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    奥迪S42021款3.0TFSI外观中规中矩值得买吗_奥迪S4外观怎么样

    ·奥迪S4

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共228人评价
    35万以上轿车总榜No.57
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    43.99-46.96万
    厂商指导价
    48.88-52.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.13
    • 外观
    • 4.11
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.86
    • 4.13
    • 配置
    • 3.93
    • 3.96
    • 空间
    • 3.56
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.32
    • 4.06
    • 操控
    • 4.32
    • 4.18
    • 动力
    • 4.32
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.07外观4.69
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 奥迪A4(进口)4.04外观4.44
    • Giulia朱丽叶3.97操控4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马4系4.07外观4.69

    奥迪S4·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    4.07优秀

    买奥迪S4的钱可以买奥迪A6L了,奥迪S4真的那么香吗?性能车、标轴、3.0T V6、Quattro四驱、采埃孚8速......毋庸置疑,看完这些,很多人都说奥迪S4“真香”。那么问题来了,果真如此吗? 刚刚上市的2021款3.0TFSI奥迪S4,是中期改款车型,最大的变化是前脸,中网、大灯、前包围堪比全新换代的节奏,但侧面还是原来的“味道”,没有一丝丝改变,车尾看上去也是平平淡淡的,过于普通,实在是和性能车相差甚远。 换句话说,奥迪S4最大的问题依旧没有改观,那就是除了车友,其他人大都会把它当成一辆有点特色的改装A4。如果你想让别人知道这是一辆奥迪S4,然后对你投来羡慕眼光的话,估计要趁早打消这个念头。很多人可能还会追问你:你的A4L落地多少钱?相信这句话很多奥迪S4车主已经听过无数遍了。 进入车内,内饰用料本来并不差,但设计却是一股浓浓的“杀马特风”,特别是那个壁挂电视一般的中控屏,真的大煞风景。说实话,这套内饰设计用在10万元级的国产车上,还是能接受的,但用在落地50万的奥迪S4身上,就缺点质感了。划重点,如果你忍得了这中控,但买无妨。 就空间而言,4770mm的车长较老款车型有所增加,但2825mm的轴距保持不变,乘坐空间实际上变化不大。从实际体验来看,前排空间无需纠结,乘坐空间非常理想,后排空间虽然不会让人感觉太憋屈,但三个成年人坐进去肯定会挤了点,特别是中间乘客,凸起那么高,坐一会就很难受。 毋庸置疑,动力是奥迪S4最大的魅力,和低调的外观“表里不一”。2021款3.0TFSI奥迪S4的三大件和老款车型没有差别,数据都是一模一样,3.0T V6发动机的最大功率260kW,最大扭矩500N·m,零百加速4.7s,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,动力是绝对没问题的,从安静到咆哮,只需踩一下油门即可,“西装暴徒”名副其实。 也就是说,奥迪A6L在加速、驾趣等方面比不上奥迪S4,这就是很多人选择奥迪S4的原因。奥迪S4是为驾驶员而生的,即便是节能模式,一脚油也能窜出去,然而其他乘客就难受了,突然加速心惊胆战不说,悬架很硬,运动座椅包裹很紧也不是很舒适,另外油耗不低、保养贵、255/35 R19轮胎的胎壁薄容易坏等问题,都是车主必须付出的成本。 总之,如果你年轻、独立、有自己生活态度,喜欢“扮猪吃老虎”,那么恭喜你,“表面人模人样,内里兽血沸腾”的奥迪S4能给你极大的满足,可以很有成就感的教别人怎么做人。如果不是,买之前还是再权衡一下吧!

    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 02021款奥迪S4 3.0TFSI 图 0
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    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 22021款奥迪S4 3.0TFSI 图 2
    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 32021款奥迪S4 3.0TFSI 图 3
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    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 82021款奥迪S4 3.0TFSI 图 8
    2021-01-09

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    3.72良好

    这个车的动力没得说,就奔着发动机买的,性价比档之王。调成dynamic模式➕s,声浪听着还是挺悦耳,偶尔能听到回火声,不知道电脑是不是模拟的。 舒适性和底盘调教软硬相关,这个就就见仁见智了。我是觉得挺硬的,过减速带一定要降下来,否则感觉还是挺抖的。不过咱买车也不太讲究这个吧,动力好操控好就是一切。 操控总体还是优秀,比较精确,速度很快的时候变道,转向稍有过度。 汽车后排空间不大,前排位置放的稍微靠后些,大人坐着,腿还是比较局促,如果坐四个人的话,可以说够用。 外观说实话比较普通,看着跟A4差不多。内饰我加了碳纤维,感觉还是上档次,大屏看着也舒服。整体储物空间较小。 车子的整体质感还是不错,看着做工还是比较扎实的,开了一年了也没出什么问题。

