点评车型: 2018款东风风神E70 超睿版
该车续航扎实,乘坐体验一般,空间很大,后排,后备箱空间很大。质量经得起考验,5年无大修,没有更换过电池电机。避震换过2次,大灯换过一次,其他还好。总的来说,家用完全够用。
该车续航扎实,乘坐体验一般,空间很大,后排,后备箱空间很大。质量经得起考验,5年无大修,没有更换过电池电机。避震换过2次,大灯换过一次,其他还好。总的来说,家用完全够用。
【最满意】 电车,低配也有pu皮座椅。很舒服。车机不卡好使,中控台设计的还可以储物空间足,乘坐空间也足 【最不满意】 方向模糊,最不满意就是这个里程和充电时间,各种虚标,官方400续航,成都这里白天怎么也有好几度的气温,不管我怎么温柔开还是油车开法。最多跑230公里,别给我说夏天,冬天可以穿厚点,夏天能不开空调吗?我跑网约车的对这个续航的需求真的太敏感了,充电时间什么半小时冲到80,扯蛋呢?
【最满意】 车身轻盈却不显得小气,我最满意的就是E70在空间上的充裕,不光是车内空间比较大,后备箱的容量也很大,这两个空间的充裕直接影响一辆车的实用性。以前在大学学校还没毕业的时候,那会儿住校,东西越来越多,毕业的时候就希望又一辆储物空间大的车来拉我这些四年的回忆,当时没有实现这个愿望,现在毕业几年后我终于如愿以偿了。 【最不满意】 后排还是有普遍存在凸起的一块,坐在中间的人会稍微有些不舒服,改善这一点的话就堪称完美了。
【最满意】电动车是真的好开,车身不长,对我来说空间足够了,E70给我的感觉是轻巧方便驾驶技术不好的我也能轻轻松松,没有一点问题操控简单,起步快,比一般的车还容易上手,座椅不是硬邦邦的感觉坐着是柔软舒服的,还有弹性,包裹度和支持感都比较优秀,长时间开车也不会腰酸痛【最不满意】 内饰的颜色不是我喜欢的类型,感觉会有点显脏,但家人觉的还行,亮眼的设计没有多少吧
提车第一天,总体感觉空间超大,尤其是后备箱,可以放两个大行李箱,还是有点空间放别的。我个子高,腿还长,调整好驾驶位,几乎微微弯曲踩刹车的感觉,后排还是可以有两拳距离,就是顶部有点矮,我有点顶头,我是一米七八身高,车身外观很整洁,精神,没有什么挑剔,方向盘是D型的,个人感觉设计虽然好看,但是不好打方向,有一处缺点,也是我买车前准备好的,唯独中控台有点异响,颠簸路段就会响,平整路段没有注意,咯吱咯吱的,个人没有强迫症,还可以接受,国产车已经很不错了,不出什么大毛病,还是可以过得去,动力方面开经济模式,很省点,能量回收开最强,有点向后拉的感觉,其余还很好,目前无虚电,充满49度电,能跑420,实测也就是380-390,还可以接受,其余还带评测!
用户2221269518787:充满能跑380,你在开玩笑吧?最多就300!
