性价比:很高,我平价提车,在当时那个动辄加价3-5万的时候,能平价提车就算赚到了
外观颜值:选的主打色流光蓝,非常漂亮;标轴的设定,使得侧面线条完美,修长,19寸轮毂刚刚好。
性能操控:EA839加采埃孚8AT加机械Quattro的组合十分硬核,动力十分强劲(PS:现在已经满足不了我了,因为太好驾驭以及追求更快);
原厂用车机自带测速表(刷隐藏出来的功能)测出来的零百是4.3秒,原厂状态,98号汽油,米其林PS4S轮胎;
操控较好,底盘稳定而扎实,方向盘较为精准,变道过弯毫不含糊,这里着重表扬一下转向,轻盈且精准,我个人很喜欢这种调教,因为开起来总是很轻松的,不喜欢沉重的手感;
Quattro表现,配合米其林PS4S的轮胎,表现堪称完美,目前从未有过打滑,哪怕是雨天湿地地板油也不怕打滑,信心极强,再就是,全时四驱带来的行驶稳定性,犹如轨道车一般,无聊且有趣;
V6发动机后劲十足,开起来很有底气,日常开起来完全不像一点七吨多的车,很灵巧
驾乘感受:出乎意料地舒适,提车就换上的PS4S一定程度上提升了车辆的舒适度与性能操控,舒适和自动模式下,变速箱十分平顺,加上V6发动机,开起来很有质感,感觉很高级,底盘体感厚重稳定,也是很有高级感,加上避震回弹迅速果断,开起来真的是有一丢丢豪华车的感觉了
油耗表现:十分出色,作为一台354马力的V6发动机,其油耗表现堪称一绝,佛系开可以跟2.0T相提并论(还得是那种比较省油的2.0T),最低目前开到了5.9。提车到现在一直加的98号汽油。当然,如果是动态模式,狂踩油门,那油耗也会达到20几,再就是怕堵车,堵车的时候油耗非常高,也可以达到18左右
其它:矩阵式LED大灯很好用很智能;B&O音响很不错,声音通透而不轰头,一体式运动座椅包裹感很好,方向盘及座椅皮质舒适亲肤。排气声我觉得刚刚好,有存在感但不扰民,不过因为GPF的原因,回火声确实弱了不少。
缺点:成也避震败也避震,走破损路面的时候,这辆车不太舒服,会觉得颠;再就是过弯极限不够高,侧倾较大,实际感受如此;模拟声浪很烦人;低速慢踩刹车,比如倒车这种情况,刹车会有异响,虽然不影响使用,但是影响耳朵;车机系统由于采用了安卓,偶尔有bug,比如卡死,CarPlay偶尔断开连接,提车至今十个月,一共死机三次
总结:作为我的第一辆性能车,我对S4非常满意,它是一个非常全面的车,家用完全没问题,后排可以舒服地坐下两个正常身材的人,只要开车的人不暴躁,乘坐体验是可以让乘客满意的,建议就是,遇坑一定要减速通过。
购买建议:加价超过五万就不用考虑了,划不来;如果你经常走烂路,也不建议购买,会极大地影响你的屁股舒适度;需要装门面的,最好也不要买S4;奥迪Sport的精髓是舒适运动,S4符合这一设定,对了,有条件一定换米其林PS4S,谁用谁知道,日常使用堪称完美,我至今没鼓包过,即便我好几次以30多的速度压了大坑,确实不错。
用车成本:保养每次大概8升机油,可去4S店也可以去外面的店,开销的大头还是油费,98汽油伤不起,我个人的话,平均每年用车成本大概在4-5万,算上保险保养加油。
PS:最新低油耗,5.9,今晚跑出来的,太赞了
Mrright4072:你选动态转向了?
用户1850019200565:您好,请问一下您这辆车选配了哪些呀,我前两天问的一个选了黑光包,一个轮毂落地要56
用户734616842037:一年费用4~5?好贵啊
整辆车开下来一个多月了,2000km➕,感觉没有期待中的那么好。
1.外观。萝卜白菜各有所爱,选个自己喜欢的颜色,外观件,轮毂就可以,总体不错的,尤其是排气,毕竟SQ5都是假排气了,S4这点上还是可以的。
2.内饰。重点吐槽几样,①是前排安全带与座椅擦碰会产生异响,这个毛病试驾的时候真看不出来。买来自己开只要副驾没人,异响就来了,卡扣直接撞到座椅侧面硬塑料导致的。②是行驶中后排座椅处有异响,至今找不到哪里除了问题,拆新车又舍不得。③是仪表盘取消了18款固定的油表和水温表,日常使用并不是很方便。
3.配置。还算够用,但也没有惊喜,有些方面也很奇葩。一台50万左右的性能车,没有座椅加热也就算了,你搞个座椅按摩干嘛呢?咋还让我们去和坐车的人说,“朋友,大热天你裤子湿了我也没办法给你吹吹风,但我这车能给你按摩”。。。自适应巡航这些的也都没有,而且不能选装。。。性价比这东西,奥迪其实也没多高,我选装了没几样,价格已经到了53.37了,C43优惠完也没比他贵多少,配置水平也差不多。
4.空间。一个字,小。自己开舒服的,后排坐人是不舒服的。
5.操控。对得起价格,但是。。。嗯,激烈驾驶伴随着异响,是很不爽的事情。就觉得开起来不整。
6.动力。还可以,但是遇到电车也别想占多大便宜,只要没有和别人斗的心,开起来动力蛮舒服的。
7.舒适性。一般般,悬挂还是硬,而且伴随着异响,舒适性算不上好。
总的来说,用来通勤的话,适合上下班单趟三刻钟左右且路况较好的人群购买,路太短没必要,路太远或者路太差或者路太堵开着难受。
经常有人问A6L 3.0T和540i还有S4怎么选?其实很简单,公务员的话,S4哈,自己开多爽啊,而且低调有个性。从商的话,买3.0T的A6L还不如买低配A8,总之S4是很不适合坐人的。至于540i,我觉得也不在考虑范围内,车身庞大空间小,动力也不是M5,这么说吧,开S4勉强能下赛道,开540i下赛道。。。个人感觉“身份”上不尴不尬吧。买S4的人追求的应该就是个性和动力吧,所以可能潜在对手是A6 Allroad吧哈哈😃你们看是吗小伙伴们😃
肆无忌惮的小马达:异响太影响心情了
用户5561529628101:现在怎么都是这种轮毂呀楼主
_______蜜奥:我的小黑有座椅加热啊
目前是我开过的操控最好的车,外观虽不及s5,但我也不是外观党,内部空间完全够用,新车在倒车和刹车时刹车片有响声,不太应该了
傲骨9774:23款现车S4星辰灰 22年7月出厂 优惠4.2W送四次保养送套车衣 前天刚刚订的
博学枫叶4O9:是在南京哪家店
四代中歼s:23款都有了吗
提车第一天感受:
先祝愿8月到港还在等车的兄弟们10天必到!!
