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    凯翼X5怎么样_凯翼X5值得买吗

    ·凯翼X5

    什么是懂车分

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    3.50
    “良好”
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    共3人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.89-10.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.50
    • -
    • 外观
    • 3.51
    • -
    • 内饰
    • 3.42
    • -
    • 配置
    • 3.45
    • -
    • 空间
    • 3.58
    • -
    • 舒适性
    • 3.44
    • -
    • 操控
    • 3.54
    • -
    • 动力
    • 3.55
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷途X703.62空间3.93
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 凯翼X53.50空间3.58
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 捷途X703.62空间3.93

    凯翼X5·全部评分

    点评车型: 2019款凯翼X5 1.5T 手动智趣型 国VI

    3.64良好

    【费用】厂商指导价是8.49万,加上7513元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险大概5500元,全款落地价是9.8万左右。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。转向的手感我比较喜欢,低速时轻盈柔顺,回中力和回正速度也很自然,配合线性的动力输出,初次驾驶易于上手。在低速行驶时,感受非常明显,没有什么回馈力度,确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻,不过比低速时会偏沉稳些,回馈力度要大一些。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。 【底盘】底盘的整体感较强,也比较扎实,但稍微缺乏一点厚重感,行驶质感略显单薄。悬架的调校是舒适中带点韧性,平时正常驾驶对于车身的支撑力度是足够的,也可以很好地过滤掉路面上细小的颠簸,但并不适合于激烈驾驶,比如以较高的速度过弯,车身的侧倾依旧会比较明显;快速连续变线超车,车身也会有比较明显的晃动。 【空间】车身尺寸分别为4506*1841*1740mm,本人身高1米78,乘坐于驾驶席上并且调节好适好的驾驶坐姿时,头部剩余四指空间;保持前排的调节不变,当坐在后排上时,头部剩余两指空间,而腿部则有两拳的空间剩余。由此可见,它的乘坐空间有较好的综合表现,在紧凑型级别属于中等稍偏上的水平。至于储物空间,座舱的储物格数量符合要求,不过大多数储物格的空间大小以及实用性只能说是中规中矩。而中控台下方的储物格则有较好的表现,不仅空间够大、取拿物体方便顺手,后备箱的表现也是中规中矩,还是比较实用的。

    2021-03-11

    点评车型: 2019款凯翼X5 1.5T 手动潮趣型 国VI

    3.14良好

    说到凯翼这个汽车品牌,可能很多朋友都不是特别熟悉。但是如果各位看到它的车标,应该还是比较常见的。说实话,凯翼在路面上的出现率还是挺高的。很多人并不了解凯翼这款汽车,其实凯翼是奇瑞旗下的子品牌,五粮液也是其中的一个大股东,所以五粮液是中国汽车史上第一个控股车企的酒企。那么凯翼旗下的车子性价比到底如何呢?今天我就选取凯翼X5这款车型来做个性价比分析,具体的配置为2019款 1.5T 手动潮趣型 国VI。从上市的时间来看,这是2019年7月份的车,看来厂家对它并不是过分的关注,因为快两年的时间没有进行任何改款。这辆车子的厂家指导价9.69万元,裸车价为8.69万元,购置税7690元,保险4000元,上牌500元,所以这辆手动旗舰版的凯翼X5全部办好的价格为99000元。 【优点】 凯翼X5的外观设计其实还是不错的,有着不错的审美,整车的连贯性以及层次感做得比较理想。中网采用了熏黑的进气设计,凯翼的车标赫然在目,中网与两侧的鹰眼造型大灯进行了衔接,一体感较好,而且大灯内部使用了波浪造型的灯光设计,颜值感不错。在大灯下方,采用了led日间行车灯。值得一提的是,凯翼X5的大灯采用的是氙气大灯,所以看起来有些落伍。车型侧面采用了中规中矩的设计,但是动感之处还是有的。轮拱处的上部分进行了着重设计,配上贯穿式的腰线,视觉感还不错。这辆凯翼X5虽然尺寸偏小一些,但是车窗四周的镀铬饰条,车顶行李架一应俱全。车尾的设计比较简洁明了,看得出来厂家是想刻意营造时尚感,两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接,在保险杠部分一圈贯穿式的细长状饰条以及银色的护板,看起来较为精致。凯翼X5的排气管采用了镂空设计,但内嵌式的设计看起来显得不是很协调。 车子的内饰设计还是不错的,中控搭载了9.7英寸的悬浮大屏设计,并且屏幕四周使用了钢琴烤漆面板加以点缀,时尚感明显,使得屏幕看起来更大。此外,方向盘采用了多功能皮质方向盘,视觉感也很不错,整个中控台呈现出了流畅的设计,层次比较鲜明。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230N·m,传动部分搭载的是六挡手动挡的变速箱。这套动力总成看上去马马虎虎,但事实上这款动力总成驾驶起来油耗还是不错的,燃油经济性好,而且变速箱行程比较短,非常利于挂挡,几乎感觉不到顿挫,吸入感比较强,不容易熄火。 【缺点】 这款车型的指导价快达到了10万元,配备的居然还是手动挡,所以配置较为一般。 这辆车子没有什么知名度,二手车商不太认识,甚至连很多老司机都不认识,导致这辆车子的贬值率比较高。 购买的消费者虽然不多,但是投诉率可不低,各种小问题不断,可见厂家的品控也不是很好。 总结:这辆凯翼X5的价格其实并不低,综合性价比我觉得一般,毕竟这个价位可以买到很多不错的一线自主品牌SUV了。

