点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 经典型

3.57分“良好”

【外观】外观设计非常硬派，前脸采用最新的家族式设计风格，大尺寸的中网设计，并采用银色镀铬条包裹，进气格栅处采用多辐式设计，同时融合两侧狭长的前大灯组形成一体式设计。下包围采用熏黑式网状处理，搭配四边形的雾灯，使前脸看起来立体感更强。车身侧面越野设计风格浓厚，没有采用过多的线条修饰。四个方门增添了不少硬朗的气息。值得一提的是后尾箱处的侧窗别具一格，与路虎发现4极为相似，像是一台加了尾箱的皮卡，看起来极具越野风。车尾部分略微简约，直列式的尾灯组，进一步增添该车的立体感。 【空间】车身尺寸分别为4620*1770*1820mm，轴距为2750，欧尚x70a在空间上表现不错，轴距为2米75，使车内空间感很强，7座的座椅布局，使得该车在载人载物方面都显得得心应手。值得一提的是1820mm的车身高度，提升了不少空间，不论是载人还是载物，都能获得更宽敞的空间。此外，欧尚x70a最小离地间隙达到195mm，相比同级别车型，该车的通过性很强，虽然没有越野性能，但是简单的爬爬山路还是可以满足的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这个大块头非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【购车费用】裸车价是5.45万，购置税4823元，车船税420元，由于是7座车型交强险是1100元，保险4500元，最终全款落地价是6万5。 总的来说，长安欧尚X70A各方面表现不错，最让我满意的是空间，完全可以满足我们一家人使用。目前已经行驶了3000公里，没有出现任何故障，是一款还不错的家用车型。

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 改款 基本型

3.43分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸的中网设计，延续了长安家族式设计语言，同时中网内部的进气格栅也采用多幅式设计。前大灯和雾灯造型独特，立体感强。车身侧面看起来与路虎发现4有些相似，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，层次感鲜明，增添了不少越野气息，营造出较为不错的运动气息。车尾部分设计较为简约，不过尾灯和尾门部分都经过细化处理，使该车更显年轻时尚效果。 【空间】车身尺寸分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm，车内空间表现还算不错，采用7座座椅布局，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳四指左右，腿部空间还算不错。来到第二排，腿部空间约有一拳三指左右，第三排的座椅略微紧凑些，腿部空间约有四指左右，可以满足短途乘坐的需求。行李舱常规状态下，空间不是很大，如果要放置大件行李物品还需放倒后排座椅来扩展储物容积。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的，离合器结点适中，有很好的脚感，操控性不错，在半离合状态下比较灵敏，平顺性较强。而且每个档位清晰，挂入之后还有轻微的吸附感，1-3挡之间切换也比较畅快，跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说，时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，而且驾驶起来非常畅快，不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上，由于小排量发动机的原因，使得中后段加速时，显得动力储备不足，导致有疲软的迹象出现。当然，如果舍得给油的话，一样可以输出后段的加速感。通过细碎颠簸路面时，减震偏硬，悬架的过滤还不够到位，零碎的振动传递得有点多，弹跳动作如果干脆一点的话会好一些。 【隔音】隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【购车费用】厂商指导价是5.25万，购买时没有优惠，裸车价是5.25万，加上购置税4600元左右，车船税420元，上牌费500元，由于是7座车型交强险是1100元，最终全款落地价是6万3左右。 总的来说，长安欧尚X70A各方面表现不错，最让我满意的是空间，在出去游玩时可以乘坐比较多的人，而且空间方面也能接受，是一款性价比不错的家用车型。

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 改款 基本型

3.43分“良好”

选择长安欧尚X70A这款车的客户，基本上都是看中了它的实用性，以及比较实惠的价格，这款车定位是一款紧凑级SUV，车身尺寸达到了4620×1770×1820mm，对于售价仅在5-7万之间一款车，这个空间是很有优势的。 这款车目前的市场行情是没有什么优惠的，它的新车指导价5.25万元，再加上购置税4646元，保险3500元左右，上牌500元，全款落地大约需要6.1万元左右。这个售价还是比较实惠的。 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为107Ps，峰值扭矩为145N:m。动力方面虽然不是很强，但是作为一-款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门门的反应还是挺灵敏的，但是挡位切换有稍微的顿挫感。 采用前麦弗逊独立悬架和后整体桥式非独立悬架组合。在面对市区铺砖里面时，细小的振动被过滤得比较彻底，在车内感受不到明显的抖动。不过在过减速带时，后纵臂扭转粱式非独立悬架，车身上下起伏较大，车内可以明显感觉到跳动。不过这也都是成本限制，这个价位也不能有太高要求。 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 因为价格相对比较低，整体以实用性为主，所以舒适性比较一般，座椅填充物有点偏硬，坐起来不是很舒服，短途的乘坐时没什么问题的，但是如果长时间乘坐的额话会感到不适。另外，车速跑到50以上，车内的噪音还是有点大，隔音效果不太好。配置方面并不丰富，属于中等偏下的水准，仅配备了胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些最基础的配置。 欧尚X70A整车的保修期限是3年或者6万公里，以先到者为准。保养方面，厂家要求是每5000公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的常规保养，更换机油和机滤的价格是350元左右，养车成本还是比较便宜的。每次保养对车况做好详细的检查，保养时只要按照保养手册规定的项目来做就行。 总的来说，长安欧尚X70A是一款实用性非常强的车型，如果预算有限，又对空间有一定要求，那么这款车是值得推荐的。