T阿天:说的我都不敢买了……
飞云1994:办下来多少
优势: 1、大灯组采用了熏黑处理,内部匹配有透镜,档次感表现到位。下包围贯穿式进气口有效增加了前脸横向视觉宽度,前脸整体给人的感觉并不突兀。尾部贯穿式的尾灯组是目前比较流行的设计风格,有效增加了尾部的横向视觉宽度。 2、内饰采用了贯穿式的双联屏设计,10.25英寸的中控屏搭配10.25英寸的全液晶仪表盘带来了出色的科技感,可显示的内容都很丰富,UI简洁,功能方面支持在线导航和语音控制等,实用性比较好,操作流畅度也让人满意。空调处分酷狗采用了触摸式设计,但保留了实体风量调节按钮,兼顾了美观性以及实用性。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较优秀的水准,即便是高个子乘坐也不会觉得局促。后备箱的纵深足够,内部空间也比较规整,日常装载能力表现比较好。 4、悬架调教偏向于舒适,对于大颠颠簸的过滤都比较到位,过我减速带时车内也不会感觉到太明显的冲击力,同样的车内乘客也不会有清晰的路感。 5、搭载的是最大功率110kW的单电机,匹配61.13kWh电池组,NEDC续航里程可达500km,在很多城市都能够满足一周通勤所需。日常驾驶时起步轻快,中后段也有足够的动力储备,超车并不困难,至少不会像同级别很多燃油车一样觉得动力比较肉。 6、刹车力度适中,动能回收力度并不会觉得太突兀,照顾了车内乘客的舒适性,初次驾驶也不会觉得不适应。 缺点: 1、油改电平台,外形风格老气,缺乏精致感。 2、配置不够丰富,定价超过15万,但缺乏辅助驾驶功能,同级别来看性价比表现不太好。 3、悬架支撑性不足,经过较大起伏或者连续起伏路段时回弹不够及时,给人的感觉有点松散。 4、隔音表现不太好,风噪和胎噪都能明显传递到车内,急加速时也能感觉到来自电动机的啸叫。 5、后排座椅不支持放倒,拓展能力一般。 6、后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置仅限应急使用,长时间乘坐舒适性比较差,而且没有后排空调出风口。
风趣圆月wU:我们这开网约车的很多弄这辆车的
先说优点,就是外观漂亮,地盘扎实! 再说缺点,方向盘略显沉重,汽车喇叭声音太小,虽说是蜗牛喇叭,但是单音的,一看就是给人一种很廉价的感觉,新车买回来第三天,我正跟着前面一辆小货车掉头,前车一把没转过来,就往后倒车,我在后面使劲按喇叭,前车就是没听见,还在继续倒车,我只好头伸窗外大声呼喊,前车才停下来,但为时已晚…好在问题不大,事后前车司机表示根本就没听见喇叭声,只听见我的喊声才停下来。内饰塑料感太强,可以说同级别的车配置最低的,可以说要啥没啥,大灯卤素的,特别是雨夜行车,灯光还不如手电筒…方向盘塑料的,遥控钥匙机械的,扶手箱没有,开车时间长了,想放松一下胳膊都是一种奢望,就连门边的储物盒都没有,从上到下就一块粗糙的塑料板,省钱省到家了!最后想吐槽是换挡旋钮被设计的很矮,并且上面细,下面粗,尽管还做了防滑设计,但每次换挡总让你捏不住… 以上是我的用车感受,仅代表个人的看法,不喜勿喷!
新车落地不到50天,去了7天售后,各种毛病,刚提出来就出现倒车影像有水印,中控松动有异响,车速超过50,关上窗户都能听到很大的电机声音,音乐不开到12格以上的话,那中控松动跟电机的响声以及胎噪让你脑壳痛,这些都还是小问题,最严重的问题就是每次跑高速回老家,就会充不进电,故障灯全亮,警报声持续响,档位挂不了电子手刹也无法正常使用。找售后售后就说这都是小问题,小问题你把车给他他也不给你修好,就是给你放一天等车自己好了再打电话叫我去开,开几天又充不进电了,售后严重不负责,欺骗说拿车开走给我装行车记录电脑记录数据查看到底是哪里出问题了给我换新的零件,然后我把车交过去之前,进行了全车拍照,今天开出来一看里程表100米都没挪动过,就是把车主当傻子搞,只管卖车,卖出去了后续就不负责了,出现各种问题不影响行走就不管你,影响正常使用也是让你把车送过去维修点不给你修就让你开走,我车在充电站趴窝动不了,大半夜让他们拖车等三个小时都没拖车来,后来还得自己找花钱的