    2021-04-18

    点评车型: 2019款凯翼X5 1.5T 手动乐趣型 国VI

    3.43良好

    凯翼品牌成立于2014年,是奇瑞控股旗下全新汽车品牌,主打中低端市场。最近有粉丝询问凯翼X5,于是我借来了朋友的车,今天正好来测评一下这款车。 空间:空间上给人的感觉就是很舒适,这款车的长宽高分别为4506/1841/1740mm,轴距为2610mm。身高177cm的我坐进主驾驶,头部距离有一拳三指,腿部空间有四指。坐进后排的话,头部距离有两拳,腿部空间也有两拳,这使得腿部空间很舒适,可以保持很舒服的坐姿,乘坐空间来看是很不错的。后备箱空间的话,后排座椅可以放到,放下三个行李箱是没有问题的,满足日常家用足够了。 动力:凯翼搭载的动力为1.5T发动机,其最大功率为156马力,最大扭矩为230N.m,传动方面匹配的则是6档手动变速箱。试驾过程中,首先感受到的就是这款车的油门踏板属于比较沉稳的类型,起步时要深踩一点,中段加速动力不错,但是速度超过一定程度后动力就显得有点乏力了,换挡很平顺,没有顿挫感。在拥堵的城市路段的话动力是足够的,超车的时候油门踩深点也能很流畅的完成超车动作,家用的话动力足够了。 缺点方面的话,试驾过程感受最直观的不足就是隔音问题,车速达到一定后,胎噪和风噪比较明显,影响驾驶体验。其次就是悬架减震比较差,行驶在路况不好的路段时能明显感觉到颠簸,影响乘坐体验。 购车费用:朋友的这款车型的指导价格为7.89万元,裸车价格为7.89万元,购置税约为6982元,商业保险约为4355元,上牌费用为500元,车船使用税为420元,交强险为950元, 最终的落地价格约为92107元。 总结:总而言之,凯翼的空间和动力表现还是不错的,而且价格很亲民,值得入手用作家用代步或者出游。