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 标准型

3.43分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完长安欧尚X70A之后的一些感受，我试驾的车型是2020款 1.5L标准型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载的1.5L发动机最大功率107马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，发动机的低扭输出比较弱，车辆起步时比较肉，提速过程也很平淡，等到发动机转速超过2000转之后，动力响应会变得积极一些，但也没什么爆发力，不过在城市道路中行驶还是够用的，能够跟上车流的节奏。发动机中后段的动力储备也比较匮乏，车速超过80km/h之后，加速能力就明显衰退了，超过100km/h就更显得乏力了，我们实测这台车的百公里加速时间为15.18秒，高速行驶能力比较差，超车时很没有底气。 离合器踏板行程比较长，结合点范围也不够宽泛，起步时油离配合并不容易，对新手不够友好，即使是开惯了手动挡的老手也需要慢慢适应，变速箱换挡行程适中，入挡时没有明显的生涩感，倒挡比较模糊，其他挡位还算清晰。 油耗方面，我们驾驶这台车行驶了127.2公里，车上全程三名乘客，全程未开启空调，经过了城区拥堵、环线以及高速三种路况，车辆的平均时速为32km/h，共计消耗92号汽油7.88升，百公里平均油耗为6.2升。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，悬架对路面上细碎颠簸的过滤还算彻底，在遇到减速带或者较大坑洼时，悬架对路面冲击的缓解也比较到位，车内的振感并不算生硬，基本的舒适性还是能保证的，考虑到这台车的定位和价格，我认为有这样的表现已经不错了。方向盘采用了电子助力系统，转向力度轻盈，日常驾驶很轻松，但也仅限于此，所谓的操控性和驾驶乐趣不是这台车应该考虑的，只要做到好开就够了。 空间和乘坐感受：这款车定位5门7座紧凑型SUV，采用2+2+3形式布局，长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距2750mm。我的身高是175cm，坐到驾驶座并调整好合适坐姿，头部空间一拳有余，保持前排座椅位置不变来到第二排，腿部空间两拳左右，头部空间超过一拳，第三排的头部空间也在一拳左右，腿部空间为一拳，整体的乘坐表现很出色，在同级车型中属于中上水平。座椅舒适性表现良好，填充物软硬适中，坐垫和靠背也都很厚实，满足日常家用没有问题。 在第三排座椅开启状态下，后备箱可以放下一个24英寸行李箱，剩余空间还能放一些零散物品，基本能满足日常的载物需求，第三排座椅支持整体放倒，并能向前翻折，翻折之后的后备箱空间就很大了，能很轻松的放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很大，装载能力很令人满意。 购车费用：我试驾的这台2020款 1.5L标准型的指导价为5.85万，目前唐山地区优惠6000元左右，裸车5.25万，购置税4506元，车船税420元，交强险1100元，商业险2900元左右，上牌费500元，全款落地价格在6.19万左右。

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 改款 基本型

3.5分“良好”

前天，有一位粉丝咨询长安欧尚X70A的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动基本型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为5.25万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税4646元，车船税420元，商业险3434元，交强险1100元，全款落地大约需要62100元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸的前进气格栅搭配两侧造型别致的前大灯，营造出了良好的视觉冲击感。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型十分的时尚，非常受年轻人的喜欢。只不过内饰整体的做工以及用料方面都有些欠佳，显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不丰富，属于中等偏下的水准，仅配备了胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些最基础的配置。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，但是挡位切换有稍微的顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为107Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性并不好，织物的座椅填充物有点偏硬，坐起来不是很舒服，短途的乘坐时没什么问题的，但是如果长时间乘坐的额话会感到不适。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 经典型

3.57分“良好”

