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    柯珞克胎噪大值得买吗_柯珞克怎么样

    ·柯珞克

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共91人评价
    12万-18万SUV总榜No.133
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    14.99-15.49万
    厂商指导价
    14.99-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.73
    • 外观
    • 3.86
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.66
    • 配置
    • 3.60
    • 3.62
    • 空间
    • 3.81
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.64
    • 操控
    • 3.51
    • 3.64
    • 动力
    • 3.49
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 柯珞克3.62外观3.86

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    柯珞克·全部评分

    点评车型: 2019款柯珞克 TSI230 标准版

    3.57良好

    【最满意】 舒服!这是我最大的感受。买车纯粹是家用为主,出行代步,买菜,接送孩子,所以买了一辆舒适性高,安全性高的车子,很满意我的爱车。操控方便,方向盘灵活有度,指哪打哪;空间大,适合我们小家庭,能满足日常出行要求;性价比很高的一辆代步车,帮了我很多,很感激,也很庆幸自己选了它。 【最不满意】 减震不是很理想,过减速带会有些颠,它比较紧凑,不会那么高大上,有时发动机噪音和胎噪比较大,瑕不掩瑜。

    2022-09-15

    点评车型: 2020款柯珞克 TSI280 智行科技版

    4.17优秀

    【购车经历】 斯柯达这个品牌,很早就知道,皮实耐操,故障率低,BBA买不起,大众在昆明烂大街,DCD上一番对比研究,4S店试驾后就决定是它了 【最不满意】 丑话说在前,后轮悬挂,自己体会下过减速带的感受 【空间表现】 我185㎝坐前后排都很舒服,距车顶尚有一拳,后备箱容积是一大购买理由 【乘坐体验】 舒服,座椅包裹很好,视野不错,过减速带就略过? 【驾驶感受】 捷克品牌德系工艺,这都是一二战造坦克的,没得说,高速上,胎噪声略大 【油耗】 另一大购买理由,只要我想,可以开到5.8L,现在基本稳定在6.8L,99%城市道路;油耗高低取决于起步和途中给油的轻缓以及刹车轻重。 【提车价格】 没讲价,12.9拿下,没得颜色可选,无奈提了洗沙金,其实想要铁灰色 总的来说,很适合家用,空间大、能装;动力足;好开,女性也很好操控;省油,驾驶技术好点基本都能在7.5以下;漆水厚实,被旁边车开门刮蹭了痕迹,擦擦就掉了,18寸轮毂更好看些,科技版功能够用,全身一次焊接+德系+全身安全系统。干式双离合刚开始有些纠结,虽一二档在很慢的情况下偶有顿挫,但无伤大雅,几乎很少感受到, 斯柯达只是知道的人太少,也是幸好知道的人少

    2020款柯珞克 TSI280 智行科技版 图 02020款柯珞克 TSI280 智行科技版 图 0
    2020款柯珞克 TSI280 智行科技版 图 12020款柯珞克 TSI280 智行科技版 图 1
    2020款柯珞克 TSI280 智行科技版 图 22020款柯珞克 TSI280 智行科技版 图 2
    2021-11-10

    93aero这车性价比一般,同价位国产车。完爆它

    82拉灰我当时谈到12.1,然后销售申请了说可以然后我没要

    路人甲CJC这个干式双离合和湿式双离合,优劣势有哪些哦?

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 舒适版

    3.71良好

    前脸犀利有神的分体式大灯搭配上直瀑式进气格栅,看起来很个性,车身扎实紧绷,硬朗的腰线增加了力量感,尾部厚重饱满,回旋镖样式的LED尾灯很漂亮。 车内中控台布局规规整整,中控大屏提升了档次,前排储物空间比较丰富,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。 前排空间还不错,座椅包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指多的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,中段提速比较快,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现任何松散。 再来说说它的缺点: 1、起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。2、双离合变速箱在低速降挡收油时会有顿挫,尤其是遇到一走一停的拥堵路况,一窜一窜的让人感到很不舒服。3、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和非铺装道路时,颠簸感很容易传进车内。4、车速过了80之后,胎噪偏大,嗡嗡的声音有些烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下。5、后排地板中间的凸起偏高,影响到了中间乘客的舒适性,靠背角度比较直,长途乘坐会容易累。6、内饰氛围略显沉闷,新车的气味也比较大,开窗通风一段时间才会好很多。 斯柯达柯珞克的技术来自大众汽车,质控比较稳定,作为家用代步没问题,但品牌溢价能力有待提升,和同价位的竞品车型相比,没有什么明显的优势。

    2021-02-17

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    3.86良好

    前脸直瀑式进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来很有气势,车身扎实紧绷,硬朗的腰线增加了运动感,尾部厚重饱满,回旋镖样式的LED尾灯很有辨识度。 内饰布局简简单单,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次,各种功能操作起来都很顺手,前排的储物空间设计也比较人性化,常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。 配置齐全,配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车等,就算是新手开着也会很轻松。 前排空间充足,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳多点的距离,头顶有着1拳左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便。 搭载了一台1.4T发动机,最大马力为150匹,中段加速有着一定的爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡积极,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾很小,就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现松散。 缺点: 双离合变速箱在低速降挡收油时有些顿挫,其它时候换挡都比较平顺。悬架偏硬,经过减速带的时候,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速超过100之后,胎噪偏大。后排地板中间的凸起有些高,影响到了一些中间乘客的舒适性。内饰能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次。 斯柯达柯珞克虽有不足,但作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升,和同级别竞品相比,优势并不明显。

    2021-01-17

    嘟嘟26859968豪华是LED?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

    【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫,开了5万公里了,小型车两个人开还挺好,油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎,过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了,就动了想换车的念头,需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi,平时也推荐朋友关注比亚迪,一直也比较喜欢宋,就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro,开起来感觉底盘偏硬,后面就去看了plus,第一直观感觉就是plus的后排更宽更软,立马决定就是plus了,决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里,没觉得网上说的筷子悬架那么差,开起来总体是偏舒适的,过减速带回弹也不拖泥带水,就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显,但是悬架总体偏软,高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了,市区道路工况基本可以满足超车需求,毕竟是电车。高速110时速再加速也不差,再高的速度就没开过了,没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头,现在夏天开空调基本就是105左右,这个续航很满意了,基本就是1%的电可以跑1.5公里上下,高速的话就是一比一左右了,纯电就跑过一次高速大概40公里左右,不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有,一对比宋还是很智能的,手机app操控,语音控制车上的一些功能,我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的,也是我关注比亚迪dmi的源头,我之前的小丰田市区5到6个油,高速也差不多,算是很省油的车了,所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗,平时基本都是市区,当纯油车开了,加了200块钱的油跑了2个月,基本都是高速开强制保电hev模式用的,表显4点几,有机会还是加满油箱实测一下,混动车高速工况比较费油,加上2吨的车,5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了,手上的4代瞬间不香了,但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害,我之前小丰田我从来不会去后排,提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息,座椅软,空间也大,家用是完全够用了,这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意,我是迪粉哈哈,算是一点幻想吧,也是对插电车的幻想,就是希望纯电续航更长,充电速度更快(目前最快18kw,充满要一个小时,纯电车那么大的电池也是一个小时,有时动能回收的功率都有二三十kw,再就是快充要用转换头有点不方便)。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