    2021-04-05

    点评车型: 2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型

    颜值 | 凯翼X5的外观看上去非常的大气,很有肌肉感,整辆车看上去非常的耐看,还有凯翼漂亮的车标,这也就是我对外观最满意的原因。 内饰 | 凯翼的内饰还是比较普通的,感觉档次还是显得比较低,对我来说唯一的亮点就是全景天窗了。不过才10来万的车,我也不会去过分的追求内饰的,我觉得够用就可以了。 驾驶体验 | 动力的话,作为旅行车还是很出色的,起步还是很有力的,并且它的加速也是很不错的,超车也是很容易的事情,我觉得在市区里绝对是够用的。 操控还是比较简单,挺容易上手的,方向盘基本无虚位,转向的稳定性也很不错,刹车也是很灵敏的,倒车影像我觉得也挺好用的。 它的悬架减震比较差劲,坐车的时候感觉到震动还是比较大的,加上防噪音做得也不是特别好,整体的舒适性我觉得不是很好。 同级对比 | 凯翼X5我就觉得它的动力比较好,还有它的外观也非常的大气时尚,加上它的价格也在我的预算价格之内,我就选择了它。 购车总价 | X5买的时候裸车价我记得是7.8万,然后我又弄了一些保养套餐啊,加装一些配置,弄下来之后差不多9万块。 空间 | 空间给我还是很满意的,一般这辆车就我和我老婆再开,有时候老婆累了还能去后排睡一觉,挺不错的。 油耗 | 油耗是我很满意的一点,1.5T的国产车只要8个油,我觉得做得很出色了。

    2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 02017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 0
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    2019-09-14

    听说出名能娶白富美买这车都是傻子,虽然我有一台,

    众^_^口铄金凯翼的车质量没的说,我17年提的瑞虎5x,没多久我亲戚提了个凯翼x5两个车都是手动挡,我感觉同款发动机。瑞虎比凯翼提速要快。个人感觉。

    上进铅笔4P1你买早了,现在送终身保养了。

    点评车型: 2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型

    爱车新买的,颜值超高,就是换标的瑞虎5,但是生产日期是18年5月的车,这点比较遗憾,快是库存车了,以后二手车保值也不行,品牌认知较低,但是现在国五换国六,打折力度较大,打折后裸车69900元,还算便宜,网上说产地芜湖更加疯狂低价。整体表现不错,外观大气,内饰干净整洁,动力1.5t,动力充沛,就是手动尊贵变成了小天窗,感觉有点坑!开了有一个月了,没啥大问题,就是偶然间发现座椅下生锈,但是个人觉得问题不大,还有一次行驶中,空调出风口方向按键失灵,不能变化!还有两次车辆起步会听到异响,类似于刹车盘松手刹后没有自己分离,动一下才分开的感觉!具体没找到原因,刹车行车偏软,需要深踩!起步动力比较肉,后期动力还可以,驾驶感受良好!视野宽广。目前行驶1000公里左右,还可以,油耗8-9个,比我原来的比亚迪F3费多了,不过相对的可以啦,没有别的大问题了,另外提一点,这车终身免维护?一年能免费更换两次机油!贷款买车,3年零利息,这两个点比较合适!

    2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 02017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 0
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    2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 72017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 7
    2019-06-11

    奇妙原野ie这车还行

    点评车型: 2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型

    空间 | 空间比同级大, 颜值 | 颜值较高, 驾驶体验 | 提速没的说,1350涡轮介入 油耗 | 市区7.5个左右,高速不到6个,综合6.5至7.0左右,

    2017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 02017款凯翼X5 1.5T 手动尊贵型 图 0
    2019-04-28

    伊人笑这款车动力很不错

    0kiss24564016这车涡轮2500转才到最大扭矩

    点评车型: 2017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型

    同级对比 | 看过现代IX35,两车价格差不多,但是感觉现代的前脸太方正了,没大有运动感。 购车总价 | 买车时候指导价格是5.8万,全办下来应该在7.5万这样的,我在芜湖,有优惠,环比其他城市更便宜点。 内饰 | 内饰方面真的没话说,商家是相当有诚意的表现了,和同价位车比是比较有档次的。 驾驶体验 | 车在平路或者是缓坡的路面跑起来是很顺畅的,如果爬大坡或者是连续爬坡可能会有点吃力,动力滞后。

    2017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 02017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 0
    2017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 12017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 1
    2019-04-19

    豁达梦想家Qa两车价格差不多???????