    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 02021款奥迪S4 3.0TFSI 图 0
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    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 32021款奥迪S4 3.0TFSI 图 3
    2022-01-03

    馮小明同學那个声浪不是模拟的,S4的声浪补偿是靠前风挡玻璃共振发出来的,不会靠音响去放补偿音源

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    4.14优秀

    非常爱这个颜值,A4皮囊下的性能车。头灯和下扩散器非常陪衬,自带气场。 内饰简洁,用料很好手工也细腻。不过个人不怎么喜欢贯穿的出风口,太宽了不够优雅。悬浮中控屏设计也不够和谐,12.3英寸大屏幕摆在中央有点突兀。面板有一些纹路,很容易沾灰尘。倒车影像变形有点厉害,需要习惯。其他的都还不错。特别喜欢这个座椅,和体型很贴合,支撑力杠杠的。 空间前排很足够。有2825mm轴距,后排腿部空间也很好。但是头部空间不怎么样。本人175cm,头部有一拳余量。后排坐两成人会比较好。中间地板隆起比较高,坐中间的话脚不好放,容易累。 行李厢很赞,目测有超过450升。一家三口会乡下的行李,包括婴儿车摆下无压力。 动力方面,3.0T V6发动机就配8挡手自一体变速箱,峰值扭矩500牛米。提速相当快,有强烈的推背感。稍点一下油门,速度就直接飙上去。高速上跑,加上排气声浪, 很爽。在两边是稻田的县道,开着窗迎着微风,中速走也很惬意。 底盘悬挂调教偏硬避震一般般。和舒适性家用车也没有办法比。不过,鱼肉和熊掌是一个选择。在城里或者跑高速问题都不大,毕竟现在大部分地方路况都很不错。

    2021-01-08

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    4.29优秀

    动力3.0v6+8at,动力猛,车开起来非常从容轻快。操控个人得益于8at和短车身驾驶感受非常好,转向手感也还不错。外观中规中矩,就是一个a4,低调的很。内饰设计欠佳,好在有碳纤维和亮黑加持,比a4好很多。配置方面,性能车已经挺满意了,很多舒适型配置都要选装,空间一般,家用尚可。舒适型对于性能车说不公平,避震走水泥路,小坑洼非常颠,开长途比较费腰。

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    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 62021款奥迪S4 3.0TFSI 图 6
    2021-01-08

    用户513084880771楼主真低调啊,搞个a4的标

    丢不掉的性格油耗咋样东西

    GoGoGo先生是量子灰吗?

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    3.14良好

    外观中规中矩,空间还是太窄,不过平时我自己用车足够了。动力够用,油耗也不低,国六嘛声浪上3千转才会有,声浪重在质感,不过我也不喜欢声音太大,是我的第一台车,总归不后悔,还是值得的。

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    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 42021款奥迪S4 3.0TFSI 图 4
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    2021款奥迪S4 3.0TFSI 图 82021款奥迪S4 3.0TFSI 图 8
    2022-10-07

    deng我想个名字六缸车这个油耗可以的,西宁市区一般堵车也不是太严重嘛

    点评车型: 2021款奥迪S4 3.0TFSI

    4.36优秀

    这款奥迪S4甚至已经让我无需赘述了,简直就是年轻人梦寐以求的大玩具。最大的特点第一就是动力,3.0T 8AT的组合最大马力354匹,百公里加速直接打破5s大关,没有驾驶过的人可能无法理解这样一组数据,换句话直白的来讲,就是你深踩油门下去,推背感可以强烈到让你的身体大幅度感觉到后仰,这是非常激发人的肾上腺素的驾驶感受。第二个优点我觉得是车身尺寸,4米7多的车身刚好能够满足日常驾驶,但是不至于太过冗长,保证了动力体验的同时还能让家人有乘坐空间。缺点我觉得第一就是太过于低调了,外观上辨识度太低,让人很容易和奥迪其他的车型无法区分,所谓扮猪吃老虎,但是外观还是太过于低调了一些。第二点是前后悬挂调教的偏硬,运动感受比较强,乘坐舒适感有一点欠缺。在驾驶模式调节以后,避震还是会让你感觉这完全是一台性能猛兽,对于家人乘坐的舒适感比较匮乏。