我是8月中下旬到的上海港,上周日到店,今天提车。
XDM不要急 都快啦~
(到店验车,冷启动那一刻的V6咆哮会让你觉得等这么久一定值!)
【外观】
就是个A4L,虽然A4L满大街,但是街上回头率还是很高。
路人A:这个车颜色好看,不知道奥迪什么车
路人B: A4A4,改的改的。
(心里暗爽)
准备明天拿去朋友店里贴个车衣和贴膜
开个一年再改个色膜
【购车经历】
车子是销冠赵老板那边定的,人很好,很有耐心,各种小白问题都会耐心一一解答,不厌其烦,很nice!
非常专业!
【提车价格】
不算利息,落地56.3左右。保险10900 选装bo、黑光、碳纤维、后座椅USB、PCM和47E轮毂
5月底定的车
【驾驶感受】
动力随叫随到,指哪打哪,给油就冲,一点不含糊墨迹。
方向盘比较轻,因人而异,我个人比较适应。感觉不错
全时四驱很稳,不飘,很有安全感。
路面反馈会略显明显。
不过今天发现一个问题,低速跟车缓慢踩刹车的时候有听到“咚”的一声,不知道是哪里发出的异响。
到地方检查了一圈 ,确定不是撞到了或则被撞,也没有发生一血,但是确定听到了。
查了很久大部分车友说是8AT就这毛病,有待持续观察。
(启动瞬间安全带自动收紧小细节好评)
【改装】
准备贴个车衣车膜
加个副驾驶液晶仪表、二代胎压、360全景、方向盘液晶按键、中控氛围灯、座椅通风还在犹豫。
【最不满意】
目前没有什么最不满意吧,可能就是有点傻快傻快?
【最满意】
不愧是这三大件
最后,能加98加98吧。
湫寻呀:北京现在满大街s4,真的s4,基本每天都能遇到2个
一个小胖胖857:恭喜成为奥迪车主,除了车机系统鸡肋,外观还是很帅的。小白车路过
一个无聊的人oo:方向盘在整备整备就完美了
车是好车,就是有异响,六缸机中,算是省油的,最低一次开到了5.9左右,总是被人认成a4是车辆最大的槽点,所以外观我选择了ABT套件,增加辨识度,整体感觉非常不错,一箱油省着开,有效历程能达到600+
爱生活衡水6W6:这一套下来多少钱?
不重要的朝阳群众:上周这辆车难道是你的?
赖赖欢欢:车内异响?
虽然只是个S4 但是做为之前开雷克萨斯的人来说,果然还得是奥迪
【动力表现】
很强,上了高速基本上没有什么车是超不了的
【最不满意】
异响还是挺多的,原厂避震有点硬
赤月霜峰:全时四驱的4.7秒,已经说明了很多,无需赘言
嘿那小胖子:需要加钱吗
Mr胡臭:我也是雷克萨斯车主,现在纠结S4和A7。又想快有想帅
【满意】
1,性价比比较高,同级别50万以内唯一能够选择的性能车,3.0T+8AT+四驱是奥迪S4最值得购买的地方,你只需要踩油门,剩下的交给Quattro,加速、制动各方面表现都很满意。
2,外观低调,几乎和奥迪A4L的运动版车型一样,可以实现扮猪吃老虎。
3,内饰科技感比较强,比较符合年轻人的口味,座椅运动调教,包裹性比较好,省去了后期改装的麻烦,兼顾一定舒适性。
4,操控满意,四驱的奥迪,对于操控是毋庸置疑的,对于北方的冬天而言,是出门最好的车型之一。
【不满意】
1,悬架非常硬,这很符合德国人对于车辆的认知,底盘基本硬邦邦的,能够将路感清晰的反馈给驾驶员。
2,储物空间设计不太合理,不符合国内消费者的使用,比如一些细碎的东西,只能说够用。
3,新车内饰异味比较严重,偶尔还会有一些异响,主要在仪表台等部位。
【油耗】NEDC工况油耗百公里8.6升,日常驾驶平均油耗基本在13-14升左右,作为一台3.0T的性能车而言,还是可以接受的。
【优惠】无优惠