    用户8521638000577最高配还没35最低配价格高!!!

    刁民你敢害朕你疯了?跟ix35价格差不多?

    点评车型: 2019款凯翼X5 1.5T 手动乐趣型 国V

    买这款车主要是为了日常家用,平时出门带着老婆孩子打车太不方便了,经过朋友介绍就去店里试驾了,我还挺满意的,果断入手了。 我感觉x5的颜值还是很高的 ,车身看起来沉稳大气,给人一种特别硬朗的感觉。前后贯穿的腰线增加了几分犀利的感觉。还有一键锁车功能,开车时不用拿钥匙更加方便了,而且还有一键启动功能,现在开车钥匙都不用拿出来了。它还配备了12A的充电接口,也可以在车上给手机充电,很方便。 我喜欢开车的时候放点音乐,它的音响音质就非常好,在车里听着音乐就是一种享受。它后排的座椅也非常的舒适,空间也很大,做三个人是没有问题的。 1.5T的发动机性能非常给力,起步和加速性都比较好,上下班接送孩子日常使用是没有问题的。 操控性也特别好,方向盘的灵敏度很高,基本上一只手就可以操作,最重要的是它的底盘很扎实,安全有保障。 买这款车子就是冲着性价比高才买的,感觉在十万以内的车型中,凯翼X5它的配置和性能都是最优秀的,安全性也很好,各方面表现我都很满意。

    2019款凯翼X5 1.5T 手动乐趣型 国V 图 02019款凯翼X5 1.5T 手动乐趣型 国V 图 0
    2019款凯翼X5 1.5T 手动乐趣型 国V 图 12019款凯翼X5 1.5T 手动乐趣型 国V 图 1
    2020-12-03

    武漢ZL啥时候买的?

    用户9278653384344这车就是个壳子,不是黑车

    点评车型: 2017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型

    油耗8.8动力强,超车毫无压力,配置丰富,性价比高。外观大气,什么都好。

    2017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型 图 02017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型 图 0
    2019-04-15

    头脑社会这款车动力很不错

    萌妹子评车可以说这些车颜值和配置都是很不错的

    点评车型: 2017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型

    此车看着大方,尤其自然,内饰优雅,开着舒服,空调制冷好,

    2017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型 图 02017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型 图 0
    2017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型 图 12017款凯翼X5 1.5T 手动旗舰型 图 1
    2018-11-26

    今世有缘148444899不错

    点评车型: 2017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型

    同级对比 | 当时买车的时候是对比瑞虎5的,咋说呢,但从外观上凯翼就赢了,我老婆说瑞虎太难看。 购车总价 | 裸车价格是5.8万吧,我们弄好之后价格是在7.9万,价格中等。 颜值 | 我媳妇觉得至少颜值要与瑞虎,我是觉得亮点没太有,但是是比较标准的紧凑型SUV,在车毂的设计很讨喜。 油耗 | 刚开始开的时候高一点,磨合一段时间之后,现在是7-8个这样,比较客观了。

    2017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 02017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 0
    2017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 12017款凯翼X5 2.0L 手动豪华型 图 1
    2019-04-19

    用户5024128320986怎么那么便宜?哪里买的

    萌妹子评车这款车性价比高,开起来舒适

    用户104216347060绝对的好车,自主品牌的老大,发动机变速箱都是自己的值得选择

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

    3.40分“良好”
    3.64分“良好”
    捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座捷途X70 2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座

    【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入,中网会有两个版本,一个是竖向的一个是横向的,个人更喜欢竖向,巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条,搭配着向上突起的大灯,就像是一只大蛇在张开大嘴一样,厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样,搭配力量十足的身形效果十足,20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁,可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板,空调出风口横向贯穿整个内饰,厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节,中控台右边的花纹点缀,副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位,化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型,内饰双色搭配,座椅调节和高级车一样,放在门板上方,顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔,靠背角度也是很到位,可以在后座葛优躺了,地台接近全平坐满三人也是足够位置的。七座版的话第三排空间会比较局促但勉强够用,靠背角度适中,进入方式由第二排右边作为前翻,尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 第三代发动机鲲鹏动力系列,动力来的很快,随叫随到,整体输出干脆利落,后劲十足,到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈,底盘细节处理到位,能柔化一些较大的冲击,比较偏向家用。