【外观】外观看起来非常硬派，立体感很强。前脸采用最新的家族式设计语言，中网采用四边形大尺寸圆角设计，内嵌多条波浪式镀铬饰条的进气格栅，搭配两侧大尺寸犀利的前大灯组，营造出十分时尚运动的气息，而下方雾灯区域也同样采用立体式矩形设计，进一步提升该车的质感。车身侧面看起来方方正正的，采用平直的腰线勾勒整个车身，越野感很强烈，同时后备箱侧窗给人一种箱式越野皮卡的错觉。这样硬派的造型设计，符合中年人的审美标准，毕竟大多数中年男人都有一颗越野的心。 【隔音】时速低于60km/h以下，车内隔音效果不错，没有明显胎噪和风噪干扰。时速达到100km/h以上，有略微风噪，不过并不明显，胎噪声会比较大，特别是有经过沙子路面，会从车底传入“沙沙沙”的声音，不算刺耳，但有些不舒适。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，离合器调校比较到位，轻抬至三分之一左右，就开始起步，不过起步时动力有些偏肉，而且一档和二档挂档有些不是很顺畅，不过速度起来之后，后面的高档位就比较顺手了，操控起来也比较不错。属于易上手、易操控类型。同时，方向盘转向精准，高速和过弯时较为沉稳，给人一种踏实的安全感。时速在100km/h时不会因为车速过快而显得车身轻飘，方向盘重心高等情况，反而会随着车速的变化越发沉稳，这一点还是值得称赞的。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后整体桥式非独立悬架组合。在面对市区铺砖里面时，细小的振动被过滤得比较彻底，在车内感受不到明显的抖动。不过在过减速带时，后纵臂扭转粱式非独立悬架就有点“拖后腿”了，车身上下起伏较大，车内可以明显感觉到跳动。不过这也都是成本限制，也能满足预期。 【购车费用】裸车价是5.45万，购置税4823元，交强险1100元，车船税420元，加上上牌费500元，全款落地价是6.5万。

点评车型: 2018款长安欧尚X70A 1.5L 手动标准型 国V

4分“优秀”

1.空间是真的大，我的是五座版，拉人拉货毫无压力。 2.时速100以下舒适性噪音都可以，油耗也能接受，空调给力，暖风效果不错。 3.一档升二档些许顿挫，倒档时有挂不上的情况，时速120以上发动机转速高。 4.离合器结合点太高，必须要单独吐槽一下，不知道设计师怎么想的。 5.底盘高，在农村道路通过性好，操控性也非常好。

点评车型: 2018款长安欧尚X70A 1.5L 手动豪华型 国V

3.07分“良好”

【驾驶感受】 一般般 【油耗】 跑高速4毛 平时有7－.8 毛 【保养】 几百块搞定 【最满意】 中网换一个路虎中网还是有看 【空间表现】 一般，要是能宽20公分左右就好看了，瘦的皮包骨的感觉 【第三排空间】 一般一般，世界第三 【最不满意】 马力小的可怜，当初是啥也不懂，跟着朋友买，也没什么钞票，才选的，最痛苦的就是马力问题，什么玩意！ 倒挡不好挂，起步以难受 这车真的难开，控制不好容易熄火，一挡起步转速太高，难受二挡起步转速偏低还得刻意补一脚油，反正真几把难开就是了，加油赚钱换车了，不要了

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 舒适型

4.57分“优秀”

车辆外观比较满意，车辆宽度不宽，适合钻差路况狭窄的地方，动力方面基本够用，高速略显不足，但是可以接受，油耗方面因为实在磨合期，在高速上跑了三天，实测第一天8.7，第二天8.1，第三天7.7，三天跑了累计2000公里，总里程2700公里，油耗也可以接受，买来纯家用，不打算拉货，一家人长途自驾用，选择这款就是看中空间大，舒适度好，油耗低，性价比高，养车不费劲。还可以合法改装，话不多说，上图

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 改款 基本型

3.36分“良好”

【油耗】 刚过首保，7个左右还不错。 【购车经历】 开始想买五菱宏光的，没有现车。就去看了长安，一眼就看中了这款。 【驾驶感受】 视野开阔，转向精准，动力一般。 【最满意】 外型，空间。 【最不满意】 动力不足，配置不行 【提车价格】 裸车5万，落地5.6万包括选装中控大屏

点评车型: 2020款长安欧尚X70A 1.5L 改款 基本型

4.36分“优秀”