    2021-01-08

    悟空在你身边这个想要全部顾及到,只能是加钱,变成可变阻尼悬挂,S4 就是为了动力而生的,不能考虑起伏路面舒适度了,全时机械四驱➕双涡管六缸,才是这个车的卖点,已经对的起这个价格了,缺点如果也变成优点,那可能S8会好一点。以上试驾过后个人观点,欢迎讨论

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    4.79分“优秀”
    Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版

    本人第六辆车,第二辆整车进口车,第一辆是mini,认为对于选车和评价应该有些参照意义。 我是北京购买,优惠7万,外地购买注意落地价,不要光看降价和裸车价,有加装和科技包乱七八糟的。 我是2020款,网上的评价很多是2017款,关注发表视频的时间,因为2020款已经优化很多,一些网上说的那些做工和接缝的细节99%已经优化了。意大利很多进口车,都有异响,我车门偶尔有异响,感觉一个卡扣松,但是我和4S店认为没必要拆卸,对车不好。异响还是在接受范围内,做工一些细节方面不如国产BBA的,注意是细节。 意大利人造车还是很美的,英国和意大利的车,随便的那年那款多少价位的车,拿出来都不比现在其他品牌任何一款外观落后,停多高级车旁边不跌面。外观应该是给满分。 维修和保养,保养参照bba,维修现在基本上海都有货,基本没有网上说的意大利订货那么久的等待。 缺的,后排空间有点小,跟大众polo一样,应急够用,家中别的车,这点不用考虑,不足为缺点,异响偶尔有,动力足够,加速时间5.2秒,比不过BBA高性能,但是这车价格低,可以中和的缺点,没有aotu hold,等红灯脚有点累。 优点,外观绝对是亮点,车身颜色也都很好看,因为运动底盘和悬架优秀,这车开起来很舒服,有韧劲的底盘,也是选择这车的一点,平时代步很多,油耗也不高,9个左右。内饰好看,用料不错,新款车系统也好用,反应快。车有无钥匙进入,自动大灯,配置也很实用,拨片切换D档和空挡,很快很帅。 一字字敲的,一鼓作气,不足之处见谅,第一次在本平台发表。欢迎大家交流。

    4.00分“良好”
    宝马4系 2023款 430i M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i M运动曜夜套装

    趁年轻,赶紧买个双门车玩一玩 之前第一次买车,对车没什么了解,买了一个ct6,开了一年半,觉得5.2米的车长开起来很累,就决定趁现在不需要考虑家庭换一个自己开着舒服的车 【外观】 觉得这车最大的亮点应该就是外观了,不管是四系还是七系的大鼻孔我都觉得超级好看(可能我审美有些问题)双门四座硬顶圣雷莫绿外壳加火山红内感觉非常绅士优雅,可惜的就是后备箱不是像四门版那样大掀背。本来很喜欢敞篷,但是感觉四系敞篷那个尾部线条有些不合眼缘。另外原厂感觉有些素,加一些改装件应该会更好看 【动力表现】 买之前网上有两种极端评价,要么就是425双门最低配要个外形,要个姿态。另一种评价就是借钱都要买430,说425动力弱鸡。 我个人感觉就看预算,430动力感觉很满意,偶尔也能暴力驾驶一下,但是把模式调到节能模式开起来也很平顺很适合市区代步。325都能卖,425当然没啥不能买的 【操控】 操控方面优秀,两个月下来,不管是运动模式还是节能模式都很好开,两种不一样的风格。短轴操控很优秀了。 【最不满意】 噪音,噪音非常大。可能和之前开的ct6有关。四系单层玻璃+无边框+轮胎问题导致应对一些路况的时候噪音很大,基本是目前开这么久唯一问题。 【购车经历】 这次看车没看其他车,也没什么竞品对比,同价位应该属于最优解了,除了不家用,基本没什么缺点,新款连屏的id8系统其实很好用,carplay使用次数明显减少 【最满意】 2.0的发动机,声音却很好听,冷车启动声音很大,原地轰油门还有轻微回火声,运动模式下声音会更大一些,加上隔音不好,让人很有驾驶欲望 【其他问题】 作为一台不家用的车,想做四个人肯定会麻烦一些,后备箱空间还可以,后排坐人问题不大,但是想放个大点的箱子啥的座椅就卡着放不进去了。 大鼻孔两门四座大溜背让这台车非常帅气,同时短轴宝马的优秀操控和高功率发动机和8at的匹配度让这台车非常好开,平时车也只坐老婆,不需要考虑家用,这台车绝对是目前最适合我的车型了,买车不到半个月就决定了,下次换车就换m4☺️

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。