    4.60分“优秀”
    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手动精英智联型

    人生中的第一辆车,他满足了我的所有期待!提车也有两个月了,是时候全面评价一下了!希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先,外观,大气!羽毛造型的中网,飘逸动感,细长的日间行车灯,全LED远近光大灯,逼格拉满!同价位同空间中仅此一家!六万多落地4.66米的SUV,配置这么多还带T的大品牌,造型没有廉价感,除了小六子,还有谁? 然后,内饰还算满意,沉稳中带着细腻,扶手箱盖、门把边上手托位置,都是皮质包裹的,很舒服。很多人不喜欢这个中控,但是在我看来,没什么不妥,说不上好看,但也不丑,之所以不太好看,是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般,触摸也不太跟手,跟手机没法比,但也够用,因为触摸得少,基本都是用语音控制了,语音识别还算精准,能控制空调、音乐、导航等等,这个价位,给了个还可以的语音助手,此处点个大大的赞!虽然是丐版,但该有的配置基本都有,上坡辅助、自动驻车、倒车影像,倒车影像清晰精准,给新手开也够用了,还配了博世的ESP,过弯很稳很有信心!还有胎压显示,看胎压更直观准确,不用担心胎压过高或者过低了,很暖心。可以说入门即高配! 【空间表现】 空间一级棒,超大尾箱,就是后排座椅放倒后比尾箱高很多,不能直接放到当床睡觉,有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大,软硬适中,前排包裹性不错,前后排坐垫支撑性都很好,坐着很舒服,后排座椅还可以调节靠背,标配了三个头枕,对后排很友好! 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害,晕了几十年了,一坐车就吐,但是坐我的小六子,一点都不晕,这让我很欣慰!我妈坐小六子不晕车,我个人分析有几个原因:1.空间很大、坐着不拥挤不压抑,2.车内没有异味,3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔,4.四轮独悬,路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤,中间地台很平整,还带后排双出风口,还有手机充电口,后排也安排得明明白白的,小六子可以很好的照顾到车上的所有人! 【驾驶感受】 关于动力,对我来说够用了,我的手动挡,只要舍得给油,起步、超车嗖嗖的,就是油耗有点高,发动机噪音也大,不过我不讨厌这个噪音,他的声音,就是他和我沟通的媒介,哈哈!要是不喜欢发动机的声音,就温柔点开,转速保持在2500以下,还是不吵的,转速1800以下,增压涡轮不工作,就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的,我比较满意。小六子是液压转向助力,刚开的时候有点重,开一段时间,就挺舒服的,有点力道,摸着踏实,回弹也有质感,不会轻飘飘的,指向精准,没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了,还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的,怎么舒服怎么来,小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛!市区少的话,百公里8.5个油,我最近一箱油,基本都在市区跑,飙到了10.3个油,要是纯市区的话,我估计可以干到11个油! 【提车价格】 回想起当时买车,也是挺突然的。想买车好几年了,因为买了房,所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝,12月末,刚好看到哈弗年终大促,感觉挺实惠的,就打算出手,免了购置税,送了100万第三者全险(大部分人送的是200万,可能是4S店不同,或者我的购车价格低了点),直接谈的落地价:6.48万,包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈,估摸算下来,裸车价大概就是5.7万的样子,开票稍微低点,开的5.29万,少开了4000块。送脚垫,防爆膜、头枕、抱枕、灭火器,随车自带底盘装甲、发动机塑料护板,底盘局部护板(送的玻璃贴膜质量不好,我直接没要了,另外买了太阳膜贴的)。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱,配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限,又想买个带车身稳定系统的大SUV,也不想买杂牌,没啥选择,在懂车帝上选好基本就买M6了,当时想要个红色,结果没有,就决定买最低配,晚上去的4S店,随便聊了几句,双方都不怎么说话,就是说价格,什么配置、试驾,双方谁都没提,半个小时后,价格有点差距,我就回家了,销售也打了个电话过来,又降了一点,第二天又打电话降了点,达到我要的价格,叫我过去店里交定金,我去了以后又说我出的价格低了,要我加一点,其实我不加他们也会卖给我,销售说了好几次要我加点,碍于面子加了300块,6.48包落地。尘埃落定,交了定金,签了合同,办了贷款,我都没坐上车好好感受下,就已经直接买好了,我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车,第二天下午车回来了,晚上去店里随便看了下,2022年11月的车,日期挺新的,才出厂50多天,表显8公里。交了保险,付了尾款,就坐等提车了。 过了元旦节,5号办了上牌手续,拿了临牌,就开始了有小六子的自在生活! 【最不满意】 人无完人,车亦然。除了车机流畅度不好,发动机噪音大。小六子车门是焊接的,远光灯不太亮(我自己加装了雾灯,跟着大灯一起亮,晚上开起来亮度还不错)。纵然缺点不少,但并不妨碍他是台好车!