新车上市后观望了很久才入手的，提车后就挂牌，挂完牌后就开始拆，把一个基本型的车改了电动座椅，原车的那个座椅就不多说了，中排连体的也都换了，然后上路开始感觉，又做了全车隔音，改了中控屏，改了一键启动，加了行李架，换了音响。这车说实话开过的车主应该深有体会，小七表现还是不错的，同级别里面基本我个人都挺满意的，真是把汽车不足的地方改成了自己喜欢的风格，这车个人认为选低配然后自己改，前提是你的自己动手能力超强，要不然人工费太贵了，由于二排也改了座椅，可以调解，第三排已经不在考虑空间的范围了，二排可以整体放到，出门旅游可以在车上平铺睡觉，哪里累了睡哪里，汽车反正是男人的第二个家，我觉得我就是改车狂魔，现在基本上能改的都改了，有谁有好玩的意见欢迎交流

点评车型: 2018款长安欧尚X70A 1.5L 手动舒适型 国V

4.21分“优秀”

【购车经历】 迟来的用车报告，看大家评论，我也来写一段！个人观点不喜勿喷！哈哈哈 2018年五月购买70a舒适版，之前开2010款长安锐翔！本来打算购买欧诺就想弄个面包子拉货用！后来看上这款车，比较有眼缘就定了！ 【提车价格】 59900提的，加上这税那险的，装饰，乱码七糟的7万多吧，具体忘记了！ 【空间表现】 够用了，又不耍杂技，偶尔拉六个人挪挪座椅都够了，买的中配，没想要高配天窗，之前锐翔就是高配，天窗几乎没用过就pass了，但是后来才知道，高配中排带座椅扶手，后排带头枕，也不怪销售人员，我自己提的要中配！ 【油耗】 表显7.5，具体没算过，开这么多年车不爱算那玩意，每次加油三百没了在加呗！ 【驾驶感受】 驾驶四年，也自驾几回，可可西里，甘孜，川西也去过，除了海拔高点的费点劲，其余时候舍得踩还是够用的 就是个换壳的面包子，后驱还是挺好玩的，高速120四千转，跟我原来的锐翔差不多！噪音大是大点，一般都开音乐，最快开过160就不敢踩了！ 用车四年快八万公里整体还不错，一直都是全合成保养，这车没啥吐槽的，毕竟七万来块钱，能遮风挡雨有空调就得了！失落时候车里抽根烟，下雨时候有人等你一起回家，任劳任怨就得了！ 最后写一句，我刚提车三月后，出现过一次抛锚！ssss解释因为我那一批车出现变速箱螺栓强度不够，都是免费更换的，拖车也是ssss店出的。大家沟通也不费劲，换了就行。车也没有十全十美的！

点评车型: 2018款长安欧尚X70A 1.5L 手动舒适型 国V

4.94分“优秀”

第三排空间够用，我173做到第三排腿部还有两拳距离 【第三排空间】 不管是做人还是拉货空间都行， 【亮点配置】 主要这个后区扭力很大，动力充沛， 【乘坐体验】 第二排座椅是全车最舒服的，比主副驾驶座椅还有第三排座椅都舒服，要是不开车的话，我比较喜欢做第二排。 【驾驶感受】 车子开着转向很轻，很好开，适合新手开，非常推荐， 【提车价格】 当时18年买的时候5.99万，没有优惠，车子非常抢手，现车很快就没有了， 【购车经历】 当时决定买这个车的时候对比了，五菱宏光S3，还有东风风神，还有宝骏730，看了好多，综合对比还是这个比较不错，无论是油耗还是空间，还是第三排空间，都比其他同级别车要强，对比了三个月最后决定买的， 【最不满意】 底盘隔音要是能加厚点就好了 【油耗】 我自己开车显示7.1但是实际按公里数油钱算下来才6个油左右，一公里才3毛多

点评车型: 2018款长安欧尚X70A 1.5L 手动豪华型 国V

3.28分“良好”

外观懂的都懂，买的时候也是冲着这个强于面包的外观，现在这价格如果不是为了拉货，那完全有很多更好的选择，动力一般，提速一般，对比对象应该是面包那类家货两用的车型，跟乘用车无法对比，所有方面强于货运车型，弱于家用乘用车，其他就都挺好，就是换挡跟其他手动挡不一样需要熟悉适应一下，换挡的时候传动轴声音很明显，听着廉价感满满

点评车型: 2018款长安欧尚X70A 1.5L 手动豪华型 国V

4.57分“优秀”

车子开了五年了，去过拉萨，新车的时候五个多油，现在跑了十万公里了，换了两个轮胎都是被刮破的，换了一个电瓶，其他都没有动过，6.5个油，跑高速的话，最多挂四毛钱，可能年成久了，油耗高了一点，噪音也比新车要高一点，就是实用空间大，油耗还可以，，，，前段时间我试了一下，高速200公里城市道路220公里，同一个加油站，加油180元。我的中间是独立座位的不能放平这一点不好，经常我要装东西，中间不能放平就放不了更多的东西，多的一次拉东西有加起来有1500多斤，