三大件没得说,EA839,ZF8AT,机械四驱,叫人欲罢不能,开起来机械感十足,不是2.0t加双离合的感觉可以比拟的,不要问我怎么知道的,因为我去年刚买的A4allroad,动力是质的飞跃,买完不后悔。
外观来讲,没有了轮眉加持确实好看很多,整个车身更加协调,也更加完美,个人感觉,奥迪s4avant的车身比例才是最完美的,包括a4avant,因为基本一致(ps:a6有点太扁长了,个人感觉,勿喷)。配上19寸2553519的轮毂和胎,也比较协调,如果不是走姿态流,原厂的高度,也很好看,全身的黑化套件很到位,如果前灯熏黑,后灯亮条取消,后尾喉黑化那将更加完美。
内饰的话,有很多人喷,但是本人比较喜欢,因为保留的按键机械感,个人感觉用起来要优于三块屏,值得一提的就是s座椅,很舒服,带夹紧功能,很适合赛道跑山,不过不带通风,后期改一下,那就完美了。
Nobody8890:相反,我还觉得8AT降档墨迹(特别是M档),要我在8AT和双离合两者之间选我还真选双离合
罗灬先森201069213:同样是采埃孚的8at,捷豹的调教和奥迪宝马的调教,简直就是一个天一个地
Yoonkyo:兄弟,45a5和s4av有没有啥建议,很多人说性能车给你的快感只有前一个星期,不知真假,要真是这样,不如a5顶配了
外观相当可以
内饰红内还不错配碳纤维,BO总体来说还很好
配置没有记忆座椅,主动刹车,ACC,就是一个配置那就应该高点呀
空间我身高182体重230,主驾驶后面可以坐个120斤的女生
驾驶感受,避震,避震,避震,弯道60才能过,和我的宝马比相差甚远,宝马可以90。
油耗我高速多,现在2200km,长期油耗9左右,高速110平均油耗6.8,高速120平均油耗7.2。市区在发动机温度没起来之前12.5左右,起来之后9-10。
其他就没啥了,最后的最后说句
现在S4落地价对标的是
奔驰E260L
宝马425i
奥迪A6L45豪华
这样看的话,是不是就更好选择了。
还有空间降,具体价格具体谈吧。
花有重开日,人无再少年。
圆了V6梦
Rocky7Li:油耗忘记上传了
倔强的皮皮:落地多少米?
小q的爸爸:这个钥匙扣和壳哪里买的
外观超越80%车子,除了空间小,别的挑不出来,高速8个油,市区11个左右。
joejoe808:杭州 Avant裸车41?我也要去买一台!
唱唱歌吧i:落地多少
葱葱那年682:现在往40落地谈 有希望补
奥迪:2020款 S4 3.0TFSI
新车属于中期改款车型,外观上有一定的改动,搭载3.0T V6发动机,匹配8速手自一体变速器以及四驱系统,性能数据上没有太大变化,共推出1款车型,指导价为46.88万元。
外观:新款奥迪S4整体风格与加装了S-Line运动套件的A4基本一致,此次中期改款主要针对车头和车尾等细节处有所调整,轮廓上依旧保持着熟悉的样式,相比之前看起来要更显年轻一些。车头部分比较饱满,S4和A4 S-Line套装在机盖和中网之间增加了一段细长的进气口,而且中网和车前包围等处也有所区别。奥迪标志性的六边形中网格栅,内部采用大口径黑色蜂窝网状结构,表面辅以点阵式镀铬装饰,运动之余不乏时尚,右侧的S4标识,用来彰显车型的不同身份。
车灯线条变得更加简洁,而里面的灯组还是蛮精致的,内置有矩阵式LED自动大灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯等配置。奥迪S4的侧面线条显得紧致、精炼,显得更有欧洲风味。尺寸上新车的长宽高分别为4770×1847×1404mm,轴距比起旧款要短6mm,为2825mm。
车身侧面与之前基本上没有太大变化,整体轮廓与线条的运用都颇为简洁大方,相比于国产加长版A4L,前后比例看起来要稍显紧凑一些,同时灰色的车漆配合着动感的轮毂和红色卡钳,进一步凸显车型的性能范儿。后视镜外壳采用了镀铬装饰,熟悉奥迪高性能系列的人们,一定知道“银耳奥迪”的代表性,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能。前后车门均配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。