    4.07分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    从预售到提车足足等了2个月,提车已经有1个半月,说下用车体验吧,因为是自家用车所以就是从自己的使用来评价,所有评论均来自自家车的用车体验,不喜勿喷哦~ 外观:外观整体还是比较亮眼的,对于年轻人来说,颜值比较容易接受,符合大众审美,远远看运动风十足,因为买的是灰色的,说实话有点不耐脏😂 内饰:中规中矩吧,想凸显激进的运动风,但是价格不高,所以用料相对普通,多以硬质材料为主,中间可见的地方也都做了软包处理也算不错了,不足之处就是档把确实有点廉价感,与中控的科技感不是很搭; 配置:顶配版配置不全,本应该顶配车型一般都有的电动尾门,座椅加热,电动座椅调节都没有,而人脸识别、acc、主驾电动座椅调节等都还需要选装,着实不是很友好,价格亲民的同时配置也确实缩减不少; 空间:空间不用说,这点还是很不错的,紧凑型SUV后排空间也很宽敞,身高180,坐下去也不会感觉很压迫; 动力:动力还是不错的,1.5T完全够用。高速超车也没有问题,不足之处也是有的,就是起步稍微有点慢,宣传说是红绿灯起步王,可能也跟自己技术有关吧,没有特别明显效果,不过跑起来以后,中后段动力还是挺给力的; 操控:操控方面比较灵活,女生开也没有问题,响应很灵活,不过刚开还是需要适应一段时间,不然很容易窜,因为是双离合,低速顿挫还是有的,可以感觉到,不过也算是调教比较好的,相对平顺; 舒适性:对于年轻人来说,舒适性比较合适。不软不硬,而且前排相对后排还是要舒服的,可能也是悬架和调教吧,不过上年纪的老人坐后排,舒适感还是不足的;车子隔音中等水平,车速80以下很安静,80以上,胎噪就比较大了,100以上伴随风噪,可能听觉上就不是很好; 缺点:(1)车带的行车记录仪前车位置位于车标下方,远处看正常,当位置离车比较近或者人站在旁边,只能看到腿,角度不全,而且位于车前,碰撞很容易出问题,因为这个原因,还是花钱自己装了一个位于车内后视镜部位的(2)倒车影像在晚上几乎看不清,不带夜视功能,倒车灯也不是很亮,只能凭感觉(3)acc毫米波雷达位于保险杠下面,位置比较低,很容易刮擦,而且雷达是卡扣式的,如果遇到碰撞就会脱落,需要十分注意(4)胎压监测不是很准,一次高速上胎压报警灯突然亮了,但是下高速停车检查后,又恢复正常 总体来说,还是可以的,三大件完全没有问题,喜欢的话可以入手,10万出头,其实也不用考虑太多,喜欢就好,也不是在喷,就是使用下来的感受,不过这个车对于我日常使用来说,完全够用

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士

    23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了