘坐两人,空调一直开,110码以内续航打6.5折到7折之间,日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右,总体来说符合预期 智能化及车机:试驾过吉利萤火虫、五菱缤果,相比较之下海鸥车机最满意,唤醒语音很灵敏,能实现大部分功能,例如打开空调,打开车机应用,导航等,甚至能直接导航点歌,上一台车是雷凌,相比同价位油车来说,电车的车机确实是一大亮点! 空间:本人身高175,前排调到正常驾驶的位置,后排坐下依然有一拳空间,海鸥在小型车里面很有优势,但带来的就是后备箱空间小,以及四座的硬伤 驾驶感受:先说缺点,1.底盘确实很差,过减速带颠簸明显;2.隔音差,80码以上胎噪明显,外面噪音明显。如果能接受这两点缺点,我认为可以闭眼入,其他方面在同级别小车里面都是优势
用着已经一段时间了,2个月零10天,目前跑了3700左右,还没去首保,现在来写写懂车分。 外观: 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度,当时去4s店逛逛随便看看车,单纯的逛逛打发时间,没有打算买车,没有购车欲望,逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店,结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了,也因为这第一眼就喜欢上了飞度,跑过去看看,摸摸,围着转转,圆润的车身,圆润的大灯平添了几丝萌意,我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车,但是就是喜欢,天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看,在大多数非黑即白的马路上,天际蓝显得与众不同,以前不知道缘分,但看到飞度以后我知道了,这就是我和飞度的缘分,一种发自内心的喜欢,飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值,但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比,他们觉着好看的车我也不喜欢,飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工: 内饰感觉全是硬塑料,但是他把硬塑料处理过了又不显得难看,只是有些廉价感。做工自然很精致,像椅子,海绵加布,廉价呀。 配置: 我买的868潮享版有备胎,这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了,这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板,飞度进光量大,很刺眼,有这个东西好很多,毕竟加钱才带的;还有后雨刮,飞度后视镜看后方很清晰,但我发现后门容易积灰,一有灰看着就不清晰,有了后雨刮一刮就清晰了,观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用,音质也好,只需要换个中控就可以,因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台,平平的,简直是强迫症福音呀,我还喜欢飞度的直排换挡,安全带位置调节很人性化,飞度一些小配置我觉着很温馨,比如大灯延时关闭,据说也叫伴我回家,这名字多好,晚上锁车灯十几秒就关了,解锁灯有打开,夜晚开车让人觉着温馨,他的自动重锁功能也不错,锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了,还有停车以后,不下车的话车窗还通电,可以关窗,打开车门后就没电,实用呀。 空间: 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大,不仅仅是因为大,还有一些细节上的储物设计,比如放眼镜的地方。开着飞度,他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放,我主要是家用,其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余,很舒服呀。 操控: 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳,尽管他车身轻,但跑起来给人信心十足的感觉,除了过弯。 动力: 飞度1.5的动力让我很意外,感觉嗖嗖的很猛,基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应,超个车啥的也有信心,cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性: 给4分是因为对我而言坐着很舒服,噪音也还行,听别人都说隔音不好,但我自己使用起来感觉能接受。 油耗: 开了快上个月了,3700公里左右平均油耗是6个油,上星期加油跑了600左右是5个油,提车以来跑得公里数最长最省油的一次,感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点: 优点最主要就是动力足,空间大,油耗低。 缺点就是配置低,用料廉价 最满意的:这车让我觉得很温馨,有驾驶欲望,开着他我总是很愉悦。 乘储空间:坐过我车的都说看着不大,坐里面好宽偿,在后排带着小孩儿还能玩耍,不会显得局促。 最不满意:车身铁皮太薄 只是随便写写,只是个人的使用感受
• 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考! • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂) • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。 • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。 • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。 • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明! • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心! • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。 • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油! • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。 • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念! • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。 • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。 • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。 • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以