车尾部分通过上翘的小鸭尾勾勒出更显立体的效果,尾灯造型与车尾表面贴合紧密,中间连接的镀铬饰条起到不错的点缀效果,灯罩采用熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部黑色包围处增加了一圈镀铬边框环绕,两侧粗壮的双边共四出尾喉,更符合S4的车型定位;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面,新款S4车内与国产A4L保持一致,依旧延续着之前的整体布局,区别主要表现在升级后的中控多媒体屏幕。车内采用环抱式座舱,配合横向贯通式中控台造型,营造了更好的驾乘氛围。做工和用料方面,中控台上方为大面积软性材质覆盖,面板处则加入了大块金属拉丝饰板,具有不错的质感体现;而中间贯通式空调出风口的设计,让车厢内部看起来更显宽敞。
中控部分,车型搭载了升级后的10.1英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕规格更符合时下主流趋势,而且支持了触控操作,由此取消了之前位于挡杆前方的操控面板,变成了一小块储物槽设计。内置奥迪最新MMI车机系统,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和Android Auto手机互联、以及语音识别控制和车联网等诸多时下主流功能。
动力方面,奥迪S4搭载的是EA839系列3.0升V6涡轮增压发动机,最大可输出功率为260千瓦(354马力),最大扭矩为500牛米,根据官方数据,新车的0-100km/h加速时间为4.7秒,与奔驰的C43 AMG是一致的。
对车友而言,新款奥迪S4的优点就是这款车吸引他们的是那与众不同的个性,运动但不张扬的外观设计,以及更加好用的中控屏幕。
但是在驾驶方面,部分车友表示在驾驶中缓震不太行。
动力方面首先在动力方面,将搭载的是3.0T涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦,最大峰值扭矩为500牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,在实际的驾驶过程中,起步的响应速度还是比较的积极的,即使快速转弯的时候,车身重心还是比较的稳的,没有太大的晃动,整体体验下来还是不错的。
外观设计接着来到它的外观方面,这款车采用的是尺寸比较大的多边形的进行各种,内部进行了熏黑的处理,并呈现出蜂窝状造型,品牌的logo镶嵌在格栅上部分,辨识度非常的高,以彰显身份,再搭配左右两侧狭长的大灯组,给人不错的视觉冲击力,在车身侧面,整个车身腰线比较的平直,下方配备的是多辐式造型设计的轮毂,进一步提升了车身侧面的时尚气息,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4770毫米,1847毫米,1410毫米,轴距为2826毫米,在车身尾部,整个车身尾部设计的比较的饱满,尾灯采用的是不规则造型设计,在夜晚点亮之后辨识度非常的高,排气管采用的是两边共四出的布局设计,提升了整个车身造型的时尚感。
内饰布局来到内饰方面,这款车整体内饰布局比较的年轻时尚,在用料上,整个内饰被大面积的软性材质所包裹,用料上十分的厚道,而且方向盘采用的是真皮材质的,握感十分的细腻,驾驶员操作起来也是比较的方便,还有搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏幕,显示的信息非常的齐全,而且清晰度也是十分的高,使得整个内饰科技感十足,在其他配置上也是一应俱全,有配备上坡辅助、定速巡航、车身稳定系统、胎压报警、驾驶模式选择、自动驻车系统、电子手刹、车联网、语音识别控制系统等功能配置,给用户带来很大的用车方便。
这款车综合实力还是不错的,有着时尚年轻的外观,非常受消费者的青睐,加上丰富的配置,以及动力方面也是比较的出色,如果有对这款车感兴趣的可以了解一下。